市交通运输委线下落实解决网友问题 满意度

    12.网友：刘*兴

    问题：赵局长,不知即墨市公交车这块是否也归您管辖.青岛市各区市的公交车除了即墨的公交外都有交运集团来运营,形象好,班次多,车况好,现在就剩下即墨的公交还是有永昌公交运营,那形象,那素质老差了,听到他那英文报站,我浑身都起鸡皮疙瘩,拜托了赵局长,把即墨公交也由青岛交运来运行吧。

    答复意见：网友，您好！根据属地管理的原则，您反映的问题属即墨市政府管辖，建议您咨询即墨市政府。同时我们将及时向有关部门反映。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之即墨市公交由即墨市政府管辖，建议网友咨询即墨市政府，同时我们将积极向有关部门反映。网友表示理解。

    13.网友：文*

    问题：赵局长，随着近几年李沧区的发展，夏庄路车流越来越大，公交李村公园停车场的车越来越多，特别是晚上公交车都停在马路两边过夜了，早晚高峰公交进出都不方便，建议将部分线路车增加到绿城停车场例如3路、102路、230路、368路等。

    答复意见：网友您好！待唐山路停车场、广水路停车场建成后，我们将部分线路从李村公园调出，缓解夏庄路停车拥挤、行车拥堵的状况。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员与网友电话联系，告之待唐山路停车场、广水路停车场建成后，我们将部分线路从李村公园调出，缓解夏庄路停车拥挤、行车拥堵的状况。网友表示满意。

    14.网友：吴*

    电话：139****2000

    邮件：139****@163.com

    问题：赵局长，轻轨1号线计划今年建设，请问今年什么时间动工？什么时间完工？

    答复意见： 这位网友您好！感谢您对交通运输事业的关心和支持！为加快我市轨道交通的建设，2009年，市政府成立了市地铁工程建设指挥部，我市地铁的规划、建设、组织协调等均由市地铁建设指挥部负责。您提到的关于我市地铁规划、建设方面的问题，建议您在市地铁建设指挥部办公室（简称市地铁办）上线时咨询。再次感谢您的理解和支持！

    线下落实解决情况：我委工作人员及时与网友电话联系，告之为加快我市轨道交通的建设，2009年市政府成立了市地铁建设指挥部，我市地铁的规划、建设、组织协调等工作均由市地铁建设指挥部负责。网友提出问题，建议网友咨询市地铁建设指挥部或在市地铁建设指挥部上线时咨询。网友对答复表示满意。

    15.网友：文

    电话：156****996

    邮件：

    问题：赵局长，丹山村附近有没有通往流亭机场或者麦岛轨道计划。

    答复意见：这位网友您好！感谢您对交通运输事业的关心和支持！为加快我市轨道交通的建设，2009年，市政府成立了市地铁工程建设指挥部，我市地铁的规划、建设、组织协调等均由市地铁建设指挥部负责。您提到的关于我市地铁规划、建设方面的问题，建议您在市地铁建设指挥部办公室（简称市地铁办）上线时咨询。再次感谢您的理解和支持！

    线下落实解决情况：我委工作人员及时与网友电话联系，告之为加快我市轨道交通的建设，2009年市政府成立了市地铁建设指挥部，我市地铁的规划、建设、组织协调等工作均由市地铁建设指挥部负责。网友提出问题，建议网友咨询市地铁建设指挥部或在市地铁建设指挥部上线时咨询。网友对答复表示满意。

    16.网友：吴

    问题：赵局长，您好！请问青岛火车北站什么时间建成通车？

    答复内容：网友您好！根据原铁道部工程管理中心工管工技函2012[269]号函要求：“青岛北客站及相关工程2013年10月底完成轨道和四电工程，11月至12月完成静动态验收、联调联试和运行试验、初步验收和安全评估并开通。”也就是说到目前为止，有关各方的安排是青岛北客站将于2013年12月底开通。

    线下落实解决情况：我办工作人员与网友电话联系，告知青岛北客站建成通车具体时间及相关情况。网友对答复表示满意。

    17.网友：高

    问题：现在运行的327路公交车起点站：天泰城，终点站：虎山体育中心，就是一个超迷你的公交线路，线路太短了！周边的居民的目的地大多是李村，强烈呼吁将此公交路线延伸到李村，方便湘潭路及文昌路周边居民的出行，同时也能保证327路车的客流量有大幅的增加，对于公交公司和周边居民来说绝对是双赢，是否可行？为盼，谢谢！

    答复意见：根据规范城市公交线路长度标准为8-12公里，市民一般需要通过换乘到达目的地。目前，李村周边公交停车场均处于饱和状态，327路公交线路不具备延伸的条件。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之目前李村周边公交停车场均处于饱和状态，327路公交线路不具备延伸的条件。根据规范城市公交线路长度标准为8-12公里，建议网友通过换乘到达目的地。网友表示满意。

    18.网友：张先生

    电话：152****8611

    问题：各位领导：我的孩子是一个中学生，今年一月份孩子乘车时将学生卡丢失，于是到学校开了证明到道口路公交处以为可以重新办理，但工作人员告知需学校集体办理，我说学校刚办理过，不可能为一两个学生再来办理，我已经开了学生证明，也拿了户口簿，再说也快放假了，能不能通融一下，工作人员冷漠的说“我们只能按规定办”，我辗转大电话到琴岛通公司询问，工作人员告知这是惯例，没办法。我一直想不通，现在各种乘车卡都（包括老人卡）都可以补办，学生卡本是政府为方便群众做的实事、好事，为什么到了具体办事的部门就不能为群众着想，方便群众，一句惯例就可以不办，那按惯例我们是不是还不能用卡乘车，这就是一个国际化大城市的窗口单位的办事方法吗？

    答复内容：网友，您好！非常感谢您对我市公交事业的关心和支持，同时对因学生卡的办理给您带来的不便表示歉意。您所提到的问题我们正在研究解决。近期，我委协调琴岛通卡公司对琴岛通卡系统进行了技术改造和升级，对学生卡的“办卡程序”和“故障卡处理程序”进行了调整，既可以由学校统一办理，也可以由学生或家长持学校证明及相关证件进行办理，同时也将增加部分学生卡办卡客服网点，将更好地方便学生卡的办理。目前，我委正会同市教育部门进行会签，将尽快组织实施。

    线下落实解决情况：我委工作人员及时与网友张先生进行了电话联系，告之经我委积极协调，自2013年6月1日起，学校或学生、家长均可持相关证件办理琴岛通学生卡，而且在原道口路的基础上新增李村、深圳路两个办卡网点，网友提出的问题已得到解决，网友对我委的答复表示满意。

    19.网友：陈

    问题：城阳佳家园、利群、田村一带区域的居民没有直达李村的公交车，而玉皇岭工业园，宅子头一带的居民离夏庄这么近竟然也没有直达的公交车！！！因此建议市领导考虑开通经佳家园、田村、玉皇岭工业园、宅子头、中经二路、夏庄至李村的公交车，请认真考虑！！！！！

    答复意见：网友，您好！为方便市区与城阳间乘客的出行，我们先后开通了374、306、305、117、129、502路等多条公交线路。由于两地间客流不断增长，目前的公交线路仍不能满足乘客出行需求，下一步，我们将协调城阳区政府及相关部门，加快公交停车场的规划建设，在具备条件后，适时开通公交线路，方便市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，由于多次电话联系网友，均无法接通，我委工作人员便通过邮箱将答复意见反馈网友。告之为方便市区与城阳间乘客的出行，我们先后开通了374、306、305、117、129、502路等多条公交线路。由于两地间客流不断增长，目前的公交线路仍不能满足乘客出行需求，下一步，我们将协调城阳区政府及相关部门，加快公交停车场的规划建设，在具备条件后，适时开通公交线路，方便市民出行。

    20.网友：大海

    电话：135****8300

    问题：别的省大部分已换装，青岛今年能不能换？

    答复意见:网友你好,市交通运输委正在按政府采购相关规定推进交通行政执法服装换发工作，将在完成政府采购流程后进行全市换发。

    线下落实解决情况：我委工作人员与网友电话联系，告之市交通运输委正在按政府采购相关规定推进交通行政执法服装换发工作，将在完成政府采购流程后进行全市换发。网友对答复表示满意。

    21.网友：孟

    电话：****

    问题：西向东方向取消福州北路站，因距伊春东路站不足200米，切出站需变道左转弯，影响直行车辆通行速度；东向西方取消伊春东路站，首先是同样原因与福州北路站太近，再就是伊春东路站路太窄，经常堵车，不宜设公交站点，供参考。

    答复意见：网友，您好！经现场勘察，伊春路东站和福州路北小区车站及宁安路上的站点，客流较多，如果取消势必会对部分乘客造成不便，所以不宜取消或改线。关于站距较近，影响车辆左转问题，我们拟将站点位置微调，消除安全隐患，同时，我们将加强对驾驶员的培训和管理，坚决禁止驾驶员争道抢行。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员与网友电话联系，告之伊春路东站和福州路北小区车站及宁安路上的站点，客流较多，如果取消将会对部分乘客造成不便，所以不宜取消或改线。关于站距较近，影响车辆左转问题，我们拟将站点位置微调，消除安全隐患，同时，我们将加强对驾驶员的培训和管理，坚决禁止驾驶员争道抢行。

    22.网友：孙小姐

    问题：西元庄村位于墨水河北侧，属于即墨，和城阳仅一河之隔。到2011年底现已经建成8个社区，规划人口近十万。虽然行政上属于即墨，但是80-90%在城阳或者青岛市区工作。现在有118 916 919三路公交车经过，但是都是在外围，三期四期两个大社区的居民得步行15分钟去等车，既不方便。而且每天早晚高峰，周末全天西元庄站点都是人山人海。建议开通经过小区主干道的公交车，或者是在早晚高峰加开西元庄到城阳的短途临时客车。

    答复意见：网友，您好！目前，即墨市正在墨水河北侧天山一路建设一处公交枢纽站，计划2013年底建成。届时，市区公交线路将会在此站与即墨市公交线路进行对接。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之即墨市正在墨水河北侧天山一路建设一处公交枢纽站，计划2013年底建成。届时，市区公交线路将会在此站与即墨市公交线路进行对接。网友表示满意。

    23. 网友：好学生

    问题：深圳路已经修至科苑经四路，何时能与李沧区贯通？

    答复内容：网友，您好！您所提出的深圳路何时打通的问题属于市城乡建设部门职责，我们会把您所咨询的问题及时转交该部门，感谢您对交通运输工作的关心和支持！

    线下落实解决情况：该网友所留电话为青岛市政务服务热线电话，经电话联系，政务服务热线并未提该问题。

    24.网友：穆

    问题：目前青岛港附近有海逸景苑、小港名城、即将交付的普集路铁路小区，集中居住，人口众多，随着普集铁路小区（5000户）年底交房搬入，更多的人将在青岛港附近居住。而从青岛港一带到市政府至今未开通公交车，到市政府附近工作或去一趟东部商圈需要坐车到台东再转104路或110路车，去一趟大约得1个半小时之长，很不方便。因此，强烈建议交通委进行调研，尽快开通青岛港至市政府的公交，以解决青岛港附近居民到市政府附近上班或购物、游玩的交通之忧。

    答复意见：网友，您好！根据规范城市公交线路长度标准为8-12公里，市民一般需要通过换乘到达目的地。下一步，我们将根据青岛港周边公交停车场的建设、道路通行及现有公交线网结构统筹考虑，在条件具备的情况下进行优化调整，进一步方便市民出行。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之根据规范城市公交线路长度标准为8-12公里，市民一般需要通过换乘到达目的地。下一步，我们将根据青岛港周边公交停车场的建设、道路通行及现有公交线网结构统筹考虑，在条件具备的情况下进行优化调整，进一步方便市民出行。网友表示满意。

    25.网友：王

    问题：去年反映鉴于实际需要，海尔路埠东佳苑门口应该设立公交站牌。没想到建议不久，公交部门便在此设站，并且近期还安装了候车亭。这个车站的设立，大大方便了周边居民包括到大拇指广场上班者出行。一滴水折射阳光。从这件事情足以看出，公交集团以人为本、优质高效的服务理念和行动。在此，代表广大受益的市民和乘客，表示感谢！！！借这个机会也提个建议，目前我市公交车各线路的车辆在前后挡风玻璃处显示线路和起止点的形式很不统一，最好能够一个版式。另，近年来上的许多线路车，显示线路的字体颜色，晚上不易辨认（过去曾有人提出过），请有关部门考察纠正。

    答复意见：网友，您好！ 我们将协调公交企业，针对线路牌存在的问题查找原因，及时整改。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之我们将协调公交企业，针对线路牌存在的问题查找原因，及时整改。网友表示满意。

    26.网友：王

    问题：目前，125从崂山那边发车时间首车6:40，实在太晚了，希望大幅度提高首车时间，并且缩小发车间隔。否则，乘客等这个车，实在不易！谢谢！

    答复意见：网友，您好！我们将对125路线进行客流调查，根据客流需要合理调整首车时间，同时，增加发车密度，满足乘客出行。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之我们将对125路线进行客流调查，根据客流需要合理调整首车时间，同时，增加发车密度，满足乘客出行。网友表示满意。

    27.网友：谢先生

    问题：近年来，我市城市化进程明显加快，特别区划调整后，大青岛的雏形已经形成，但是我市公交车管理方面还存在与大青岛建设不相适应的地方。特别是线路编号混乱，不便于群众识别。一是开发区、黄岛区（原胶南市）区域内，以整合入大青岛城区，但是线路依然独立编号。二是市内公交线路编号混乱。原来我市100以内线路是由政府投资开通的市区线路。1字头的，1xx是市郊线路，即由市区发往原崂山县辖区的，2xx是公交公司集资开通的专线中巴，3xx为专线大巴车。5xx是全年两元的空调线路，只有501,502，6xx是交运集团线路。7字头，7xx是发往红岛高新区线路，8xx最初为崂山旅游线路，现只有801,802，9xx城阳线路。目前1字头，2字头，3字头，5字头，8字头与100以内线路区别不大，2字头，3字头线路区别也不大，2字头也基本为大型客车了。建议：一是应充分使用现有线路编号资源，新开市区线路优先使用100以内线路编号，比如尽快填充使用13 ，14,16，17等空号。二是合理按区域使用线路编号，建议将501 502 801 802，缩号为51 52 81 82路，将8字头线路编号，给黄岛区（胶南市）使用，该区域线路统一改为8xx，开发区线路改用5xx.尽快与青岛市内公交线路统一编号，两区内原三位数线路，去掉中间0，前面再加7或8。三是建立大站车线路编号。建议将5字头线路，改为大战快车线路。如青岛到钢厂的原23路，现在没有编号，建议重新命名为523路。

    答复意见：网友，您好！关于您提的建议，我们将在以后工作中认真研究，综合各方意见予以确定。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之针对网友的建议，我们将在以后工作中认真研究，综合各方意见予以确定。网友表示理解。

    28.网友：王

    问题：目前，汽车从汽车东站方向沿辽阳路进入劲松九路需要到高科园公交站附近的信号灯左后转弯，直行后再右转，才能进入劲松九路。而从劲松九路往辽阳西路走，更是需要先右转到海尔路立交桥转大圈。希望在辽阳东路与劲松九路路口安装信号灯，打通此处的中间隔离带。

    答复意见：网友，您好！交通信号灯的设置属公安部门职能，建议您向公安部门反映。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之交通信号灯的设置属公安部门职能，建议向公安部门反映，同时我们也将积极向有关部门反映。网友表示满意。

    29.网友：张

    问题：赵局长您好，感谢您百忙之中参加民生访谈，为人民群众答疑解惑。我想咨询两个问题，一个是关于三色硅谷轻轨，大家比较关心，但了解的情况较少，咱们这个轻轨是和北京地铁亦庄线一样的吗？能否公布具体的22座站点名称？第二是是关于青岛交运617线路公交车，能不能考虑延长线路至地铁R1终点站大桥盐场，也就是正在建设的王村新城，因为每次从外地回家，坐到领海博览中心，还要换车，或家人去接。东部的人们都盼望能够延长617，谢谢！

    答复意见：网友，您好！关于轻轨问题，建议您向地铁办咨询。关于617路延伸问题，我们将征求即墨市交通局意见后研究确定。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员通过电子邮箱将答复意见反馈网友，告之关于轻轨问题，建议向地铁办咨询。关于617路延伸问题，我们将征求即墨市交通局意见后研究确定。

    30.网友：张

    问题：尊敬的赵局长您好，感谢您做客民生访谈为人民群众答疑解惑。我有两个问题想咨询您，一个是关于蓝色硅谷轨道交通，也就是地铁R1号线，是不是和北京地铁的亦庄线一样的？能否公布具体的22座车站的名称？第二个是关于青岛东站开往岭海博览中心的617路公交车，确实很方便，但是对于即墨东部两镇一区的人们，也就是新规划的青岛蓝色硅谷产业区，还是有些不便，能否把617路延长线路至轻轨终点站大桥盐场，也就是在建的王村新城呢？谢谢您！

    答复意见：网友，您好！地铁建设属市地铁办负责，建议您咨询地铁办。617路车目前终点站为嶺海博览中心，单程48公里，受到线路长度和停车场限制，不宜延长线路，目前我们正在实地调研，适时开通新线路接驳617路车，方便周边乘客乘车，满足乘车需求。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员通过电子邮箱将答复意见反馈网友，告之地铁建设属市地铁办负责，建议咨询地铁办。617路车目前终点站为嶺海博览中心，单程48公里，受到线路长度和停车场限制，不宜延长线路，目前我们正在实地调研，适时开通新线路接驳617路车，方便周边乘客乘车，满足乘车需求。

    31.网友：刘

    问题：公交车上安装的车载监控是摆设吗？？？ 5.13晚生活在线(http://lanmu.qtv.com.cn/system/2013/05/13/010449026.shtml)，因378路公交司机刮蹭行人，结果遭到报复殴打，记者到378路车队想调取车载监控查看当时情况，可378车队的工作人员说“公交车上的监控坏的比较频繁，车载的就是容易坏”如果坏了就尽快维修，将不能正常工作的车载监控安装在车上目的何在？？？既不能维护乘客权益也不能维护自己职工权益，只是作为摆设存在吗？？？

    答复意见：网友您好！对您反映的问题，我们将责成公交企业加大对车载监控设备的日常维护、保养、检修，确保设备的完好率。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员通过电子邮箱向网友反馈答复意见，告之针对网友反映的意见，我们将责成公交企业加大对车载监控设备的日常维护、保养、检修，确保设备的完好率。

    32.网友：杨

    电话：187****7340

    邮件：59****548@qq.com

    问题：留言分三个方面：现象，感受，建议。现象1：在青岛，夏季乘坐公交车实在受罪，汗流浃背，乌烟瘴气。虽然青岛气候宜人，不管是在城市街区还海滨绿地，每当国内其他城市在忍受烈日炙烤时，人在青岛仍能享受到习习海风，丝丝水凉。但是每当进入青岛的公交车，顿时汗流浃背，闷热压抑。原因有二：其一，极少数公交车上有空调，似乎只能在旅游观光双层巴士上才能享受岛城繁华与悠然共在，碧海共长天一色的城市魅力。其二，我们广大市民坐公交似乎极少有开窗的习惯（不用我说，大家真的可以留意一下），即使室外气温在25度以上！昨天上午刚用手机测了一下，公交车内气温29度，在开窗的窗口气温和室外一样23.6度，温差达5-6度！另外，车厢内空气不流动，很容易传染流感、咳嗽（道理我不说，大家自明）！现象2：私家车、出租车抢道、占道，硕大的公交车显然是公路上的最弱势群体。让公交司机无奈，让乘客气愤！现象3：公交车上的特需专座位子不够，有个别路线乘客几乎将全部的可做都让出来了还不够，还是有老年人、带小孩的乘客只能站着。建议： 1、公交车逐步更新，在进行公交车进行环保车换代的时候，使用空调车。 2、呼吁公交司机在发车前，视天气情况将公交车顶透气天窗打开（好多乘客注意不到，而且够不着）。 3、在车内广播中加入“天气炎热，为了您的健康和车厢整体舒适，请开窗保持通风”的提示，或在车窗位置张贴相关提示。 4、公交车上都装有车前摄像头，定期抽检摄像录影带，对抢、占公交车道，恶意变向的车辆进行媒体曝光，对抢道、占道等违规车辆进行罚款。 5、每条线路增开若干班次的特需专车，车厢内增加座位。另外，给出一条政策及行政建议。青岛的城市建设可以参照上海、北京等地，在工程建设项目的审批环节中必须要求项目进行“交通评价”（就像现在的日照分析、环境评价类似），要求各类项目（尤其是住宅小区、写字楼、政府办公楼）必须对项目建成后对周边交通、全市内主要干道畅行度的影响进行评价，提出解决方案，优化项目及响应停车场的出入口的设置设计，不能达标的，不予审批。网传济南2050年交通瘫痪，希望青岛能避免五十步笑百步的尴尬。希望交通部门和市民可以采纳、响应。

    答复意见：网友，您好！关于您提出的建议答复如下：1，根据规定，车辆更新时按照原车辆的配置进行更新为环保车，根据原无人售票线路的票价确定是否更新为空调车；2、3，因乘客需求不同，公交车窗、天窗是否开启，经常会引发服务纠纷。而且由于青岛市部分路段道路狭窄，树木茂密、施工线路、天线较低（尤其以老城区居多），公交车辆天窗开启有可能会存在安全隐患。因此，我们要求公交司机根据乘客的具体要求在车辆运行时开启车窗、天窗；4：目前公交视频对违法现象进行监控应用公安部门确定，建议您咨询公安部门。5、公交线路增开特需专车问题，目前还没有计划。关于工程建设项目进行“交通评价”问题，建议您咨询规划部门。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：我委工作人员多次拨打网友手机，因所留电话号码是空号，无法取得联系。

    33.网友：谢先生

    问题：我市很多的公交车站，由于道路、地铁施工等原因临时迁移后，都不使用原站牌，而是另行制作临时站牌。这种临时站牌上只标注线路编号、走向、首末车时间，本站下站站名，而没有线路全程经过站名。对于不常乘坐和外地乘客而言，这种站牌毫无意义。比如，火车站站开往西镇方向的公交车，都是使用临时站牌，外地乘客到此根本不知道这些线路都经过哪些站点，到不到自己想去的目的地。目前已经进入旅游旺季，明年世园会也将来临，大量乘客来青，这种站牌势必给游客带来不便。建议对于线路走向没有变化，只是站点临时移位的，应该继续使用原站牌，无需制作临时站牌，二是如果线路走向临时迁移，站点名称和位置都发生了变化，需设立临时站牌的，也应该在临时站牌上标注完整线路站点，方便乘客乘车。这一点上，公交集团应该很好的向交运集团学习。现在站牌材料多样化，临时站牌也无需制作成与正式站牌相同的、成本昂贵的铁质站牌，可以选用户外广告常用的写真喷绘等制作简便价格低廉的材质，然后在铁牌上粘贴即可。

    答复意见：网友您好！根据您的建议，我们将会同公交企业进行调研，参照外地城市的做法，统筹考虑。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之我们将根据网友的建议，会同公交企业进行调研，参照外地城市的做法，统筹考虑。网友表示理解。

    35.网友：滕

    问题：家住在海韵嘉园，上班在青岛软件园，现在最早的隧道车是隧道7，我在海韵嘉园上车时间一般是6：35-6:40.，每天这个点上车车上人都是满满的，真是使劲才能挤上。车上的人都埋怨早班车太晚，人太多，建议最好把早班车在提前点，这样能分流不少人，其他时间很少坐隧道，所以不说什么，但是偶尔坐几次，人也满满的。上午10点以前。现在我们上班时间是8点半，勉强能赶到。

    答复意见：网友，您好！目前，胶州湾隧道公司对通行胶州湾海底隧道的公交车实行总量控制，8条隧道公交线路共配置220辆隧道公交车。针对隧道公交线路在节假日期间客流较大的情况，我们将会同公交企业积极应对，采取科学灵活的调度方式，通过增开区间车、加班车等办法，尽可能满足乘客出行需求。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员与网友电话联系，告之目前胶州湾隧道公司对通行胶州湾海底隧道的公交车实行总量控制，8条隧道公交线路共配置220辆隧道公交车。针对隧道公交线路在节假日期间客流较大的情况，我们将会同公交企业积极应对，采取科学灵活的调度方式，通过增开区间车、加班车等办法，尽可能满足乘客出行需求。网友表示满意。

    36.网友：孙

    问题：青岛要建设大而美，富而强的新青岛，即墨与城阳区基本都已连接起来了，但是交通一直不能很好地对接，对城阳，对即墨，对大青岛来说都不是什么好事。很多城阳甚至青岛的公交车距离即墨公交仅有一站地距离，但是就是不接通了，誓有老死不相往来的的架势，苦的还是来百姓啊。希望赵局长能在造福即墨、城阳市民的考量下，将城阳十五中附近的公交与即墨烟青路的公交对接吧。还有中城路与即墨天山一路的8路、18路对接吧。赵局长希望您能重视一下。

    答复意见：网友，您好！目前，即墨市正在墨水河北侧天山一路建设一处公交枢纽站，计划2013年底建成。届时，主城区公交线路将会在此站与即墨市公交线路进行对接。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月28日，我委工作人员与网友电话联系，告之即墨市正在墨水河北侧天山一路建设一处公交枢纽站，计划2013年底建成。届时，主城区公交线路将会在此站与即墨市公交线路进行对接。网友表示满意。

    38.网友：谢先生

    问题：401路线路开通以来，上客率始终很低。前期由于敦化路施工，线路已经停止运行了。这条线路在开通之初，走向设计和客流分析上明显存在问题：从南京路始发到二轻新村区间，线路重复率很高，而徐州路，敦化路区间，实际入住居民很少，而且周边公交线路密集，周边小区距离公交车站步行一般在5分钟左右，并非公交盲区，因为很少会需要乘坐这条车次少，线路短的线路。建议：对线路进行调整后恢复运行。建议调整为，由南京路出发，行走绍兴路-延吉路-奉化路-敦化路-吴兴路-辽阳路--福州路-敦化路-奉化路-延吉路-吴兴路-宁夏路，驶回南京路站。沿途可设置南京路站-绍兴一路站-绍兴三路站-绍兴路站-延福花园站-海枫雅居-吴兴路北站-错埠岭站-福辽立交站-辽阳路站-永吉路站-延福花园站-吴兴路站-南京路站。这样设计线路可以消除，奉化路北段、敦化路东段、永吉路南段、吴兴路北段围合的公交盲区，方便延福花园，海枫雅居，海尔尊园，福安小区等十余个居民小区的换乘需要。目前这十几个大型小区的居民走到最近的车站，也要在10分钟左右，并且受单行线限制，往往只有单向出行的车站，开通这个走向的线路，可以解决公交盲区，单向出行的难题。请调研参考。

    答复意见：网友您好！针对您的建议，我们将到现场查看，根据实际路况和客流摸底情况，拿出可行的线路方案。感谢您对交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：线下落实解决情况：5月27日，我委工作人员与网友电话联系，告之我们将针对网友建议，到现场查看，根据实际路况和客流摸底情况，拿出可行的线路方案。网友表示理解。

    39.网友：黄

    问题：赵局长您好，我想与您谈这样一个问题，青岛市的驾校挺多，教学水平肯定也是参差不齐，收费情况也是极其混乱。青岛的多家媒体也曾报道过，可是关于收费混乱的情况并没有起到多大的改观。另外，好多驾校对于学员也有歧视，公安部规定：学车年龄现在已经规定在70岁之前，身体健康，符合规定就行。可青岛的驾校对于六十岁以上的学员就不愿意接收。这就使得六十岁以上的学员有些尴尬。再者，青岛市为什么不能和深圳、上海等地一样，放开考取驾照的限制，进行自考驾照！学车这项技能的掌握，应该承认，人和人不一样，就是有有能力的人有这方面的悟性。希望能够得到赵局长的回复。谢谢

    答复内容：网友，您好！（一）关于驾校收费混乱的问题。我市机动车驾驶员培训收费执行山东省物价局和规定的收费标准。今年3月份，省物价局和交通运输厅对我省驾校经营成本及收费情况进行了调研，下发了《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》（鲁价费发［2013］36号），将我市基准价格的上浮比例由20%提高到40%，并调整了部分车型的收费标准。《青岛市机动车驾驶员培训管理条例》规定，培训经营者应当执行价格主管部门的培训收费规定。收费应当实行明码标价，并出具税务发票。对培训经营者违反收费规定的，由价格主管部门依法处罚。对驾校擅自涨价、恶意压价等乱收费行为，建议您拨打物价部门投诉电话：12358。我委将积极配合物价部门，督导驾校严格执行新的收费标准、规范收费行为，提高培训质量。（二）关于驾校不愿意接收六十岁以上学员的问题。学员遇到这种情况，可随时拨打交通运输服务热线82817777进行反映，我们将积极予以协调。（三）关于驾照能否自考的问题。《青岛市机动车驾驶员培训管理条例》规定：学员参加机动车驾驶证考试时，公安机关交通管理部门应当查验经道路运输管理机构审签的培训记录，并存入驾驶员考试档案。按照机动车驾驶员培训管理工作的职能分工，交通运输部门负责驾校资质和培训过程的管理，公安部门负责考试和驾驶证件的管理。对能否进行驾照自考的问题，建议您向公安部门咨询。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

    线下落实解决情况：5月27日下午，我局工作人员与网友电话联系，对驾校不愿意接收六十岁以上学员的问题，请学员随时拨打交通运输服务热线82817777进行反映，我们将积极予以协调。对驾校收费混乱和能否自考驾照的问题，建议向相关管理部门反映。网友对答复表示满意。