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青岛国际机场集团公司副总李启星实录

来源:青岛新闻网 作者:民生在线 2018-03-27 17:00:47 字号:A- A+

网友:关于转场时间的确定。

新机场转场时间何时能够确定?具体是根据什么选择转场时间?

李启星:网友您好,根据新机场建设计划安排,暂定于2019年下半年转场,具体转场时间根据新机场及周边配套进展情况确定。感谢关注!

网友:三横一纵的临空区道路

规划的道路三横一纵一直没消息呢什么时候开始修?

李启星:网友您好,感谢关心新机场建设!新机场周边配套的“三横一纵”道路由临空经济区负责建设,据了解将与新机场同步完成。谢谢

网友:新机场的航空联盟方面发展

新机场有无计划引入更多国外星空联盟、寰宇一家成员航空公司设置航线?针对联盟内国内-国际中转有无便捷措施?

李启星:感谢您的提问,将来新机场投入使用后,运量会有大幅度的提升,在现入驻流亭机场的航空联盟的基础上,计划积极引入包括星空联盟、天合联盟、寰宇一家在内的各家联盟及其成员。针对联盟内的国内-国际的联程中转,设置了专用的中转通道,旅客无需提取行李即可快速完成中转流程。

网友:请问如何治理机场那些人渣出租车

李启星:网友您好,感谢您对机场的关心。对于机场营运出租车的管理,由出租车行业营运主管部门(监督电话:0532-12328)负责,请您留存出租车发票及服务监督卡,及时投诉出租车违规行为。机场也将在协助您取证后,积极协调相关执法部门对违规出租车进行停发处理。为此机场集团已制订了相关规章制度,并建立了“黑名单”制度,对于在机场出现的出租车拒载、服务不到位等行为,一经查实,会严格按规章进行停发处罚,直至永久不得进入机场营运。

网友:新机场运营初期交通问题如何解决?

新机场运营初期,轨道交通8号线已经确定无法跟新机场同步开通,请问机场至市区公共交通如何设计?机场大巴运营时间是否能够满足早班机去机场和夜班机回市区?现有机场大巴2号线晚上结束时间太早的问题能否解决?现有机场大巴经常在中途站满员导致上不去人的情况有没有希望得到解决?

李启星:感谢热心网友的提问及对我们工作的支持。与新机场配套的公共交通规划据目前了解情况是地铁8号线到五四广场,地铁12号线到黄岛区,地铁16号线到蓝色硅谷。上述线路与其他规划地铁线路均有换乘。机场巴士为最早出发及最晚到达航班旅客提供服务。现机场巴士由市区发往机场的最早运行班次为4:00的705线路及4:05的702线路,由机场发往市区的最晚班次为最末航班落地后四十分钟的701线路,能够为最早出发及最晚到达航班旅客提供服务。机场巴士运行时刻会根据新机场的航班运行时刻及实际运行情况进行动态调整。

网友:青岛市新机场周边路网建设

李总你好;青岛市新机场将于2019年开通运营,而周边的道路却迟迟没有开工。请问;作为六横九纵中的正阳西路至胶州扬州路打通工程,何时开工建设?谢谢。

李启星:网友您好,感谢您对新机场建设的关心。据了解市政府相关部门正在对该项工程进行论证研究,具体情况尚不得知,请您咨询青岛市交通部门。

网友:建议开通胶东机场到即墨蓝硅的机场巴士,蓝硅到胶东机场非常不方便,再有能不能开通胶东机场直达蓝硅新区的空中快线(直升机线路)。

李启星:感谢热心网友的提问及对我们工作的支持。蓝谷到新机场规划有地铁16号支线引入。机场巴士在暂时保有现有线路的基础上,会根据实际情况和旅客建议进行新线路的调研。并结合新机场综合交通规划,延伸现有线路,开拓周边腹地线路。也希望广大旅客提出宝贵意见。

网友:新机场到西海岸有地铁规划吗?是否考虑青岛西站(胶南)到新机场铁路班车?

李启星:网民您好,感谢您对青岛新机场建设的关注。据了解,地铁规划预留了新机场至黄岛的12号线,具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排。

网友:新机场能否增设迷你KTV,还有儿童淘气堡这些设备。

李启星:网友您好,感谢您对新机场航站楼商业的关注。新机场航站楼内已规划有迷你KTV、娃娃机等自助设施,同时规划有儿童游乐区,以满足旅客的多方面需求。

红苹果乐园:胶东机场启用,流亭机场停用绝对是错误的决定,凸显规划的落后,现在很多城市都在建设第二机场,青岛却在撤销,多少年后如果不能满足需要再建会更麻烦和浪费。另外,市民乘坐飞机将更加不便,其实完全可以错位运营,比如新机场主要运营国际航线,部分主要城市航线等绝大部分航线,而流亭机场保留运营部分国内航线,包机航线,方便市区乘客选择合适的机场乘坐飞机。毕竟新机场太远,还不方便,即便地铁开通到达也需要不短的时间,大巴就更久了,如果赶早班飞机的话得半夜就启程,很不方便。所以综上建议保留流亭机场的功能,符合城市发展需求,完全可行。

李启星:网友您好,感谢您对新机场建设的关注。您提的意见我们会及时向上级有关部门反映。

niyafei6666:机场内部15号廊桥一楼,有个机场员工吸烟室,由于吸烟室通风效果不好,加上吸烟室密闭性差,附近办公室有很浓的烟味,每天有好几十号人吸二手烟,有好几位员工得了肺炎,对健康很不利,也有一定的安全隐患,按照民航局规定,隔离区内不允许有吸烟室,望尽快取缔改吸烟室!!!

李启星:感谢这位员工提出的宝贵意见。2013年9月1日起《青岛市控制吸烟条例》开始实施,公共场所禁止吸烟,机场已关闭旅客吸烟室。但考虑到部分员工在隔离区内出入不便,加之夜班工作压力等因素暂时保留了15号廊桥附近的员工吸烟室。线后,我们会对吸烟室的通风和密闭性问题进行排查整改;后续我们也将根据您的诉求,进行调研,根据调研结果考虑是否取缔。

Herofe:请问流亭到胶东具体的转场时间是?新机场由于目前距离市区较远,巨额打车费不太好接受,机场大巴乘车点和数量也相对比较少,地铁也暂时没配套完善,由于新机场超前配套建设了大型私家车停车场。

请问新机场转场后,交通过度期是否会考虑优惠开放新机场停车场,比如一天5-10元这种低于市场价的优惠停车的临时过度方式,让市民方便在近期方便来回机场。

李启星:网友您好,目前青岛新机场预计将在2019年转场。关于您对新机场停车收费方式的建议,目前,青岛机场停车收费标准实行政府定价方式,由政府物价部门在充分调研停车场车位数量、旅客便捷度等因素后最终制定。新机场转场后,停车场车位数量将达到4500个(约老机场的2.5倍),车位资源充足,机场集团也将认真收集市民的意见,在新机场停车收费标准调研期阶段向政府定价部门提出建议,以更加合理、更加人性化的计费方式满足您的停车需求。

网友:能否与铁路部门协商,开设青岛站,青岛北站发车,经红岛站至新空港的通勤列车。参考日本的通勤铁路。

李启星:网友您好,通勤列车关系到铁路班次总体规划,需协商调图,困难较大;目前已规划并开工建设地铁八号线,途径铁路北站、红岛、河套至新机场,八号线通勤更加方便快捷,经济实惠。感谢关注!

网友:地铁新空港车站,有没有在航站楼外边设置进站出站口。

李启星:网民您好,感谢您对青岛新机场建设的关注。根据现有规划,地铁线路引入新机场GTC换乘中心,旅客可由地下连廊直接进入航站楼或同层换乘济青高铁,也可经停车楼上到地面。

网友:新空港的公交方案何时公布,胶州当地至新空港的公交有几个,城阳区西部至新空港的公交有几个。

李启星:网民您好,感谢您对新机场建设的关注。一方面,市公交集团将根据市民出行情况在各区市合理安排公交线路;另一方面,机场快线路由也将做出调整通达各区市,尽量满足市民出行需求。具体方案可能在新机场开航前期方可确定。

网友:引入小米之家等精品店,打造新机场独特业态。

小米之家在深圳机场开出全球第一家机场店,作为身在深圳的青岛人,真的是羡慕嫉妒恨,同时也深受启发。流亭机场明年将要转场,所以是否可以考虑在胶东机场内引入小米之家、苹果零售店、华为体验店、OPPO/vivo专卖店等,打造新机场独特的商业业态?以后买手机或数码产品就多了一个新的选择,胶东机场的高大上氛围以及庞大的客流必将极大地带动机场商业快速发展。

李启星:网友您好,感谢您对新机场航站楼商业的关注。新机场航站楼内已引入海尔、海信、青啤、歌尔等青岛特色品牌及科技体验店,着力打造城市著名品牌文化体验商业新业态。这位网友提到的品牌我们将认真研究,争取引入相关品牌。

周遵华:胶东机场除了在建的地铁8号线外,有无别的地铁路线?毕竟对于一个城市而言,少一次换乘就多一份吸引;另外能否考虑在原流亭机场基础上筹建青岛流亭航空博物馆,既能释放城阳空域,又能留住市民的记忆,在青岛北部打造一张新的名片。

李启星:网民您好,感谢您关注青岛新机场的建设。据了解除地铁8号线外,还规划预留了新机场至黄岛的12号线和至蓝谷的16号线,具体实施时间需地铁部门统筹安排。

关于您提议的筹建航空博物馆一事是非常好的建议,我们将适时向有关部门反映申请。

周遵华:网友:与机场配套的周边物流企业,例如与海关监管的园区,青岛华盛空港物流园区将作何处理?是继续使用还是跟随机场转场?还是取消项目?

李启星:网友您好,感谢您关注青岛机场,新机场物流园区目前项目正在规划中,配套物流企业是否进驻尚在研究中,如有进一步进展,我们会第一时间发布信息,感谢您的提问!

网友:新机场启用后,能开通青岛至新西兰的直达航线吗?

李启星:网友您好,感谢您对青岛机场航线市场业务发展的关注和支持。青岛机场现已开通了至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华、莫斯科、悉尼、伦敦、洛杉矶等8条洲际航线,后续还将根据市场发展条件,积极完善面向至欧美澳新等重要市场区域的航线网络布局。目前,青岛机场已通过“行李直挂、一票到底”方式开通了青岛经广州至新西兰(奥克兰)的通程航班业务,每天3班运行。旅客可通过南航在广州的航班中转产品便捷前往新西兰。此外,鉴于澳新地区间航班往来密集,时刻选择性丰富,商务及团队旅客还可通过青岛机场现已开通悉尼、墨尔本直航航线,由两地便利往来新西兰各航点。

网友:机场高速路机场快速路

2019年胶东机场就要转场到胶州,到现在为止怎么还没有修机场高速路机场快速路?

李启星:网民您好,感谢您对新机场建设的关注。据了解机场高速项目已开工建设,具体请您关注交通部门的相关建设信息。

网友:建议多开通与“一带一路”沿线国家的航班。

您好,在“一带一路”的大格局下,希望能更多地开通“一带一路”沿线国家的航班,充分融入国家战略,借此将青岛的城市形象打出去,让青岛的企业“走出去”,同时也为沿线国家的企业和人员打开大门“请进来”。

李启星:网友您好,感谢您对青岛机场航线市场业务发展的关注和支持。近年来,青岛机场充分发挥航空运输产业优势,参与并服务“一带一路”建设,着眼同“一带一路”沿线国家合作交流需要,积极开发至东北亚、东南亚及欧洲、澳洲等地航线航班。目前,青岛机场至日韩地区每日往返运营航班50余架次,已形成快线化运营模式,东盟10国中已实现与6个国家9个航点城市的空中直航,并开通了至法兰克福、莫斯科、伦敦、墨尔本等欧洲、澳洲地区的直航航线。与此同时,青岛机场还加大至中西部地区重要枢纽航点的空中快线的培育与建设,依托各机场的地理区位优势,通过跨枢纽间的航线合作,更加有效地将客货资源便捷高效中转至东北亚、东南亚乃至洲际市场区域。下一步,机场还将持续加大至“一带一路”沿线国家的航线开发力度,不断拓展完善航线网络,更好地支撑服务城市“一带一路”建设,切实便利广大旅客的国内外出行需要。

网友:流亭机场、胶东机场与限高

青岛胶东国际机场落户胶州市胶东街道,毗邻红岛经济区和城阳区等北部城区,那么新机场是否会对北部城区产生净空限高,阻碍了北部新城的楼高呢?还有,随着流亭机场的搬迁,东岸城区限高全面解除,是否意味着市南区和崂山区可以建设300米以上的超高层建筑呢?换句话说,青岛到现在为止没有300米以上的高层建筑,这与青岛的城市形象不相匹配,是否有限高的因素在里面呢?

李启星:网友您好,感谢您对新机场的关注!机场净空保护区主要是指跑道两端20公里,中心线两侧各10公里的区域,包括障碍物限制面和外水平面在此区域的建筑物都要进行限制高度。目前,青岛新机场的净空保护区范围已经由青岛市政府发文明确,规划部门也会结合新机场净空要求对城阳等周边区域进行控制。是否能够建设超高层建筑,需要市规划主管部门根据城市总体规划依法审批。谢谢

网友:新机场通航时地铁也应同步开通。

李启星:网民您好,感谢您对新机场建设的关注。新机场启用后,陆侧交通非常重要,我们将及时向有关部门反映您的意见。

网友:胶东新机场规模是否偏小?

与青岛同级别的其他城市(如大连、成都、武汉、西安等)相比,青岛胶东国际机场的规模是否偏小?例如大连新机场(金州湾国际机场)为离岸填海建造的人工岛海上机场,全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次。考虑到大连GDP已经不如青岛以及大连未来的经济环境堪忧,大连新机场仍然比胶东机场的吞吐量高。成都就不用说了,是中国大陆第三个拥有双机场的城市,仅仅是新机场年旅客吞吐量就已经达到9000万人次,更别提现机场还要继续使用。而青岛作为国家沿海重要中心城市、“一带一路”重要的桥头堡城市,正在申报国家中心城市,青岛港也是中国第三、世界第七的港口,随着青岛的快速发展,青岛未来势必会对外来人口产生越来越大的吸引力,但青岛新机场的规划明显过于保守,且不说成都,至少不能输给大连吧?难道预留了未来改扩建的条件吗?据身边一个军迷朋友说,他从新机场规划图上能看出有六条跑道,但是那两条是预留的,官方正式发布的规划中只提到了其中的四条,请问是真的吗?

李启星:网民您好,感谢您对青岛机场及民航事业的关心,青岛新机场作为国家重点项目,有整套的审批程序,进行了严密的可行性论证,当然了现实发展与规划可能有出入。考虑到青岛民航未来大发展的可能,前期也做了新发展空间预留的论证工作。

网友:机场巴士服务态度太差,问询司机答非所问。投诉电话打了好几次均不回复,司机抱怨公司领导管理无方导致亏损带走情绪开车,确实不应该。

李启星:感谢热心网友的提问及对我们工作的支持。关于您提出的问题,是否可以请您提供具体的时间、线路、班次等信息。我们会根据您提供的信息进行详细的调查。我公司严格执行行业标准及服务管理规定,前期对个别员工违反服务规定的情况,均进行了严肃处理。我们会根据您提出的意见进行详细调查,如情况属实将对责任人按照处罚规定严肃处理。请问是否方便留下联系方式以便我们将调查情况及时反馈给您。有任何问题请随时与我们联系,机场巴士24小时服务电话:0532-84806788。

网友:你好,李经理,胶东国际机场配套设施不是有地铁吗?我想问一下那个地铁8号线什么时候开启呀,还有那个地铁8号支线,8号支线怎么还没动工呀?

李启星:网民您好,感谢您对新机场建设的关注。据了解地铁八号线自五四广场至胶东机场,现已开工建设,预计2020年6月开通北段,详细情况请咨询相关主管部门。

网友:胶东机场附近的村镇有改造计划吗,周边配套现在几乎为零,伴随新机场投入使用,配套设施什么时候能跟上?

李启星:网友您好,感谢您对新机场的关注!胶东机场附近村镇已由胶州市政府统一规划,相关配套设施正常完善推进中,伴随着新机场投入使用,上述问题将得到有效解决!谢谢

网友:新机场启用后,是否有机场大巴沿正阳路往城阳方向运行?中途是否设置停靠站点?

李启星:网民您好,感谢您对新机场建设的关注。新机场规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的“全通型”综合交通枢纽。一方面,市公交集团将根据市民出行情况在各区市合理安排公交线路;另一方面,机场快线路由也将做出调整通达各区市,尽量满足市民出行多种需求。具体方案将在新机场启用前报相关部门批准后实施。

网友:1、二楼国际候机楼,边防出关旁边那个超规格行李安检处的两人,请提高服务,很简单,从内心去给乘客服务。

2、停车场的那些当地地痞车辆,只要挡道,全部拖走,毛病全就没了。

3、厕所管理要跟上,勤擦勤清理。无论多晚,都要坚持。特别到半夜,卫生就乱了。

李启星:这位网友您好,感谢您对我们工作的关心,感谢您提出宝贵建议,节目结束后我们将对此岗位进行专项调查,若发现不规范服务将依规进行处理。

为进一步规范机场停车场及周边区域车辆秩序,目前机场已经成立了机场及周边区域交通秩序综合治理办公室,对停车场内非法营运车辆进行管理,以提高旅客车辆的停车体验。根据您反馈的情况,下一步,机场将积极联系交通治理办公室加大对该类车辆的执法力度,同时,安排工作人员加强近候机楼侧停车场车辆疏导,确保旅客车辆的快速、顺畅通行。

卫生问题也是我们转场前重点攻坚的问题,针对您的问题我们将要求保洁公司增派航后保洁人员,加强管理人员现场巡查力度,严格执行航后深度保洁标准。机场有专门的投诉电话96567,欢迎您及时将发现的问题告知我们,我们将进行有针对性的整改。

再次感谢您对机场工作的支持。

网友:青岛新机场的面积是多少?

一期面积多少?二期面积多少?

李启星:网友您好,感谢您对新机场的关注。胶东机场一期工程以2025年为目标年,占地15.6平方公里,航站楼面积47.8万平方米;远期以2045年为目标年,占地面积30.66平方公里,航站楼面积达70万平方米。

网友:与机场配套的周边物流企业,例如与海关监管的园区,青岛华盛空港物流园区将作何处理?是继续使用还是跟随机场转场?还是取消项目?

李启星:网友您好,感谢您关注青岛机场!目前,新机场物流园区项目正在规划中,配套物流企业是否进驻尚在研究中,如有进一步进展,我们会第一时间发布信息,感谢您的提问!

没毛病920503:后年也就是2020年,奥运会将在日本首都东京举办,去年国际奥委会确定2024年和2028年奥运会将分别在法国巴黎和美国洛杉矶举办,21世纪第3个年代的奥运会都落户在了曾经在20世纪举办过奥运会的城市。使得日本东京成为奥林匹克发展历史上第5个拥有两次奥运会举办权暨亚洲首个拥有两次奥运会举办权的城市(日本东京曾经在1964年举办过奥运会,系首次在亚洲举办的奥运会),巴黎(1900,1924),洛杉矶(1932,1984)又成为继英国伦敦(曾举办过1908,1948,2012年这3次奥运会)之后第2,3个拥有3次奥运会举办权的城市,请问到了这三次奥运会举办期间,能否开设开往东京,巴黎,洛杉矶这3个奥运城市的奥运专机,方便岛城市民届时去观赏奥运赛事。

李启星:网友您好,感谢您对青岛机场航线市场业务发展的关注和支持。青岛机场目前已开通至东京、洛杉矶的直航航线,其中东京每日运行1班,洛杉矶每周运行3班。同时也将积极关注包括巴黎在内的欧洲各重要航点的市场情况,在具备市场条件的情况下,继续加强同航空公司的市场协同,加大运力投入,努力满足市民各类出行需要。


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