7.【贴号:297】爱拼才会赢002 旧房拆迁房产证问题 刘区长,你好。我想问问关于旧房拆迁的房屋能不能办私人产权?如果能得多长时间?谢谢 主办单位:区城建规划局 办理情况:按照现行相关政策,旧村拆迁的房屋属于村建住宅楼性质,该房屋只能用于所在地农村集体经济组织成员的安置,所以只能为本村村民办理房产证,也只能在本村村民之间转让。本村村民办理房产证首先要由村委持土地证、建设工程规划许可证、施工许可证、建设工程竣工规划验收许可证、建设工程质量验收备案表等手续申请办理房屋所有权初始登记(10个工作日),然后再由本村村民持相关手续办理个人的房产证(5个工作日)。目前尚无村建住宅楼(即小产权房)办理可上市自由交易产权的政策。如您有疑问,可拨打区房产部门电话87868991进行咨询。 8.【贴号:299】shafe513512 公交、道路、火车站、商业的问题、旧村改造。 1. 去年下半年的公交开通后,安排特别不利,坏评很多,发班不及时、车少,而且全是旧车,线路又少。不知道今年的1.2.3...路公交车什么时候改造?会不会多安排发车,是否更换新车,让我们城阳的市民也做一下新车,不要市区淘汰的旧车!与市区联系的公交车也比较少,收班时间更是很早。 2.道路总是修修补补,修修贴贴,一个一个的大补丁。没有真正的大修过。京口村那条文阳路,由于很多火车超载同行,已经压坏了。村西头已经封住了,不晓得以后换了公交车,怎么跑路。很多的路都是烂的,作为新城的我们,怎么连道路都修不好。 3.城阳火车站周围,乱七八糟,脏乱差,是否有规划?作为一个火车站,应该有点门面吧。规划的青连铁路不是起点城阳火车站嘛? 什么时候修复一下我们老火车站诶... 4.正阳路上,新建商场林立,可是怎么宝龙商场却没有几个人呢?投资这么大,消费群缺没有那么多,建那么多商场,能容纳嘛? ... 5.铁路以西的村庄,难道不属于旧村改造中吗?皂户,京口,西果园,韦浐,女姑...难道这些村,就是因为一条铁路割断了发展? 主办单位:区城建规划局 协办单位:区交通局、区财贸局 办理情况:(1)区政府高度重视公共交通问题,自2009年开始,计划利用两年时间,全面完成全区公交化改造。在公交化改造初期,由于受公交场站、车辆投放能力等因素制约,的确存在一定的不足。今年的公交化改造过程中,我区将对区内85辆客运班车分期分批进行公交化改造,计划6月底前完成1路、2路客运班线的36辆客运班车的公交化改造,11月底前对3路、4路、5路客运班线的49辆客运班车进行公交化改造,逐步实现我区城乡公交一体化。同时,区交通部门将协调市公交集团,做好公交线路规划、站点设置、车辆投放等前期各项准备工作,进一步优化公交线网布局,调整、开辟公交线路,扩大公交网络覆盖面,逐步与市区线路有效衔接,适时增加车辆、加密班次、延长营运时间,为市民提供便利的乘车出行条件。 (2)目前城区部分道路如长城路、正阳路、中城路、春阳路、明阳路等道路已到维护年限,今年3月区市政管理部门对城区道路逐条进行了巡查,统计路面损坏情况。现春季天气回暖,市政部门正在按照道路损坏程度及轻重缓急修复沥青道路,计划在4月底前全部完成。目前,春阳路、华城路等部分道路正在施工。 (3)《青岛市城阳区发展规划2002-2020》已在火车站出站口附近预留了火车站发展用地,已获批准的青荣城际轨道、青连铁路及胶济客运专线按照规划设计应在此处设站点,届时,将结合铁路部门规划,对火车站周边区域进行统一改造。 (4)宝龙城市广场体量大,商业店铺未全部招商完毕,已开业的商业设施开业时间短、人气凝聚不足,出现宝龙广场内部缺乏人气的现象。同时,一个商业中心(商圈)至少需要3-5年的培育时间,因此宝龙城市广场商圈尚在培育过程中。 (5)铁路以西的村庄,例如皂户、京口、西果园、女姑等社区,由于地理位置等客观原因,目前达不到我区旧村改造的三个基础条件,无法启动旧村改造。待条件成熟后,将逐步启动这些社区的旧村改造,以彻底改善该区域的环境面貌。
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