青岛新闻网7月13日讯 今天下午,青岛市物价局党组成员、副局长辛增顺做客“民生在线”网谈直播室,围绕“充分发挥价格杠杆作用,服务供给侧结构改革”主题和网民进行在线交流。
琴岛通卡12元收费不属于押金
网友:按照规定,隧道公交应当在每年7月到9月开启空调,但是现在都不开?不开启空调的情况下,乘客是不是可以有权拒付车费?
辛增顺:隧道公交均为空调线路。非客观原因(如空调故障、电动车电力不足)均应开启空调,对您反映的问题,我们将进一步调查核实,要求公交运营企业提高运营服务水平,为乘客提供舒适的乘车环境。
网友:目前10条经过隧道的公交线路,客流很不平衡,这和票价有一定关系。建议降低隧道2路,隧道4路票价,或者提高隧道1、3、5、6、7、8路的票价。
辛增顺:隧道公交票价的制定主要通过低票价政策,加强青黄之间的联系,方便居民出行。目前隧道公交执行2元票价,市财政已经给予大量的财政补贴(含车辆通行费),继续调整票价暂时不具备条件。 L2公交线路由青岛真情巴士集团有限公司运营,按照现行管理体制,真情巴士的公交车归黄岛区管理。若取消其中的隧道收费,须由黄岛区决定并由区财政参照市财政补贴隧道公交模式给予真情巴士补贴。
网友:请问公交票价会上涨吗?
辛增顺:目前,我市没有调整公交票价政策的计划。未来是否调整,需要根据我市公共交通现状,综合考虑多种因素,并履行价格听证程序,认真听取社会各方意见,经市政府同意后施行。
网友:公交卡押金20块,收费依据是什么?这么多年的押金使用情况和利息是多少?凭什么不取消押金?押金的押是押的哪一块?
辛增顺:根据《山东省政府办公厅关于城市“一卡通”试点工作实施意见》,2009年,市政府授权市信息产业局代表市政府与新成立的琴岛通卡股份有限公司签订了特许经营协议,依法授予该公司在青岛市行政区划范围内,基于“琴岛通”IC卡消费的制卡、发行、充值、缴费、清算的特许经营权,“琴岛通”卡采取“政府主导,市场化运作”模式,通过收费补偿成本,售出后不记名,不挂失,不计息。“琴岛通卡”实行政府定价,我局经成本监审等程序,确定琴岛通卡销售价格为每卡12元,不属于押金。若有异议请与我局工作人员联系,联系电话85911409。