交运集团董事长刘永康线下二答网友问题

    问题编号:1981

    问题内容:莱西即墨城乡公交改为无人售票将票价降2块，现在票价太贵了我们实在接受不了，因为胶州胶南城乡公交为无人售票票价才2块，咱们即墨和莱西票价太贵了，听说莱西城乡公交也是人工售票，莱西公交也是交运所有 城乡贵

    提问详情:

    回复内容:感谢您对交运集团工作的关心和支持。目前，莱西城乡公交的票价和售票模式设定由政府、交通部门及物价局根据线路里程等实际情况共同协商制定，交运集团将向政府相关部门反映这一意见。

    问题编号:1980

    问题内容:建议交运集团开通跨海大桥客运班线，路线是：第一班线：汽车东站—黄岛区唐岛湾长途站，第二班线：四方长途站—红岛新韵路。配车为单门客车。

    提问详情:

    回复内容:感谢您对交运的关心与支持。您所提到的两个线路起止站点均处于青岛城区内，应属于市内交通的范畴，无法开通客运班线。而跨海大桥为高速路线，从安全角度考虑，公交车辆不允许通行。针对您的建议，我们将及时进行客流调研，并向相关部门提出开通相关线路的建议，为市民乘车提供高效便捷的服务。

    问题编号:1979

    问题内容:关于胶南旧车流向的问题，这些老旧车冒黑烟严重，在原胶南市就很非常明显，这些老旧车就不会给青岛丢脸吗。

    提问详情:最近这两年西海岸公司不断更新换代气电混合车，替换下不少老旧车，现在万万没想到西海岸公司将老旧车流入青岛市区，这些老旧车在崂山的618、627等这些线路上就能见到，肯定就是从原胶南倒下的老旧车，在这几天在603线也发现了其中几辆胶南倒下来的老旧车，听说这些老旧车从2009年的大多数都快8年的马上到报废期了，难道流入咱们青岛市区就能不给市区丢脸吗，建议将崂山的618、625、627、603等尽快更换新车，绝对不要胶南的二手车。

    回复内容:网友您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持！交运集团的车辆更新工作会根据车辆的使用年限严格进行，以确保广大市民安全出行。西海岸公司目前运行车辆共677部，包含新能源车辆504部，柴油车辆173部。部分车辆在到达报废期限后已通过正常手续进行了更新报废，其中于2015年9月1日报废68部公交车辆，于2017年4月份报废的10部公交车辆，已通过交运集团公司报废中心做报废处理，目前正进行报废手续的办理。不存在将报废车辆重新运营现象。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1978

    问题内容:目前温馨巴士经营新加坡公交的准备工作进展怎么样，什么时候就能经营。2020年中国的邻居日本举办奥运会，温馨巴士能否借奥运会在日本举办这样的机遇，与日本东京的交通部门协商经营当地公交。

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1977

    问题内容:关于西海岸新区快线K2路的以下几点问题

    提问详情:现在西海岸新区的K2增加的停靠站也太多了，中途浪费时间也非常不便，在胶南滨海大道上部分停靠站点和301、城乡公交501重复过多也很容易造成资源浪费，建议取消部分新站点让车辆快起来，要不然就要改为新区慢线了，新区快线K2现在已经不可能方便了，在灵山卫至石门寺和301重复过多石门寺至龙湾段和501重复过多，你说这样的速度叫人怎么乘坐K2直达董家港，中途站点太多和301、城乡501部分站点重复过多，现在已经不快也不方便了

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。K2路由灵山卫枢纽站发往董家口管委，线路里程为59.6公里，共设站点29处。目前公交快线的平均站距为1-1.5公里，K2路的平均站距为2公里，站点设置符合公交快线的要求。K2路的开通是为了方便灵山卫枢纽站至董家口沿线居民能够快速到达灵山卫枢纽站换乘前往青岛及东区的公交线路，站点的设置是通过前期调研，综合考虑居民的出行需求、生活习惯等决定的，若将K2路舍弃部分站点，将会对居民的出行造成不便，因此K2路站点暂时不宜作出调整。下一步，交运集团将会继续对部分公交线路站点设置和线路走向进行综合调研，在行业主管部门的管理和审批下，继续优化市民的公共交通出行环境。

    问题编号:1976

    问题内容:现在K2加站太多了，中途浪费时间也不方便，全线部分站和301、501重复过多造成资源浪费，建议取消部分站快起来，要不就成新区慢线了，灵山卫至石门寺和301重复过多，石门寺至龙湾和501重复过多不太方便

    提问详情:

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。K2路由灵山卫枢纽站发往董家口管委，线路里程为59.6公里，共设站点29处。目前公交快线的平均站距为1-1.5公里，K2路的平均站距为2公里，站点设置符合公交快线的要求。K2路的开通是为了方便灵山卫枢纽站至董家口沿线居民能够快速到达灵山卫枢纽站换乘前往青岛及东区的公交线路，站点的设置是通过前期调研，综合考虑居民的出行需求、生活习惯等决定的，若将K2路舍弃部分站点，将会对居民的出行造成不便，因此K2路站点暂时不宜作出调整。下一步，交运集团将会继续对部分公交线路站点设置和线路走向进行综合调研，在行业主管部门的管理和审批下，继续优化市民的公共交通出行环境。

    问题编号:1975

    问题内容:建议胶南的公交站改名，胶南的公交站名现在多少年没改了，随着历史发展的改变调整，如今已不需要老地名称了

    提问详情:建议胶南部分公交改名（如胶南1、8、17的海汇银行站改为凤凰山路双珠路），将胶南3路、5路、206、208得国旅大酒店改为黄岛博物馆站，将胶南的2路、506、507、516、517金惠雪佛兰站改为普天宜家居小区站，将西海岸汽车总站西站改为东方龙苑，将胶南计生局站改为康大金海园站，将原胶南的医药公司站改为李家石桥站或石桥路站，胶南灵山湾路上黄岛西1路、206的公安局站改为御景园站，

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》，公交站点的命名是在服务市民的基础上，综合考虑当地居民的出行习惯、生活习惯及认知度，由市道路运输管理机构、县级市城市公共汽车客运管理部门以所在或者就近的道路、公共设施、标志性建筑物、文物古迹、旅游景区(点)、国家机关驻地、自然地理实体、居民区等的标准名称冠名确定的。若将黄岛区部分公交站点进行更名，势必会对市民的出行造成困扰，造成居民出行的不便，因此以上站点暂不宜改名。

    问题编号:1974

    问题内容:建议用四流中路的沧口第二长途站和城阳汽车站作为公交场站

    提问详情:建议用四流中路的沧口第二长途站和城阳汽车站作为温馨巴士中心场站开通到周围的公交，现在沧口第二长途站现在还没有改造或拆迁还包括城阳客运站。可以作为温馨巴士的场站。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1973

    问题内容:建议将胶南5、303、305的珠山路始发站改为珠山路枢纽站，将胶南的中医院改为博文中学，将胶南的双星轮胎改为双星工业园，将胶南琅琊台酒厂改为金珠花园站，将胶南小井西站改为海滨瑞景苑站

    提问详情:

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》，公交站点的命名是在服务市民的基础上，综合考虑当地居民的出行习惯、生活习惯及认知度，由市道路运输管理机构、县级市城市公共汽车客运管理部门以所在或者就近的道路、公共设施、标志性建筑物、文物古迹、旅游景区(点)、国家机关驻地、自然地理实体、居民区等的标准名称冠名确定的。若将黄岛区部分公交站点进行更名，势必会对市民的出行造成困扰，造成居民出行的不便，因此以上站点暂不宜改名。

    问题编号:1972

    问题内容:你好，运管局今年要对城阳区和高新区的公交线路优化调整请问咱们的交运温馨巴士有没有具体打算，比如说调整对接上马，红岛，棘红滩，的公交线路，2我们前程社区聚贤桥路到上马生态园一直不通公交不知今年有公交打算

    提问详情:

    回复内容:网友您好，自2012年开始公司对高新区区域进行积极调研并规划线路，2013年至今相继开通8条线路，初步形成内联外切互通的公交线网布局，随着高新区经济发展、客流的增大，高新区内公交线网充分发挥了交通运输功能，满足广大乘客出行需求，得到了一致好评。关于周边区域出行问题，公司会安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，落实是否能够付诸实施，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1971

    问题内容:胶州开发区（胶州湾产业新区）至城阳区西部罗家营公交

    提问详情:双积公路罗家营段完工后，能否开设胶南王台换乘站经红柳河路，双积路至城阳区西部罗家营的公交，公交线号可以是780以上的号段，就叫做781路，采用大站方式运行。通过这条公交线可串联黄岛区西509，东41，胶州的15路，青岛城阳的901，774路等巴士线路。串起红岛与西海岸。

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心和支持。因胶州开发区与城阳罗家营公交线路都属于跨区域公交线路。跨区域公交线路的开通还需两地的交通主管部门共同研究确定。

    下一步，我们将结合公交线网的布局、公交车辆的购置及市民的出行需求，重点规划黄岛至胶州的公交线路。在交通主管部门的领导下，积极与胶州交通局协商两地线路开通的相关事宜，逐步提高公共交通服务水平，进一步方便市民出行。

    问题编号:1970

    问题内容:建议将发往西海岸的隧道3、隧道7调入利津路客运站内发车，不要在外面的停靠站发车了（还包括隧道3的主站黄岛长途站也建议进入黄岛长途站内发车），还有将隧道4、隧道8的副站四方长途站始发站也可以移至长途站内

    提问详情:

    回复内容:网友您好，利津路客运站、四方长途站目前受场站及配套设施的限制，暂不具备将隧道3、4、7、8迁移站内候车的条件。但公司已在四方长途站前广场，设置了规范的后车棚，以满足广大乘客出行需求。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1969

    问题内容:红岛新区766,767路

    提问详情:2019年红岛高铁站投入使用后，届时766路能否延伸至红岛高铁站。767路将来会否延伸至胶州李哥庄。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1968

    问题内容:建议建设交运麦岛停车场

    提问详情:建议在东海东路麦岛一带，比如海游路东北侧王家麦岛村，建设交运停车场，将31路，604路延伸过去。公交场站名字就叫“王家麦岛停车场”。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1967

    问题内容:建议能把城阳北站始发的605、606、608、613、766、767、642调整至北站内发车，返回时可以用北站门口作为下客站，始发站建议调入城阳北站内作为始发站，解决道路绕行问题，可以参考643的模式

    提问详情:

    回复内容:网友您好，城阳北站目前受场地及配套设施的限制，暂不具备将乘客站内候车的条件。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1966

    问题内容:625路公交延伸百通馨苑

    提问详情:625路公交优化方案前不久刚刚出台，请问625路公交什么时候能延伸。

    回复内容:网友您好，为方便深圳路，银液泉路，巨峰路，富锦路，月龙峰路，富裕路沿途居民的快速出行，进一步优化市区公交线网布局，填补公交服务盲区，公司对625路进行新的规划调研，并上报行业主管部门，在运管局官网网站进行公示，具体首末发车时间及间隔，待正式批复后，才能最终确定。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1965

    问题内容:672路公交汽车东站至东李村来回走深圳路

    提问详情:深圳路与辽阳路立交桥完工后，建议672路汽车东站至东李村路段之间来回走深圳路。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，落实是否能够付诸实施。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1964

    问题内容:605路公交，建议进行优化

    提问详情:青岛地铁3号线全部开通已经有半年了，605路公交华中菜市场以南的路段（除了清江路—五四广场路段之外）与3号线基本重合，建议对605路进行优化，华中市场与鞍山路车站之间就走重庆路。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1962

    问题内容:温馨巴士蓝硅车队能否在山东大学校内开设校园摆渡车

    提问详情:温馨巴士蓝硅车队能否在山东大学校内开设校园摆渡车。山大学生，教职工以及家属搭乘校内摆渡车时候使用月票。月票是山东大学与交运温馨巴士合作印制的月票。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1961

    问题内容:建议将山东大学枢纽站改为山东大学或山大蓝硅校区站，将辛家庄改香港花园站，将605、608的大村庄改为沧口长途站，将坊子街改为中南世纪城，将胶南5、303、305的珠山路始发站改珠山路公交枢纽站

    提问详情:

    回复内容:网友您好，关于站点更名问题，我公司会向有关部门进行反映。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1960

    问题内容:开办大河东客服站经转塔领，流清河，鲍鱼岛，平兰，八水河到垭口太清宫的公交

    提问详情:639路都能经过卧龙村至北九水的公路，为什么不开办一条大河东客服站经转塔领，流清河，鲍鱼岛，平兰，八水河到垭口太清宫的公交。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1959

    问题内容:建议开通蓝硅至崂山仰口的车，自山大发车经滨海大道、王沙路、滨仰路至仰口或崂山仰口游客服务中心的公交，也可以用大站快车，方便崂山仰口去即墨蓝硅的快速出行，这一带倒车太麻烦了，建议开通蓝硅至崂山仰口直达车

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1958

    问题内容:最近西海岸公司换新气电混合车多了，将退下的二手旧车流入青岛市区（如618、603），难道没钱换新车了，胶南旧车进入咱市区就不丢脸了吗，建议618赶紧换小电动车，不要胶南的旧车，赶紧将旧车快报废吧

    提问详情:

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。交运集团西海岸公司目前运行车辆共677部，包含新能源车辆504部，柴油车辆173部。部分车辆在到达报废期限后已通过正常手续进行了更新报废，其中于2015年9月1日报废68部公交车辆。于2017年4月份报废的10部公交车辆，已通过交运集团公司报废中心做报废处理，目前正进行报废手续的办理。不存在将报废车辆重新运营现象。

    问题编号:1957

    问题内容:现在西海岸公司换的新气电混合车越来越多，今年内经常发现有西海岸公司倒下的二手旧车进入了青岛市区（如618、603），其中618全是胶南倒下的二手旧车，这什么意思，难道没钱换新车了，这不能给市区丢脸了吧

    提问详情:

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。交运集团西海岸公司目前运行车辆共677部，包含新能源车辆504部，柴油车辆173部。部分车辆在到达报废期限后已通过正常手续进行了更新报废，其中于2015年9月1日报废68部公交车辆。于2017年4月份报废的10部公交车辆，已通过交运集团公司报废中心做报废处理，目前正进行报废手续的办理。不存在将报废车辆重新运营现象。

    问题编号:1956

    问题内容:建议将617划给即墨蓝硅公司并同时改为无人售票将下降为2块，

    将现在的青西快线划给西海岸（原胶南）分公司同时将票价降2块，因为4块太贵了，划给西海岸公司后原胶南可以用当地宇通牌气电混合车运行，

    提问详情:

    回复内容:网友您好，公交车票价会根据线路里程长度等因素制定，相关职能部门进行审批后，公交企业严格执行。现青西快线暂不具备调整票价的条件。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1955

    问题内容:近期听说625往百通馨苑延伸了，公交查询上的625到现在还没更新，请答复一下625现在的新走向和新站点能全明细，现在还是环行吗。

    提问详情:

    回复内容:网友您好，为方便深圳路，银液泉路，巨峰路，富锦路，月龙峰路，富裕路沿途居民的快速出行，进一步优化市区公交线网布局，填补公交服务盲区，公司对625路进行新的规划调研，并上报行业主管部门，在运管局官网网站进行公示，具体相关事宜，待正式批复后，才能最终确定。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1954

    问题内容:等地铁2号线东段开通后建议将31取消，将605自大村庄开始经君峰路、台柳路运行，鞍山路至太平角段改江西路、延安三路至香港西路恢复运行将223自二轻新村经宁夏路、延安三路至香港西路恢复运行

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持!

    问题编号:1953

    问题内容:建议青西快线将票价降一降，40公里的路程，4块太贵了有点不合理，黄岛真情的L2薜家岛枢纽至世博园也40公里的路程但人家的费用才2块虽然没有隧道补贴但票价才2块，青西快线票价也太贵了吧，

    提问详情:

    回复内容:网友您好，公交车票价会根据线路里程长度等因素制定，相关职能部门进行审批后，公交企业严格执行。现青西快线暂不具备调整票价的条件。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1951

    问题内容:建议利用青岛四流中路上的原沧口第二长途站和204国道上的城阳汽车站作为温馨巴士的始发站，开通到达周边的新线路，

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1948

    问题内容:建议温馨巴士能否引进中通牌电动客车，公交集团有中通牌燃油，燃气客车，也有电动客车。温馨巴士也有中通燃油和燃气客车，就是没有电动客车。

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1947

    问题内容:强烈要求黄岛308路公交车延伸到荒里

    提问详情:

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。308路属于大站式公交，平均站距为1-1.5公里，荒里站距离西海岸医疗中心站0.7公里，已在辐射范围内。308路主要是解决西部居民就医问题。荒里社区目前运行28路、29路、41路、46路，四条线路全部途经西海岸医疗中心站。结合“一小时换乘优惠政策”，居民可在西海岸医疗中心站换乘308路，出行比较便捷实惠。且荒里社区没有公交停车场，靠近昆仑山庄小区门口，出入的车辆较多，车辆在此调头存在一定安全隐患，因此暂不宜调整。