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青岛市运管局副局长隋立桢线下二答网友

2018-11-23 11:13 作者:民生在线 来源:青岛新闻网
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网友:地铁2号线东延至世园会线路国家发改委批复路没有?有没有施工时间表?金水路世园片区居中人口剧增现在道路拥堵不堪,尤其早晚高峰的金水路(黑龙江路-重庆路段)。

另外金水路过黑龙江路、重庆路段有没有远期高架桥的规划,或者这两个路口立交桥的规划!

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁2号线东延段沿夏庄路、金水路、世园大道敷设,与11号线世博园站换乘,目前正在地铁2号线东延段处于前期规划设计研究工作,具体的开工时间尚未最终确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:新都心四号线能否打通到双山下的路联通?淮安路至双山脚下能否整修连接四号线?清江支路能否通车?谢谢

青岛市交通运输委:网友,您好。您提出的问题是关于市政道路规划建设的,请您继续关注市政相关部门上线。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:李沧区金水路夏庄路附近,大货车太猛了,持续差不多一年了,太猖狂了,速度相当的快,路口不减速,红灯也不停,我被他们骂过好几次了,就因为停下等红灯没有给他们让路,就开始骂人,他们有不是抢救,就是没人管管。

青岛市交通运输委:网友,您好。您提到的大货车超速行驶和闯红灯问题建议在公安交警部门上线时再次进行提出。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:下一次换新公交车是什么时候?327路什么时候换新车?已经有好几次看到该线路的车坏在路上了

青岛市交通运输委:网友,您好!目前市交通运输委正在积极推进市区达到报废标准公交车辆的更新工作。下步将会同公交企业在更新车辆的线路分配等方面予以充分考虑,努力为广大市民提供舒适、便捷的出行环境。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:地铁的灯箱片可否更换 

建议后续线路不要再设计上灯箱片,一来费电,二来随着时间的推进,灯管泛黄,影响其阅读性,三来可以看到内部的灯管,影响美观性。

事实上,像是五四广场出入口位置后续增加上去的均是竖版贴纸,非是之前的灯箱片。

建议后续新建线路、车站学习深圳、昆明等城市是贴纸,非灯箱片

青岛市交通运输委:网友,你好!灯箱式导向具有显示醒目的优点,车站导向系统根据设置位置、功能、使用期限等综合考虑选择的,以便充分满足乘车查看需求。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:318路受地铁冲击,客流下降明显,能否优化线路和配车,多考虑换乘地铁需要,再就是将目前大车给其他客流多的线路,换成相对小点的车型。

青岛市交通运输委:网友,您好!我们已经对318路的运力进行了优化调整,减少了班次,同时根据客流的实际情况,高峰时段开通了虎山军体中心至李村的区间车,方便市民换乘地铁。后续,我们还将继续根据客流变化,不断的对运力进行调整。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:地铁11号线站台广播内容

现在站台等待即将进站11号线列车时,站台广播内容是开往鳌山湾列车即将到站。

但是现在鳌山湾终点站因周围配套设施均未完善,会在一段时间内暂不启用。倒数第二站钱谷山作为目前的终点站,站台进站广播却播放鳌山湾,会引起乘客的误导,让乘客以为列车到站鳌山湾,要在鳌山湾下车,非钱谷山下车

建议:

站台进站广播更改为钱谷山,待后续时间鳌山湾车站正式对外启用,再将广播更改回来。广播这样才是符合当前客观情况,避免引起乘客的误解。就如2号线西段暂未开通,站台线路图写往芝泉路,不是往泰山路 

青岛市交通运输委:这位网友您好!青岛地铁语音播报在设计时,会考虑每条线路的不同特点,鳌山湾作为一个青岛地名,广大市民更为熟知,因此作为列车运行方向的指引方式会更加合适。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁隧道内动态显示屏 

建议学习北上蓉深等城市,在重要站点区间隧道内设置动态显示屏。

这样在漆黑的运行区间内可以让乘客感受到高科技带来的良好观感,也以独特吸引力带来大家的好奇观看,可以给地铁公司带来收益的多元化 

青岛市交通运输委:网友,您好。目前地铁隧道内未设置动态显示屏,后期是否能增设问题将进一步结合相关规范等要求进行研究。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:以前访谈的时候,说到306路将要优化,请问方案出来了吗?什么时候能实施?

青岛市交通运输委:网友,您好!目前,306路优化方案正在制定当中,待各方面条件成熟后,优化调整该线路,进一步方便市民出行。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:地铁敦化路站存在服务上的瑕疵 

地铁敦化路站问题如下:

1.站台竖版线路图不亮灯

2.站台合建物印有出入口、扶梯图标的正方形向导向牌不亮灯

3.男卫生间门子不知是否被工作人员特意给固定住,卫生间门是敞开状态,一来等车乘客可以看到,二来异味容易扩散到站台

青岛市交通运输委:网友,您好!您提到的线路图、导向牌均为无光源类牌体。您所反映的卫生间未关门问题经调查为乘客使用后未随手关门,我们将加强管理,为乘客提供舒心的乘车环境。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:交运605/606/608有一批车座椅不舒服,首先就是坐上去往下滑,再就是前后间距太窄,已经有很多人反映过,什么时候能换掉这批车?如果需要多年的话,建议采取措施解决一下?拆一排座椅就可以解决间距问题!

青岛市交通运输委:网友,您好!605,606,608三条线路车型及更换时间不一,受公安部门车辆注册登记及年审等法规限制,目前公交企业无法更改车内原有座椅设施。在今后车辆采购过程中,我们也会充分考虑,规避类似问题,尽量完善,为乘客提供更好的乘车环境,感谢您对交通运输工作的支持。

网友:青岛地铁2号线西段路面施工进展怎么样了? 

你好,我想问一下,青岛地铁2号线西段路面施工进展怎么样了?从海信桥至泰山路站的路面施工进行的怎么样了? 

青岛市交通运输委:网友,您好。根据目前地铁2号线一期工程西段建设计划,预计2019年可完成泰山路站、利津路站、台东站的施工路面恢复。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:能否撤销371路仰口全程

青岛市交通运输委:网友,您好!我们正在对371路线进行规划,待各方面条件成熟后适时进行调整。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:建议将772路区间车改名为772B。

青岛市交通运输委:网友,您好!为方便高新区内企业员工上下班出行,772路增加区间车,该线路从主站新韵路发车围绕高新区内部分企业到达科韵路。772路区间车的车型是亚星车,标识牌分别存放在车辆前头和车辆尾部的中上方以及车辆前方右下角和前门左上侧,方便乘客区分,感谢您对交通运输工作的支持。

网友:交运董事长在行风在线说,计划将目前运行重庆路线路重复的605/606/608路调整其中一条至文昌路运行,其中606路线路最合适,请运管局领导继续推进这一多赢的优化方案!

青岛市交通运输委:网友,您好!关于您提出的问题,我们前期已实地调研,因文昌路南端和湘潭路周边道路狭窄,且周边私家车停放现象严重影响整条线路的畅通运行,在文昌路上已有122路和327路覆盖的情况下,将不再调整其他线路至文昌路运行。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:建议在沧口片区开设微公交

青岛市交通运输委:网友,您好!目前始发或途径原沧口片区的公交线路较为密集,公交网络较完善。在下一步工作中,我们将协调公交企业,根据新建小区、道路、公交场站的建设等情况,结合客流变化及公交线网布局,统筹考虑,适时优化公交线路,进一步方便市民出行。感谢您对交通运输工作的关心!

网友:为何2号线地铁不北延走黑龙江中路,而走没有多少人流的金水路 

黑龙江中路沿线全部都是居民小区,且上王埠和下王埠区域绝对是超过浮山后人口数量的存在,每天上下班期间就是个停车场,而金水路目前沿线有多少已经启用的小区?人口数量又有多少?只要有大雾,黑龙江中路是比东西快速路还惨的停车场,难道市政府装作看不到?地铁集团就知道回复有15号线,15号线不关键,关键是为何2号线不北延而东延,请列出相关让人信服的原因,北延的原因如下:

1、黑龙江中路是全市的交通大动脉,并不是某个区的大动脉,而金水路只是李沧区的交通干道,不能因为某一个区的利益影响全市的利益

2、黑龙江中路沿线人口超过金水路人口N倍,且从李沧区青山绿水一直到李沧万达上下班期间就是个停车场

3、黑龙江中路沿线只有这一条路可以走,无其他相关主干道,金水路还有九水路分担压力

4、青银高速只要封闭,黑龙江中路的公交车根本挤不上去!领导们可以实地考察;而金水路相关公交车根本坐不满!

5、15号线的设计本身就有问题,李村公园作为城阳区和李沧区的一个交汇重点,15号线不走李村公园和李村?而在王埠村拐头往东再南下?

强烈建议2号线北延,北延或者东延应该从各方面对比得出结论,而不是某个区争取到了利益而伤害全市的利益!既然地铁集团要东延,请列出相关对比说明。 

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁15号线沿黑龙江路敷设(上王埠-城阳中心区),连接李沧、崂山、城阳;2号线东延段沿金水路-世园大道敷设,两条线路开通后可以解决市民提出的黑龙江路及金水路沿线的拥堵问题,目前两条线路正在进行前期规划设计研究工作,具体的站点位置尚未稳定,后期具体设计阶段将结合周边客流、规划等情况综合分析,科学合理的设置站点位置,服务周边居民。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁君峰路站外应增加公交车站,特别是东向西方向,建议在茶城门口加一站,可有效换乘地铁,如果在李村站换的话,从李村到君峰路这一段的京口路特别堵,很多人希望在君峰路下地铁换乘公交车,可以有效规避拥堵,谢谢

青岛市交通运输委:网友,您好!关于地铁君峰路站换乘问题,前期交通委运管局联合李沧区建管局、交警李沧大队、公交企业共同到现场进行了实地查看调研。经现场查看,地铁君峰路站A出口因涉及京峰雅居小区消防通道,且A出口距离君峰路北站公交车站约200米,符合《青岛市公交站点设置规范》的相关要求。地铁君峰路站C出口因涉及电力线杆无法建设港湾车站,而京口路车行道又较窄,设置公交站点必然造成京口路拥堵加剧,影响车辆通行效率。经多部门协商研究,结合地铁君峰路站及周边道路的交通组织情况,该处不具备调整设置公交站点的必备条件。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:地铁2号线,西段,海信桥、台东站、利津路、泰山路站建设的怎么样了?什么时候通车?

青岛市交通运输委:网友,您好。目前地铁2号线一期工程西段正在进行施工,因涉及相关征地、拆迁等问题尚未最终解决,待工程进一步确定相关问题后根据最新情况进行信息发布。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:关于地铁2号线北延、3号线东延、15号线换地改名的建议

最近看了下地铁规划图哈,没搞懂为啥2号线东延长。当然,政府这么规划肯定是有一定原因的。作为一个处于李沧、城阳交接处(人多啊青山绿水、时代城翡翠郡、时代城翡翠公元、时代城45期、上王埠、湖山美地4期、海右重华、金秋小区、上王埠、百通1区2区3区4区5区6区、伟东)的普通居民。日常出行有3个方向李村、崂山、城阳。因此,对于李沧而言,我了解到的车流量最大的几条路:东西金水路,南北黑龙江路这两条主干道。因此出行人员大部分都走这两条路;按照现在的规划图,以上小区出门不方便啊,而且。。。堵

第一:黑龙江路沿线乃至城阳的人去李村公园要先去金水路东,然后再绕回来。(规划15号以及2号线东延线)。

第二:东西金水路上为啥被2、3号地铁一分为二,必须去李村公园换乘(2、3号线在李村公园汇合后在金水路上各去东西方向)

以上带来的问题:李沧东西沟通没有一条主路,必然绕行。李沧南北没有打通,也是绕行。

建议如下:2号线北延长(代替15号线),打通南北黑龙江路,解决黑龙江路上拥堵、拥堵、拥堵问题,特别是黑龙江路与金水路、天水路、广水路。这几个路口真是让人崩溃。

原来的2#地铁东延部分改为3#地铁(或者叫新建15号地铁都行)

3#线东西金水路打通,维客广场以及和谐广场作为中心换乘站,连接2315号地铁,解决金水路东西拥堵,金水路和黑龙江路路口,还有巨峰路奇峰路,有时候20分钟才能过去,崩溃!

这里小区太密集了。这样在这个巨大的十字路口,可以设几个站点:巨峰路站点解决百通1234小区、伟东春和景明等人员出行。上王埠站点解决上王埠小区、时代城13期,湖山美地45期,海右重华以及金秋桂园等小区人员出行。

同时:南北连接李沧崂山以及城阳,东西可通李村崂山。至少能保证南北通透以及东西通透吧。不然。。。感觉出行就憋的慌,心情不好,无心工作,哈哈哈。

举个例子:从城阳要去李村,先绕东李村东面,再绕到李村公园,再绕到宝龙,费劲不?

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁15号线沿黑龙江路敷设(上王埠-城阳中心区),连接李沧、崂山、城阳;2号线东延段沿金水路-世园大道敷设,两条线路开通后可以解决市民提出的黑龙江路及金水路沿线的拥堵问题,目前两条线路正在进行前期规划设计研究工作,具体的站点位置尚未稳定,后期具体设计阶段将结合周边客流、规划等情况综合分析,科学合理的设置站点位置,服务周边居民。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:红岛新区华中路全部贯通后,能否开设条连接高新区(岙东路以东)经华中路到红岛街道的地铁八号线方特,东大洋这两个地铁站的配套公交。

青岛市交通运输委:网友,您好!目前华中路尚未打通,公交车辆不具备通行条件。待道路贯通后,我们将会同辖区相关部门,根据道路通行情况,结合现有公交线网布局,统筹考虑,适时优化公交线路,方便市民出行。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:关于地铁站点设置的建议 

地铁是是加强区域联系,以时间换空间的重要手段。但通过目前开通的线路以及规划中的线路来看,部分站间距离过于紧密,甚至有些两站间隔仅五六百米,起步就到站了,停站上下人的时间比跑的时间都长。就算位于人口稠密区,但步行几分钟的距离就算不乘坐地铁,也不会不方便,还加大了成本。反而长距离出行的人因频繁停站,浪费时间比较明显。希望相关部门今后研究规划的时候,能适度减少一些间隔太近、作用重复、意义不大的站点。用整体的眼光把握青岛交通脉络,突出稳、准、块,千万别设置的墨迹臃肿。 

青岛市交通运输委:网友,您好。青岛地铁线路及站点设置过程中,充分结合了沿线的规划、现状、客流等因素,在客流集中区域对站间距进行了适当的加密,后续线路设计过程中将在保证居民出行需求的前提下进一步优化线路、站点设置。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:213路因十梅庵修路,目前调整到文昌路运行,看效果很好,建议修路结束后也不要再调整回去了,重庆路上已经那么多车,完全可以把213路线正式改到文昌路运行。

青岛市交通运输委:网友,您好!目前,文昌路有122、327路公交线路,近年来随着周边小区居民入住,已经多次在122、327路线上增加运力,基本能够满足周边居民出行需求。如果对213路进行调整,会造成十梅庵路成为新的公交盲点,因此无调整计划。感谢您对交通运输工作的关心!

网友:建议黑龙江路河西车站,改名为地铁大厦车站。

青岛市交通运输委:网友,您好!目前河西作为地理实体的表述还在沿用,且该出站点的命名不存在“同名异站”等误导现象,现阶段没有更名计划。感谢您对交通运输工作的关心!

网友:地铁汇泉广场站的服务细节

10月28日举行了青岛马拉松比赛。

健康跑比赛结束后,众多参赛者去往汇泉广场前去乘车,因人数众多,造成地铁口挤压情况。

一女站务员使用其准备好的喇叭进行疏散,但是喇叭出现了问题,外放声音非常小。

请问:

喇叭作为必备品,不定期检查下?如果出现问题,可以进行更换或者维修,而不是出现在一年一次的马拉松比赛上,才将其拿出来使用,才发现喇叭没声音或者声音过小,没更好的起到疏散提示声音外放的目的。

青岛市交通运输委:网友,您好!经核实,车站工作人员当时使用的扩音喇叭功能正常,由于周边环境比较嘈杂显得声音较小。今后我们将继续加强设施检查维护,必要时进行更新,为乘客提供优质服务。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:能否多在高新区跟青岛地铁八号线的方特,东大洋之间开设地铁八号线配套公交。

青岛市交通运输委:网友,您好!地铁8号线开通前,我们会提前与辖区政府对接,根据新建公交场站的配套情况,制定与地铁衔接的公交线路方案。具体方案正在研究制定中。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:114路公交车发车间隔太大,周末首、二班车间隔长达35分钟,其他时段间隔也非常大,建议进一步缩小间隔,平峰时段应控制在20分钟以内。

青岛市交通运输委:网友,您好!我们将做好114路的客流调查工作,根据客流的实际情况,合理调整114路的运力,进一步方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁车厢内移动电视电视无英语 

地铁车厢内的移动电视下一站XX、开往XX等信息均无英语,其他众多城市均有双语。现在站台PIS已启动双语工作,涉及地铁四条线车厢内移动电视双语工作也请尽快开展。

青岛市交通运输委:网友,您好!现青岛地铁车厢内动态电子地图、端部LED显示屏及列车语音广播均已分别设有详细的英文文字、语音提示。地铁车厢内移动电视显示屏作为乘客信息显示辅助手段,受屏幕画面尺寸限制,如将所显示的到站、往返等信息增加英文提示内容将会造成文字字号缩小,影响乘客查看效果。故综合各方意见,维持现有界面设计。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:城阳区罗圈涧附近的市民出行问题

我们是城阳区罗圈涧附近的居民,因黑龙江路车流量较大,市民开车出行又增加交通压力,希望能够尽快开始建设附近的地铁线路,方便绿色出行,减少路面交通压力,谢谢。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,在罗圈涧附近规划有地铁15号线,目前地铁15号线正在进行前期规划研究工作,具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:122路优化:1、现在122路发车间隔还需要进一步加密,特别是傍晚高峰期,建议加密到5分钟一班车;2、建议自副站李村公园站继续向南延长,按照目前111路的线路循环一圈后恢复原线路行驶。

青岛市交通运输委:网友,您好!我们将做好122路的客流调查工作,根据客流的实际情况,合理调整122路的运力,进一步方便市民出行。122路线路长度为22.9千米,副站为李村公园站,驾驶员需在李村公园站调头、适当的休息、饮水、如厕等。结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》,市民可通过122路在李村公园站零距离换乘111路。目前,无调整计划。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁9号线和10号线走向和站点确定了吗?沿线楼盘有没有虚假宣传 

目前官方没有地铁9号线和10号线批准的官宣。王沙路沿线的楼盘如天峰首峰宣传是双地铁,青特花峪城也宣传地铁房。是不是涉及虚假宣传,在线路和站点没有公示前最好管管他们,不要让老百姓上当受骗。 

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,目前地铁9、10号线仍处于前期规划研究阶段,站位尚不稳定,后期存在优化调整的可能性。除青岛地铁发布的相关信息,其余所有渠道发布的信息只能作为参考。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:建议尽快开建10号线

就不能帮老百姓做点实事?前些天胶州市高燕副市长做客《民生在线》时曾说过,胶州市政府积极协调地铁集团,增设走胶州的27号地铁线。胶州市政府能协调,你们不能?我们老百姓可以找,你们政府帮着协调不是更好?一句话让我自己去找,事情就推出去了,是新时代公务员的做法吗?有服务人民,为老百姓做实事的意识吗?我们是高新区居民,真心希望高新区好,人民得实惠,你们是不是不想?帮着老百姓解决点实际问题就那么难吗?地铁集团我也找到,人家还电话沟通,希望高新区政府有个新的样子。我强烈要求回复,别把我的意见丢一边! 

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,目前地铁10号线仍处于前期规划研究阶段,下一步将在新一轮轨道交通线网规划中进一步优化白沙湾区域的地铁线路走向,以更加切合居民出行需求,并尽快上报审批,争取早日开通方便居民出行。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:胶州的出租车乱相从生,很不正规,不打表,诈客,胶州交通局表面上查的很严,实际很乱,不信的话你换了服装来坐一次。请问应该怎样治理才能出根?

青岛市交通运输委:网友,您好!根据属地化管理原则,您反映的是胶州市内出租车行业管理事宜,建议在属地政府开展民生在线活动时提出。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:胶州快了划区了,新机场快了启用了,中心城区是否能开通直达胶州市中心的公交车?

青岛市交通运输委:网友,您好!针对胶东机场公共交通运输保障工作,我们正在开展相关研究。鉴于市区距离胶东机场较远,初步确立了以地铁、高铁为骨干,机场快线、客运班线为主体,常规公交和出租汽车为补充的公共交通发展体系。具体方案正在研究制定中。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:地铁8号线明年能启用吗?新机场到火车北站地铁没启用前,是否多开通青岛火车北站到胶州火车北站的火车车次。因为火车跑的快,不耽误时间。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据目前8号线工程进度,8号线北段(胶州北站-青岛北站)计划于2020年6月底开通。铁路列车运营的规划调整由中国铁路总公司及济南局集团有限公司负责,我委正积极对接,争取进行相应的运营调整。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:明年新机场就启用了,城区到新机场安排几路公交车?从新机场分别到哪几个地方?

青岛市交通运输委:网友,您好!针对胶东机场公共交通运输保障工作,我们正在开展相关研究。鉴于市区距离胶东机场较远,初步确立了以地铁、高铁为骨干,机场快线、客运班线为主体,常规公交和出租汽车为补充的公共交通发展体系。具体方案正在研究制定中。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:改造后的莱西北站是否具备始发站功能

青岛市交通运输委:网友,您好!莱西北站站场调整方案尚未稳定,莱西市政府及相关部门正在研究落实过程中。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:莱西市都有那些交通规划?希望建一条莱州经莱西到海阳的高速公路

青岛市交通运输委:网友,您好!莱西市龙青高速公路龙口至莱西段已于2018年9月建成通车,潍莱高铁也已开工建设,躬崔路(龙青高速至国道204)拓宽改造工程正在推进前期工作。根据印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035)》,规划中没有莱州经莱西到海阳的高速公路。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:规划中的莱州到胶南高速公路是否经过即墨区?

青岛市交通运输委:网友,您好!目前规划的莱州至董家口高速公路位于我市西部,无法经过即墨区。

感谢您对交通运输工作的支持!

网友:潍莱高铁建成后,青荣轻轨莱西北到青岛北是否公交化发车

青岛市交通运输委:网友,您好!青荣轻轨莱西北到青岛北的公交化,青岛市政府正在研究推进中。感谢您对交通运输工作的支持!


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