贴号: 488
网友: 留言板
标题: 胶州李哥庄公交
问题: 领导，您好！
李哥庄镇与城阳区、高新区搭界，而且现在试点小城市，但公交出行问题一直是群众反映比较强烈的问题，尤其是在李哥庄与城阳交界处建设了一个大型小区（青岛风景小区），交通不方便的问题日益突出，请问何时才能开通至城阳、高新区的公交车？
嘉宾答复: 网友您好！最近青岛市交通委已有意见，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 487
网友: 留言板
标题: 608路能不能多加点
问题: 608路车，经常人满为患，能不能增加几辆，感觉车特别少
嘉宾答复: 网友您好！608路不属于青岛公交集团所辖线路。感谢您对公交交通事业的关心与支持！
贴号: 486
网友: 留言板
标题: 建议高新快线增加火炬路站点
问题: 高新快线改线之后，火炬路站点取消了，给火炬路附近上班的我们造成了很大不便，建议增加火炬路站点，可设在765和908均经过的畅达路站
嘉宾答复: 网友您好！高新快线经过一段时间的运行，客流没有超过预期，经研究我们在高新区重新调整优化增设红岛、创业大厦等站点，现有站点能有效地与其他公交线路衔接，以尽可能的满足高新区人们的出行。感谢您对公共交通事业的关心和支持！
贴号: 483
网友: wap留言板
标题: 延长隧道末班车时间
问题: 能否根据火车时刻表，相应延长隧道车的末班车时间，如果可以的话，是不是可以开通24小时隧道，12点之后可以隔1小时一发，有时下班从济南赶火车回来，都快十点了，根本没有隧道，打车或叫家人来接的确很费金钱和精力，请参考群众的建议，适当作合理调整。谢谢！
嘉宾答复: 网友您好！为方便主城区与开发区之间市民的出行，我们于2013年5月25日将隧道2路线天泰体育场的末车时间延长到22点，目前来看客流较小，完全能满足市民的出行需要，且开发区公交企业也在薛家岛公交枢纽站设置了公交线路来对接隧道2路线的末车班次。近期暂无调整隧道线路运行时间的方案。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 479
网友: wap留言板
标题: 胶州与青岛什么时间取消胶青快客设立公交请给时间回复
问题: 青岛风景（青岛星城小区）胶州市李王路7号，东临城阳李哥庄916车站，西接李哥庄镇政府，离两侧的公交车站都在3公里 左右！ 就是这个规划5700户居民，交付3000户的青岛市最大的社区，却没有公交车通行！！！！！！请青岛市交通局出面协调 城阳和 胶州 两区市的交通部门，进行交通对接！！！ 不要让城阳和 胶州再来回扯皮，两不管了！！！ 强烈恳求青岛市级交通部门出面协调！！！
嘉宾答复: 网友您好！最近青岛市交通委已有意见，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 478
网友: 留言板
标题: 坐班车认识驾驶员就可以不用打卡吗？
问题: 我一名市级机关工作人员，每天乘坐班车上下班。乘坐班车和乘坐公交车一样，上车需要打卡，可是我发现，每辆班车都有不打卡就上车的一族，有的甚至于能达到整个班车的一半以上。我不知道他们上车不打卡的理由是什么？有的时候甚至都想是不是坐班车不用打卡了？答案是否定的。其原因就是除了自我感觉和班车司机混的熟了以外，再就是脸皮特别的厚。几年前公交集团老总做客“民生在线”时我就反应过这个问题，集团老总也承诺加强管理，可是事至多年之后上班车不打卡的现象依然存在。如果是因为和班车司机熟悉就不需打卡的话，那就干脆都不要打了，因为每天都和司机见面，大家都很熟。当然了，不是每个人脸皮都那么厚实。建议：集团加强监督措施，现在每个车都有监控，一经发现直接和班车司机利益挂钩。另外就是经常更换班车司机，最起码是更换他们的班车路线。
嘉宾答复: 网民您好！您反映的问题公交集团非常重视。我们相关部门已将您反映的问题通报所有承担机关班车任务的责任单位，并将加强对承担机关班车任务的责任单位的督导监查。如您在乘车中发现驾驶员有违规行为存在，请您记住具体线路、车号或驾驶员工号，拨打公交集团服务热线85929111反映，我们将认真落实并反馈。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 476
网友: wap留言板
标题: 长沙路劲松三路公交严重缺失
问题: 尊敬的领导您好，劲松三路北头公交车严重缺乏，居民出行相当不便，只有609一趟车路过此处，最近新的小区已入住，希望领导能够考虑一下，从合肥路上路过的车也能走一下长沙路劲松三路北，这样能够方便这里的居民出行，这里的人群很多。希望领导能够考虑一下给予这边居民出行方便。谢谢
嘉宾答复: 网友您好！我们将积极研究和反映您的建议。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 475
网友: wap留言板
标题: 问题到底可以找谁
问题: 青岛风景（青岛星城小区）胶州市李王路7号，东临城阳李哥庄916车站，西接李哥庄镇政府，离两侧的公交车站都在3公里 左右！ 就是这个规划5700户居民，交付3000户的青岛市最大的社区，却没有公交车通行！！！！！！请青岛市交通局出面协调 城阳和 胶州 两区市的交通部门，进行交通对接！！！ 不要让城阳和 胶州再来回扯皮，两不管了！！！ 强烈恳求青岛市级交通部门出面协调！！！！
嘉宾答复: 网友您好！最近青岛市交通委已有意见，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 474
网友: 留言板
标题: 建议高新快线增加站点
问题: 建议高新快线在火炬路增加站点，可设在765和908均经过的畅达路站，目前火炬路附近坐高新快线太远
嘉宾答复: 网友您好！高新快线经过一段时间的运行，客流没有超过预期，经研究我们在高新区重新调整优化增设红岛、创业大厦等站点，现有站点能有效地与其他公交线路衔接，以尽可能的满足高新区人们的出行。感谢您对公共交通事业的关心和支持！
贴号: 473
网友: wap留言板
标题: 青岛风景急需公交
问题: 青岛风景（青岛星城小区）胶州市李王路7号，东临城阳李哥庄916车站，西接李哥庄镇政府，离两侧的公交车站都在3公里 左右！ 就是这个规划5700户居民，交付3000户的青岛市最大的社区，却没有公交车通行！！！！！！请青岛市交通局出面协调 城阳和 胶州 两区市的交通部门，进行交通对接！！！ 不要让城阳和 胶州再来回扯皮，两不管了！！！ 强烈恳求青岛市级交通部门出面协调！！！
嘉宾答复: 网友您好！最近青岛市交通委已有意见，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 472
网友: 留言板
标题: 青岛风景的公交
问题: 青岛风景（青岛星城小区）胶州市李王路7号，东临城阳李哥庄916车站，西接李哥庄镇政府，离两侧的公交车站都在3公里 左右！ 就是这个规划5700户居民，交付3000户的青岛市最大的社区，却没有公交车通行！！！！！！请青岛市交通局出面协调 城阳和 胶州 两区市的交通部门，进行交通对接！！！ 不要让城阳和 胶州再来回扯皮，两不管了！！！ 强烈恳求青岛市级交通部门出面协调！！！！
嘉宾答复: 网友您好！最近青岛市交通委已有意见，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 471
网友: 留言板
标题: 城阳重庆路赵红路站点部份公交应该走南流路。
问题: 城阳重庆路赵红路站点附近根本没有居民区，但大部分公交都在赵红路设有站点，居民区都靠近南流路，红埠社区、正商红河谷大型小区、赵哥庄社区的居民都要走20多分钟到赵红路站点去坐车，路线是否可以更合理的进行安排，夏塔路留有公交站点，但都好几年了没有通公交，为便于居民出行，是否可以增加线路?这代表了全体附近群众的期望，希望领导给予重视！谢谢
嘉宾答复: 网友您好！我们将积极研究和反映您的建议。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 469
网友: 留言板
标题: 111路公交车；公交微循环
问题: 建议111路公交车，到铁骑山路后直行到琴岛学院后返回，增加千禧村站，科埠站，终点琴岛学院站。
公交微循环，首先感谢这种为人民服务的做法。但个人认为，从实际的运行效果看，坐的人少，效率低下。建议增加长公交线路，减少公交车绕路现象。比如36路公交车，在错埠岭绕大圈回原点。什么是不绕路，比如，从栈桥到五四广场，路线是香港路，文登路，莱阳路；不要从香港路绕到台东，再从台东到栈桥就绕路了，尽量走直线，可以增加线路。
嘉宾答复: 网友您好！随着公交场站建设的逐步推进和公交一小时优惠换乘政策的实施，我们会不断优化调整公交线路，让更多的市民出行受益。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 468
网友: wap留言板
标题: 何时开通城阳和李哥庄的公交
问题: 何时能开通城阳和李哥庄的公交
嘉宾答复: 网友您好！最近青岛市交通委已有意见，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 467
网友: 留言板
标题: 优化隧道车出行，调整隧道线路
问题: 近期，青岛西海岸新区或者国务院批复，这是青岛市和西海岸发展的一件大事，听闻政府为了促进东西海岸交流和西海发展，有降低胶州湾隧道收费和取消胶州湾隧道收费的打算，或者有推出月票，年票，月卡，年卡的打算，这个广大西海岸市民是赞成的。
但是希望有关部门（市政府，发改委，交通委，国信公司，琴岛通公司，物价局）以及黄岛区政府再调整胶州湾隧道收费的同时，本着公交优先的原则，为创建公家都市，缓解主城区拥堵再想想办法，由于地铁M1通车还需要好几年的时间，所以建议：
1，增加隧道公交配车数量（由220辆增加到300辆或者360辆）
2，延伸隧道线路，希望开通直达青岛市里尤其是香港中路，占山，市政府五四广场方向，远洋广场方向的，最好是延长隧道2路和隧道4路，隧道2路15公里，可以延伸到市政府方向，这样不用再倒车了，本来青岛市里公车就堵车厉害！隧道4路16公里，可以延伸到铁路青岛北站！
3，新开隧道9路，隧道10路，隧道11路，隧道12路（发车到开发区新建的珠江路公交枢纽站）
4，对于较短的隧道公交车，如果不能延伸，建议降低票价
5，延长隧道公交末班车时间，让西海岸能赶上青岛北站的火车。
提早隧道公交的首班车时间，让西海岸能赶上青岛火车站和青岛北站首班火车时间。
因为青连铁路通车还要4,5年后，西海岸新区坐火车还是要去市区，希望政府务必坚持公共交通优先，不然隧道免费，公交不方便那么交通拥堵和汽车尾气污染都会很厉害的
雾霾和拥堵是城市的顽疾！希望能引起领导们重视！
嘉宾答复: 网友您好！隧道公交线路增加运力，需要得到市财政和国信隧道公司的确认同意方可执行。目前开发区已有独立的城市公交系统，隧道线路选择重点站点与之衔接，能起到快速集疏乘客的作用，暂无开通隧道新线路的计划。进一步延伸将因为公交线路长度过长和受道路拥堵等影响，运行秩序难以保证，易出现运行间隔不均匀、乘车拥挤、服务质量降低等问题，且与304路、312路区间、316路、501路完全重复，形成运力资源的浪费，不宜进行延伸。且开发区内公交线网布局不属于青岛公交集团管辖。感谢您对公共交通事业的关心与支持！
贴号: 465
网友: 留言板
标题: 四季景园通往石湾社区的公交车
问题: 您好！629路公交车的终点是在石湾社区，现在终点站停在西姜，一个月了了吧？从石湾社区步行到西姜，有3-4站的路，给我们住在石湾社区的居民带来了严重的生活出行不便！咨询了去崂山区政府，区下属交通，629路调度等有关部门，都没有明确的答复，629路早日恢复通车到终点站石湾社区，是我们居民的期盼！望领导能给予个明确的时间，也让我们有个期待！谢谢！
嘉宾答复: 网友您好！629路线不属于青岛公交集团所辖线路。感谢您对公共交通事业的关心与支持！