市住建系统切实解决群众出行难题

渤海路匝道打通后

中崂路打通后

银川东路打通后

春阳路打通后

一、守初心、担使命、抓落实，迅速解决群众出行诉求

2019年3月6日《今日聚焦》关注了“城市断头路多年难打通”的问题，其中涉及李沧区的中崂路、大崂路、宜川路，涉及西海岸的宁海路。新闻播出后，市住建系统迅速作出回应，第一时间召开专题会议研究曝光未贯通道路打通问题，列出“施工图”，制定“计程表”，打通断头路有了实质行动。涉及李沧区的中崂路（宜川路-金川路）经过三个月的攻坚作战于6月份打通，有效分担了九水路和金水路的交通压力，拉近了李沧区中部和东部片区居民的出行，为区域融合发展提供了重要支撑。另外，大崂路（规划九号线-黑龙江路）已实现主线通车；宜川路北段因征迁原因无法按规划线位打通，已采取临时路措施，解决市民出行问题；宜川路南段正在进行收尾，预计元旦前主线通车。涉及西海岸新区的宁海路，经过市区两级共同努力，于10月份解决土地权属问题，目前该项目正在进行收尾工作，元旦前主线通车，方便学校出行。

“断头路”的存在已成为城市路网体系的短板，打通城市未贯通道路有利于提升路网功能、方便居民出行、促进区域经济发展，好处多多，却困难重重，哪怕仅有短短几百米的梗阻路段，也同样存在土地手续办理难度大、驻青单位协调难度大、资金筹措难度大等众多难题，是城市路网建设的“硬骨头”。自“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，市住建系统迅速回应群众呼声，着力推进“断头路”打通工程，在主题教育开展过程中，深入基层，倾听群众声音，解决群众诉求，切实解决了群众的“烦心事、操心事”，打通40条未贯通道路，连接起来的不仅是点对点的距离，更是千家万户的出行便利，让城市道路的“毛细血管”更加通畅。

二、形成合力，攻坚克难，全面发起交通攻势

2019年以来，市住建系统把未贯通道路打通作为全市上下发起交通基础设施建设攻势的突破口,统一任务书时间表、统一年度建设计划、统一调度督查考核，确保在全市上下形成“一盘棋”的局面。

一是成立攻坚专班，市区两级形成合力。按照“市级统筹调度、区市级主导作战”的原则，为确保市区两级高效联动，明确工作分工，组建青岛市道路基础设施建设项目推进领导小组，定期工作调度，研究解决影响项目实施的重大难点问题，总结未贯通道路打通好的做法。二是先急后缓科学制定建设计划。会同各区市建设主管部门全面梳理未贯通道路形成的成因，建立全市未贯通道路项目储备库，结合市区两级财政资金的可承受能力，科学制定项目滚动建设计划，挂图作战、挂牌督办。三是深入一线调研，帮助辖区部门解难题。深入一线，摸清每条未贯通道路现状情况，找出未贯通原因、提出解决方案、明确建设时序，为“打通最后一公里”，缓解周边区域出行难的问题提出了解决思路和路线图。协调调度相关区市突破其他道路未贯通的“老大难”问题。

此外，为保障市民知情权、参与权、监督权，上半年在媒体发布专题报道，对2019年上半年未贯通道路打通工作中的典型案例进行通报；同时以渤海路匝道、银川东路（科大支路-滨海大道路段）、仙霞岭路（松岭路-王家村路段）为例，将未贯通道路打通过程中涉军涉铁的征迁、城中村的搬迁、架空电力的落地、新老暗渠的顺接等难点问题提出工作思路，争取市民的理解与支持。

今后，市住建系统将进一步增强责任感、紧迫感和使命感，以为民服务的诚心，重点聚焦市区道路打通、拓展、联通、循环，以及市区道路与各区市的畅通，瞄准城市路网的堵点、卡点，齐心协力、攻坚克难、逐年消除城市道路的“断头路”“梗阻路”和“卡脖子路”，实现“打通一点、盘活一片”的目标。加快完善城区路网建设，加强三岸之间的交通联系，积极推进全市道路交通均等化，逐步实现标准统一，促进城市空间优化调整。