交运集团线下二次答复网友问题投票

来源： 2012-06-08 11:31:41字号：TT

贴号: 209

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标题: 606什么时侯全部换成新车

问题: 旧车在上下班高峰时段根本不够用，而且旧车车厢比较小，老旧，运载量小。什么时候可以全部更换成新车？谢谢。

嘉宾答复: 您好，606路线已列入今年车辆更新计划。

贴号: 208

网友: 留言板

标题: 交运长途车监管不力，为青岛抹黑！建议去烟台学学！

问题: 交运长途车监管不力，为青岛抹黑！

本人很多年没坐长途大巴了。最近去江苏谈个生意，看看地图只有大巴去那最方便，为了放心就选择国营车站，就在青岛四方长途客运站坐了一趟从青岛到江苏的交运大巴车。在站内购票上车，竟然发现就2个人在车上，正担心车主是否能赚出这趟的费用。结果车沿着胶州湾高速开到瑞昌路附近的高架桥下，有上来十几个人，看来早有准备等在桥下的，而且听这些人讲：青岛长途客运管的松，他们坐这趟车都是站外上车，上车买票比站内便宜60元钱那。

这趟大巴就这样在高速上随意停车，随意上客，沿途在双埠、胶州、胶南、日照等路口和路边随意上客，最后夸张到车内的过道都安排用马扎坐满了人，最后上来的四五个人之后站在前面，超载之猖狂闻所未闻！

最让人无言的是车号：鲁BL9909大巴竟然还是2011年度标兵车，红色的小锦旗就挂在车内，大家仔细看照片就会发现！这简直就是对长途客运的巨大讽刺！我想问一句：“标兵车”尚且如此！那不是标兵会怎么搞？！！！青岛的交运长途客运有监管嘛？国营车站的长途车尚且如此，那私营车站的车会怎样？！！！该有人去管管了，别总在办公室喝茶看报纸了！

嘉宾答复: 您好，感谢您对交运的监督支持。对于反映的问题我们将认真落实，若情况属实，将按照相关规定进行严肃处理。今后工作中也将继续加强对营运车辆及驾乘人员的管理力度和违规违纪的惩治力度，提供让乘客满意的运输服务。

贴号: 207

网友: zhitianming68

标题: 建议229路310路延伸至中山公园

问题: 刘总你好，洛阳路附近去中山公园很不方便，建议将229路或310路延伸至中山公园。谢谢！

嘉宾答复: 感谢您对交运集团的关注，您所说的229、310路是青岛公交集团的线路，欢迎您对交运集团提宝贵意见。

贴号: 206

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标题: 问个问题

问题: 公交车怎么还分公交和交运？打投诉告诉我是交运的，真整不明白，公交车不是公交集团的吗？交运不是跑长途吗，怎么跑开公交了？这不乱套了。

嘉宾答复: 您好！目前青岛市公交由交运集团和公交集团共同经营。交运集团客运经营体系中包括长途班线、公交客运、出租客运、旅游客运等。

贴号: 205

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标题: 王台公交

问题: 当前西海岸的经济以飞速发展，开发区的公交确实需要延伸到王台了。请刘总把此事放在心上，尽快让王台与开发区开通公交，便于两地百姓出行。不开公交，就没有大青岛的气氛，好像死气沉沉，没有生气！公交一开就像大青岛的样子了。谢谢刘总！！！

嘉宾答复: 您的建议非常好，谢谢您！我们正在加快推进城际公交和城乡公交一体化，构建与青岛三城联动、全域统筹相匹配的大交通格局。

贴号: 204

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标题: 我在交运服务大厅遇到的窝心事

问题: 交运集团在门口开了个服务大厅，很漂亮。有次我进去看了看，问一个女孩交运车的事，她连看都没看我，头不抬地在qq聊天，很专注。我问了几句她很不耐烦让我去二楼…。当时我很生气，心里很窝囊，这就是交运的服务，我领教了！我再也不会进去了，临走我看见她胸前号码QD7957。

嘉宾答复: 您好，对您所遇之事表示歉意。我们正在核实，对相关人员要给予处理。同时，我们将加强文明服务的教育和培训。

贴号: 202

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标题: 建议229路，310路延伸至中山公园。

问题: 刘总你好，洛阳路附近去中山公园很不方便，建议229或310延伸至中山公园。

嘉宾答复: 感谢您对交运集团的关注，您所说的229、310路是青岛公交集团的线路，欢迎您对交运集团提宝贵意见。

贴号: 201

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标题: 公交发展

问题: 刘总好，交运原本不是搞客货长途的吗，现在公交、校车经营情况如何?听说你们准备将青岛公交全部统管，真假？你们公交和公交集团驾驶员的待遇谁高？一个月能开多少钱？想去开校车怎么进？外地滴人要吗？谢谢

嘉宾答复: 您好！市场经济遵循优胜劣汰原则。您提的其他问题可以向集团人力资源部咨询。

贴号: 200

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标题: 交运集团的公交

问题: 刘总，听说交运集团制订了宏伟规划，连青岛都不要了，你是怎么想滴？你对青岛物流业的发展有何规划？

嘉宾答复: 您好！青岛交运集团更名为交运集团，是为了企业发展战略的需要。青岛市物流发展环境较好，目前，交运集团重点发展公铁联运、集装箱运输、危化品及大件运输、小件快递等物流业务。

贴号: 199

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标题: 帮帮流亭南流路社区及周边居住退休的老年人们

问题: 刘经理您好：流街道南流路社区大部分居民是退休老职工，老干部和老教师。他们如果要去城阳很别扭，必须到西边重庆路夏家庄车站乘车，步行大约半个小时，路上还面临被车撞的危险。同时流亭北沙河以北十几个社区要到流亭卫生院给孩子打预防针或看病；或到流亭农商行办业务，也必须开车或打的来。经常造成两个单位门前堵车。因此建议将613路和919车从民航路口红绿灯处就左拐到流亭北沙河老桥向南就行一直到仙家寨，这样也不用加线路就解决问题了.至于重庆路上跑城阳的车很多。

嘉宾答复: 感谢您对交运集团的关注，我们会派专人进行客流调研，在适时的情况下进行线路调整，方便乘客出行。另外，您所说的919路是青岛公交集团的线路。

贴号: 198

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标题: 职工待遇

问题: 为什么职工工资那么低，市政府最低工资1250元，有的职工低于1250元为什么，请问你们单位不是没有退养吗，怎么有职工反应你们强迫工人退养，既然退了，为什么还返聘？请回复

嘉宾答复: 您好！交运集团严格执行青岛市最低标准，在岗职工不存在低于社平工资的现象。退养制度是为了促进人力资源的进一步优化，以更好的年龄结构、知识结构、技能结构为社会提供更优的服务。为了顺利过渡，对个别特殊技能岗位实行返聘。

贴号: 197

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标题: 建议刘总一心一意搞物流和长途客运

问题: 我是交运的一名老员工了，一直没有机会向刘总进言，由衷向领导进言一句，我们交运是搞长途客运和货运起家的，专心致志地多花点心思在这两个方面上吧，快别做赔钱赚吆喝的买卖了。

嘉宾答复: 您好！谢谢您对集团的关注。目前，集团的核心业务仍然是客运和物流，根据发展趋势、市场细分和社会需求，我们对业务链条进行了延伸，都是围绕主业在抢占市场。这是企业发展战略的需要。

贴号: 196

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标题: 620路延长线路很难吗？

问题: 620路延长到惜福镇附近，为乘客提供便利的出行，尤其是早晨。为什么不延长线路？

嘉宾答复: 感谢您对交运集团的关注，线路的延伸需要进行实地调研，我们会派相关人员进行实地考察，适时的情况下报请相关部门。

贴号: 195

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标题: 亲爱的刘总啊，快别折腾了

问题: 我是温馨巴士公司的一个驾驶员，看看你最近的面子工程，太多了，校车、双层观光巴士，都是赔本的买卖，职工的工资一点都不涨，比起人家公交集团的驾驶员工资，差太多了。你不能搞点实际的啊，快别把交运毁了.....

嘉宾答复: 您好，谢谢您对集团的关注。校车、观光巴士都是集团核心业务——客运经营体系的重要组成部分，符合综合交通体系发展的趋势，是市场细分和社会需求的结果，也是企业发展战略的需要。

贴号: 195

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标题: 亲爱的刘总啊，快别折腾了

问题: 我是温馨巴士公司的一个驾驶员，看看你最近的面子工程，太多了，校车、双层观光巴士，都是赔本的买卖，职工的工资一点都不涨，比起人家公交集团的驾驶员工资，差太多了。你不能搞点实际的啊，快别把交运毁了.....

嘉宾答复: 您好，谢谢您对集团的关注。校车、观光巴士都是集团核心业务——客运经营体系的重要组成部分，符合综合交通体系发展的趋势，是市场细分和社会需求的结果，也是企业发展战略的需要。

贴号: 194

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标题: 建议加开604路公交车

问题: 我们常坐604路车，感到604路车5点40分从辛家庄发车，到科技街基本上是在6点20分左右，是否晚了点。而从科技街从前海、八大关，市政府等东部就此一趟车，如有急事，要早一点出门，就只有打的，我们在车站等车时，常有客人、游客议论这趟公交车提前一点开就好了。因此我们建议，从10月15日到次年的4月15日冬季，维持现状即可，从4月15日到10月15日旅游季节，从科技街加发二趟604公交车，一趟在5点40分发，一趟在6点发，这样就能基本解决这一带老百姓到前海，到东部出行问题，请重视我的建议，进行调研后尽快实施！

部分604路车乘客

嘉宾答复: 感谢您的关注，我们将派工作人员到604线路进行客流调研。在旅游高峰季节，我们会对604沿线进行特别关注，并在适时的情况下进行调整，方便市民出行。

贴号: 193

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标题: 跨海大桥接通后公交能直通胶州吗？

问题: 隧道通了，公交也相应直通胶南和开发区黄岛了；

跨海大桥通了，公交也应该直通胶州了吧？（现在只有直通城阳红岛的）

嘉宾答复: 您好！随着全市首条城际公交（617路）的开通，青岛至各（县）市的城际公交和城乡公交也在统筹规划中。

贴号: 191

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标题: 老年卡办理年龄限制七区五市不一样

问题: 老年公交卡办理年龄限制黄岛区为60岁，其余区市是65岁，如果其他区市的60-65岁老人到黄岛区办理老年卡，仅限在黄岛区使用，充值等相关业务也要到黄岛区办。既然琴岛通已经通用了，为何这点小鸿沟还迈步过去？希望尽快为这部分老年人考虑！