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青岛市道路运输管理局袁海波二答网友

来源: 作者: 2019-10-26 22:00:05 字号:A- A+

网友:121路优化调整如下自从空港工业园站驶出后延河东路高新区康源路丰年路华贯路河东路恢复原线,站点设置河东路东环路(101路121路并用一站牌)河东路白沙湾路(并773,775,940)河东路斯文路(并773,775,940)河东路和源路(双向设置站牌)丰收路康源路,(双向设置)华东路丰年路,丰年路宝源路,高新区银海学校,(单向设置站牌)河东路宝源路,河东路华东路,河东路和源路(双向设置站牌)恢复原线。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!您提出的建议,我们将会同辖区交通主管部门在周边公交场站配套建成后,结合《青岛市公交线网优化导则》的技术要求,系统优化高新区内的公交线网,方便市民的日常出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:隧道车能不能延长至维多利亚湾?目前维湾的交通确实大问题。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!西海岸新区和青岛市区都有独立的、相对完善的公交线网,隧道公交线路的功能定位主要是对两地间已有的线网进行连接,通过主城区和西海岸新区内的公交线路与隧道公交线路换乘的方式实现出行目的。万达维多利亚湾位于黄岛区安子片区,已有黄岛区的公交线网覆盖(18路、东16路等),均能与隧道公交线路对接,如继续延伸隧道公交线路,将造成线路重复,进一步稀释隧道运力资源,导致线路运行秩序难以维持,反而不利于市民出行。建议可通过合理换乘,实现出行目的。2018年我们协调相关部门增加了22辆隧道公交车辆,隧道公交车总数达到242辆,同步更新了40辆大容量公交车,增加了隧道公交运力,进一步方便了市民出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:建议卓越蔚蓝群岛3、4期白沙河建桥,方便两岸居民出行。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!根据职责分工,白沙河桥梁建设事宜建议向辖区政府咨询。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:建议把文昌阁改为文安路站,把石沟改为兴国路站和地铁1号线用统一站名,将长城路改为城阳医院站或城阳枢纽站(城阳医院就在502总站用长城路和医院名字不符合名称规范),将农业大学改为青岛农业大学站(因117自2009年调整时在春阳路有青岛农业大学后来由于受小公共影响改仁和居)建议改为青岛农业大学,将北后楼东改为城中城站,将安顺路的赵村南改为赵村社区、将女姑口火车站改为赵村北、把121的鑫山路改为金谷园路站,保留金谷园路763的鑫山路站,将兴阳路的西果园改为安顺路北站,将太原路东改为航院幼儿园站,将胜利桥北改为胜利花园站,将四流南路开封路改为洛阳路西站、将洛阳路的洛阳路西站改为四流南路洛阳路、将维多利亚东改为汉江路东、将长江路西海岸交通服务中心改为育才中学南

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!近期我们正在根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》的规定,结合公交线路优化或施工调流的契机,逐步对多站同名和指向不明确的公交站名进行规范更名,提高公交站点辨识度,方便市民出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:迫切希望隧道车交通延伸至万达维多利亚湾小区,哪怕只有一条隧道路线也可解决数万小区居民出行之到青岛之苦!还有目前进出小区只有华山一条路,小区居民每天往返与大货车华山论剑!

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!西海岸新区和青岛市区都有独立的、相对完善的公交线网,隧道公交线路的功能定位主要是对两地间已有的线网进行连接,通过主城区和西海岸新区内的公交线路与隧道公交线路换乘的方式实现出行目的。万达维多利亚湾位于西海岸新区安子片区,已有西海岸新区的公交线网覆盖(18路、东16路等),均能与隧道公交线路对接,如继续延伸隧道公交线路,将造成线路重复,进一步稀释隧道运力资源,导致线路运行秩序难以维持,反而不利于市民出行。建议可通过合理换乘,实现出行目的。2018年我们协调相关部门增加了22辆隧道公交车辆,隧道公交车总数达到242辆,同步更新了40辆大容量公交车,增加了隧道公交运力,进一步方便了市民出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:你好黄岛南港一号线维多利亚湾何时有地铁

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!根据《青岛市轨道交通条例》对各部门的职责分工,我局主要负责轨道交通运营的监督管理,关于地铁的规划及建设问题,建议您向市住建部门或市地铁办咨询。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:禁止大中货车渣土车通行云河路白沙湾路

城阳区流亭街道今早发生渣土车把新建设的白沙河大桥北段撞坏,禁止大中货车通行形同虚设,有啥作用,一点措施不采取,比如说抓拍系统。还有就是云河路我们天一金色海湾小区居民严重投诉大中货车渣土车扰民,之前交警部门发布通知禁止大中货车限行白沙湾路南端,导致大部分车辆走云河路右拐白沙湾路,大中货车渣土车按喇叭超载超速,严重影响居民生活,小区内第三四排都能听到半夜的大中货车声音,我们居民也建议有关部门禁止大中货车渣土车通行云河路,有关部门别再说之前是物流园就应该走物流车辆,时代不一样了,既然规划了居民区,就应该绕开居民区,要不然我们就上访投诉有关部门不作为。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!该事项不属于我局职责范围,建议您向市公安交警部门咨询。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:我是一名网约车司机,请问袁局长,能否在青岛站,青岛北站,青岛西站附近设立网约车专属侯客、上客区?提高青岛市在全省乃至全国文明城市中的形象和影响力!

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!按照《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车不得进入机场、火车站、汽车站等巡游出租汽车专用通道。同时,为了方便乘客出行,维护良好的运营秩序,我局将协调相关场站,统筹考虑既有交通枢纽现实情况,协调设置网约车停车区域。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:你好,为方便市民出行建议101路和121路优化调整101从西果园(终点站)驶出后延兴阳路双元路惠安路白沙湾路河东路东环路惠安路双元路兴阳路恢复原线,站牌设置兴阳路西站(并775,913,919,940)青岛车管所(并940单向设站)长白山路(并940单向设站)长江路北站(并940单向设站)空港工业园西站,河东路东环路(和121并用一站牌)原空港工业园更名河东路东环路,迁移到河东设置(双向迁移)

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!您提出的建议,我们将会同辖区交通主管部门在周边公交场站配套建成后,结合《青岛市公交线网优化导则》的技术要求,系统优化城阳区和高新区内的公交线网;近期我们正在根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》的规定,结合公交线路优化或施工调流的契机,逐步对多站同名和指向不明确的公交站名进行规范更名,提高公交站点辨识度,方便市民出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:把在保证安全情况下,能否把青西快线公交运行速度提高一下。建议原胶南公交由青岛运管局管辖,原胶南公交办管理水平太差。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!为方便青西新区和主城区两地间市民出行,我局会同有关部门于2018年底对青西快线新增了22辆公交车,使隧道公交配车总数达到242辆,增加了隧道公交运能。我们将要求公交企业在遵守道路交通法规和保证安全情况下,根据路况合理调整车辆行驶速度,提高隧道公交运行效率。根据《青岛市公共汽车客运管理条例》,原胶南公交由西海岸新区交通运输主管部门负责管理。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:袁局长你好,青岛7路公交车自永平路站之后要沿永安路,永清路,升平路绕一圈,给前几站上课的乘客造成了极大的不便,希望能取消绕行,自永平路站之后继续沿永平路行驶,这样既方便居民出行,又可以节约有限的公共交通资源。如果实在不能改的话可不可以在早晚高峰的时候多加发几班大站车方便周边居民的出行?谢谢。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!前期,我们编制了《青岛市区公交线网优化调整方案》,计划对7路进行取直,但在向社会进行公示期间,市民反对意见较大。根据市民意见,该线路暂时不具备调整条件,后期将结合周边公交线网布局在具备条件时进行优化调整。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:你好,高新区河东路(从岙东中路到汇智桥路)只有771路公交车但是771路是定点车存在不方便的问题建议能否开通从公交上马停车场途经河东路到白沙湾或者流亭的公交车,谢谢

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!您提出的建议,我们将会同辖区交通主管部门在周边公交场站配套建成后,结合《青岛市公交线网优化导则》的技术要求,系统优化城阳区和高新区内的公交线网,方便市民的日常出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:袁局你好

我想问一下确权后,四证跟五证关于是一个待遇吗?我亲身经历,四证跟五证对于投诉处理不一样!!四证投诉12345,然后12345给洮南路,洮南路再给四证公司,四证公司再跟乘客沟通,(打个比方多收费的退费就可以了,然后乘客满意撤销投诉就可以了。而五证投诉12345,12345给洮南路,然后洮南路,直接跟五证沟通,投诉成立直接罚款500-1000元五证缺少了跟乘客沟通,然后退费,撤销投诉这一步)既然市里允许我们办五证,请公平对待!!!  

还有一个是关于出租车去黄岛过路费的问题,出租车跟公交车都是城市公共交通的一部分,而出租车多收回程费也是老大难问题,其实出租车多收的这十块钱也没进自己的腰包,而是给国信了,做为行业主管部门,能不能向市里给我们出租车请个愿,空驶出租车过隧道免费,我想作为行业的主管部门,也不希望出租车因为这个问题给行业抹黑,现在自媒体这么发达,头条新闻有不少关于出租车去黄岛多收这10块钱的新闻,既然有问题堵不如疏!!!(打个比方从青岛站拉个武船重工,就20块钱左右,回来跟乘客要10块钱过路费,司机违章,不要过路费,司机赔钱!!!)

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!关于出租车投诉处理四证与五证的处理不一样的问题,经查,市交通运输监察支队违章处理办公室对四证与五证处理都是一样的。对于投诉人对出租车营运中经落实确有违章问题,不管四证与五证,市交通运输监察支队违章处理办公室都会平等对待,按照《青岛市出租汽车客运管理条例》对驾驶员的违章行为进行处罚。关于出租车去黄岛过路费的问题,按照《青岛市出租汽车客运管理条例》第二十一条规定“乘客应当按照规定的标准支付车费。途经收费路、桥(含渡口、隧道等)的,由乘客支付过路、过桥费用,但出租汽车驾驶员应当在乘客乘车时提前说明”,因此出租车驾驶员拉着乘客到黄岛,由乘客交过路费,驾驶员从黄岛空车返回市区,由驾驶员交过路费。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:你好,正阳西路(从上马街道岙东中路到河套街道)一直只有901路一条公交线这样早晚高峰和节假日存在乘车难的问题建议能否再开通一条公交线路,2华中路南北不通公交问题希望能否解决特别是(从河东路到正阳西路段)谢谢

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前正阳西路(从上马街道岙东中路到河套街道)之间,除901路外,还可通过公交线路的换乘实现出行目的。您提出的建议,我们将会同辖区交通主管部门在周边公交场站配套建成后,结合道路的安全通行条件和《青岛市公交线网优化导则》的技术要求,系统优化城阳区和高新区内的公交线网,方便市民的日常出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

bpw666:请问袁局长针对我市一些线路较长的公交线路能否设置大站,以便高峰时间的快速通行,比如像372路,901,902,502等

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!502路、隧道线路、672路等大站快线线路较长,采取大站快车的运行方式,选取客流较集中、换乘较便利的站点停靠,实现与现有公交线网的衔接,以便快速疏散沿途客流。做为大站快车线路,为保证线路车辆周转和运行效率,沿途不宜增设过多站点。结合2016年5月份实行的公交一小时优惠换乘政策,市民可通过乘坐其他公交线路在合适站点换乘502路、隧道线路、672路等大站快线抵达目的地。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:现在的两站一场周边、各大商圈附近及在路上行驶的黑网约车遍地都是,严重影响了道路的互常营运,适成了道路的极度拥堵。严重程度超手想象,让上下班乖出门办事的人们能坐上车但全堵在路上。请问袁局咱青岛市有多少正规网约车?你们应该很清楚足什么原因造成了黑车泛滥,你们有做了那些工作,有什么措施来解决老百姓们经常关注、天天出门就要面对的车辆及交通安全问题?敬请袁局、市交通委的大佬们为全市900多万老百姓做点实事吧求你们了。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!自我市网约车政策发布以来,我局一直坚持推进网约车合规化进程。并且多次会同公安、物价等相关职能部门多次开展专项和联合执法行动,严厉打击非法网约车。2018年处罚非法网约车539起,罚款539万。截至今年上半年,累计查扣不合规网约车1632部,对违规网约平台实施处罚1277起,罚款2265.8万元。下一步,我局将继续强化与相关部门的联系,继续加大对非法网约车的打击力度,加强对网约车行业监管,共同促进网约车市场健康平稳发展。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:907和921的公交的进山路棉花路及银河路段不合适二级公路安全标准目前没有公路座位车,建议将921调整为东方城经王沙路、滨仰路到解家河,将907自城阳医院发车原线到白沙河经王沙路、法海寺、源头小学、少山社区、法海寺、王沙路到白沙河按原线回城阳医院,撒出进山路段,建议在交运超然社区设公交枢纽站开通自超然社区发车到下蜜蜂、棉花、及崂山北九水、崂山双石屋的公交线路全部使用公路长途大巴,再开通周哥庄经松岭路、银河路、王沙路、百福路到超然社区的公交线路,方便北宅的村民前往山色峪、城阳白沙河、夏庄街道等地扫除公交盲区。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!根据《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第41条第3款“行经城市建成区以外二级以下公路的客运车辆不得使用有站立乘员席的客车车型”有关规定,目前我们正在加快推进行经我市建成区以外二级以下公路的公交车型更新工作,确保乘客和车辆安全。您提出的建议,我们将会同辖区交通主管部门在道路具备安全通行条件后,结合周边公交场站配套建设和《青岛市公交线网优化导则》的技术要求,系统优化城阳区和崂山区的公交线网,方便市民的日常出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:尊敬的袁海波局长你好,我是出租车鲁BT 4488实际出资人,因计价器被强行锁机,强迫我去签订格式合同,公司拒绝和我签订合同,导致鲁BT 4488停运13年,请问袁海波局长我该怎么办。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!经了解,2006年,市政府印发了有关通知,对我市出租汽车经营权政策进行了调整,但您当时未与企业签订管理服务合同。今年,我市出租汽车行业进行了确权改革,如您有意愿恢复营运,建议您积极与企业协商沟通,我局将提供必要的协调帮助。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:无牌无证的黑网约车何时清理?请为百姓做一件真正的大事!!!!!!!!

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!自我市网约车政策发布以来,我局一直坚持推进网约车合规化进程。并且多次会同公安、物价等相关职能部门多次开展专项和联合执法行动,严厉打击非法网约车。2018年处罚非法网约车539起,罚款539万。截至今年上半年,累计查扣不合规网约车1632部,对违规网约平台实施处罚1277起,罚款2265.8万元。下一步,我局将继续强化与相关部门的联系,继续加大对非法网约车的打击力度,加强对网约车行业监管,共同促进网约车市场健康平稳发展。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:您好袁局长我们老百姓见你难不难,怎么样才能约见到你,13年的停运,您什么时候给我们解决鲁BT1757

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!经了解,您与企业的有关纠纷已经基层法院一审、市中院二审和省高院再审完结。建议您和企业执行有关法院的判决。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:高新快线问题不能一直搁置,告诉大家无法解决不是解决问题的态度

高新快线不能运行跨海大桥后,一直从环湾路行驶,当时只是一个临时方案,但问题一直没有得到解决,一直拖到现在。不仅运行时间非常长,不堵车都要1个半小时多,高峰时期日常动辄2个小时。而且中途没有车站,车内外遇到什么情况都无法下车。另外全线限速40实在是完全不合理的事情,本来1个小时就能跑完的路,驾驶员只能以不到40的速度在环湾路和火炬路上慢慢“爬”,雪上加霜,原本从浮山后去高新区的乘客也不敢乘坐高新快线了。

此外,据多次观察,高新快线在非早高峰时期几乎完全没有客流,包括晚高峰在内车内往往只有一两个人甚至全程空跑,非常不合理。建议高新快线提速、加站,打造成一条大站快车也可以,或者改成高峰线路,平峰停运也可以。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!因为高架桥不允许行人通行,公交车辆一旦在高架桥上遇到突发情况,无法及时疏散乘客且增加应急救援部门处置难度,甚至可能造成次生伤害。交通标志也有明确提示公交车辆在立交桥下行驶,也是为方便乘客乘坐与出行。城市公交车辆是市民出行的基本选择,行车安全是市民出行的基本保障,道路路况复杂多变,一旦车速过快,遇突发情况会给车内乘客带来安全隐患。虽然目前现行法律法规并没有直接针对公交车限速的规定,但是为了保证行驶安全和乘客安全,我们参照《中华人民共和国道路交通安全法》第42条和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第45条标准要求,结合各类安全数据分析,设置了45公里/小时的安全提醒,不允许超过50公里/小时,望理解!如带来不便表示歉意。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:隧道1路线路上有山科大、滨海学院和青岛理工大学,周末和节假日人员爆满,中间站点高峰期七八辆车都上不去。请问如何解决?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!我们将根据客流实际情况,在运力全部投入的基础上,通过智能系统的监控,合理的调配运力,灵活调度,加大高峰高断面发车密度。在客流较大的时段段增发区间车,提高车辆的利用效率,满足乘客的出行需求。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:建议隧道5路改为短驳线路,加强周转效率并填补L2区间撤销造成的空白

隧道5路由灵山卫枢纽站到大窑沟,全线只有火车站能拉到人,要是火车站拉不到人就全线空跑了,在隧道公交运力紧缺的情况下反而产生很大的运力浪费。而每年秋天L2区间撤销后乘客都希望L2区间能常态化,满足市民尤其是上班族的通勤需求。

结合珠江路和薛家岛枢纽站换电牵制的因素,建议隧道5路改为由大窑沟发往珠江路,途经中山路至青岛火车站,出隧道后去往北船重工,沿丹霞山路去往烟台前、金沙滩片区,经由青岛国际啤酒城、海韵嘉园、码头休闲村、理工大学至珠江路,既保证了两头都可任意放空换电,又大大提高车辆周转效率,最重要的是在火车站遇到大客流时能快速疏散。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!我们将会同辖区交通主管部门在道路具备安全通行条件后,结合周边公交场站配套建设和《青岛市公交线网优化导则》的技术要求,系统优化黄岛区和周边区域的公交线网,方便市民的日常出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:青岛火车站、五四广场站牌情况的建议

青岛火车站附近(尤其是郯城路、兰山路火车站站牌)、五四广场、极地海洋世界乃至青岛五十三中等站牌,时常被“热心老大爷”用马克笔乱涂乱画,不仅用大字写诸如“26路开空调2元”“市政府站就是五四广场”等内容,还写诸如“不要去坐5元一位的抢钱观光车!!!”等,把站牌涂画得乱七八糟,对市容市貌造成不良影响,令人啼笑皆非。对此站牌管理责任单位也感到非常头疼,反复擦反复被写,如此往复好多年。

建议将上述几处站牌更换成电子站牌,所有线路信息通过LED屏幕呈现,最好是走字的,类似黄岛区机关东部办公中心那种,更多更好地呈现公交信息,同时让“好心人”写不上字。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!公交站牌作为公共设施,站牌的设计、内容、形式都有严格的规范标准。目前市区所属公交站牌均按照国家有关标准《城市公共交通标志》(GB/T5845.3—2008)的要求设置站牌,定期对站点信息、卫生进行维护,发现涂鸦等问题及时处理。同时借此机会,呼吁大家爱护站牌。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:局长,你好,我是出租车司机。个人拙见:我们政府应该保护出租车行业,成立一个出租集团公司,统一管理,统一服务标准,统一卫生检查,统一配备服务用具用品,统一收费,在机场设置专属地区接机通道,拉远拉进一目了然,排不上的会自己找别的路线。在火车站和长途站一样可以这样规划。这样会避免了黑车营运,避免了拒载挑客,避免了这些地方的道路拥堵,甚至在医院设置出租通道,进出有序等等吧。网约车层出不穷,乱七八糟,有证没证的,做事没事的都做,出现了太多的恶劣情况。把这个行业搞的乌烟瘴气!看看日本,没有滴滴没有优步,国家保护出租行业,司机也会服务一流。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前,在青岛火车站、青岛北站、机场等区域已经专门设置了巡游出租车候客专用通道。同时,为了方便乘客出行,维护良好的营运秩序,我局将协调相关场站,统筹考虑既有交通枢纽现实情况,协调设置网约车停车区域,会同相关部门强化管理。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:袁局你好

我想问一下确权后,四证跟五证关于是一个待遇吗?我亲身经历,四证跟五证对于投诉处理不一样!!四证投诉12345,然后12345给洮南路,洮南路再给四证公司,四证公司再跟乘客沟通,(打个比方多收费的退费就可以了,然后乘客满意撤销投诉就可以了。而五证投诉12345,12345给洮南路,然后洮南路,直接跟五证沟通,投诉成立直接罚款500-1000元五证缺少了跟乘客沟通,然后退费,撤销投诉这一步)既然市里允许我们办五证,请公平对待!!!  

还有一个是关于出租车去黄岛过路费的问题,出租车跟公交车都是城市公共交通的一部分,而出租车多收回程费也是老大难问题,其实出租车多收的这十块钱也没进自己的腰包,而是给国信了,做为行业主管部门,能不能向市里给我们出租车请个愿,空驶出租车过隧道免费,我想作为行业的主管部门,也不希望出租车因为这个问题给行业抹黑,现在自媒体这么发达,头条新闻有不少关于出租车去黄岛多收这10块钱的新闻,既然有问题堵不如疏!!!(打个比方从青岛站拉个武船重工,就20块钱左右,回来跟乘客要10块钱过路费,司机违章,不要过路费,司机赔钱!!!)

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!关于出租车投诉处理四证与五证的处理不一样的问题,经查,市交通运输监察支队违章处理办公室对四证与五证处理都是一样的。对于投诉人对出租车营运中经落实确有违章问题,不管四证与五证,市交通运输监察支队违章处理办公室都会平等对待,按照《青岛市出租汽车客运管理条例》对驾驶员的违章行为进行处罚。关于出租车去黄岛过路费的问题,按照《青岛市出租汽车客运管理条例》第二十一条规定“乘客应当按照规定的标准支付车费。途经收费路、桥(含渡口、隧道等)的,由乘客支付过路、过桥费用,但出租汽车驾驶员应当在乘客乘车时提前说明”,因此出租车驾驶员拉着乘客到黄岛,由乘客交过路费,驾驶员从黄岛空车返回市区,由驾驶员交过路费。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:不同地市交界处村庄的路面硬化

不同地市,比如说青岛和潍坊,交界处的村庄虽属两个地区,但交流频繁,因为在交界处,两边好像都不管,路面都是土路,其实呢也没多少条,每条也没有多长,青岛的这个村离潍坊的那个村可能也就百八十米,因为没有硬化,交界处的老百姓出行相当不便,晴天尘土飞扬,雨天一片泥泞,建议把最后的这几百米便民路修好贯通。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!青岛与潍坊交界涉及平度市、胶州市、西海岸新区三个区市,请您明确是具体地点,便于我们进行调查研究处理。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:您好局长先生:

请问一下局长的先生:

1、按照国家的保险法律法规,私家车如果以收费乘坐的方式搭乘,乘客出现任何的人身安全事故时,保险公司拒绝理赔,我们交通部门怎样教会我们人民群众出行时,用什么的方法来辨别平台派来的车,是否是正规的,保险公司会给乘客理赔的正规的网约车?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!根据依据《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(市政府令128号)规定,网约车平台公司应当承担承运人责任,保证运营安全,保障乘客合法权益。“对服务过程中发生安全责任事故等承担先行赔付责任,不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险。”按照《办法》规定,所有从事网约车运服务的车辆,均应取得道路运输证并应随身携带,乘客可据此判断。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:惠水路什么时候能通公交车啊?惠水和苑小区出行太不方便了

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!惠水和苑小区位于石牛山路、惠水路、铜川路合围区域。目前该小区东侧铜川路上有381路和388路公交线,山河城公交站与小区直线距离约400米,但因惠水路为断头路,未打通至铜川路,小区居民需绕行至九水东路上的侯家庄站乘车。此外,周边仅有的石牛山路和枣山路2条道路中,石牛山路周边未配建公交场站或首末站,没有符合条件的公交车调头场地;枣山路属于公路性质,路面狭窄、无标识标线、无照明设施和道路安全防护设施,不具备公交车安全通行条件,导致小区居民公共交通出行问题始终得不到有效解决。前期我部门会同公交企业多次到现场进行了调研,并与辖区政府对接,建议辖区政府尽快打通惠水路,方便小区居民到铜川路乘车,或者对枣山路进行拓宽改造,达到公交车安全通行要求,或者在小区周边提供一处可供公交车安全掉头的场地,且场地可持续使用至惠水路打通或枣山路改造完成。据了解,目前李沧区政府正在协调部队,拟在惠水路打通一段步行便道,方便小区居民到铜川路乘车。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:您好袁局长,我是一名出租车司机,我想请教一下袁局长,如果乘客打车从四川路打车到开发区隧道口下车,我们去还是不去,如果不去,我们违反政策,如果去了,不到十公里,我们就能跑二十多块钱,回来自己交十块钱过路费,去了油钱,再碰上堵车我们就会折本,我们出租车是盈利为目的的,不是做公益的,这种情况我们怎么办?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!关于出租车去黄岛过路费的问题,按照《青岛市出租汽车客运管理条例》第二十一条规定“乘客应当按照规定的标准支付车费。途经收费路、桥(含渡口、隧道等)的,由乘客支付过路、过桥费用,但出租汽车驾驶员应当在乘客乘车时提前说明”,因此出租车驾驶员拉着乘客到黄岛,由乘客交过路费,驾驶员从黄岛空车返回市区,由驾驶员交过路费。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:为啥隧道收费要收来回的特别是对于营运车辆

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!关于隧道收费事宜,建议您咨询青岛国信集团。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:青岛市市北区滨海欢乐城公交车太少了,合适增加呢

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前欢乐滨海城小区受道路、场站等基础设施限制,暂不具备增加公交线路的条件。原因一是由于进出欢乐滨海城的瑞滨路与瑞昌路高架桥尚未贯通,只能通过瑞昌路高架桥绕至瑞江路,其间有一处90度急转弯的高低差狭窄路段,夜间照明不足,存在较大的安全隐患,不宜再增设线路途经该风险区域;二是区域内公交场站还未落实,无法为新增或调整其他公交线路进入该区域提供场站支持。三是环湾路车辆车速较快,道路中间设有隔离带,且没有配套建设港湾式公交车站及过街天桥等设施,如设站,将出现乘客横穿环湾路或绕行超长距离乘车的问题,不但不能方便乘客,还存在重大的安全隐患问题。受道路和场站等基础设施限制,近年来协调公交企业根据客流情况不断加密现有线路发车班次的方式解决区域内市民出行问题。下一步,将根据欢乐滨海城区域公交停车场站、道路等规划的落实、建设情况,适时优化公交线路,进一步方便市民出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:胶州市李哥庄镇204国道修路,我就是想问一下,从城阳界到胶东段不是说都是双向三车道吗,怎么到了李哥庄镇沽河大街至香港大街段怎么变成了双向二车道,这样两头都是双向三车道,中间是双向二车道这样以后会不会堵车,能说一下,我们不是很懂为什么这样做。以后飞机场搬过来了,车流量那么大,这交通能行吗。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!国道204目前正拓宽改建,因大沽河区域现状道路和桥梁不能满足大沽河水利防洪要求,无法直接进行拓宽改造。为解决该路段瓶颈问题,市交通运输局正加快推进国道204大沽河桥梁工程项目,该项目目前处于项目立项阶段。新建大沽河桥梁将按照百年一遇防洪要求设计建造,桥梁跨过大沽河两侧堤顶路与国道204相接,项目实施后将会解决上述问题。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

wxs601:局长同志你好!我是欢乐滨海城绿地阅海府邸的居民,请问16路车何时跑至真正的阅海府邸,现在虽设有终点站阅海府邸站,但实际是尤尼小镇,离真正的阅海府邸小区还有一里多路,小孩上学大人上班都及不方便,为此,恳请局长给予协调,让唯一的16路车延伸一站,跑完最后一里路,到达真正的阅海府邸站,造福广大市民。妥否?恳望研究解决。谢谢!

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前,阅海府邸门前道路为双向两车道,较为狭窄,施划了停车泊位,公交车辆通行困难且没有安全掉头场地,16路暂不具备延伸条件。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!


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