交通委线下二次答复网友问题 满意度
贴号: 309 网友: 留言板 标题: 22路 问题: 22是否可以永久保留现在到洛阳路的路线.到洛阳路以后客流挺不错。希望22永久保持到洛阳路！客流毕竟在不断的增加！ 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。我们将组织公交企业到现场进行客流调查，根据情况确定下一步道路修复后的线路走向。 贴号: 306 网友: 留言板 标题: 请问青岛准备开通免费公交吗 问题: 听闻成都为了缓解交通堵塞，已经开通33条线路公交车作为免费公交，青岛上下班的时候这么堵，有没有类似的计划？ 嘉宾答复: 网友,您好!感谢您对交通运输工作的关心与支持。青岛市暂没有开通免费公交的计划，您的建议我们将转给市物价部门，您也可关注市物价部门上线专题。 贴号: 302 网友: 留言板 标题: 青岛公交向何处发展？ 问题: 赵主任，您好： 我市公交职工。这些年青岛公交发展迅速，各级部门为公交的发展做出了大量的努力，尽管还有许多困难，但作为公交职工我们还是深深地热爱着我们自己的企业。 在这里想问一下，公交事业作为民生行业，我们一直在亏损经营，这是符合目前发展现状的政策性亏损。政府引入竞争机制允许交运集团介入公交行业，可能意在提高市场服务意识，但是经过这么多年的竞争，公交的服务意识明显增强，是否还有必要存在两家截然不同的公交行业？ 交运集团是盈利单位，他们有很强的经济实力，可以搞长途、房产、校车、土石方、出租、农贸市场、物流等等，公交如何能与其竞争，公交职工将会因为这一逼迫型的不平等的竞争而继续拿着低工资低社平？ 面对交运集团大交通的竞争战略，面对交运集团想独占青岛市的长途客运、公交客运、出租客运、车辆销售4S店的战略，青岛公交如何应对？？ 既然交运可以办公交，那么实力比他大得多的港务局是不是也可以办公交，服务比交运优秀的中国移动是不是也可以办公交？ 公交行业有它的特殊性，他是一个政策性亏损单位，而不是盈利丰厚的单位，市场竞争带来的是什么？请您在百忙之中给与答复。 热爱青岛公交的员工 2012年10月16日 嘉宾答复: 网友你好，感谢你对交通事业的支持！2000年，青岛市政府根据国家有关政策要求，将青岛公交市场对社会放开，允许社会力量参与公交经营，交运集团根据通过公交服务招标取得了部分公交线路的经营权。近年来，市委市政府十分重视我市公共交通的发展，近年来先后投入大量资金，对公交车辆进行更新，规划建设公交停车场、对公交经营亏损进行补贴，提高职工收入，并出台了《青岛市城市公共汽电车运营企业政策性亏损补贴核定办法》。随着公交优先政策的深入落实，公交企业发展形势将进一步得到好转，职工的收入将得到进一步提高。 贴号: 301 网友: dsh0118shenyan 标题: 如何提高城市公共交通体系建设水平 问题: 领导好。百姓期待出行方便、舒适、体面，实不为过。部门研究解决制约公共交通优先发展的突出问题，理所当然。 是否应该共同关注目前公共交通规划建设相对滞后、轨道交通尚未发挥作用、公交线路亟待优化、公交企业缺乏真正意义上的竞争、出租车企业的收入没有真正用于交通运输行业的健康可持续发展等问题？ 是否应该共同研究分析行业管理、企业经营管理中不同程度存在的管得宽泛、抓得不实、考核不尽科学合理、奖惩效果不明显等问题的主观客观原因？ 是否应该在关注和调研的基础上，早日找到或者自主创新、或者他山之石的措施？长久期待，共同参与。抱歉，别追究，出难题了。 嘉宾答复: 网友您好！感谢您对交通运输工作的关心与支持。目前，我市公交行业确实存在规划建设滞后、公交线网结构不尽合理等问题，对此，我们已会同有关职能部门调研，探讨解决办法，以使我市公交行业稳定、持续、健康发展，方便市民出行。 贴号: 299 网友: 赵海滨 标题: 开场语 问题: 网友朋友们，大家下午好！非常高兴能有机会与网友朋友们进行在线交流。首先，衷心感谢各位网友长期以来对交通运输工作的关心和支持。交通运输是经济社会发展的桥梁和纽带，近年来，在市委、市政府的坚强领导下，我们围绕建设宜居幸福的现代化国际城市，集中精力办实事，千方百计促服务，我市交通运输事业不断取得新突破。10月10日，国务院召开了常务会议，研究部署城市优先发展公共交通，今天我们将重点围绕“如何提高城市公交服务水平”这个主题进行交流，期待网友朋友们热情参与，畅所欲言，多提宝贵意见和建议，为我市公交事业发展献计献策。 嘉宾答复: 网友朋友们，大家下午好！非常高兴能有机会与网友朋友们进行在线交流。首先，衷心感谢各位网友长期以来对交通运输工作的关心和支持。交通运输是经济社会发展的桥梁和纽带，近年来，在市委、市政府的坚强领导下，我们围绕建设宜居幸福的现代化国际城市，集中精力办实事，千方百计促服务，我市交通运输事业不断取得新突破。10月10日，国务院召开了常务会议，研究部署城市优先发展公共交通，今天我们将重点围绕“如何提高城市公交服务水平”这个主题进行交流，期待网友朋友们热情参与，畅所欲言，多提宝贵意见和建议，为我市公交事业发展献计献策。 贴号: 298 网友: 留言板 标题: 青岛公交线 问题: 请问青岛公交系统，整体是亏损还是盈利详细情况，谢谢。有没有优化线路的计划？毕竟亏损的钱还是老百姓出。 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。青岛公交行业整体是亏损的，市财政部门掌握具体情况，建议您向财政部门了解。目前，我们正在对我市公交线路优化进行调研，待方案确定后实施。 贴号: 297 网友: 留言板 标题: 关于公交车报站和LED显示屏的问题 问题: 青岛现有两家公交公司运营200多条线路，使得居民的出行有了保障。但是，对于公交车的报站可谓参差不齐！我走过许多城市，坐过他们的公交车，别的不说，至少报站都很统一，听起来简洁易懂。在这里说一下两家公司各存在的问题和我的一些建议，希望能够引以为重，加以改善。 1、公交集团：报站的声音音色是各种版本的剪切，听起来非常刺耳。比如307路车至少听到2种音色，314路更是多达4种，更为可笑的是211的辽源路南京路车站，两个路名是两种音色的组合；其次，英文报站也是不规范，比如小区，就有多种版本，听起来很乱。我的建议，要么规范使用英文，要不就取消英文；再者，报站声音时大时小，比如320路，前半段和后半段声音是不同的，在就有像313等线路，外放声音非常大，扰民现象严重；最后，就是LED显示的问题，比如212,307 319,325，隧道线路等都是带有方向的LED显示屏，很多时候实际跑得方向和屏幕显示的方向不符合。建议：报站希望统一格式，简洁易懂，不要啰里啰嗦，有的站都到了还没有报完，像什么“提前准备后门下车，携带好随身物品准备下车”都可以去掉。只保留线路和下一站到达的站点即可。 2、交运集团：报站也是参差不齐，但是值得肯定是部分线路的音色较好，比如隧道4路，可以堪称完美！而拼接现象也有，比如观光1号线，拼接现象很严重，且两种音色没有可比性，听起来非常突兀。在这里主要说一下613路的报站，不知贵公司从哪找的人，说话有气无力，并且带有大喘气，发音也不准，存在很多的语音毛病。报站是为乘客服务的，我希望你们能够本着乘客的利益出发，多多为乘客考虑。最后，交运报站广告太多，像什么XX医院真的很刺耳，希望在引进广告时能够多方考虑。建议，采用贵公司223路，607路等线路的音色标准和语音格式，真正的做到温馨巴士。谢谢 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。我们将要求公交企业按照国家规定，规范使用语音报站设备，给乘客提供一个良好的乘车环境。 贴号: 296 网友: 留言板 标题: 青岛地铁 问题: 青岛地铁2号线崂山段站点可不可以移到海尔路西侧人口稠密区域？ 嘉宾答复: 网友，您好！我市轨道交通规划工作由市发展改革委、市地铁建设指挥部牵头，轨道交通建设工作由市地铁建设指挥部牵头。有关事宜建议您关注市发展改革委和市地铁建设指挥部的上线时间。感谢您的理解与支持！ 贴号: 295 网友: 留言板 标题: 城阳为什么公交车这么少？ 问题: 城阳这么多的工厂，这么大的GDP，可是没车，请问领导是怎么回事？ 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。随着城乡一体化的发展，公交集团自2009年至今，已实现了与城阳线路班车的全部对接，开辟线路30余条，基本上满足了城阳区居民日常出行的需要。下一步随着发展我们将在城阳区不断地调整、开辟公交线路，以更好满足乘客的出行需要。 贴号: 294 网友: bezhi12469 标题: 坐公交车被挤伤算车内伤？公交公司说不给赔偿！ 问题: 我老公坐公交车被车门挤伤，公交公司却说这叫车内伤，车内伤 花费如果在一千以内，公交公司是要驾驶员全部负担，公交公司不出一分钱。我想问被门挤了带多严重才能花1000块以上啊？我买票上车车票里不含有保险吗？驾驶员也是给公交公司打工的，为什么就不该公交公司的责任了啊？我买票已经上车了要是受伤除了车内伤怎么才能伤出个车外伤来啊？ 我觉得想要提高城市公交服务水平，公交公司要首当其冲，但是他们解决问题的态度太让人心寒，不知道他们这样的制度下怎么还能提高城市公交服务水平！ 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。对于您所反映的车内伤处理问题，我们将要求公交企业按照国家相关规定妥善处理。建议您直接与相关公交企业联系解决。 贴号: 293 网友: 留言板 标题: 李哥庄镇与青岛胶州公交 问题: 李哥庄镇地理位置独特就是没有到青岛城阳的公交没有到胶州公交温总理指示城市发展优先发展公共交通不知政府作何打算谢谢 嘉宾答复: 网友，你好！感谢你对交通运输工作的关心与支持。目前，我们正在就市区与毗邻县（市）公交对接事宜进行调研，待调研结束后报市政府同意，根据实际情况及时做好市区与胶州市公交线路的衔接工作。 贴号: 292 网友: 留言板 标题: 双积路（红石崖北）洋河大桥何时通车 问题: 双积路洋河大桥什么时候通车，现在大桥两侧都可以行车，只有这座大桥还没有通车，如果大桥通车，能给胶州和黄岛提供更多的方便。 嘉宾答复: 网友您好！感谢您对交通运输事业的关心。双积路洋河大桥现正在进行上部结构的施工，它是双积公路高红段的一部分。双积公路高红段的工程建设由我委负责，征地拆迁由沿线区（市）政府负责，由于大沽河路段的拆迁尚未完成，该段无法进行施工，致使整个工程无法按计划完工，无法进行交工验收。根据交通部交（竣）工的有关规定，工程未进行交工验收是不能通车的。待大沽河路段拆迁完成后，全线完工并完成交工验收后，双积公路高红段可实现全线通车。 贴号: 291 网友: 留言板 标题: 开通公交 问题: 开通公交：1.从李村公园经过浮山路、海尔路、株洲路、滨海大道到中国海洋大学 2.板桥坊沿313路到3中沿永平路、振华路重庆中路、青山路、海尔路、株洲路到中国海洋大学 3.青岛汽车北站经重庆中路、重庆南路、长沙路、黑龙江路、福州路、香港中路到社会福利院 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。我们将组织公交企业到现场进行客流调查，根据客流情况与路面状况，在下一步线路规划时予以考虑。 贴号: 290 网友: lvyoujia 标题: 22是否可以永久保留现在到洛阳路的路线.到洛阳路以后客流挺不错 问题: 22是否可以永久保留现在到洛阳路的路线.到洛阳路以后客流挺不错。希望22永久保持到洛阳路！客流毕竟在不断的增加！ 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。我们将安排公交企业到现场进行客流调查，根据情况确定下一步道路修复后的线路走向。 贴号: 288 网友: 留言板 标题: 开通公交线路 问题: 开通公交：1.从李村公园经过浮山路、海尔路、株洲路、滨海大道到中国海洋大学 2.板桥坊沿313路到3中沿永平路、振华路重庆中路、青山路、海尔路、株洲路到中国海洋大学 3.青岛汽车北站经重庆中路、重庆南路、长沙路、黑龙江路、福州路、东海路路到台湾路 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。我们将到现场进行客流调查，根据客流情况与路面状况，结合公交停车场的建设情况，在下一步线路规划时予以考虑。 贴号: 287 网友: 留言板 标题: 银河路居民出行难的问题 问题: 尊敬的赵主任您好。我们水岸绿洲什么时候能够开通直达市内的公交路线？我们银河路住在水岸绿舟、香邑漫步的居民很多人都在市内上班，可是这条路线只有904、129路车，907还是一个小时一班车，我们出行很不方便，其中只有129是到李村的，并且现在129路的路线还延长了坐这个车的人更多了，对于我们这些每天在市内坐车上班的人来说实在是太困难了，每天要倒好几班车才能上下班。现在王沙路已经有很多公交车了，我们看着实在是眼馋。希望区政府和公交公司能考虑我们银河路这一代的居民的难处和需求，在水岸绿洲设置公交站点或者在银河路开通直达市内的新路线。谢谢。 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。目前，水岸绿洲周边及市区内没有公交停车场地，暂不具备开通公交线路的条件。下一步，根据客流情况与路面状况，结合公交场地在线路规划时予以考虑。目前情况下，我们将要求公交集团增加发车密度，方便广大居民出行需要。 贴号: 286 网友: 留言板 标题: 交通道路噪声污染，强烈建议安装防声屏障 问题: 赵主任好，春和景明位于青银高速旁边，交通流量大，昼夜噪声大，影响居民休息，强烈建议安装防护声音屏，减少噪音！谢谢！ 嘉宾答复: 网友您好。春和景明小区是近几年新开发的住宅小区，是在青银高速路通车以后才动工建设的。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。”因此，春和景明小区建设开发单位应在小区建设时同步采取措施来避免或降低交通噪声。我们建议把此问题反馈给李沧区相关部门，同时向小区开发商或物业反映维权，推进此事妥善解决。感谢您对交通工作的关心与支持！ 贴号: 285 网友: 留言板 标题: 留言 问题: 辽阳路的市北和崂山交际处的绿化问题啥时候解决 嘉宾答复: 网友您好，感谢您对青岛交通运输事业的关心与支持！您所提的问题并不由市交通运输委负责管理，我们将转把您的问题给相关部门办理。 贴号: 285 网友: 留言板 标题: 留言 问题: 辽阳路的市北和崂山交际处的绿化问题啥时候解决 嘉宾答复: 网友，您好！您所提出的辽阳路绿化问题不属我委职责范围，建议您关注市政道路管理部门上线活动，感谢您对交通工作的关心和支持！ 贴号: 284 网友: 留言板 标题: 隧道公交 问题: 隧道的开通确实给我们提供了很多的方便，虽然每天都能回家，但是耗在路上的时间太长。作为每天往返青黄两地的上班族，提出以下几点建议1，隧道公交线路单一，建议多增加几处青岛的始发站；2，延长隧道末班车，尤其是青岛发黄岛的；2，加密上下班高峰期公交发车时间，比如 我们座班车6:30到海员再倒隧道公交，最长能等半个多小时才来一班隧道8路，以青岛这种路况难道过了6:00就不是下班高峰了吗？以上问题反映过多次，望解决！ 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。1、隧道公交是大站式公交线路不宜增加站点；2、我们将安排公交企业进行客流调查，根据调查的情况确定下一步是否调整末车时间；3、我们将要求公交企业增加高峰发车密度，满足乘客出行需要。 贴号: 283 网友: 留言板 标题: 强烈支持将4路公交车沿同安路延伸至汽车东站的建议！ 问题: 强烈支持将4路公交车沿同安路延伸至汽车东站的建议！ 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。目前由于汽车东站公交停车场车辆已达到饱和，4路不宜延长到汽车东站。公交线路以换乘为主，您可以通过乘坐4路公交线至错埠岭站换乘28路、370路、119路等多条公交线路到达汽车东站。 贴号: 282 网友: 留言板 标题: 大学路文化街应加旅游观光车 问题: 我去上海旅游发现上海的老城区名人故居区都有环城旅游公交车我认为大学路是青岛最美的街道，丁肇中，老舍，闻一多，等名人故居很多，应该在大学路丁肇中名人区，美术馆，迎宾馆。小鱼山，信号山开通一趟旅游观光车，这件事情关系青岛的旅游业。 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。针对您的建议，我们将会同市旅游部门进行调研，根据实际情况统筹考虑。 贴号: 281 网友: 留言板 标题: 建议开通隧道9路 问题: 建议开通隧道9路，安子片区很多在青岛的，为方便他们出行建议开通隧道公交9路，火车站发车经过海底隧道绕行安子居住区内部环形（走海尔山海湾和中冶爱彼岸中间的新修的路），到长江东泽润金融广场站（并开发区1，2，18路） 嘉宾答复: 网友您好。感谢您对交通运输工作的关心与支持。自胶州湾海底隧道通车后，我们相继开通了隧道1、2、3、4、5、6、7、8路八条隧道公交线路，基本满足了青岛主城区至西海岸区域市民的出行。对于隧道线路没有覆盖区域的乘客的出行，可通过合理换乘实现。 |
