胶南市长姜军建线下二答网友 满意度

    7、【贴号:69】公交车管理

    2路公交车末班在晚上7点半，能不能延长至晚上8：00。

    答：为方便市民乘车，我市规定2路公交车末班车一直运行到晚上8：00。欢迎广大乘客予以监督。

    8、【贴号:102】胶南西部乡镇，尤其是大村、理务关发展缓慢的原因

    主要原因是道路窄了，坑坑洼洼没法走，请问市长什么时候能够解决道路问题？

    答：为进一步拉近张家楼、藏南、大村、理务关等中西部乡镇与城区的距离，推动中西部腹地经济社会的发展和藏马山、铁镢山等优势旅游资源的开发，规划了一条东接胶南市区，西至大村、理务关，对接诸城、五莲的东西大通道。该路设计为新建双向6车道一级公路，路面净宽24.5米，东起胶南市区世纪大道与西外环路口，西至理务关，与省道黄大路相接，途径逯家庄、土山屯、张家坟、季家沟、石河头、上疃、曾家管庄、长阡沟、于家官庄、草场、前尧、西南庄、理务关。概算投资10.5亿元。该道路的规划我市已经与青岛市交通委进行对接，争取列入青岛市交通十二五期间规划，并争取早日建设。

    为拉动大场、大村、六汪等西部乡镇的路域经济，我们规划了一条连接西部乡镇的南北大通道。南北大通道北起平度，南至日照。山东省交通厅根据交通部关于国道路线调整的通知要求对途经我市的204国道进行路线调整规划，其中胶南段计划途经六汪、大村、泊里、大场等镇。我市对这条路的走向非常重视，并积极与青岛市交通委进行了对接，现正积极争取列入山东省交通十二五期间规划。

    9、【贴号:123】【贴号:154】【贴号:226】隐珠这边应该走到积米涯/灵山卫的公交车（202延长到隐珠政府）

    隐珠这边应该走到灵山卫的公交车（202延长到隐珠政府），这样灵山卫/积米涯到胶南一中也可做公交车，隐珠到海水浴场也可以坐公交车了

    答：谢谢这些网友的建议。近几年来，我市城市公交事业跨越式发展，城区公交车辆达到178台，运营线路16条，线路长度292.1公里。但从目前的公交运营情况来看，城市规划区内还有部分公交盲点，公交线路还不够完善，布局合理、线网优化、换乘方便的公交框架还没有完全形成。近期内无法对202线路进行调整延伸，主要是受公交运力不足的制约，如在无运力增加的情况下增加运程，将直接拉大发车间隔，影响运行服务质量。我们在今后的公交线路规划及优化调整时，将结合我市的公交规划及该线路运行情况一并考虑解决。

    10、【贴号:129】【贴号:334】【贴号:145】【贴号:659】珠山南路本身很窄，现在已经毁损的到处都是坑坑洼洼，颠簸厉害，政府有没有重新修建的打算？（珠山路路况不好危险特大什么时候修，珠山路与海滨七路南侧路灯不太亮）

    答：网友您好！今年，我市计划进行大中修道路29条，总计128.5公里，概算总投资5237.2万元，其中就包括珠山南路。目前，正在对珠山南路进行测绘设计，马上进入招投标程序，5月底前完成大修。该路段有部分路灯确有不太亮的问题，下步将逐步予以更换。

    11、【贴号:170】【贴号:179】胶南汽车站什么时候搬迁？

    家里人经常到车站坐车，去年车站的候车厅屋顶塌陷，车站一直没有维修，冬天没有候车厅在外边等车很冷，不知道胶南的车站有什么规划，是否会搬迁?什么时候搬？搬迁的具体位置在哪里？还有胶南临港一路西段部分（盛客隆仓库附近）一直没有公交车经过，在这上班的市民很不方便，不知道是否可以调整一下公交车路线使其经过这边，一方便群众上下班。

    答：网友们好！近年来，随着我市城市化的加快推进，城市规模进一步扩张。现在市区建成区面积已经达到54平方公里，人口36.5万人，人口大量聚集，再加上老城区公共设施的设计标准不高、规划不合理，给市区的道路、公交、停车等公共设施带来了很大的压力。汽车站就是这样，我们的城市几经扩张之后，车站已处于城市的中心位置，大量的人流、车流频繁经过较窄的珠山路，交通不通畅、安全监管压力大，现有汽车站已经远远落后于我市经济社会发展的需要。为此，市委、市政府先后召开多次会议进行研究，但这既是一项民生工程，也是一项事关胶南长远发展的重要工程，新站的选定不仅要方便广大市民出行，更要符合胶南的长远规划。所以连续这两年的在线节目都有大量听众、网民持续关注，经过专家的研究论证，征求了社会各方面的意见，我市已经将汽车站搬迁改造列入今年的重点工程。

    汽车总站拟选址上海路以西、泰山路以北、灵山路以东、东新村以南地块，占地265亩。近期，我们将邀请青岛市交通委的专家，结合火车站建设，对汽车总站选址进行论证。按照一城一站模式，将现有的两个汽车站同时搬迁,高标准建设集客货运输、餐饮娱乐、商业旅游等服务功能于一体的胶南汽车总站。建设工程预计3年完成，今年主要完成土地征用、附着物清理赔偿，做好开工准备；2011年完成客运区、维修加油配套区建设及配套设备购置，使新站于年底具备运营条件；2012年完成生活服务区等设施建设。

    从目前的公交运营情况来看，城市规划区内还有部分公交盲点，城市规划区内的公交线路还不够完善，布局合理、线网优化、换乘方便的公交框架还没有完全形成。近期内无法对胶南临港一路西段部分进行公交延伸，主要是受公交运力不足的制约，如在无运力增加的情况下增加运程，将直接拉大发车间隔，影响运行服务质量。我们在今后的公交线路规划及优化调整时将结合我市的公交规划及该线路的运行情况一并考虑解决。

    12、【贴号:188】202公交和207公交

    灵山卫和积米崖这么个地方公交车连接困难，202根本没有必要可以将207直接终点设为积米崖，（将班次时间缩短，早晚时间拉长）一来积米崖和灵山卫的居民上互通方便，二来还可以节省公交的成本。202拉不了几个人直接浪费资源。

    答：感谢这位网友对胶南公交事业的关注。2007年我们开通了胶南至积米崖大花口的202路公交车，解决了积米崖市民的公交出行，实现了与开发区27路的对接。2009年12月份开通胶南至灵山卫的207路公交车，主要解决黄海学院、灵山卫等区域的公交通行问题，实现胶南与开发区20路公交车的对接，方便两地市民出行。随着胶南至黄岛在营线路班车的逐步推出，下一步将根据实际交通状况，适时将202路延伸至灵山卫，实现灵山卫与积米崖两地公交连接。