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市运管局局长袁海波线下二答网友问题

来源:青岛新闻网 作者:民生在线 2017-11-22 09:49:28 字号:A- A+

evermyth:“提高保障和改善民生水平,加强和创新社会治理”,请微调公交路线,解决越秀星汇蓝湾居民无公交站点,出行难的问题

尊敬的领导:您好!

  随着青岛北站周边地区的开发,海怡新城、越秀星汇蓝湾小区的入住率不断提高,周边居民人数已达万余户,然而对于越秀星汇蓝湾的市民来说,最近的公交站也就是沧安路和沧兴路站距离小区也有大约八九百米的距离,导致出行非常不便。

  我们强烈要求现有经沧安路-火车北站东广场的公交线路在线路末端调整为从沧安路右拐临汾路-晋中路-安顺路-沧兴路-青岛火车北站东广场,不涉及新增公交线路也不影响其他站点的更改,却能给数万市民带来出行的便利。

  但是公交公司却来电明确表示拒绝设站,并告知反映情况的市民愿意投诉就继续投诉,态度恶劣。

  公交公司的做法明显违反了交通运输部批复的《青岛市公交都市创建工作实施方案》,根据方案规定,青岛市公共交通站点500米覆盖率要达到100%,而越秀星汇蓝湾北区距离最近的公交站明显超过该距离,市民出行极其不便。

  我国社会主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”,这种处理市民需求的方式,是在加剧矛盾而不是解决矛盾。

  在新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略,坚持在发展中保障和改善民生,解决这一关乎上万市民切身利益的问题,解决市民出行难的问题,让广大市民切实感受到党和政府为民生提供的服务和便利。

青岛市交通运输委:网友,您好!前期在铁路北站区域交通调研时,我们发现晋中路、临汾路、左云路等道路存在私家车占路停放,以及安顺路现状为断头路的问题,公交车辆不具备安全调头的通行条件。随着公安交警部门加大对道路交通违章的治理力度,我们将根据《青岛市公交线路优化导则》的要求,结合首批线路优化调整方案的公示(公示时间为2017年11月1日至7日),把您和其他市民的意见、建议进行统筹考虑。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!

网友:海怡新城,越秀小区附近没有公交车,特别是北边离沧安路公交车站近千米,给居民生活带来了极大的不便,越秀小区和海怡新城居民也一直有反映,但是公交公司不重视,不作为,敷衍了事,望领导百忙中也能够关注一下我们的诉求。

青岛市交通运输委:网友,您好!前期在铁路北站区域交通调研时,我们发现晋中路、临汾路、左云路等道路存在私家车占路停放,以及安顺路现状为断头路的问题,公交车辆不具备安全调头的通行条件。随着公安交警部门加大对道路交通违章的治理力度,我们将根据《青岛市公交线路优化导则》的要求,结合首批线路优化调整方案的公示(公示时间为2017年11月1日至7日),把您和其他市民的意见、建议进行统筹考虑。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!

网友:袁局你好,火车北站东广场出租车停靠站点太隐蔽,站前的运管办公室把出租车挡的严严实实

青岛市交通运输委:网友,您好!火车北站配套设施建设管理由李沧区政府负责。感谢您对交通运输事业的关注和支持!

网友:平度火车站没有公交车接送,交通很不方便。

青岛市交通运输委:网友,您好!按照属地化管理的原则,平度区域的公交线路规划,由平度市政府规划和设置,建议您关注平度市政府相关访谈节目。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:合规网约车的标准,现有合规网约车数量。谢谢!

青岛市交通运输委:网友你好,《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(青岛市人民政府令2016第248号)对网约车应当符合的条件做出了以下规定:第十七条拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:(一)7座及以下乘用车;(二)安装符合国家相关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。拟从事网约车经营的车辆应当在青岛市行政区域内注册登记,车辆购置价格不低于巡游出租汽车礼宾型同期购置价格,车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满1年。第十八条拟从事网约车经营的车辆的具体技术标准应当满足以下条件:(一)轿车车型,车长不小于4800毫米,车宽不小于1800毫米,车高不小于1450毫米,发动机功率不小于100千瓦,综合工况油耗不高于8升每百公里。插电式混合动力车型(含增程式),纯电动续驶里程不低于50公里,发动机功率、油耗不作要求。(二)多功能车及其他车型,车长不小于4500毫米,车宽不小于1800毫米,车高不小于1600毫米,发动机功率不小于100千瓦,综合工况油耗不高于10.5升每百公里。插电式混合动力车型(含增程式),纯电动续驶里程不低于50公里,发动机功率、油耗不作要求。鼓励使用无障碍用车从事网约车经营,具体标准由市交通运输主管部门核定。(三)纯电动车型,车长不小于4550毫米,车宽不小于1700毫米,车高不小于1450毫米,电动机功率不小于90千瓦,续航里程不低于200公里。

截至目前,5000余辆网约车已取得运输证。

网友:专车政策出台了,依然满马路的黑车在运营!

青岛市交通运输委:网友,你好!一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:隧道5-6-7-8及青西快线乘客越来越多,应该加车,提高发车频率

青岛市交通运输委:网友,您好!目前,我市途经胶州湾海底隧道的公交线路有隧道1路、隧道2路、隧道3路、隧道4路、隧道5路、隧道6路、隧道7路、隧道8路、青西快线9条线路,共配车220辆。根据公交客运量统计数据,隧道公交单车日平均载客量约为320人(市区公交单车日平均载客量约为434人),车辆满载率远未达到市区平均水平,隧道公交车尚未饱和。由于隧道公交线路的客流量主要集中在黄岛区内各点至青岛火车站,这部分客流约占线路单程客流的六至七成左右。因此,我们要求公交企业在高峰时段增发黄岛区内各点至青岛火车站的区间班车,以期快速分流高峰高断面的客流,加快车辆周转,提高车辆运行效率。同时,我们将密切关注隧道公交线路的客流变化,根据实际情况,如有需要将适时向相关部门提出增加隧道公交线路配车的申请。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:941路公交车太少,间隔时间太长

青岛市交通运输委:网友,您好!对您反映的问题,我们将组织公交企业做好客流调查,根据客流实际情况适时调整发车间隔,方便市民出行。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持!

网友:袁局长您好!我想反映一下青岛的公交站命名问题。最近几年,不知道青岛着了什么魔(国内其他很多城市也是如此),突然冒出了一大批“上海式”命名方式,也就是典型的双路名站名,即“XX路XX路”这种形式,让市民很不习惯。据说其好处是定位准确。然而,其弊端也很明显:其一,具体象限指向不明。在两条道路交叉口有4个象限,命名为XX路XX路这种形式,让人很容易困惑:到底在西北、西南、东北还是东南哪个象限坐车?对不起,你自己慢慢找吧!例如最近几个月刚刚改的“辽阳西路劲松五路”站,其实位于劲松四路与劲松五路之间,为何不能叫“辽阳西路劲松四路”呢?其二,阅读困难。很多公交站牌是杆状的,站牌很高,下面的人本来就看着费劲,如果再增加站名字数,无疑会对乘客阅读站名造成重重困难,对视力不好的人如近视患者来说简直就是灾难。站名应该字数越少越好、逻辑性越强越好。所谓逻辑性,是指站名的通顺程度,如以前的“杨家群村西”,读起来自然上口,而后来更改的“滁州路黑龙江南路”,则佶屈聱牙,读着极其别扭,看着也难受,你们难道不这么觉得吗?其三,路名式命名方式会造成当地历史文化的缺失,以及对重要景点和重要地标的忽视,不利于旅游业的发展和历史文化的传承,对市民的出行也会造成很大困惑。例如,节假日期间第一次去上海旅游,出了火车站、汽车站或机场后,想打车去外滩、徐家汇、普陀寺、静安寺、城隍庙或陆家嘴,对司机说上述地点,结果司机一脸懵逼地问:你们到底想去什么路和什么路啊?外地游客肯定会说:擦,我哪知道什么路和什么路,我不就是想去这些地方么,什么路对我来说很重要么?结果很可能就被拒载,这是何等糟糕的旅行体验?!再说一个,烟台有烟台山,青岛有青岛山,国内有城市名+山的城市没有几个,北上广深可没有以城市名为命的山头吧。烟台山有美国领事馆旧址、冰心纪念馆,青岛山有德军炮台遗址和一战遗址,历史都很厚重。但是,坐公交车的感受却大不相同。在烟台,去烟台山可以直接坐到“烟台山”站下,但是在青岛,居然没有一个叫做“青岛山”或“青岛山公园”的站名,以至于人们都知道有个青岛山,却不知道该怎么去,包括我在内的几乎所有老青岛人,外地游客就更不用说了,如果一定要去只能查手机地图,这种体验糟糕透顶,对游客极为不友好,难道你们没有感觉吗?!还有就是患病去医院,结果站名上显示单路名或双路名,地理不好的人连医院都不知道怎么去。

青岛市交通运输委:网友,您好!关于站名问题,近年来为提高公交站点的唯一性和指向性,根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》规定,会同公交企业陆续对不规范的站名进行了重新命名,主要思路是采取“坐标式”的方式,使用相交的道路名称使公交站点定位更加准确,提高站点辨识度,更好为市民出行提供指向性。您的其他意见和建议,将在今后的工作中进行改进,方便市民出行。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持!

网友:请问袁局长,现在青岛市满马路不合规私家车参与网约车运营,不知什么候监管,严查,保证乘客安全,给青岛营造好的营运市场。

青岛市交通运输委:网友,你好!一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:优惠换乘在我们这个地方成为鸡肋

优惠换乘政策很好,但必须是线路密度大,公交车辆多,运营时间长才可以,像我们大城阳,面积比市内四区大,公交线路少,发车间隔大,收车时间早,还不等来了车,时间就超过一小时了。哈哈哈,你能说啥?你市区开个线,长也好,短也罢,有人就能坐,咱城阳开格线,长不行,短不争,不符合规矩。哈哈哈,你说咋办?请研究线路的人到乡下看看吧,有时候真的不如一个当地老百姓。不过说回来,领导们的初衷和想法是好的,要不也想不出这莫多好办法。这得赞一个。千万不能好心办错事,更不能办不得民心的事。说的不好请谅解,---一个关注交通工作的城阳机关工作者。

青岛市交通运输委:网友您好,2016年5月1日起,我市中心城区实施一小时换乘优惠政策,目前日均换乘优惠刷卡约33万笔,每年将向市民让利约9600万元。实施一小时换乘优惠政策,是综合考虑居民出行习惯、换乘规律、市财力状况等多维因素确定的。下一步,我们将根据换乘优惠政策效果评估情况,对政策进行深入研究和分析,完善相关规定,更好服务广大市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:金沙路居民强烈申请208路车绕行金沙路、湖清路、金华支路

保利百合、盈秀花园、金海山庄、金域府邸、紫荆园、海逸景园等小区居民强烈申请208大沙路-眼科医院方向由大沙路绕行金沙路、湖清路、金华支路后恢复大沙路行驶,解决周围小区居民出行难,206仅仅解决去四方方向、637车少、发车间隔时间长,208路绕行后增加3站可以解决周围上万人的出行问题。此事多次向居委会、街道、12345市长公开电话反应5年之久至今没有消息,请交通委领导重视小区居民的诉求。谢谢

青岛市交通运输委:网友,您好!目前通行金沙路并设站的公交线路已有206路和637路,结合2016年5月1日起我市正式实施的《中心城区公共交通一小时换乘优惠》政策,市民可通过公交线网间的线路和站点换乘出行。此外,我们将组织公交企业做好客流调查,根据客流实际情况适时调途经该区域公交线路的整发车间隔,方便市民出行。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持!

网友:请问袁局地铁1号线城阳区庙头站施工封路,道路何时恢复通车

青岛市交通运输委:网友,您好!地铁1号线庙头站当前正进行施工封路,结合1号线工筹及工程当前进展,预计2019年6月恢复开通。感谢您对我市交通运输工作的关心和支持!

网友:你好袁局

  希望我们青岛运管能把整个出租车(巡游、网约),规范起来,一定要运筹帷幄的给整个出租车市场风险预判。要用科学的方法管理整个行业,要为市民负责任,绝不能再任由那些所谓的“新物种”,就让它们在没有天敌的环境下,“处心积虑”、“”肆无忌惮“的破坏我们赖以生存的生活环境啊!在出租车市场上的管理,我们出租车司机们,很是期待你们有所作为。而且必须作为啊!广大市民也希望你们有所作为呢?

  嘀嘀初到时的承诺:

  1、提高车辆的载客率。可是,GPS大数据表明载客率下降了10%。

  2、提高出租车司机的收入。可是,GPS大数据表明收入下降30%。

  3、解决打车难的大问题。可是,网约车的一个大大的法宝是,高峰时段加价50%-----200%来解决。

  4、比如说:青岛出租车运价问题,虽然十几年来,嘀嘀没来前,基本没做重大调整。可是,嘀嘀到出租车司机们没法活了,运价上调47%,为什么吗?你们有没有思考一下为什么?老百姓的出行,为此要多出钱了,而且是刚需啊!

  最后,恳求袁局对出租车行业关注一下。过去是一万多台出租车呢。现在已经几十万台出租车了。感谢您了!

  青岛出租车司机

青岛市交通运输委:网友,您好!我市现有巡游出租汽车11826辆,巡游出租汽车企业40家,从业人员2.5万余人,其中,市区巡游出租汽车10055辆,巡游出租汽车企业23家。自2017年2月6日受理网约车许可以来,截至目前,我市已为首汽、滴滴、神州、曹操、易到、呼我出行6家平台公司发放许可,5000余辆网约车已取得运输证。

一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:往返城阳汽车北站和胶州总站的大巴,末班车从胶州总站发出是否也可以延长至晚上6点半

青岛市交通运输委:网友,您好!目前,胶州汽车总站至城阳汽车北站的客运班线,自开通以来的运营时间为6:30至17:30,一小时一班。您提出来的建议,我们将积极协调客运班线经营主体,力争最大限度满足市场需求。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持!

网友:请问即墨划区了、出租车是否可以放开实现同城营

青岛市交通运输委:网友,您好!市行业主管部门正在与即墨区行业主管部门就即墨区域内运营的出租汽车统筹运营及监督管理等相关工作进行研究,待相关工作确定后,按照批复文件执行。感谢您对我市交通运输工作的关心和支持!

网友:火车北站停车场停车问题

我坐车到火车站北站,一次发现东广场是公交的,一次发现是交运的,要想倒车就要穿过火车站。天哪,一个小小的停车场,管理的这么清楚,除了资源浪费外,给群众带来多少不方便啊。

青岛市交通运输委:网友,您好!铁路北站分为东、西广场两部分,两个广场之间没有市政道路可供公交车辆通行,公交车辆根据行驶道路不同进入不同的广场停靠,市民只能步行通过地下通道到达两处广场。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持!

网友:袁局长您好!问一下黑龙江北路即墨华侨段(青银高速)有没有扩宽计划?

青岛市交通运输委:网友您好!该段道路目前为高架路段,尚没有拓宽改造计划。感谢您对交通运输事业的关心和支持!

网友:636路公交提前早班车时间

前段时间636路公交末班时间延迟到了22点多从火车北站返回,下了较晚的火车就可以有坐公交回城阳。但是早晨7点前的火车基本上都赶不上,636早班5点40分才从天山一路发出,到火车北站就6点半了。强烈希望636路首班时间提前到5点。

青岛市交通运输委:网友,您好!目前636路线首车为5:40,当前基本能满足大多数乘客的出行需求。下一步,我们将组织企业开展调研,根据客流变化趋势适时调整相关公交线路的末班车时间。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:线路调整方案征求意见建议

106路取消后,从王哥庄到牙口还得换乘,关键是发车次数少,等车时间长,怎么换?根本谈不上一小时免费换乘。109取消太和区间,新开一条918路,围着太和周围转圈不说,出来到东方城一公里的路又要换乘,还不如保留109区间车,最好把109演到东方城,918路也不应开了,老百姓也不应坐倒车了。

青岛市交通运输委:网友,你好!目前包括106路、109路太和区间在内的首批线路优化调整方案正在公示,公示时间为2017年11月1日至7日,待公示结束后,我们会根据《青岛市公交线路优化导则》的要求,结合市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!

网友:什么时候能开通从城阳流亭街道通往胶州海尔工业园的公交车,现在只能从城阳北站坐大巴车去胶州,最后一班车下午5点半从胶州总站发出,我们晚上5点半下班,根本赶不上。

青岛市交通运输委:网友,您好!按照《青岛市公交全域统筹实施导则》的要求和属地化管理的原则,胶州海尔工业园与城阳流亭街道之间的公交互通工作,需由胶州与城阳两地政府协调后实施。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:君峰路地铁站换乘公交车极度不方便,然而,今年公布的要改造的12处公交车站却没有此处,换乘很方便的海尔路站和万年泉路站却赫然在目,不知道政府是钱太多没地方花还是怎么回事?为什么不能把有限的钱用在刀刃上?

君峰路地铁站换乘公交车极度不方便,然而,今年公布的要改造的12处公交车站却没有此处,换乘很方便的海尔路站和万年泉路站却赫然在目,不知道政府是钱太多没地方花还是怎么回事?为什么不能把有限的钱用在刀刃上?找什么消防通道和电线杆的理由,这明明是“只为困难找借口不为落实想办法”!希望领导重新调查,将君峰路地铁站周边公交衔接问题落在实处!

青岛市交通运输委:网友,您好!关于地铁君峰路站换乘问题,李沧区建管局于2017年2月10日联合市交通委运管局、交警李沧大队、公交企业共同到现场进行了调研。经现场查看,地铁君峰路站A出口因涉及京峰雅居小区消防通道,且A出口距离君峰路北站公交车站约200米,符合《青岛市公交站点设置规范》的相关要求。地铁君峰路站C出口因涉及电力线杆无法建设港湾车站,而京口路车行道较窄,设置公交站点必然造成京口路拥堵加剧,影响车辆通行效率。经多部门协商研究,结合地铁君峰路站及周边道路的交通组织情况,该处不具备调整设置公交站点的必备条件。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:平度火车站没有公交车,交通很不方便。

平度火车站刚开始通车时有几路公交车接送到平度汽车站,现在已经没有了。早晨火车7:40发车,即使有,坐最早一班公交车(6路),到达火车站时间也很紧张,连排队买票的时间都没有,如果路况不好,到火车站就已经晚点了。下午就没有去火车站的公交车,而且平度火车站现在已经没有接送的公交车了,在平度下火车后交通极为不便,请领导关注解决下,谢谢。

青岛市交通运输委:网友,您好,按照属地化管理的原则,平度区域的公交线路规划,由平度市政府规划和设置,建议您关注平度市政府相关访谈节目。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:请问金沙滩的黑出租为什么不管,不管不说还查我们出租车穿服装。这是为什么。

青岛市交通运输委:网友,您好!按照属地管理的原则,你所反映的问题地点在黄岛区,我们已将你反映的问题以“协查函”的方式转至黄岛区行政综合执法局,建议您关注黄岛区政府相关访谈节目。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:请问局长出租车乘运人险法律规定由出租企业承保为啥我们青岛市由车主出钱还没发票保单。

青岛市交通运输委:网友,您好!《青岛市出租汽车运营服务规范》规定,出租汽车企业按规定购买承运人责任险、第三者责任险、交强险等保险,车辆产权归车主的,代车主购买上述保险。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:袁局长,您好!我是一名普通老百姓。我想咨询:一、正规出租车不使用计价器(去莱西就普遍这样),投诉也没用;目前出租车部分司机服务态度极差;在车站火车站挂着出租车的牌子漫天要价;二、网约车就是服务态度,车况好,可是网约资格证的收费太高了吧。三、客运从业资格证和网约车资格为何不可以统一一起?

青岛市交通运输委:网友,您好!1、出租车营运规范管理是我们日常工作之一,按照工作计划强化路面执法、强化投诉受理保护乘客的合法权益。火车站出租车的管理是我们工作的重中之重,为了加强火车站秩序的管理市南区政府成立了火车站周边区域管理办公室,进一步加强出租车秩序的管理。针对出租车行业的害群之马我们严厉打击,希望你在乘坐出租车遇到违规的经营行为时,保存好相关证据,拨打12345热线进行投诉,我们将会认真调查,依法处理保护你的合法权益。2、根据省有关规定,培训费属市场调节价,由培训机构处主定价。3、对客、货运从业人员和出租汽车驾驶员分别实施资格管理,是根据交通运输部规章《道路运输从业资格管理规定》和《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》执行。感谢您对交通运输事业的关心和支持!

网友:袁局长我想问一下出租车更新为什么不能自己独立购买而要政府部门制定购买,差价很大,钱哪去了!

青岛市交通运输委:网友,您好!2017年实施的《青岛市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(青政发〔2016〕32号)《青岛市出租汽车车辆、专用装置及标志使用管理办法》(青交规〔2017〕1号)明确指出,行业管理部门制定出租车车型技术标准,定期公布符合标准的产品目录,供经营者自行选择,不再实施车型招标。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

LWpWiMJ6jhAT0RFq:您好,袁局长,城际高铁,夏格庄站什么时候开通,有计划吗?

青岛市交通运输委:网友您好!城际铁路规划建设职责不在我委。但据了解,该项目尚处于概念规划阶段,具体开工时间无法确定。感谢您对交通运输事业的关心和支持!

网友:财政部发给巡游出租车的燃油补贴,接规定理应直接发给实际用油者。

财政部发给巡游出租车的燃油补贴,接规定理应直接发给实际用油者,你局违规拨给空壳出租车公司,给空壳出租车公司恣意克扣、挪用等严重违规行为创造了不应有的机会,应立即收回燃油补贴直接发给实际用油者。

青岛市交通运输委:网友,您好!为了保障出租行业经营者的合法利益,根据《财政部、交通运输部、农业部、国家林业局关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》(财建[2016]133号)、《关于印发<青岛市农村客运、出租车油价补贴政策调整与资金管理办法>的通知》(青财建〔2017〕89号)有关规定要求,对于我市今年发放的2016年度出租车油价补贴,有关部门制定了相关方案,通过出租公司如实发放给出租车驾驶员,同时,财政、交通等有关部门严格监督出租公司的相关工作,确保了出租车油价补贴发放工作顺利推进。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:不合法网约车何时取消,请问2016年11月1号定的不合法网约车取消还要等多久才能执行。谢谢领导。

青岛市交通运输委:网友,你好!一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:黄岛城管协管员查车,是否属于公路三乱?

青岛市交通运输委:网友,您好,按照属地管理的原则,你所反映的问题地点在黄岛区,我们已将你反映的问题以“协查函”的方式转至黄岛区行政综合执法局,建议您关注黄岛区政府相关访谈节目。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:为什么已经办理营运的合法的网约车干不了滴滴专车,很多未办理营运证的非法网约车不去管理一直干,建议运管部门让网约车健康发展,建议打击非法营运。

青岛市交通运输委:你好!一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:取消109路车不合理

青岛市交通运输委:网友,你好!目前包括109路在内的首批线路优化调整方案正在公示,公示时间为2017年11月1日至7日,待公示结束后,我们会根据《青岛市公交线路优化导则》,结合市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!

网友:网约车是必然发展趋势。网约车的引进大大制衡了出租车的发展和运营垄断。逼迫出租车面对并整改:长期挑客宰客,车型老旧、内饰环境脏乱的局面。国外已经网约车、出租车和谐并存了很多年。

网约车是必然发展趋势。网约车的引进大大制衡了出租车的发展和长期的运营垄断。逼迫出租车面对并整改:长期挑客宰客,车型老旧、内饰环境脏乱的局面。极个别出租车司机素质低下。国外已经网约车、出租车和谐并存了很多年。虽然国外的东西不一定都值得借鉴,但多年的和稳局面已经可以供我们参考并取其精华结合我市情况加以用之。目前只需完善相关法规政策即可。建议:出台并贯彻落实相应政策早日提上日程。

青岛市交通运输委:网友你好!青岛市政府《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(青政发〔2016〕32号)规定,统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车,实行错位发展和差异化经营,为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!

网友:请问袁局长现在非法网约车泛滥严重影响了营运秩序,你们都采取什么措施制止?这种现象还会持续吗?谢谢!

青岛市交通运输委:网友,你好!一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:袁局您好!请问网约平台非法派单给私家车……大街上肆无忌惮的拉客……好几年了运管部门也没有加大力度打击……请袁局给出租车群体一个明确答复……给全市老百姓一个答复……

青岛市交通运输委:网友,你好!一直以来,我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。《青岛市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》于2017年1月1日实施,4月1日规范期结束以来,交通运输部门牵头组织公安、工商、物价、质监等部门组织了为期三个月的联合执法,查处非法网约车。此后日常监管中,依托火车站、长途站、商圈等客流密集区域,依法依规围绕工作计划打击非法网约车,并积极约谈网约车公司指出问题敦促其整改,截至目前共查处违约网约车案件251件,实施处罚194起,罚款154.1万元。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

小呆彭友:请问即墨划区后从即墨划区后从即墨市区到李沧区是否有新增公交?

领导你好,请问即墨市区与李沧区是否新增城际公交?另外文昌路上公交确实不便利,是否考虑新增新的公交路线?现在去即墨需要先倒327路到天泰奥园再乘坐932路。

青岛市交通运输委:网友,您好!前期,随着天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站、山东大学公交换乘站的正式启用,目前连接即墨与李沧两地的公交线路有636路(天山一路公交枢纽站至铁路北站西广场)、932路(即墨公交枢纽南站至劲松一路)、672路(山东大学公交换乘站至汽车东站)。目前暂无新增城际公交的计划

文昌路出行的问题我们一直在关注,2017年8月底,已组织公交企业在327路线的早高峰增加车辆8部,同时增开了区间车。下一步,我们将继续关注该区域客流变化,适时调整此线路及增发区间车的发车间隔,进一步满足市民出行需求。目前通过换乘到达即墨较为便利。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!


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