民生在线 > 正文

青岛市运管局副局长隋立桢线下二答网友

2018-11-23 11:13 作者:民生在线 来源:青岛新闻网
分享到:

网友:上王埠小区众多,人员众多,可是没有地铁,请问何时能有地铁?

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁15号线沿黑龙江路敷设(上王埠-城阳中心区),连接李沧、崂山、城阳;2号线东延段沿金水路-世园大道敷设,两条线路开通后可以解决市民提出的黑龙江路及金水路沿线的拥堵问题,目前两条线路正在进行前期规划设计研究工作,具体的站点位置尚未稳定,后期具体设计阶段将结合周边客流、规划等情况综合分析,科学合理的设置站点位置,服务周边居民。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议将青西快线转给交运属下的西海岸分公司负责,将青岛公交集团的D103号商务班车转给西海岸的青岛真情巴士集团运营(因D103黄岛长途站到双珠路)正好是真情巴士的三队,将青岛公交集团的D121号商务班车转给青岛交运集团运营(这两个长途站都是交运集团的汽车站)公交集团负责这两条不合适,因为各公交企业都有各自场站,请领导考虑一下。

青岛市交通运输委:网友,您好!您反映的问题为企业内部经营管理问题,建议咨询公交企业。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:青岛新机场高速公路,建议再往北延伸连接沈海高速和青威高速公路

青岛市交通运输委:网友,您好!目前在建的新机场高速一期工程经新机场东侧,实现了向北接青银高速,通过青银高速可迅速与沈海高速和威青高速连接。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:小港区域、邮轮母港周边的地铁站点规划有没有新进展?

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,小港区域、邮轮母港周边规划有地铁2号线(西延段)和5号线,目前地铁2号线(西延段)和5号线处于前期规划研究阶段,具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:棘洪滩有公交场站建设计划吗。

青岛市交通运输委:网友,您好!首先非常感谢您对交通运输工作的关心!经落实当地相关部门,棘洪滩周边已规划公交场站,目前正在加快推进前期手续,下一步将根据前期工作推进情况开展项目建设,再次感谢您对交通运输事业的关心和支持!

网友:崂山区北龙口到十字路的李沙路破损严重,严重影响行车安全,请问何时整修?

青岛市交通运输委:网友,您好!市公路局市区分局下一步将安排施工队伍对此段路进行维修。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:建议取消31和26,因31、26和前海线路重复太多很严重,建议取消31和26,将223、605调整宁夏路、延安三路、香港西路恢复原线。

青岛市交通运输委:网友,您好!针对31路和26路的客流变化,公交企业已经通过调整车型和发车间隔等手段,做到与客流的匹配。223路和605路的客流主要集散点位于山东路沿线,目前暂无调整线路的计划。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:请问城阳区到新机场包括到地铁八号线胶东站,走204国道的公交是如何规划的?

青岛市交通运输委:网友,您好!针对胶东机场公共交通运输保障工作,我们正在开展相关研究。鉴于市区距离胶东机场较远,初步确立了以地铁、高铁为骨干,机场快线、客运班线为主体,常规公交和出租汽车为补充的公共交通发展体系。具体方案正在研究制定中。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:请发一班城阳区棘洪滩到上马的区域公交,方便上班族定时定点坐车上班。

青岛市交通运输委:网友,您好!从棘洪滩发往上马区域的有118、916、922、930路线,其中已有922路为定点发车线路(站牌上已标注具体发车时间),其余三条为流水发车。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:请问政府公示的要开通城阳区上马镇和红岛到新机场的公交,有具体线路规划,具体开通时间吗,谢谢。

青岛市交通运输委:网友,您好!针对胶东机场公共交通运输保障工作,我们正在开展相关研究。初步确立了以地铁、高铁为骨干,机场快线、客运班线为主体,常规公交和出租汽车为补充的公共交通发展体系,具体方案正在研究制定中。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:李哥庄拆迁安置区的28路公交间隔时间太长1个多小时造成有车无人坐有人不敢坐车的尴尬局面,类似这样的问题如何解决?

青岛市交通运输委:网友,您好!根据属地化管理原则,您反映的胶州28路公交线路,建议咨询胶州市交通部门。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:关于321路公交车的问题

321路早晨的快车(大站车),从青岛大学站开始车上的人就非常少了(青大往崂山区方向),可是车站上那些不能座快车的乘客还有很多,(由于321路线太长,有时候很长时间才能来辆车,特别是早晚高峰),希望公交公司结合实际,合理优化。建议321快车在过了‘青岛大学’站后,每站都停车上下客,以免造成浪费跑空车,给不能乘坐快车的乘客带来方便。

青岛市交通运输委:网友,您好!公交321路互联网公交快车是为了解决高峰高端面市民集中出行的一种方式,如每站都停,就失去了快车的意义。结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》,市民可通过换乘其他线路公交车出行。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:莱西到海阳荣城高铁

青岛市交通运输委:网友,您好!经与省、铁路部门对接,莱西到海阳荣城高铁暂无规划。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:重庆路华中蔬菜市场门前的高架桥能不能装电梯?

因重庆路华中蔬菜市场马路对面有COCO蜜城,虎山新苑,虎山花苑等生活密集的小区,去市场买菜只能绕路或者走高架桥,而高架桥供蔬菜车上下的中间区域很窄,而且老人上下很不方便,建议设置上电梯,或者把楼梯中间区域加宽!

青岛市交通运输委:网友,您好!根据属地化管理原则,建议咨询属地政府相关部门或在属地政府开展民生在线活动时提出。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:关于文昌路增加地铁口事宜

文昌路新建小区较多,人口密度大,交通拥堵,公交车较少,建议在文昌路增设地铁口。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁1号线、7号线沿重庆路敷设,其中文昌路部分路段与重庆路平行布置,综合考虑地铁车站的500米-800米的服务范围,周边居民可通过其他出行方式与地铁1号线、7号线一期换乘的方式出行。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:环胶州湾地铁,2号线沿黑龙江路北延至流亭机场未来之城与10号12号2号跨海西延整合,串起大青岛三岸八区。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁15号线沿黑龙江路敷设(上王埠-城阳中心区),连接李沧、崂山、城阳;2号线东延段沿金水路-世园大道敷设,两条线路开通后可以解决市民提出的黑龙江路及金水路沿线的拥堵问题。地铁1号线沿重庆路敷设,并设有流亭机场站,地铁串联胶州湾可通过地铁1号线、2号线、12号线、10号线衔接换乘达成。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:204国道至胶东机场货运场站公路

204国道胶州段作为胶东机场南的快速通道,要进行改扩建了。204国道至机场货运场站到公路如何规划的?建议在李哥庄境内,204国道往北到济青高速设置连接线,然后沿济青高速达到机场货运场站?

青岛市交通运输委:网友,您好!目前已启动国道204(城阳胶州界至省道219段)拓宽改建工程前期工作,拟拓宽为双向六车道,计划机场转场前建成。按照新机场“南客北货”的规划格局,新机场对外货运通道规划为高快速双通道。其中,高速货运通道为通过新机场内北部货运道路,连接新机场高速一期(先期实施段)在新机场北侧设置的收费口,进入高速公路网。快速货运通道。一是通过潍蓝路,连接胶州区域货运路网,实现向西连接潍坊、高密,向南连接西海岸新区。二是通过胶莱路、国道309(即墨段、胶州段)及省道218(城阳即墨界至岙东路段),实现向东连接即墨、城阳,向南接入主城区。目前正在推进国道309贯通及省道218拓宽改建的前期工作。三是通过胶莱路、省道217(朱诸路),向北接入平度、莱西。

感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议112、113自铁路北站经金水路运行、将24自铁路北站经沧安路、兴华路、永平路到沧口公园恢复原线(返回相同)。

青岛市交通运输委:网友,您好!自铁路北站东广场经金水路行驶的有387路,结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》,市民可通过现有线路在合适的站点进行换乘。目前,24路无调整计划。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:地铁2号线北延至城阳

您好,领导,由于房价不断上涨,很多年轻人刚需买房只能往外扩展,但是工作地点却在市内,随着黑龙江中路、城阳入驻人口的增多,仅有的几条南北主干道堵车愈发厉害,上班路上更是耗时耗力,每天都是早出晚归,精疲力尽,能不能为普通老百姓再多做点实事、好事,将地铁2号线由李村公园北延,经黑龙江中路到达城阳靖城路附近。再一个,希望青岛的城市格局真正越来越大,各项配套要跟上。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁15号线沿黑龙江路敷设(上王埠-城阳中心区),连接李沧、崂山、城阳;2号线东延段沿金水路-世园大道敷设,两条线路开通后可以解决市民提出的黑龙江路及金水路沿线的拥堵问题,目前两条线路正在进行前期规划设计研究工作,具体的站点位置尚未稳定,后期具体设计阶段将结合周边客流、规划等情况综合分析,科学合理的设置站点位置,服务周边居民。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:请问地铁15号线什么时候才能开建?

请问地铁15号线什么时候才能开建,作为连接青岛东部到北部城阳、即墨城区的地铁主干道,为什么15号线进度这么缓慢?黑龙江路沿线交通压力太大了!或者把地铁2号线向北延伸到城阳即墨也可以,目前的地铁线对东部和北部城区特别是黑龙江沿线的密集居民区离着太远了,利用率不高!

青岛市交通运输委:网友,您好。目前地铁15号线仅处于前期规划研究阶段,具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议636恢复大站车,现在636停靠的站点太多了,建议恢复原先初始的大站车。

青岛市交通运输委::网友,您好!636路自2013年开辟至今,已形成固定客流,若取消现有站点,将会造成原有乘客出行不便,目前没有恢复大站线路的计划。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:莱西青荣夏格庄站已经建成多年了,明年是否具备开通条件?

青岛市交通运输委:网友,您好!夏格庄站已经报济南局铁路集团公司准备验收,目前处于初步验收并整改阶段,待验收通过后,即达到通车要求。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:省政府规划中的青岛到烟台磁悬浮列车,莱西段是否经过姜山镇?在莱西设几站?

青岛市交通运输委:网友,您好!经与省、铁路部门对接,暂未明确此规划。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:建议要求青岛公交集团加强车辆管理,青岛公交集团车调配真的是太不合理,有些线路配车过度过量(市区12米大电动太少,不少12米大电动大多数都分给城阳了本来城阳的客流就不多)这样给公共资源带来很大的浪费问题市区很多线路换的都是10米以下的小电动这些小电动太小拥挤无法缓解乘车压力再看387、1路、105等这些车很小根本就没法坐上班也容易迟到,除这些问题外,青岛公交集团有些不是电动线路却出现电动替班跑线的情况(如7、210、115、116、121、125、926等)有时候在车站等车时如不仔细看不知道有加班车还容易坐错车,建议要求青岛公交集团严格加强车辆调配管理。

青岛市交通运输委:网友,您好!纯电动车辆分配受公交场站和充电桩的综合限制,很多公交场站无法建设充电桩,还有部分车辆停靠在马路上,导致车辆分配的不太合理。今后会根据充电桩建设的进度,合理分配车辆,为市民提供舒适、便捷的出行。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:青岛航空公司成立较晚,规模太小,影响力及运行规模和青岛这座城市不相匹配,青岛市有没有尽快壮大青岛航空公司的计划,如何尽快做大做强青岛航空,青岛新机场也马上要通航了,希望政府采取措施。据说青岛航空是烟台的企业占了较大股份,这不是太合适,青岛的航空应该发挥青岛的优势。

青岛市交通运输委:网友,您好!青岛航空于2013年6月经国家民航局批准筹建,2014年4月正式运营,是我市招商引资的重点项目,由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建,注册资本人民币10亿元,公司注册地在即墨市,以流亭机场为主运营基地。经4年多发展,目前公司机队规模达到14架,先后开通成都、哈尔滨、长沙、昆明、等20余条航线,开设烟台、长沙、长春、昆明等外站基地。截至2017年底,公司共执飞航班46837架次,运送旅客量达561.58万人次,公司实现安全飞行96805.2小时,46837架次。开航至今平均航班正点率为79%,持续位于国内航空公司领先水平,民航局“五率”各项指标均名列前茅。预计2020年公司机队规模将达到32架,到2025年,机队规模达到82架,发展成为具有一定规模、具备强大创新力和竞争优势的企业,成为青岛唯一的本土航空公司、青岛的第六朵金花。我市高度重视对民航业发展的政策扶持,于2010年出台了《关于支持民航业发展的意见》,于2016年出台了《关于支持航空产业发展的实施意见》,意见中明确了航空运输主业、通用航空及航空工业等方面的扶持政策,对扶持青岛航空公司的快速发展起到了积极的作用。我市将支持青岛航空公司加快发展。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:建议318路363路或者增加一路从青山路走台柳路的公交车,以方便赶李村大集以及鼎世华府和河南庄的大量居民换乘3号地铁线。

青岛市交通运输委:网友,您好!途经青山路的有公交123、375路,途经河南庄的有公交306、368、390路。结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》,市民可通过123、306、368路换乘地铁3号线。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:地铁16号线即墨段,建议预留往北连接莱西境内的条件。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据青岛市城市轨道交通线网规划,目前尚未规划有到莱西的地铁线路,且已启动新一轮的线网规划修编工作,届时将对到莱西的地铁线路规划进行研究、论证。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁12号线什么时候上报?什么时候开建?

青岛市交通运输委:网友,您好。地铁12号线正在进行前期规划研究工作,具体的开工时间尚未最终确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:763路公交车板桥放站至南岭站段的其他车站能不能都能停.方便周便居民出行

青岛市交通运输委:网友,您好!763路属于大站快车线路,如全部停靠就失去了大站车的意义,结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》,市民可通过其他公交线路换乘763路出行。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:青岛航空公司成立较晚,规模太小,影响力及运行规模和青岛这座城市不相匹配,青岛市有没有尽快壮大青岛航空公司的计划,如何尽快做大做强青岛航空,青岛新机场也马上要通航了,希望政府采取措施。据说青岛航空是烟台的企业占了较大股份,这不是太合适,青岛的航空应该发挥青岛的优势。

青岛市交通运输委:网友,您好!青岛航空于2013年6月经国家民航局批准筹建,2014年4月正式运营,是我市招商引资的重点项目,由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建,注册资本人民币10亿元,公司注册地在即墨市,以流亭机场为主运营基地。经4年多发展,目前公司机队规模达到14架,先后开通成都、哈尔滨、长沙、昆明、等20余条航线,开设烟台、长沙、长春、昆明等外站基地。截至2017年底,公司共执飞航班46837架次,运送旅客量达561.58万人次,公司实现安全飞行96805.2小时,46837架次。开航至今平均航班正点率为79%,持续位于国内航空公司领先水平,民航局“五率”各项指标均名列前茅。预计2020年公司机队规模将达到32架,到2025年,机队规模达到82架,发展成为具有一定规模、具备强大创新力和竞争优势的企业,成为青岛唯一的本土航空公司、青岛的第六朵金花。我市高度重视对民航业发展的政策扶持,于2010年出台了《关于支持民航业发展的意见》,于2016年出台了《关于支持航空产业发展的实施意见》,意见中明确了航空运输主业、通用航空及航空工业等方面的扶持政策,对扶持青岛航空公司的快速发展起到了积极的作用。我市将支持青岛航空公司加快发展。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:红岛到新机场的公交何时开通?

青岛市交通运输委:网友,您好!针对胶东机场公共交通运输保障工作,我们正在开展相关研究。初步确立了以地铁、高铁为骨干,机场快线、客运班线为主体,常规公交和出租汽车为补充的公共交通发展体系,具体方案正在研究制定中。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:地铁2号线东延何时开通?

地铁二号线东延何时开通,开通后对于金水路交通紧张可缓解,另外重庆中路至青银高速这一段的金水路拥堵较严重,请及时采取措施。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁2号线东延段沿夏庄路-金水路-世园大道敷设,与11号线世博园站换乘,目前正在进行前期规划设计研究工作,具体的开工时间尚未最终确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:啥时候修15号线啊,上班好累。

天天从城阳往市区上班开车太堵,坐公交太挤,又堵车。每天上班路上得1个多小时,碰到今天这种下雨天,得小两个小时了。

青岛市交通运输委:网友,您好。目前地铁15号线仅处于前期规划研究阶段,具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议开通灵山镇经华山镇到一汽大众工业园的公交车

青岛市交通运输委:网友,您好!根据属地化管理原则,您反映的是即墨区内公交线路开通事宜,建议咨询即墨区交通部门。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:地铁八号线新机场站和胶东站与周边公交是如何衔接规划的?

青岛市交通运输委:网友,您好。在开展地铁8号线设计时已与交通主管等部门对接研究交通衔接方案,具体根据8号线建设时序进一步对接落实。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁二号线西延段何时开工,目前前期进展到具体哪一个环节了,能否列入下一轮地铁建设规划?

青岛经济技术开发区管委已迁移至辛安片区,中德生态园园、青岛西站等片区的发展也急需地铁二号线西延段通过地铁带动人流量,西海岸新区的经济发展前景及经济总量急需另外增加一条过海地铁线路与主城区沟通。

青岛市交通运输委:网友,您好。市地铁办(地铁集团)已启动我市轨道交通三期建设规划编制工作,目前正在对拟上报线路进行分析、论证,具体的上报方案尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:关于青岛地铁2号线的问题。

咱青岛地铁2号线何时开工啊,这里可连接着世博园和国际院士港啊。

青岛市交通运输委:网友,您好。目前地铁2号线东延段处于前期规划研究阶段,具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:为什么青岛就没有通往莱西的地铁规划?希望支持莱西交通发展。

青岛市交通运输委:网友,您好。根据青岛市城市轨道交通线网规划,目前尚未规划有到莱西的地铁线路,目前已启动新一轮的线网规划修编工作,届时将对到莱西的地铁线路规划进行研究、论证。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议将四流中路的沧口第二长途站和城阳客运站作为交运温馨巴士的公交总站开通公交线路。

青岛市交通运输委:网友,您好!我们将根据《青岛市公交线路优化导则》的要求、结合周边客流实际出行需求,适时研究新线路开辟的可行性,感谢您对交通运输工作的支持!

网友:围绕新机场有没有规划圆形互通型地铁

围绕新机场有没有规划圆形互通型地铁?也就是以新机场为中心与周边5公里范围为半径的地铁线路?

青岛市交通运输委:网友,您好。根据青岛市城市轨道交通线网规划,目前尚未规划有围绕新机场的圆形互通型地铁,后续可结合新机场及周边的规划、建设情况进行分析、研究。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:请问:安顺路(沔阳路到汾阳路)段,那一年才能打通通车,这段路修好停工一年多了,谢谢。

青岛市交通运输委:网友,您好!根据属地化管理原则,您反映的是李沧区内道路建设事宜,建议咨询李沧区相关政府或在李沧区政府开展民生在线活动时提出。感谢您对交通运输工作的理解与支持!

网友:建议自沧口长途站作为公交总站开通微型公交自沧口长途站经上院路、顺河支路、文昌路、文安路、永清路、振华路、重庆路回沧口长途站。

青岛市交通运输委:网友,您好!我们将根据《青岛市公交线路优化导则》的要求、结合周边客流实际出行需求,适时研究新线路开辟的可行性,感谢您对交通运输工作的支持!

网友:青龙高速公路莱西到城阳特大桥段收费太高,建议取消青岛牌照小汽车

青岛市交通运输委:网友,您好!龙青高速公路青岛段主线长89.608公里。其中龙青高速公路城阳至惜福收费站设有全长7056米的高架桥。因该路段属于城乡结合部,城市化程度较高,地理位置特殊,交通环境复杂,征迁难度大,成本高。本着节约用地、不影响区域发展等因素,经专家论证,按程序批准设置了长7公里高架桥,该桥建设共耗资20多亿元。公路工程技术标准(JTG B01-2003)规定:“超过一千米为特大桥”,因此龙青高速公路城阳至惜福收费站高架桥确属特大桥。经省物价局、省交通厅多次实地调研,最终鲁价费发【2015】69号文联合批复,同意龙青高速青岛段高架桥按照特大桥标准单独计费,即7座(含7座)以下的小客车通行费每次15元,目前青岛青龙高速公路建设有限公司严格按照省交通厅文件执行。感谢您对交通运输工作的支持!

网友:请问401路什么时候恢复?年底能恢复吗?

青岛市交通运输委:网友,您好!近期我们正在对敦化路周边交通道路状况、客流走向、客流量进行调研,争取早日对401路进行恢复。感谢您对交通运输工作的支持!


1  2  3  4  5  6  7  8  9  


我要爆料 免责声明
分享到:
© 青岛新闻网版权所有 青岛新闻网简介法律顾问维权指引会员注册营销服务邮箱