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青岛市道路运输管理局袁海波二答网友

来源: 作者: 2019-10-15 14:15:03 字号:A- A+

网友:建议收购即墨永昌公交、西海岸真情巴士进行统一管理,

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!该事项不属于我局职责范围,建议您向相关部门咨询。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:青荣轻轨莱西北到青岛北希望开通早班车6点左右的动车

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!2020年潍莱铁路开通后,将开行青岛主城区至莱西方向的市域(郊)列车,届时,拟协调铁路部门安排早晚高峰各开行两对客车,以解决市民早晚出行困难问题。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:地铁八号线开通以后,建议将777路,925路尾班时间延长,副站发车时间就是八号线末班国铁胶州北站方向的列车到达方特,关涛这俩车站之后,777路,925路才会发出末班开往创业大厦,上马的公交车。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!按照常规公交线路与地铁线路换乘衔接工作经验,地铁开通后,我们均组织辖区交通运输部门对地铁沿线公交线路走向、首末车时间、站点位置等进行调整。下一步,待地铁8号线开通后,我们将会同高新区管委等部门对具备条件的公交线路进行优化,提高常规公交与地铁线路换乘衔接效率。再次感谢您对交通运输事业的关心和支持!

网友:局长,黑龙江路(城阳段、李沧段)现在早晚通勤太堵了,10分钟的路能堵上一个小时!!近期有什么规划能够缓解吗?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!该事项不属于我局职责范围,建议您向市住建部门咨询。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:即墨划区后的交通问题

即墨划区已两年多,像502路到城阳的跨区公交线路一直未开通,请问何时能开通?一小时换乘的优惠政策在即墨也为实施,请问何时能实施??

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!近几年,我市大力实施公交全域统筹工作,青岛主城区与周边区市的公交衔接主要采取“区域经营基础上的边界换乘模式”,原因:一是即墨等周边区市和青岛主城区各自都有比较完善的公交网络,根据公交全域统筹的指导要求,我们陆续开通和调整了多条公交线路至即墨边界,实现了与即墨公交的衔接。二是即墨等周边区市距离青岛核心区距离较远,驾驶员劳动强度大,存在安全隐患,而且乘客乘车舒适度也不高。因此,青岛主城区与周边区市的公交衔接主要通过边界换乘或客运班车公交化改造的方式解决。目前,即墨区与青岛主城区之间已通过天山一路枢纽站、即墨公交枢纽南站、山东大学公交换乘站、前金等节点实现了两地公交对接。今年6月份,即墨区新开通了即青1、2、3号线,分别以铁路青岛北站和汽车北站为枢纽,实现了与青岛主城区公交线路的换乘衔接,进一步方便了两地间市民出行。即墨辖区内公交换乘优惠政策的实施,请您关注即墨区政府的相关消息。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:规划中的莱西经莱阳到蓬莱城际铁路何时开工建设?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!莱西经莱阳至蓬莱铁路是为接入渤海海峡跨海通道的远期规划铁路,开工时间尚未确定。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:即墨区到城阳区的跨区公交  

即墨和城阳是邻居,比方说即墨西部蓝村镇和城阳区是挨边的,什么时候开通几条跨区公交??

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!近几年,我市大力实施公交全域统筹工作,青岛主城区与周边区市的公交衔接主要采取“区域经营基础上的边界换乘模式”,原因:一是即墨等周边区市和青岛主城区各自都有比较完善的公交网络,根据公交全域统筹的指导要求,我们陆续开通和调整了多条公交线路至即墨边界,实现了与即墨公交的衔接。二是即墨等周边区市距离青岛核心区距离较远,驾驶员劳动强度大,存在安全隐患,而且乘客乘车舒适度也不高。因此,青岛主城区与周边区市的公交衔接主要通过边界换乘或客运班车公交化改造的方式解决。目前,即墨区与青岛主城区之间已通过天山一路枢纽站、即墨公交枢纽南站、山东大学公交换乘站、前金等节点实现了两地公交对接。今年6月份,即墨区新开通了即青1、2、3号线,分别途经城阳区以铁路青岛北站和汽车北站为枢纽,实现了与青岛主城区公交线路的换乘衔接,进一步方便了两地间市民出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:您好袁局长,我是一名网约车司机,我18年开始办理网约车双证,到现在我们都按规定合法取得网约车证,合法经营按照政府规定,为什么你们要求办证了为什么满大街无证的一直可以接单,一直未管理,违法经营的那么多,你们是黑车的保护伞吗?我们办证车辆贬值贷款买车你们想把合法经营的逼死吗?我们合法经营的没有得到一点保护,希望领导重视起来网约车让网约车人人平等合法经营,管理好司机也管理好平台。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!自我市网约车政策发布以来,我局一直坚持推进网约车合规化进程。会同市公安局、工商局、通信管理局、网络办、税务局、人民银行青岛市中心支行等7部门联合约谈了滴滴公司,要求滴滴公司立即停止向不合规网约车、驾驶员派单。2019年1月,再次对滴滴公司开展了约谈,要求实现合法合规运营,保障乘客安全出行和合法权益。会同公安、物价等相关职能部门多次开展专项和联合执法行动,严厉打击非法网约车。2018年处罚非法网约车539起,罚款539万。截至今年上半年,累计查扣不合规网约车1632部,对违规网约平台实施处罚1277起,罚款2265.8万元。我局将继续强化与相关部门的联系,继续加大对非法网约车的打击力度,加强对网约车行业监管,共同促进网约车市场健康平稳发展。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:银川东路打通工程已经完工,能否调整附近的一些公交线,比如313路。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!银川东路(松岭路以西)因朱家洼旧村改造,居民已经搬迁,暂无调整公交线路通行的计划。银川东路(松岭路以东)因坡陡路窄小区开口多,无法确保公交车辆的安全通行,因此,暂无调整公交线路通行的计划。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:希望把即青公交车2号线,往北延伸到即墨灵山镇,方便灵山市民乘坐公交车到城阳

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前,灵山镇居民可乘坐城乡公交107路、116路换乘即青公交2号线或即青快客即可到达城阳区。根据《青岛市公交线路优化导则》,公交线路长度不宜过长,若延伸至灵山镇将导致公交驾驶员劳动强度大,存在安全隐患,而且乘客乘车舒适度也不高。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

知行·1435:您好袁局,青岛公交集团不允许途径海信桥,华仁桥,人民路桥的公交车上桥的事情已经持续数月,原来在走桥上只要1分钟的车程变成了走桥下十几分钟的车程。我为此咨询过市交警支队,支队主任表示没有不允许公交车上桥的规定,并且支持公交车上桥以缓解桥下交通组织难的问题。青岛公交集团有关负责人对此的答复依旧是所谓的怕坠桥,怕危险一类糊弄人的说辞。如果真的是危险的话,是否应该让途径海尔立交桥,银盛泰立交桥,胜利桥,长沙路桥,下王埠桥的公交线路全部下桥?但这样现实吗?502路如果将所有桥上线路改为桥下线路的话,是否会有一大批乘客投诉?既然如此,为何不让能上桥公交线路上桥?是由于去年重庆公交车坠桥事故因噎废食吗?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!因为高架桥不允许行人通行,公交车辆一旦在高架桥上遇到突发情况,无法及时疏散乘客且增加应急救援部门处置难度,甚至可能造成次生伤害。交通标志也有明确提示公交车辆在立交桥下行驶,也是为方便乘客乘坐与出行,望您能理解,如带来不便表示歉意。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:能否开设由海尔工业园南门经劲松七路,同安路,宁德路,青大路,宁夏路,市南软件园,最后返回海尔工业园南门的公交车。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前受海尔工业园南门周边停车场站影响,该区域暂不具备增设公交线路的条件。且海尔南门至宁德路,青大路,宁夏路区域可乘坐622路至阳光山色车站换乘379路出行,换乘较为方便,不宜重复增设线路。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:请问轮渡为什么改成四川路滋阳路车站?本来304路好好的轮渡车站,只是和8.312.301.321不同站台,各站相距不到50米,生生的被改成不同名车站了,请问是出于什么想法?这样本身具体有意义的地标被改成坐标命名不是第一次了,市民们不想看到一个个地名被改掉。请问今后是否还有其他的地名要被改掉,能否提前告知一下,征求一下市民意见

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!按照青岛市规划部门公布的市南西部片区规划方案,地处青岛市南西部的中岛组团改造项目中的轮渡地块,将规划为超高层商务楼、观光客运中心。因此,我们结合近期的施工调流,同时将轮渡公交站的名称进行了更改,以避免对乘客出行造成误导。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:公交集团的公交车,到站时候的英文报站,能不能改一下,不要是“Now stop at XXX”,而是“We arriveding at XXX"。学学交运温馨巴士,还有地铁的报站。而且报出下一站是哪里的时候,交运温馨巴士,地铁都会报出英文。青岛公交集团报出下一站是哪里的时候,没有英文,只有汉语。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!您提出的建议公交集团非常重视,关于公交车英文报站方面,我们目前是参照《青岛市公共标识英文译法标准》、《青岛市公共标识英文译法通则》的相关内容进行翻译。关于公交车预报站无英文翻译事宜,公交集团将会进行调研,不断改进和完善语音播报内容,为乘客提供更加优质、周到的服务。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:希望在莱西夏格庄和即墨灵山镇两地交界处开通公交车

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!根据《青岛市公交全域统筹工作方案》,即墨区和莱西市互通公交事宜,由辖区政府部门在协商一致基础上研究开通。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:青岛是南工北宿城市,公交大站车势在必行!

青岛是典型的南工北宿城市,上班在途时间平均在60-90分钟左右的至少有一半上班族吧,每天接近3小时路途时间。希望公交系统领导能多开通大站车,缩短上班族的交通时间,谢谢。建议605、606、374、608、305等线路能有大站车。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!305路、374路自开辟至今,已形成固定客流,若取消现有站点改为大站车,将会造成原有乘客出行不便,目前没有调整为大站线路的计划。目前605路已设有高峰大站快车,在沿途48个站点中,选择22个上下客较为密集的站点作为大站快车站点,为远途乘客提供方便。606路、608路沿途客流较为分散,没有明显的客流高断面站点,增设大站快车意义不大。我们也将适时关注线路客流变化情况。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:崂山区深圳路公交立体停车场(汽车东站对面)由深圳路地面往建筑物一层下行的人行楼梯不锈钢栏杆多处破损,极易伤人,隐患严重,且楼梯旁黄土裸露、垃圾遍处,与周边环境极不协调!

这些就在公交自己眼皮子底下的事,难道不能好好修修维持好卫生该补绿补绿么??毕竟搞好了也给公交自己添光彩啊!

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!我们立即安排相关人员到现场整改。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:请开通中南世纪城到青岛火车站的公交线路

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!城市公交主要通过线网间的合理换乘达到出行目的,随着我市进入地铁时代,为方便市民出行,我们于2016年5月1日起实施了公共交通一小时换乘优惠政策,引导市民通过公交和地铁换乘的方式实现出行目的,从而改善公共交通运力资源配置,提高市民出行效率。目前,中南世纪城到青岛火车站可乘坐605路在李村站换乘地铁3号线直达。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:城市公交线路的及时调整。

城市公交线路应该最大化的满足城市居民在城市空间的交通便捷性,最好是一站式到达。青岛市的城市公交线路规划及数量在国内还是很不错的,这点要给予肯定。

目前城市越来越大,有的线路的规划随着时代的变迁要给予及时调整,希望青岛公交系统予以重视。比如重庆路两侧居民越来越多,大部分是原籍非青岛的居民,这部分人去火车站的也较多,如果将305线路团岛--世纪美居线路中的板桥坊到南渠这段调整到重庆中路效果会更好,建议改为板桥坊-唐山路-重庆中路-瑞金路,毕竟水泥厂、碱厂、钢厂、等都搬迁了,这段线路附近其实无居民居住。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!305路有其固定的行驶路线、站点及乘坐人群,如调整线路走向势必给原有乘客出行带来不便,因此暂不宜调整。同时,重庆中路已有105路、373路、374路等多条公交线路,结合实施的《青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策》,市民可通过合理换乘到达目的地。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:迫切开通即墨市区到青岛市区直达公交车。即墨永昌公交冬季大部分早晨6点开始发车,如果早晨坐上第班车再倒即青2号线或3号线到汽车北站或火车北站再倒车去青岛市区,8点半前是到不了的。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!2019年9月12日起,即墨区交通运输局开通了即青1号线、2号线、3号线,实现了即墨主城区(汽车城公交枢纽站、下疃、商城车站)直达汽车北站、铁路青岛北站西广场的快速交通。以上两处重要的公交换乘节点,均有多条公交线路通往市区,在路面通行状况良好的情况下,市民可以顺利抵达目的地。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

手机用户11445557:李沧区南崂路什么事后通共交车

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!目前南崂路(黑龙江中路以东)已有388路和327路通行并设站,南崂路(黑龙江中路以西)在东李桥的北端下桥口设有中央隔离护栏,无法实现公交线路连接南崂路实现双向行驶。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

wufan7:李沧区下王埠立交桥以北,黑龙江中路上是否可以增加到青岛北站或重庆中路方向公交车?

局长您好!

李沧下王埠桥以北,黑龙江中路两侧有着大量的居住社区,这些居民现在去青岛北站或重庆中路方向,非常不方便。

要去这两个地方,只能选择,1.沿黑龙江中路走半个多小时,走到金水路上的金水路下王埠公交站乘车;2.在黑龙江中路坐公交到下王埠夏庄路站,然后穿越下王埠桥走到金水路下王埠站换乘,下王埠立交桥车流量大,穿越马路换乘,非常危险,并且两个车站距离将近400米,走过去又远又费时间,下王埠桥的红灯120多秒,绿灯时间特别短,在车流中穿越很危险,即使这样,夏庄路站换乘到金水路下王埠站,差不多要走10分钟时间,距离远、费时间而且最害怕的是很危险。

如果可以增加一辆或者调整一辆公交车,可以从黑龙江中路右拐金水路,这样即使在金水路下王埠站换乘,就可以避开下王埠桥,会极大的方便黑龙江中路两侧大量居民出行。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!城市公共交通出行主要依靠公交线网间的线路、站点间合理换乘实现出行目的,目前黑龙江中路虽无右转金水路的公交线路,但结合公交一小时优惠换乘政策,通过公交线路一次换乘均可以实现。如黑龙江路至重庆中路区域可乘坐129路或372路等线路至下王埠,在虎山路车站乘坐112路、113路等线路到达。或至李村公园车站,在马路对面车站换乘112路、113路、606路等到达。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

SEA:领导您好,青岛市至今是两家公交企业共同运营,是否有计划合并?

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!该事项不属于我局职责范围,建议您向相关部门咨询。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:建议淮安路增设公交车站,淮安路道路拓宽后,车辆通行条件很好,但无公交线路,周边三四个小区出行不便。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!为方便淮安路和清江路片区的居民出行,我们曾计划在清江路的太仓加油站区域建设一处公交首末站,并于2018年进行了规划公示,但周边居民反对意见较多,场站建设计划已经搁置。目前淮安路上的国悦公馆等小区居民,可就近到重庆南路上的清江路公交站、清江路上的淮安路公交站,选择公交线路出行。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!

网友:您好袁局,不允许途径海信桥,华仁桥,人民路桥的公交车上桥的事情已经持续数月,原来在走桥上只要1分钟的车程变成了走桥下十几分钟的车程。我为此咨询过市交警支队,支队主任表示没有不允许公交车上桥,并且支持公交车上桥以缓解桥下交通组织难的问题。青岛公交集团有关负责人对此的答复依旧是所谓的怕坠桥,怕危险一类糊弄人的说辞。如果真的是危险的话,是否应该让途径海尔立交桥,银盛泰立交桥,胜利桥,长沙路桥,下王埠桥的公交线路全部下桥?但这样现实吗?502路如果将所有桥上线路改为桥下线路的话,是否会有一大批乘客投诉?既然如此,为何不让能上桥公交线路上桥?这也是提高公交运行效率的举措之一。

青岛市交通运输局:您好,首先感谢您对交通运输工作的关心和支持!因为高架桥不允许行人通行,公交车辆一旦在高架桥上遇到突发情况,无法及时疏散乘客且增加应急救援部门处置难度,甚至可能造成次生伤害。交通标志也有明确提示公交车辆在立交桥下行驶,也是为方便乘客乘坐与出行,望您能理解,如带来不便表示歉意。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持!


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