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青岛公交集团线下落实解决网友问题 满意度

来源: 2013-07-12 11:09:29字号:TT

    110、网友:孙 电话:189****6663 邮件:526****8269@qq.com 问题:382路贯穿松岭路,客流目前主要集中在海大-海尔路区段,车辆过了海尔路后乘客就已不多。荐于此,建议382路延伸至青岛大学,然后沿宁夏路-燕儿岛路-宁德路-青大一路回到社会福利院。原因如下:1.方便松岭路居民到沿海一线。现状是只能换乘长途拥挤的321路,此线路往往在始发站就已经满员。382路延伸后,可以在青岛大学换乘乘车环境较好的316路。2.海大的学生到达青岛大学的人流较多,却只有票价高、绕路的125路,382调整后,可分流125的压力。3.382调整后可以为二中学生放学提供多样选择。321在科技大学首站已经上满,而382目前的终点站可换乘的公交较少,延伸到青岛大学后可以解决上述问题。4.如此调整不会甩掉青大一路上的任何站点,不影响青大一路的居民出行。5.如果因为环行历程较长,可以效仿321 313路,在副站设立下客站,方便司机短时间休息。

    落实解决情况:7月5日16:22分,我集团工作人员电话联系了该网友,并认真进行了解释:1、如将382路延伸至燕儿岛路附近,那么以前需要在青大一路或社会福利院下车的乘客,为此就需要再绕行宁夏路-燕儿岛路-宁德路-青大一路,从而延长了乘车时间。2、受目前运力的影响,如将382路延伸至燕儿岛路附近,现有的配车无法实现调整后的正常间隔。该网友对我集团的回访表示满意。

    111、网友:胡 电话:159****6698 邮件:huch****gtao@163.com 问题:邱董您好! 1:目前,市北区汉口路西向东没有公交可坐,能否考虑一下呢?谢谢!如果这样的话,还可以缓解314早上拥挤的状况。 2:强烈希望可以从市政府直达辽宁路信息城的公交车,因为公司经常去那边采购东西,每次都需要导车,市政府这边没有有一辆直达辽宁路电子信息城的公交。 3:如果可以从市政府门口有直达四方汽车站的公交就好了。 4:希望看到更多的烧汽油的公交换成电车投入运营,这样子会大大改善我们岛城的空气质量。 5:加强对早晚高峰期间私家车占用公交专用道的罚制力度。

    落实解决情况:7月5日11:30分,我集团工作人员电话联系了该网友,并认真进行了解释:1、公交集团将根据客流需要增加314路的发车密度,解决乘车应急状况。2、城市公交已换成为主,从市政府到电子信息城或四方都可以通过换一次乘来实现,3、汽油车到报废年限后,将更换新型环保天然气车。4、我们将协调政府相关执法部门,加大对私家车占用公交专用道的执法力度。该网友对我集团的回访表示满意。

    112、网友:wang 电话:80****09 186****9609 邮件:问题:1、李沧区惠水路新建了很多住宅,目前没有通公交车,建议增加惠水路到市南的公交。2、李沧区到市南或其它地方的公交车最晚20点30就没有了,建议延长到22点。

    落实解决情况:7月5日15:14分,我集团工作人员电话联系了该网友,并认真进行了解释:因九水路施工,致使沿途公交线路临时调流至衡水路和惠水路运行,待九水路竣工后,公交集团将根据现场实际情况,调整个别线路途径惠水路,以此方便周边居民的出行需要。另外,由于公交场站建设滞后,已经制约了公交线路的进一步优化调整,目前暂无增加到市南区的公交线路规划,希望您通过合理的公交换乘到达目的地。2、针对网友反映李沧区到市南或其它地方的公交车末车收车早的问题,公交集团将着手调研,进行客流调查,根据调查结果拿出切实可行的方案,方便市民的出行需要。该网友对我集团的回访表示满意。 113、网友:孙浩然电话:18953206663 邮件:526268269@qq.com 问题:321目前乘车环境拥挤,客流组成主要为科大/青大/二中前往市内沿海一线。因其主要为长途客流,沿途一些小站点耽误乘客时间,建议开通321大站快车,加快车辆周转,提高乘客出行效率。363前期开通的大站快车效果较好,建议321效仿其模式。被甩掉的小站点可以由321普通线,以及316 104 382等线路分流

    落实解决情况:7月5日16:22分,我集团工作人员电话联系了该网友,并认真进行了解释:为了不断满足市民的乘车需求,2013年4月25日公交集团在公交363路线上开通了大站快车线路,经过两个多月的实际运行,取得了较好的效果,得到了广大市民的赞誉。对此,我们已计划继续在南北线路302路和318路两条公交线路上采取大站车的方式,以此方便市民的出行。对于321路线,受目前运力的影响,如也实行大站快车线路,现有的40部配车也无法实现调整后的正常间隔。我们将在下一步线路规划时予以考虑。该网友对我集团的回访表示满意。

    114、网友:姜 电话:87****96 邮件:问题:我们知道青岛有一条快速大型公交502路它的运行对相对市区到郊区的城阳区域建起了有效的链接。它的运行对现代的城市发展与人们的出行带来的直接利益与效果是毋庸置疑的!371路是否也可以改变成这样的一条线路呢?371路是否从市区的火车站为起点延伸到百福山庄。从郊区到市区唯有502路这样的一条快速大站的公交,方向形态太单一了!从百福山庄可以使王哥庄周边的居住人群与109路111路620路926路有效的链接通过一次换乘就可以到达目的地也可以使即墨周边的居民于此地的居民到火车站或者市区一次到达。这条371线路经过快速,大站,大型车辆的“变脸”是否使我们的生活在这座城市的方向性选择丰富起来?社会效益与经济利益也是否得到了有力的提升?现代社会的生活形态与选择方式已经与我们早先的生活方式已经发生了颠覆性的变化!我们的思维是否需要跟随现代的快速经济节奏相适用这已经是毋庸置疑的了!无需谈什么环保低碳等就是现代经济带来城市快速扩张就需要我们跟上形势的变化转变思维更何况还要立即能够转变。你不转变?后面地铁要转变,轻轨也要来转变,有轨电车也要转变,恐怕交运公司看了我的这几个字马上就会转变!我知道公交公司是一家有限责任公司,就凭这一点你这样的公司就是面对市场的!市场经济就是面对残酷的每一个生存者!公交公司你是需要怎样面对一个朝气蓬勃剧烈变动快速发展的新兴的城市呢?

    落实解决情况:7月5日16:20分,我集团工作人员电话联系了该网友,并认真进行了解释:1、如果将371路调整到百福山庄,或者是将371路调整为大站车将会对原线路乘客的乘车带来不便; 2、如果将371路延伸火车站无停车场不具备条件。该网友对我集团的回访表示满意。

    115、网友:孙 电话:189****6663 邮件:5****8269@qq.con 问题:公交集团于近日启用了仰口场站,并将383路调整到仰口宿车。目前383路的主副站均为二汽383路队管理的场站,既然如此为何不能实现双向对发,使得市区的早班时间,仰口的晚班时间更加完善,谢谢

    落实解决情况:7月5日16:22分,我集团工作人员电话联系了该网友,并认真进行了解释:我们将安排相关工作人员对该线路进行调研,根据调查结果拿出切实可行的方案,不断满足市民出行需要。该网友对我集团的回访表示满意。

    116、网友:赵 电话:186****4131 邮件:wen-7****77@163.com 问题:关于502线公交大家有太多的建议了,可见其对周边居民的影响,特别是黑龙江中路像青山绿水、时代城、万达能社区对502有很多期待,这几个小区集中了大量的在香港中路周边的上班族,为什么领导们就不能实地调查了解一下呢?把502分成AB两类停站方式完全可以解决这部分居民的期待,特别是在上下班时间,领导们住在北部上班实在太难了,每天5点半起来赶公交这要年复一年的坚持啊!强烈要求502A按原站点停靠,而502B在原站点之间的站点跳停!请不要用标准答案回复!

    落实解决情况:7月4日15:55分,我集团工作人员电话联系了该网友,感谢该网友对公交工作的关注和支持,针对该网友提出502路线的建议,工作人员认真进行了解释,表示因502路线属于大站快线公交线路,主要解决城阳市民到市区出行方便问题,暂不宜增设站点。如将该线路分为一号线和二号线,那么现有的36部配车无法实现调整后的正常间隔。如增加车辆,目前长城路公交停车场车辆已饱和,无力存放更多的公交车辆。我们将在下一步线路规划时予以考虑。该网友对我集团的回访表示满意

    117、网友:胡 电话:1596****6698 邮件:huch****tao@163.com 问题:邱董您好! 1:对于长线公交车,是否可以实行上下车分别打卡,这样子自动扣减费用,能大大减轻售票员的工作量。 2:大力加大“移动琴岛通手机卡”的推广力度。 3:早晚高峰时段,经常人特多,所以没有办法只能从后门上车,然后让人帮传递到前面打卡,可否在公交车后门附近也加装一个打卡机呢?我觉得很有必要,不放心的话,可以安排一个人在那里看着,但是效率大大提高了。

    落实解决情况:7月4日上午9:40分,公交集团工作人员电话联系了该网友,首先感谢该网友对公交工作的关心与支持,针对该网友提出的后门安装打卡机的问题,告知该网友目前公交集团车辆还不具备相关条件,待条件具备的情况下会采纳该办法,该网友表示满意。

    118、网友:李先生电话:邮件:问题:邱董,您好!李沧到市南的363路,一直是人多拥挤线长,早晚高峰时间一般需要1个半到2个小时左右才能跑到香港中路附近。现在咱们这条公交先在青山路、福林苑绕了一小圈,又在莲花山路、台柳路绕了一个大圈,最后还要在双山馨城再绕上一圈,这几圈下来至少需要半个小时的时间。而原本就很拥挤的车更加拥挤。请问,除了在老线路改线绕圈上做文章,咱们能否加开一些小区内循环班车将里面需要坐车的乘客带出来,使363路车回归更加便捷的行驶线路?另外,363的大站车非常方便,但是时间限制太早,例如早晨只有6:45-7:15,但是坐车早高峰往往要持续到7:30以后,请问是否能延长时间?谢谢。

    119、网友:小橘子电话:邮件:问题:急切盼望开通天泰城至青岛火车站的快车!

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