青岛市运管局局长袁海波网谈实录

青岛市交通运输委党委委员、市运管局局长袁海波（左一）与网友交流 （摄影 周琦）

网友:提议207线路：安顺路到了沧安路不转继续前行到安顺路晋中路路口右转，到晋中路临汾路路口继续右转到临汾路沧安路路口左转恢复原线路行驶，为了方便居民建议207更改线路，每次坐车都要带孩子走出去1公里以上，十分不方便。

袁海波:这位网友您好！我们将对您的建议进行记录，根据《青岛市公交线路优化导则》，在公示结束后，结合其他市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:公交932路对接地铁2号线枣山路站

城阳城区去往崂山方向不是很方便，做公交倒车起码要2.5小时，现在地铁2号线年底即将运行，公交932路是大站快车，可以与地铁2号线枣山路站附近对接，但是932路在黑龙江路枣山路交叉口附近没有站点（932路距离枣山路最近站点是李沧区政府，相距900米左右），请问有没有计划将932路在黑龙江路枣山路路口设立公交站，方便换乘地铁到崂山。

袁海波:网友，您好！目前，932路已经有在枣山路附近增设站点的计划，待具备安全设站条件后增加站点，与地铁2号线对接。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:建议673路增加松树庄站

673路应加松树庄站，他是东南西北的枢纽站

袁海波:网友您好，我们将认真研究您的建议，并会同公交企业进行现场调研，根据调研情况和站距要求，做出下一步工作安排，尽可能方便周边市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:609公交车为什么要改线？

609线路经过的兴隆路周边居民密集，自609开通以来极大地方便了兴隆路一带周边居民往北出行的便利。这一带居民往北出行只有这一趟公交车。公交车的线路设计就是为方便居民出行。居民多的地方不走，反而要从居民少的瑞昌路直行。这是什么道理？这是哪位有被民意的人提出的错误建议。车是快了，但是大量兴隆路一带居民却没车做了。所以我们兴隆路一带居民，建议609线路还是按原线路走，不要改线。我们强烈反对609改线。

袁海波:这位网友您好！我们将对您的建议进行记录，根据《青岛市公交线路优化导则》，在公示结束后，结合其他市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:提议207线路：安顺路到了沧安路不转继续前行到安顺路晋中路路口右转，到晋中路临汾路路口继续右转到临汾路沧安路路口左转恢复原线路行驶，方便孩子上学问题。

袁海波:这位网友您好！我们将对您的建议进行记录，根据《青岛市公交线路优化导则》，在公示结束后，结合其他市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:请问局长阁下：地铁首未车那时能提前发车和延长停车时间。

袁海波:网友您好，青岛地铁自开通以来，运营时间已逐步延长，目前首末班车时间为青岛站6:15—22:40，青岛北站为6:00—22:25，地铁首末班车时间的确定，综合考虑了多数市民的出行需求和地铁维护保养需要。后续，我们将根据实际客流特点加以研究。感谢您对青岛交通运输事业的关心与支持！

网友:你好！我要问一下，不合法的快车什么时间查？

袁海波:网友您好，一直以来，我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。2017年1月1日我市出台了《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，规范期结束后，4月1日起，交通、公安、工商、物价、质监等部门开展了为期三个月的专项联合执法，整治违规网约车，此后交通执法部门依托火车站、商圈等客流密集区域，强化路面执法，继续依法衣柜查处非法网约车，截止目前共处罚平台178起（滴滴177起，神州1起）罚款142万元（处罚5千元9起，8千元138起，1万元31起）。指导区市处罚5起（胶州市1起，即墨市1起，莱西市3起）。

Emily:袁局你好！莱西到青岛温馨巴士，中途不停车，我在城阳看守所附近工作，回家很不方便，要坐公交回汽车北站，属于南辕北辙，原来回莱西一个半小时，现在两个半小时，应该在城阳北部设置一站，方便整个在城阳工作的，半岛北部的人，不然大家只有去汽车北站，南辕北辙，浪费大家时间。

袁海波:网友您好，青岛至莱西线路属于班线客运经营性质，要按照规定的线路和站点运行。下一步，我们将随着国家政策的调整和安全管理的要求，及时做出相应的调整，尽可能满足广大乘客的乘车需求。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:袁局长您好！我的问题是：409公交车发车间隔时间在30分钟，乘坐这路公交车的人都因等老长时间不来车感到心烦，现在409路公交车沿线坐车的人越来越多，可大都因为等车时间太长而舍近求远到别的车站乘别的车出行，太不方便，真是无奈！我今天向袁局长您反映该问题，是否能派人作个实地考察，问一问等乘409路公交车的人的一些切实感受，能否再适当增加点运力，将发车间隔时间缩短些，能让众多老百姓乘坐这路公交车出行感到方便、舒心！万分感谢！耽搁您的时间。恭祝袁局长身体健康！阖家幸福！

袁海波:网友，您好！对您反映的问题，我们将在下线后，组织公交企业做好客流调查，根据客流实际情况适时调整发车间隔，方便市民出行。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持！

wxwap_L c Y560:公交617公交672在崂山滨海大道沟崖车站金水路车站增加站点方便出行公交383每天早上由仰口发往海大停车场后再去金水路加油在转到海大始发站开发车不方便。

袁海波:网友您好，617路线、672路线采取的都是大站快车的运行方式，为提高车辆运行效率和节约广大乘客出行时间，沿途不宜再增设新站点。建议网友结合公交一小时优惠换乘政策，通过合理换乘，达到出行目的。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:建议增加633路公交车发车密度

因上班经常乘坐633路公交车，此路车是从海尔工业园——麦坡，其中南庄站、青山路站与3号线地铁无缝衔接，从万达中央公馆到青山路段，每日上下班高峰人流很多甚至挤不上车的情况时而发生，15-18分钟才一班车发车密度太低，严重影响与周边上班族的出行时间。望有关部门及时调研调整真正落实到位，让交通真正的顺畅便捷起来！

袁海波:网友您好，633路在高峰时段的计划发车间隔为8-10分钟，因沿途部分路段路阻严重，造成线路中途部分站点间隔不均匀。对此我们将要求公交企业针对该线路的实际情况，合理安排运力、科学调度，确保市民出行方便。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:673路应加松树庄站

松树庄站是东西南北枢纽

袁海波:网友您好，我们将认真研究您的建议，进行现场调研，根据调研情况和站距要求，做出下一步工作安排，尽可能方便周边市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:633路公交车间隔15分钟一班，发车密度太低影响出行。

因上班经常乘坐633路公交车，此路车是从海尔工业园——麦坡，其中南庄站、青山路站与3号线地铁无缝衔接，从万达中央公馆到青山路段，每日上下班高峰人流很多甚至挤不上车的情况时而发生，15-18分钟才一班车发车密度太低，严重影响与周边上班族的出行时间。望有关部门及时调研调整真正落实到位，让交通真正的顺畅便捷起来！

袁海波:网友您好，633路在高峰时段的计划发车间隔为8-10分钟，因沿途部分路段路阻严重，造成线路中途部分站点间隔不均匀。对此我们将要求公交企业针对该线路的实际情况，合理安排运力、科学调度，确保市民出行方便。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:火车站站名改的非常成功，建议交通委一定要坚持住这种风格！

火车站站名改的非常成功，什么费县路火车站、广州路火车站，西陵峡路火车站，非常好！建议交通委以后对于“同名异站”的改名，一定要坚持住这种风格！比如现在的“市政府”站，分别在山东路、香港路、南通路上都有这个站名，建议也按照火车站的改名风格改一下吧。。。。。。。

袁海波:网友，您好！多年来，根据交通秩序管理需要，在青岛火车站周边公交站点进行了多次调整和迁移，造成多个青岛火车站的公交站点，给乘客乘车带来不便。为给乘客提供清晰的出行指向，和公交站点辨识度，参考其它城市的一些好的做法，我们将广州路、费县路、郯城路、西陵峡路等四条道路上的同名站点名称进行了更改。下一步，我们将结合公交线路优化调整及道路施工，对市区其它“同名异站”的公交站点名称逐步进行梳理整改。采取“道路名称”加“具体地理坐标”的方式，使公交站点具有唯一性，对市民的出行指向更加明确。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

Emily:袁局你好！发往莱西客车，中途不停车，在城阳工作，，要去汽车北站做车，南辕北辙，原来去莱西一个半小时，现在需要两个半小时，浪费大家时间，能不能在正阳路设置一个站，方便在城阳工作的烟台，潍坊，莱西，以北的乘客！！！！！！

袁海波:网友您好，青岛至莱西的客车是班线客运经营方式，需要按照规定的线路、站点运行。下一步，我们将随着国家相关政策的调整和安全管理的要求及时做出相应的调整和安排，尽可能满足大家的乘车需求，非常感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。

网友:为什么不查处违法的车型？

袁海波:网友您好，一直以来，我们始终坚持严厉打击各类非法营运行为。2017年1月1日我市出台了《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，规范期结束后，4月1日起，交通、公安、工商、物价、质监等部门开展了为期三个月的专项联合执法，整治违规网约车，此后交通执法部门依托火车站、商圈等客流密集区域，强化路面执法，继续依法衣柜查处非法网约车，截止目前共处罚平台178起（滴滴177起，神州1起）罚款142万元（处罚5千元9起，8千元138起，1万元31起）。指导区市处罚5起（胶州市1起，即墨市1起，莱西市3起）。

网友:313路公交车太少，能否增加下班高峰期发车密度。

尊敬的领导，313路车下午5点到7点半从南往北车太少，能否5点之前在青岛科技大学附近存放一定车辆，加大5点后发车密度，现在下班高峰期车太少，好多女孩子挤得很难受。

袁海波:网友，您好！感谢您的建议，对您反映的问题，我们将组织公交企业做好客流调查，根据客流实际情况适时调整晚高峰发车间隔，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

chengyf:公交路线调整，375路取直，是不是可以沿着郑州路，常宁路，黑龙江路走，这样就可以和3号线无缝连接，我们就很方便选择做地铁大厦站或者海尔路站。

袁海波:这位网友您好！我们将对您的建议进行记录，根据《青岛市公交线路优化导则》，在公示结束后，结合其他市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:请问袁局长，625路公交车啥时候能调整，现在新通车的深圳路缺少南北直达公交车，不方便居民出行。

袁海波:网友您好，目前625路已进入最后实施阶段，但尚有青山路与枣山路交叉路口施工还未结束，待竣工后我们将尽快组织实施625路的调整延伸工作，调整后该线路将贯穿深圳路南北，以方便乘客出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:延安路一线开设调整隧道公交

目前延安路一线没有通往西海岸的隧道车，建议调整一下隧道公交的线路，方便居民。

袁海波:网友，您好！结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》，市民可通过现有线路在合适的站点进行换乘。由延安路乘坐25路在青岛火车站（兰山路）换乘隧道1路、隧道2路、隧道5路、隧道6路等公交线路都可到达西海岸。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:惠水和苑何时通公交车

惠水和苑何时通公交车，建议：将389路公交车延长到惠水和苑，调头后恢复原线。

袁海波:网友，您好！惠水和苑小区位于石牛山路中段，我们已会同公交企业多次到现场进行调研。目前，石牛山路没有可供公交车辆安全调头、停放的场地，且枣山东路路况狭窄、无照明设施，不具备公交车辆安全通行的条件，制约了该处公交线路的开通或优化调整。针对此情况，我们已向相关部门致函，并在小区现场进行了对接，协调解决石牛山路周边公交车辆停放、调头场地事宜。待具备条件后，将及时对周边公交线路进行优化，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:关于375路车的调整

您好！

近期，相关部门制定青岛市区公交线网优化调整方案(首批)，其中375路（胜利桥-青岛科技大学）线，线路调整取弯留直赞同，但是末班车时间仍未改变，沿线居民夜间乘车很不方便，建议延长375末班车时间。方案一：延长末车30分，胜利桥21:00，科大21:45，方案二：延长末车60分，胜利桥21:30，科大22:15。

袁海波:网友，您好！目前，375路胜利桥末车时间为20:30分，青岛科技大学末车时间为21:15分。下一步，我们将根据客流实际情况，适时调整末班车时间。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:解决文昌路沿线公交车难坐的根本措施是增加线路

解决文昌路沿线公交车难坐的根本措施是增加线路，而不是仅仅机械的在一条327路上增加几辆公交车，327这次公布的优化方案其实上半年已经公布过一次了，上次就是因为反对意见过多而没能通过，这次难道就能通过了？反对意见多的原因是文昌路沿线公交车线路少居民多，居民出行意愿多样化，但是只能指望这327一条线路，现行方案一下子取消维客广场后面好几站，当然很多人反对，所以，建议还是在增加或调整文昌路公交线路上多动动脑子吧，这才是根本的解决措施！2018年文昌路又有好几个小区要交房入住，居民爆发式增长，交通委不要再消极等待下去了，该建的停车场赶紧建，多做一下大数据分析，重庆路上车多人少的线路，为什么不能调整到文昌路？

袁海波:网友，您好！近期，我们要求公交企业根据客流实际情况，对途经文昌路的327路、122路线增加了运力。327路高峰发车间隔由原来的5-6分钟缩短为4分钟，平峰发车间隔7-8分钟；122路高峰发车间隔由15分钟调整为12分钟。下一步，我们将会同公交企业进行实地察看，根据公交运行现场情况，适时增加公交运力或新增公交线路。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:625路什么时候恢复原来的线路？

深圳路也通车了，625路什么时候改线路？深圳路北段么有公交车。！

袁海波:网友您好，目前625路已进入最后实施阶段，但尚有青山路与枣山路交叉路口施工还未结束，待竣工后我们将尽快组织实施625路的调整延伸工作，调整后该线路将贯穿深圳路南北，以方便乘客出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:即墨区西元庄3期和4期公交

领导你好位于即墨区通济街道办事处西元庄村天山路永合硕辉苑和永合硕局苑小区出门不方便，目前只有即墨15路公交车，多年来出门去城阳和青岛市区都得走到四五公里外的村口坐公交，不管下雨还是刮风还是下雪，年年如此，希望领导视察西苑庄小区，做出合适方案，通上青岛公交，让住在村里的居民能够方便，谢谢。

袁海波:网友,您好!西元庄附近的居民小区位于即墨区境内，根据属地化管理原则，即墨区公交线路、线网布局由即墨区政府统筹安排。目前，即墨和城阳已经通过天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站、西叫村等实现了即墨区与市区公交线路的无缝对接，且市区的916路、930路、118路、120路等已经在黑龙江路上实现城阳与即墨对接，可根据需要选择乘坐。下一步,我们将会同即墨区继续在即墨和城阳规划公交换乘站，进一步方便市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!

网友:开通李沧东部万科生态城到海洋游乐城公交

金水路万科生态城-汉川路-株洲路-深圳路-香港东路-海洋游乐城

袁海波:网友，您好！结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》，市民可通过现有线路在合适的站点进行换乘。由东川路广水路站乘坐389路在中韩站换乘102路即可到达海洋游乐城。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:欢乐滨海城就一趟公交车16路

欢乐滨海城就一趟公交车16路，天天爆满，非常挤！什么时间能增加一些市南市北的路线。

袁海波:网友您好！为方便欢乐滨海城区域的多个新建小区居民出行，2014年4月30日开通了四方至瑞海景园北的16路公交线路。后期，根据实际，对该路线进行了多次调整优化，近期，我们已对该线路增加运力，力争满足市民出行。目前，该区域内公交场站建设尚未落实，不具备增开线路条件。结合2016年5月1日实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》，市民可通过现有线路在合适的站点进行换乘。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:优化李沧东部到李沧北部的公交路线

李沧东部九水路或金水路沿线没有直达重庆中路重庆北路沿线的公交路线，建议开通汽车北站--南渠--十梅庵--坊子街--石沟--文昌阁--虎山体育场--下王埠--绿城--院士开发院--恒星学院的公交路线。

袁海波:网友，您好！公交390路由世博园发往胜利桥，途经九水路、重庆路；公交387路由海大崂山停车场发往铁路北站东广场，途经金水路、重庆路。下一步，我们将根据《青岛市公交线路优化导则》及周边公交线路情况，适时对该区域公交线路进行优化，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:文昌路沿线公交优化增加路线

文昌路、湘潭路沿线小区居民众多而且还在增加。公交线路太少，需要增加公交线路才行，而不是简单的327路上增发频次。领导们最好能来看看实地考察，2018年十梅庵拆迁了，又要增加多少居民啊！中南世纪城五期建设也在文昌路两侧，这可是大型楼盘！。。。。。

这些人口的密集增加都只能增加新的公交线路来解决！希望领导们能实地考察解决民生问题。

袁海波:网友，您好！近期，公交集团已根据客流实际情况，对途经文昌路的327路、122路线增加了运力。327路高峰发车间隔由原来的5-6分钟缩短为4分钟，平峰发车间隔7-8分钟；122路高峰发车间隔由15分钟调整为12分钟。下一步，我们将结合文昌路公交场站的规划建设，适时增加公交车辆或公交线路。感谢您对交通运输工作的支持！

weiweilvcha:高新区的交通路线能不能多点往城阳方向的？

袁海波:网友，您好！目前，高新区至城阳方向的公交线路有761路、763路、765路、766路、767路、768路、769路、773路、774路、775路、908路、913路、916路、924路、925路、927路等近20条公交线路，分别通往城阳区内多处公交换乘节点，市民可根据需求选择乘坐。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:114路区间车车辆太少，发车间隔太大

114路区间车车辆太少，发车间隔太大，一共才6部车，发车间隔最大的时候可以长达40分钟，根本不能适应地铁开通后的大客流，建议给114多加几部车，并且进一步缩小发车间隔，谢谢领导！

袁海波:网友，您好！您反映的问题，现阶段114路基本能满足当前市民出行需求。下一步，随着地铁线路的开通，我们将根据客流的变化、乘客的需求等，合理调配运力，方便市民出行。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持！

网友:122路公交车现在一共有几部车？发车间隔是多少？

122路公交车现在一共有几部车？发车间隔是多少？地铁2号线马上就要开通了，建议加车并且缩小发车间隔，以便于更好的对接地铁

袁海波:网友，您好！目前122路配车16部，计划高峰发车间隔12-15分。根据您建议，我们将组织公交企业在地铁2号线开通以后，对122路的客流进行调研，更好的满足乘客出行需求。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持！

网友:每天早高峰时段公交车还是人满为患，其中有很大一部分是老年人，多数还要拖着购物小车，造成人为高峰拥挤，建议像上海等城市那样，给老年卡使用规定时间段，让老年人错峰出行。

袁海波:网友，您好！据了解，上海市于2016年6月起不再实行70周岁以上户籍老年人免费乘坐公共交通制度，原本用于公共交通的敬老服务卡停止使用。原先乘车享受的福利，以综合津贴的形式发放到老人手上。此政策的实施，在我市市民中也引起了反响，前期通过热线等渠道接到市民不同的意见和建议。现阶段结合我市实际情况，存在以下几个方面的问题：一是法律制度存在障碍难以突破。二是市级财力负担较重难以承受。三是部分群体可能产生过激反应。对此，我们建议市民政（老龄办）部门会同市法制、财政、交通、发改、物价等部门开展充分调研，认真研判社会风险，综合评估舆情反映，科学调整政策设计，形成专题研究报告后报市政府研究决策。我们会将您的建议详细记录，在后期相关工作征求意见时作为市民建议的依据。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:青岛公交目前的最大特点是空调车少，而且大部分空调车在沿海一线，虽然新上了很多带空调的电动车，但也只是作为普通公交车使用了，因此既不能满足市民多种乘车需求，也是对车辆使用价值的一种极大浪费，与青岛这样的国际化城市很不相配，与其他城市相比也是很有差距，建议有空调车辆冬夏两季开通空调，或者一线两票，方便市民有选择的出行。

袁海波:网友，您好！目前，主城区全年空调公交线路20条，季节性空调线路22条，“一线两制”空调线路2条。全年空调线路全年开启空调，季节性和“一线两制”空调线路空调开放时间为每年7月1日至9月15日、12月1日至次年3月15日，上述空调线路共有空调车925辆。此外，在非空调线路上运行的空调车还有706辆。自去年开始，我市市区更新和新增的公交车辆全部采购空调车辆，根据市政府的要求，在规定的空调开放时间，具备条件的公交车辆都开放空调。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:建议676路在百陵园门口设站。

袁海波:网友您好，我们将会同公交企业进行现场调研，根据调研情况和站距要求，做出下一步工作安排，尽可能方便周边市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:建议312路轮渡至仰口全程最好撤销，311路不要撤销，原线路由青岛火车站至釜山所之后，走312路走道，一直到国信之后，继续往东再经科大支路，滨海公路最后到海大崂山分校。实行无人售票。

袁海波:这位网友您好！我们将对您的建议进行记录，根据《青岛市公交线路优化导则》，在公示结束后，结合其他市民的意见建议进行统筹考虑。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议3路，363路公交车河西车站改名为地铁大厦车站，甘泉路车站改名为地铁海尔路站。11路，301路，104路公交车的麦岛车站改名为地铁麦岛站。

袁海波:网友，您好！我们正在根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》规定，陆续对不规范的公交站名进行调整。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持！

网友:劲松七路国信，鲁信长春花园路段没有公交车，建议629路远洋风景至国信体育馆之间来回绕道劲松五路，银川路，劲松七路。设第二实验中学，和鲁信长春东门车站。

袁海波:网友您好，根据《青岛市公交线路优化导则》，629路绕行劲松五路、银川路路段会导致线路非直线系数增大，且会影响原线路车辆运行以及原站点乘客出行，现阶段629路不具备调整线路的条件。下一步，我们将根据《导则》，结合周边公交线网的具体情况，解决劲松七路鲁信长春花园路段没有公交车的问题。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:636路公交车能否部分班次开往铁路北站东广场。

袁海波:网友您好，636路自2013年开线以来方便了沿线及周边居民的出行需求，日均客运量近7000人次。网友建议部分班次调至铁路北站东广场，因铁路北站东广场的停车能力已饱和，故暂不调整。建议乘客结合一小时免费换乘政策，在中华路可以换乘387路到达铁路北站东广场。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:今年青岛19中由原来的台东的海信桥搬迁至位于即墨的蓝硅卫星城，老校舍由青岛电子学校使用，11路，226路，104路，232路等公交线路位于海信桥西北角的19中车站，建议改名为青岛电子学校车站。

袁海波:网友，您好！目前，我们已经制定原来青岛十九中公交站名更名方案，计划采用坐标式命名。不采用电子学校命名的原因，一是目前电子学校有两个校区，如使用电子学校作为站点可能会对市民造成误导；二是使用学校名字命名公交站名，学校有可能再次更名，公交站牌及车厢内部站点信息还将更改，给公交企业带来不必要的经济负担。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:769路公交何时延伸至胶州李哥庄换乘站。

袁海波:网友，您好！按照全域公交统筹方案的要求，目前胶州市与城阳区之间的公交互通已于2016年12月1日实现，胶州市27路公交线路由李哥庄场站延伸至城阳区张家庄，与城阳和高新区的769路、916路、923路等3条公交线路的对接，实现了两地间公交互通。目前，769路公交线路暂时没有延伸至胶州李哥庄的计划。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:胶州李哥庄27路车换空调车

胶州李哥庄27路车换空调车夏天太热了人满喘不动气驾驶员容易发生事故天太热

袁海波:网友，您好！根据属地化管理原则，胶州市公交事宜由胶州市政府统筹安排，建议向胶州市政府反映。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:地铁2号线具体哪天开通？今年会不会搞试乘活动了？

袁海波:网友您好，地铁2号线计划于12月中下旬开通，具体日期将会提前发布；通车前仍会举办试乘活动，敬请关注官方信息发布，感谢您对青岛交通运输事业的关心与支持！

网友:2017年8月份，运管局公交线网优化征求市民意见，就没有然后了。。。。

2017年8月份，运管局公交线网优化征求市民意见，轰轰烈烈的宣传，市民踊跃的参与，没想到冷冷清清的结束了，到现在就跟什么都没发生似的，市民既不知道到底哪些线路意见最大，也没看见运管局根据征求意见做出任何的优化，再往前看，2015年，运管局就不断的在各个场合说要对岛城公交进行大规模的优化，结果市民也到看到了。。。不知道袁局长这次上线到底是真正得来倾听民意还是。。。别的就不说了，不看广告看疗效吧

袁海波:网友，您好！今年8月8日-14日，市道路运输管理局就市区公交线网优化调整工作公开征集市民意见，公示期后，针对部分市民关注的热点，依据《青岛市公交线路优化导则》已对4条公交线路进行了优化调整。同时，针对热心市民反馈的意见，经专题研究、反复论证，编制完成《青岛市区公交线网优化调整方案(首批)》，昨天已通过媒体向社会公示，主要思路包括优化调整绕行严重和途径拥堵路段线路，适当减少重复线路，延长有客流需求线路、增加发车频率，以进一步居民公交出行。首批公交线路优化调整方案涉及24条公交线路，市民可通过市道路运输管理局网站获取更加详细的公交线路优化调整方案。公示时间为2017年11月1日-7日，市民可通过以下三种途经参与反馈：（1）市道路运输管理局网站在线填写“公示反馈卡”；（2）热线电话0532-88969773(工作日9:00-17:00）；（3）电子邮箱（qdgjyh@126.com）。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:2015年8月，103等10条公交线路调流

从市道路运输管理局获悉，为配合地铁施工，向阳路（京口路——夏庄路）将封闭道路，途经该路段的10条公交线路自8月25日起将调流运行，包括10、103、105等等，现在地铁马上就要开通了，请问这10条公交线路什么时候能改回原线行驶？

袁海波:网友，您好！目前尚未接到相关施工单位施工结束的通知，待该路段施工结束并具备通车条件后，我们将组织公交企业及时恢复上述线路运行。感谢您对我市交通运输工作的关心与支持！

网友:地铁二号线开通，公交线路对接方案

地铁二号线即将开通，请问什么时候公布公交线路对接方案？能否提前透露一下公交会怎么对接地铁二号线？

袁海波:网友，您好！目前，常规公交线路与地铁2号线的衔接方案正在制定和评审过程中，评审结束后，我们将根据专家意见修改后实施。请您放心，只要条件具备，所有地铁站点均将实现与常规公交的无缝衔接。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:黑龙江路上的公交车，只有南北向的，缺少到金水路东西方向的

黑龙江路上的公交车，只有南北向的，缺少到金水路东西方向的，即使通过换乘，也无法原地换乘，只能横穿马路到对面公交站换乘，建议公交线路优化一下，增加黑龙江路经金水路到重庆路的公交车！

袁海波:网友，您好！目前黑龙江路右转金水路虽无直达公交线路，但通过路口间现有公交站点换乘均能抵达重庆中路区域，建议结合公交优惠换乘政策，通过合理换乘，达到出行目的。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

网友:625路公交车什么时候调整到深圳路运行？今年5月份调整方案就公示通过了，为什么一直不实施呢？

袁海波:网友您好，目前625路已进入最后实施阶段，但尚有青山路与枣山路交叉路口施工还未结束，待竣工后我们将尽快组织实施625路的调整延伸工作，调整后该线路将贯穿深圳路南北，以方便乘客出行。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

网友:李沧北部城区文昌路沿线公交优化

实施“公交都市”工程为此，青岛将实施“公交都市”工程和公交优先发展战略，构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体、绿色安全、换乘高效的公共交通服务体系推进地面交通、轨道交通统一规划、同步建设、同期运营.想请领导介绍一下公交都市建设如何实现公共服务均等化，李沧北部城区文昌路沿线小区居民多，公交线路少，公交车数量少，公交车破旧不堪，公交车挤得满满的，好多人坐不上公交车，与所谓的“金边”公交车新、线路多、乘坐舒适相比，差异化太大了，何谈均等化？交通委多少年来一直说线网优化，什么时候能优化到这里来？

袁海波:网友，您好！目前，途经文昌路全段的公交线路有122路、327路，途经文昌路部分路段的公交线路有213路、364路。前期，我们关注到，文昌路沿途新增小区不断增多增加，市民对公交出行的需求日益增多。为方便市民出行，我们协调公交企业对122路增加了班次，调整了首末车运行时间；327路在2017年4月份增加了线路运力和班次、调整了运行时间，9月份再次调整运力，公交车辆由14辆增加至22辆，首班车由6：00调整至5:20，并在高峰时段投放区间车次，以缓解高峰高断面客流；同时要求公交企业持续关注客流变化和道路通行情况，适时调整线路运力，进一步满足市民出行需要。

目前，文昌路周边公交场站的规划尚未落实，无法满足公交车辆停放、维修；驾驶员吃饭、休息、如厕等后期管理的条件，制约了文昌路沿线的公交线路的优化调整以及公交车辆的增加和停放。针对此情况，我们正在协调解决李沧区公交停车场事宜，下一步，将根据公交停车场站的落实、建设情况，组织该区域公交线路优化调整，进一步方便市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

结束语：

网友朋友们，非常感谢大家的积极参与。尽管时间短暂，但网友们提出了许多宝贵的意见和建议，我们深受启发，将认真的吸收和采纳，努力提升改进我们的工作。由于时间原因，一些问题还没有来得及现场答复，我们将在网谈后及时回复，并抓好落实，请大家放心。线网优化调整将是一项长期经常性的工作，希望大家继续关注和支持我们！谢谢大家！谢谢主持人！