青岛市物价局副局长王青波网谈实录

青岛市物价局党组成员、副局长王青波（左一）与网民在线交流 （周琦 摄影）

    wap留言板 将来能否将在高新区运转的762路公交票价降为1块钱，改为非空调车。

    王青波 网友您好！762路公交车为无人售票空调专线车线路，开启空调时间，成人投币票价为每人次2.00元，不开空调时间，成人投币票价为每人次1.00元，使用琴岛通卡8折优惠，特殊群体票价按现行规定执行。空调开启时间为每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。在今后的公交票制改革中将适当考虑此问题。

    留言板 真情巴士的L2路的线路票价改为2元了，为何隧道过路通行费用还不取消，

    王青波 网友您好！L2路公交线路由青岛真情巴士集团有限公司运营，该公司为黄岛区区属公交企业，目前该线路隧道通行费用区财政未进行补贴，因此票价中含隧道通行费用。我局将视该线路隧道通行费补贴情况适时调整票价。

    wap留言板 能否将908路改为无人售票。

    王青波 网友您好！908路属累进制计价公交线路，根据《青岛市物价局 青岛市公用事业管理局关于调整公共汽、电车票价的通知》（青价工[2000]162号）文件的规定，累进制线路票价按照人?千米运率0.125元和递远递减的原则确定。实行累进制票价线路主要是上世纪80至90年代驶往市郊公路的中长线距公交线路，因线距长、运费高、售票员人工费用等加大运营成本，累进制票价相对略高于一票制票价。按成本定价是制定价格的基本原则，简单实行一票制，则需要政府补贴。近年来，乘客取消累进制票价的呼声较为强烈，我市已逐步对一些短线距的累进制票价改为一票制票价，对新开线距较长的普通车线路也不再采取累进制票价，但受市财力、公交场站建设等因素制约，908路等长距离线路取消累进制计价暂时还无法实现。随着我市创建公交都市工作的开展，我市将加大投入，进一步优化公交线网布局（如采取调整重复线路，对过长线路重新规划等措施），合理配置公交资源，届时，累进制计价线路存在的问题可望逐步得到解决。

    留言板 现在水价和电价太贵了建议下调便宜一点

    王青波 我市市内三区现行居民用水综合水价是2005年制定的，由自来水价格（含水资源费）、污水处理费两部分组成，居民用水综合水价为每立方米2.50元，其中自来水价格为每立方米1.80元，污水处理费为每立方米0.70元。现行居民用水价格已10年未作调整，居民综合水价在全国36个大中城市居第24位，在全省17个城市中居倒数第3位，现行水价偏低，难以发挥价格机制的节水作用，不能反映水资源的稀缺程度。同时，目前的水价与供水成本是倒挂的，需要大量的财政补贴，意味着现行水价政策让用水越多的用户享受的补贴也越多，这是不合理的。因此，加快推进水价改革，建立反映市场供求关系和资源稀缺程度的价格机制，是促进水资源节约和可持续利用的客观需要。2013年底，国家发展改革委、住建部发布的《关于加快建立完善城镇居民用水阶梯价格制度的指导意见》明确要求，2015年底前设市城市全面实行居民阶梯水价制度，促进节约用水，提高水资源利用效率。按照上述要求，我局拟定了《市内三区城市供水价格改革方案》，并通过专家论证、价格听证、公开企业成本等形式广泛听取社会各界的意见和建议，进行了修改完善，经市委市政府审议通过后将公布实施。

    关于电价，其价格管理权限在国家和省，居民用电现已实行阶梯式电价。

    留言板 现在滴滴打车，快车等收费标准是谁制定的？是你们吗？

    王青波 网友您好，感谢您对物价工作的关心和支持。目前，政府价格主管部门对其收费标准没有制定具体价格，我认为，无论何种经营方式前提是都应该合法。

    eckert2010 请问去年延迟实施的公交地铁换乘优惠何时实施啊？

    王青波 网友您好！为积极实施公交优先发展战略,进一步优化我市公交线网布局,降低市民公交出行成本,增加公交出行吸引力和竞争力,引导市民优先选择公交出行,减少城市交通拥堵和尾气污染,助推公交都市创建,我市相关部门及公交企业共同研究拟定了公交换乘优惠工作方案,并协调琴岛通卡公司完成了系统开发,对2900余套老旧读卡设备进行了更新升级。但是受将要开展的理顺公交票制票价、轨道交通运营、公交线网优化等方面因素的影响,我市公交换乘优惠政策推迟实施,希望广大市民予以理解。目前,我市有关部门正在加快推进这项工作,力争该项惠民政策能够早日实施。

    留言板 您好，请问青岛地铁价格是里程制么？还是统一价格？

    王青波 网友你好！我市地铁票价拟按照里程分段、递远递减的原则确定具体价格，但具体还要经过专家论证、价格听证会、市政府决策等程序最后确定。

    留言板 在驾校报名学车，报名的时候交了3000元，一直没有考试，最近驾校说让再交400元就给安排考试，请问这样不违法吗？符合规定吗？

    王青波 网友，你好。感谢你对物价工作的关注。根据《青岛市机动车驾驶员培训管理条例》规定，培训经营者应当与参加培训的学员签订书面培训协议，明确双方的权利义务。如果你与驾校在培训协议中明确约定相关培训费用为3000元，现在驾校要求你再交400元给安排考试，那么驾校涉嫌违反了《合同法》的相关规定。如对具体收费有疑问，请拨打12358电话咨询。

    wap留言板 去年北京的公交车票价不管是无人售票还是人工售票都上涨到了全程两块钱以上，按路程计费，贵部门知道吗，希望青岛的公交车票价特别是无人售票千万不要涨价，最好永远保持在一到两块钱之间。

    王青波 网友您好，感谢您对我市公交票价管理工作的关心。我市现行公交汽车票价为2000年制订，近年来，随着城市和人口规模的持续扩大，公共交通出行总量、结构以及运营成本发生了巨大变化。再加之地铁将要开通，票价作为引导公共交通资源配置的重要杠杆，各种公共交通工具之间也要保持合理的比价关系。因此，应综合考虑社会承受能力、企业运营成本、交通供求状况、经济发展水平和政府财力等因素，建立多层次、差别化的票制票价体系，增强公共交通吸引力，促进公共交通资源合理配置，提升公共交通运行效率和服务水平。适应公共交通发展的形势要求，结合我市公共交通实际，我局正在会同市交通运输主管部门、市财政部门着手研究我市公共交通票制票价改革问题，相关工作尚处于调查研究阶段。

    qilu0532 青岛开发区的龙湖原山（青岛）开发商和物业，在小区没有配套完善的情况下，强迫业主收房，物业费（高层）按照2.8元 0.4元电梯费的标准收取，不符合青岛物业管理规定以及山东省物业管理规定。

    地下停车位（购买后）管理费，按照80元每月收取，超过青岛地下车位最高50元每月的规定。

    王青波 网友您好！据了解，您反映小区属于非普通住宅。依据《青岛市物价局物业服务收费管理办法》（青价格[2012]83号）文件规定，非普通住宅物业管理区域的物业服务收费实行市场调节价。业主大会成立前，建设单位通过招投标形式选聘物业服务企业的，其物业服务费用标准通过竞标产生，并在前期物业服务合同中约定；建设单位通过协议的形式选聘物业服务企业的，物业服务费用标准由建设单位与其选聘的物业服务企业协商确定，并在前期物业服务合同中约定。业主大会成立后，其物业服务费用标准由业主大会与物业服务企业协商确定，并在合同中约定。

    非普通住宅物业管理区域内的停车服务费、车位租赁费实行市场调节价。具体价格的制定，业主大会成立前，由建设单位与物业服务企业协商确定，并在前期物业服务合同中约定；业主大会成立后，停车服务费具体收费标准由物业服务企业与业主大会协商确定，车位租赁费具体标准由车位所有权人与业主大会协商确定。您所说的最高50元每月的标准是普通住宅前期停车服务费标准。

    留言板 王局长，想请问一下您，现在旅游旺季，前海一线的停车费价格是你们统一制定的吗？为什么收费标准不一样？遇到这种情况，我们该怎么办。

    王青波 网友你好，感谢你对物价工作的关注。根据《青岛市机动车停放服务收费管理办法》规定，停车服务收费实行政府定价、政府指导价、市场调节价三种定价形式。 具有自然垄断性质的经营性公共停车场（含临时开放的专用停车场）和道路停车服务收费实行政府定价或政府指导价。停车服务收费标准应根据不同区域、地段、时段和道路内外区别制定，具体分为四类，并分别采用计次、计时、计日（过夜）和计月等形式计费。 一类收费停车场。指前海一线景点周边的停车场（含临时开放的专用停车场）、道路停车泊位。在旅游旺季（4月20日至10月10日），白天实行计时收费，过夜实行计次收费。 二类收费停车场。指机场、轮渡码头和车流集中的车站、医院、繁华地段等需要加速车辆周转的停车场。实行计时收费。在繁华地段道路停车泊位过夜停车的，实行计次收费。 三类收费停车场。指主干道路内停车泊位。路内（包括车行道和人行道）停车泊位收取泊位使用费，白天实行计时收费，过夜实行计次收费。 四类收费停车场。指上述三类收费停车场外的停车场所。实行计次收费。商场、宾馆、酒店、娱乐场所等单位为方便顾客自建的配套公共停车场，如需收费，收费标准由经营单位自主确定。

    目前，市区范围内实行政府定价和政府指导价的停车场和道路停车泊位，已通过我局网站向社会公布。如遇到乱收费问题，可拨打12358价格举报电话进行举报，我局将依法维护当事人的合法权益。