青岛新闻网6月17日讯 6月6日下午,青岛市海洋与渔业局副局长王淑莲做客民生在线直播室,围绕“加强海洋综合管理,服务蓝色经济发展”主题与广大网友在线交流,网民参与人数2984人次,网民在线有效提问40个,王淑莲副局长现场回答29个。网谈结束后,青岛市海洋与渔业局尽快组织各部门对于网谈现场没有回答完的问题进行了二次答复。具体问题汇总如下:
贴号: 74
网友: 留言板
标题: 渔船
问题: 建议岛城各大渔码头引进环保燃料渔船,最好是天然气船。
嘉宾答复: 渔船动力燃料实现环保化是今后的发展趋势,将以柴油为动力的渔船,改造成以天然气为动力,需要经过专门的渔船检验机构检验,并且渔船的安全航行性能的确不受影响的情况下,才能有推广应用的可能。天然气的优势在于价格成本低,应用到渔船上还应经过实践检验,各方面性能稳定成熟达到要求后,才能根据渔民的意愿选择使用并进行改造。
贴号: 73
网友: 留言板
标题: 小麦岛还不如改造成中学生军训基地呐
问题: 小麦岛还不如改造成中学生军训基地呐
嘉宾答复: 网友您好,感谢您对小麦岛开发利用的关心!小麦岛开发利用必须符合城市总体规划、海洋功能区划、无居民海岛保护与利用规划等相关规划。
贴号: 72
网友: 留言板
标题: 关于钓鱼船问题
问题: 海洋综合管理隐蔽开渔船管理,但是我市市区渔船管理混乱,有人想办钓鱼船不给办,有关系送礼的就能办,钓鱼船许可没有法律依据,但你们为什么还继续办?
嘉宾答复: 《青岛市海洋渔业安全生产管理办法》规定“渔业船舶应当按规定办理检验、注册登记手续,并依法取得相应的证书。证书不齐或者过期的,不得从事渔业生产活动。”“在本市管辖范围内从事养殖、增殖和捕捞等海洋渔业生产及其相关活动的单位和个人,应当遵守本办法。 用于海上垂钓活动的钓鱼船的安全管理适用本办法。”
贴号: 64
网友: 留言板
标题: 封海后海鲜哪里来的,开封后多久价格平稳
问题: 请问领导,知不知道封海的时候,市面上上卖的海鲜是从哪里来的,新鲜程度会不会加了什么活的更久的化学药剂,口味和本地的有什么区别?开封后价格大约降多久会趋于平稳
嘉宾答复: 封海后市场上的海鲜来源大致有以下几种渠道:一是通过人工养殖水产品供应上市,这类产品上市前一般都经过严格的检验程序,符合国家规定的标准后,方可上市销售。二是根据农业部伏休规定,钓钩作业渔船允许其从事正常生产作业,这类捕捞渔船不受休渔期限制,可在休渔期间继续为市民提供新鲜海产品,另外按照省海洋与渔业厅下发的文件要求, 8月20日至10月31日,也就是说在部分禁渔期内允许如定置网、刺网等作业渔船持专项资源捕捞许可证从事增殖对虾的捕捞生产。三是通过运输途径从外地销往我市。海鲜产品价格是市场行为。一般休渔期结束半个月之后,进入稳定供应状态。
贴号: 55
网友: 留言板
标题: 西海岸新区的北方国际水产品交易基地未来的发展方向是什么?又有什么交通规划呢?
问题: 西海岸新区的北方国际水产品交易基地未来的发展方向是什么?如果希望发展成为国际知名的水产品卸货及集散中心的话,对于交通的要求肯定很大,那么,有关部门在交通方面又有什么样的规划呢?
嘉宾答复: 为推进中国北方国际水产品交易中心和冷链物流基地的建设工作,我市成立了由常务副主长任组长、分管副市长任副组长、市政府分管副秘书长和市有关部门、单位为成员的工作领导小组,定期调度工作进展情况。领导小组办公室设在市商务局,由市商务局牵头,发改委、海洋与渔业局、交通委、规划局等部门积极配合推动。项目建成后,将集渔港码头、交易中心、冷冻冷藏基地、水产品加工基地、行政办公区、休闲娱乐区、物流配套等设施于一体,采用现代化的电子竞拍交易模式,以顺畅的冷链物流服务、完善的“一站式”港口配套服务、快速的通关服务和优惠的保税政策,吸引远洋渔船到港交易,打造现代化多功能的国际水产品贸易平台,成为东北亚重要的水产品交易中心之一。项目总投资101亿元,规划到2015年,鱼类卸港量达100万吨、交易额150亿元;远期到2030年,鱼类卸港量300万吨、交易额540亿元。问题所涉及“交通规划”问题,不属我局职责范围,建议网民在交通部门参与“民生在线”时继续关注此问题。