青岛公交集团线下落实解决网友问题 满意度

    48网友：张 电话：邮件：542****52469@qq.com 问题：建议李哥庄尽快开通到胶州城阳高新区的公交车，现在李哥庄的公交都让黑社会包了，车烂票又贵，这个提议都喊了几年了，老是没有下文，领导们都去干啥去了

    落实解决情况：网友，您好！城市公交的统筹发展需政府主管部门制定实施，我们会及时与主管部门沟通协调，期待尽快开通，但何时能通车，具体进展情况还请咨询市交通运管部门。感谢您对公共交通事业的关心与支持！（已回复）

    49网友：张 电话：186****1579 邮件：gq.1****85@163.com 问题：1.建议将水清沟附近的一些公交车可绕行到保利百合花园三期。现三期门口只有21路和206，可选择余地太小。小区居民越来越多，两路公交车已无法满足需求。

    落实解决情况：7月5日10：25，我集团工作人员电话联系了该网友，并认真进行了解释：目前保利百合花园三期周边有公交线路208路、361路、12路、21路和206路，这些线路基本上可以满足周边乘客出行需要。网友对我集团的回访表示满意 50：赵儒贺电话：18653274131 邮件：wen-7577@163.com 问题：公交502线因其大站停靠的特点为居住在北部城区而在市内上班族提供了十分便利的交通，但随着北部新楼盘的入住，大部分居住在此而在市内的上班族不得不通过中转的形式才能享受到502的快捷，因此本人建议502路公交在保持大站停靠的特点不变的情况下，增加和现有站点错开的停靠站线路，比如像北部沿黑龙江中路的青山绿水小区、万达等增设站点，这样既不影响502的快捷又大大方便了周边的居民。请公交集团对此建议给予考虑！

    落实解决情况：7月4日15：55，我集团工作人员电话联系了该网友，感谢该网友 释，表示因502路线属于大站快线公交线路，主要解决城阳市民到市区出行方便问题，暂不宜增设站点。如将该线路分为一号线和二号线，那么现有的36部配车无法实现调整后的正常间隔。如增加车辆，目前长城路公交停车场车辆已饱和，无力存放更多的公交车辆。我们将在下一步线路规划时予以考虑。该网友对我集团的回访表示满意

    51网友：赵 电话：186****4131 邮件：wen****@163.com 问题：早就有消息说时代城及青山绿水附近有建设公交总站的规划，请问此消息是否属实，如属实具体位置在那？是么时间开工建设？

    落实解决情况：7月3日上午10点，我部工作人员电话联系了该网友，感谢该网友对公交事业的关注和支持，针对该网友提出的“时代城及青山绿水附近有建设公交总站的规划，请问此消息是否属实，如属实具体位置在那？是么时间开工建设？”的问题，工作人员认真进行了解释，告知其在唐山路附近确实准备建公交停车场，此方案相关部门正在规划中，开工时间尚未确定。该网友对我部的回访表示满意。

    52网友：高 电话：132****1908 邮件：16****4349306@qq.com 问题：强烈建议8路车在抚顺路加一站好方便我们住在四方区医院附近的乘客。

    落实解决情况：7月4日16：20，我集团工作人员电话联系了该网友，感谢该网友对公交工作的关注和支持，针对该网友提出8路车增加抚顺路站的建议，工作人员认真进行了解释，表示将安排相关工作人员到该站点进行实地勘察，根据实际情况拿出切实可行的方案，从而方便市民的正常出行。该网友对我集团的回访表示满意。

    53网友：张 电话：133****7776 邮件：问题：1234与5678路隧道公交青岛黄岛两端站点几乎重合，既浪费公交资源又不方便，隧道1路长期挤爆，建议隧道五路黄岛端调整走长江路或嘉陵江路。

    落实解决情况：7月4日16：05，我集团工作人员电话联系了该网友，感谢该网友对公交工作的关注和支持，针对该网友提出隧道路线调整的建议，工作人员认真进行了解释，表示会及时向上级主管部门反馈。该网友对我集团的回访表示满意。

    54网友：泥 电话：151****3380 邮件：52****780@qq.com 问题：邱总您好，我想提几个公交方面的疑问和建议。首先是车辆限速问题。不知何时，车辆普遍安装了带走限速功能的智能调度系统，且各条线路普遍限速50KM/h。对于某些行驶在城区繁华地带的线路也许能起到规范行车秩序的作用，但是对于一些行驶在滨海大道、环湾大道的线路，一刀切限速50相当不合理。完全有条件提高车速却由于调度系统限速50只能在宽阔的道路上缓缓前行。浪费乘客时间，降低车辆周转效率，还给驾驶员造成了额外负担。希望能够适当调整一下目前的限速情况。另外有些线路途经跨线桥，例如221 303 326等线路的人民路跨线桥。完全可以从桥上快速通过，却从桥下通行。高峰时段浪费时间且增加桥下交通负担。有条件的话建议车辆尽可能从跨线桥上通过。涂装是公交车辆的名片，奥运前后采购的车辆涂装大都新颖鲜明。最近两年新车涂却单调起来，新车无非是两种涂装，黄色的“海鸥装”和橙色的“笑脸装”。再好的车配上这种涂装也顿时逊色三分。世园会快要举办了，能否像奥运会那样多引进些涂装，把公交打造成城市的一道风景线。无人售票车辆配备第三门可有效对客流进行疏导，高峰时可避免过多乘客聚集在中门处，能够疏导乘客往车辆后部走，可实现资源利用最大化，加快乘降速度，提高运营效率。2013年初起，第三门却被弃之不用，美曰“应急逃生门”。起初是97辆福田新车将第三门弃之不用，谁知没过多久，501和502路线上的黄海三轴、中通三轴都将第三门弃之不用。这不仅是对资源的严重浪费，而且也给乘客和驾驶员造成不便，驾驶员经常要提醒乘客中门下车，后门不下客。不仅不方便，还容易发生摩擦。第三门的使用率很高，第三门弃之不用前，高峰每站都有乘客从第三门下车，即使平峰也经常有乘客从第三门下车，弃之不用实在可惜、浪费。如果从减轻驾驶员工作强度考虑，可以在第三门张贴“下车请按铃”的提示，下车按铃。平峰时驾驶员就无需过多留意第三门有无乘客准备下车。最后祝青岛公交更上一层楼！

    落实解决情况：7月4日16:11、16:29，我单位工作人员电话联系该网友，对方均不接电话。7月4日16:43，该网友电话接通。首先感谢该网友对公共交通事业的关心与支持，针对该网友提出的部分路段适当放宽限速的建议，工作人员认真进行了解释，讲明目前我们执行的是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中针对公交车速的市区规定标准。目前，还没有对公交车辆速度调整的相关法规规定。针对公交车辆行驶桥和路的问题，在都具备的条件下，为保证乘客安全，我们选择道路行驶。针对车辆引进涂装的提议，我们将根据您的意见进行调研。随着全社会对公共安全的要求不断提高，作为城市公交为保证乘客乘车安全和突发应急疏散的需要，经考察论证，将第三门作为应急专用并已张贴醒目提示标识。

    该网友对我单位的回访表示满意，并建议将车辆第三门作为普通门，提高利用率。

    55网友：楚 电话：153****7970 邮件：问题：求从高雄路车站和古田路车站直达东部青医附院的公交车。距离虽然不远，但只有125可以直达。

    落实解决情况：7月4日16：10，我集团工作人员电话联系了该网友，感谢该网友对公交工作的关注和支持，针对该网友提出开通新线路的建议，工作人员认真进行了解释，表示由于受公交场地建设的制约，目前暂无法开通至东部青医附院的公交线路。该网友对我集团的回访表示满意

    56网友：王 电话：138****6270 邮件：eric****ing87@163.com 问题：我是原四方区保利百合花园的居民，目前从小区到青岛市政府东部的人很多，但是小区只有一辆206到，且需要转车。太麻烦了，能否将现有的公交线路进行整合调整一下，满足我们小区业主的需求呢？随着我们小区业主的入住率逐渐提高，206公交车始发站都人满为患。谢谢。

    落实解决情况：7月4日16：13，我集团工作人员电话联系了该网友，感谢该网友对公交工作的关注和支持，针对该网友提出开通新线路的建议，工作人员认真进行了解释，表示由于受公交场地建设的制约，目前暂无法开通新的公交线路，我们将根据客流需要，增加206路线的发车密度，满足乘客出行需要。该网友对我集团的回访表示满意