多措并举 全力推进汽车整车进口业务

雷诺汽车到港

雷诺汽车到港

    2012年11月6日,国务院正式批准青岛前湾保税港区为汽车整车进口口岸。按照市委市政府统一部署,青岛前湾保税港区确定“总体规划、近远期结合、分期建设”的思路,完成2个汽车专用泊位、8万平方米汽车堆场、1.1万平方米检验检测场站、海关查验区、汽车检测线、信息化管理系统、视频监控网络系统等重点工程的基础设施建设任务。2013年3月4日,青岛前湾保税港区与中国通用技术集团签署战略合作协议,双方将携手打造现代化保税港区汽车口岸和大宗商品交易和定价中心,根据协议,中国通用技术集团利用自身从事汽车进出口以及汽车营销业务的资源和经验,以入股专项投资项目、合作开展汽车进出口的经营、服务等方式,全面参与青岛前湾保税港区汽车口岸的建设运营,打造现代化的汽车进出口口岸,借助于保税港区政策优势和地缘优势,该集团还将利用自身资金优势、业务和货源渠道优势,在青岛前湾保税港区内开展大宗商品业务,帮助保税港区提升在我国大宗商品交易和定价中心的地位和影响力,青岛前湾保税港区将在行政审批、商检通关等方面提供有效的政策支持;3月26日,青岛前湾保税港区临时汽车整车进口口岸通过了由青岛海关、山东出入境检验检疫局组成的联合验收小组的预验收;5月31日,汽车整车进口口岸顺利通过国家联合验收组的正式验收;7月8日,口岸正式启动。

青保国际汽车城

青保国际汽车城内部

    2014年12月3日,经过长期大量的准备工作,作为汽车口岸和酒水基地一期工程重点配套项目的青保国际汽车城开业运营,该汽车城目前不仅是山东及沿黄九省区规模最大的平行进口贸易综合展厅,也是同时引进多家大型汽车进口企业入驻的 “汽车超市”,将大幅强化青岛汽车口岸对北方市场的辐射力度,同日,海淘车网电商平台开始试运行。

    2015年1月“青岛港—乌鲁木齐进口整车海铁联运”特货专列从青岛口岸启程奔赴新疆,标志着青岛整车进口口岸辐射范围实现从东到西的全国性跨越。不管是硬件设施、运营效率,还是服务环境、配套政策,青岛汽车口岸都拥有得天独厚的优势,通关检测效率明显优于其他口岸。2015年3月24日,港区与中国平行进口车电子商务平台海淘车网在北京举行战略合作发布会暨首届平行进口车电子商务峰会,共同打造出国内首家汽车口岸电商平台;这一“互联网+汽车”的合作模式旨在通过借助资本与传统行业和互联网模式的高效融合,打破传统实体店单一销售模式,实现了货源、质保、物流、售后等环节的一条龙服务,在众多方面为全国的汽车电商发展探索了道路。海淘车网作为青岛国际汽车口岸唯一官方电商平台,凭借自身拥有的六大“首家”优势成为目前国内平行进口车电商行业的领跑者:一是首家真正意义上的“汽车电商”平台,直接对用户开具销售发票,旨在深度完善用户体验和承担消费责任;二是成为国内首家与港口联营的汽车电商网站,实现“港口直销”,与青岛前湾保税港区汽车口岸独家战略合作,通过海淘车互联网交易平台,直接面向消费者发售商品,实现渠道扁平化,真正让利给消费者;三是通过与中国人民财产保险股份有限公司的战略合作,成为国内首家为购车用户提供平行进口车质量三包服务的平行进口车电商网站;四是首创“配送到家”物流模式,海淘车网通过战略合作伙伴建立了覆盖全国31个省市的物流网络以及交接车专业服务团队,首度实现消费者在家接车的全新体验;五是通过自建和合作加盟,在全国建立创新的数字体验中心,区别于传统的汽车卖场展示模式,用户在数字体验中心可以实时查看货源、港口等流通环节的状况,追踪车辆通关状态以及实时价格动态,享受在线预订与线下服务结合的完美体验;六是首家实现“深度垂直”的售后模式,与全国各地中高端维修服务店的战略合作,构建了覆盖300多个地级市的保养维修网络,为购车用户提供全方位的售后服务,解决用户后顾之忧,增加用户粘度。 汽车口岸电商平台的建设,是青岛前湾保税港区深入贯彻李克强总理“互联网+”行动计划并加速推进汽车口岸“三年行动计划”的重要举措。通过创新电子商务与汽车口岸、汽车贸易商、物流供应商、售后服务商的“1+4”运作模式,打造汽车口岸发展的六大“首家”优势,即:首家“汽车电商”、首家“港口直销”、首家“质量三包”、首家“配送到家”、首家“数字体验”、首家“深度垂直”。通过借助资本与传统行业和互联网模式的高效融合,打破传统实体店单一销售模式,实现了货源、质保、物流、售后等环节的一条龙服务。自2014年12月3日海淘车网电商平台试运行以来,目前日访问量达10万次,月均销售成交汽车50余辆,显示出汽车电商强大的市场潜力和发展活力,为我区汽车口岸运营拓展了空间,也有利于在国家深入实施自贸区战略、加速布局汽车平行进口市场的新形势下,打造凸显青岛口岸后来居上、弯道超车的竞争优势;管委高度重视此次战略合作,旨在通过与海淘车网的合作,在构建开放型经济新体制、探索区域经济合作新模式、建设法治化营商环境等方面,率先挖掘改革潜力,加速区域产业转型升级。“互联网+汽车”的模式既是传统产业与互联网经济的交叉领域,更是大众普遍关注的新业态,此次的战略联盟是对中国平行进口车经营模式的一次创新突破和探索,是对现有资源的高效整合,对长期以来行业短板的一次实质性补充,其意义超越了简单的平台资源对接;对青岛汽车口岸的渠道建设、用户资源积累和产业聚集方面起到非常积极的作用,在众多方面为全国的汽车电商发展探索了道路,也是我国经济发展新常态下,为全面深化改革、扩大开放探索新途径、积累新经验的一次勇敢尝试。

    2015年9月8日,装载着1650台进口雷诺整车的滚装船停靠在了青岛前湾保税港区汽车整车进口口岸的汽车专用泊位上,快速通关后,将通过物流发往全国各地的4S店,备战“金九银十”的汽车销售旺季。这是青岛口岸恢复整车进口以来首次接卸滚装船运输的进口车辆,标志着青岛汽车口岸发展步入新常态,也为推动青岛汽车口岸早日跻身全国一流口岸打下坚实基础。

    11月22日,一艘载有38台进口消防车的滚装船停靠青岛保税港区汽车整车进口口岸,成为口岸自2013年7月正式运营以来首批进口特种车辆,实现了特种车辆入驻青岛口岸零的突破。

    截至目前,青岛汽车口岸累计实现汽车进出口超过3万辆,其中进口整车1.2万辆,在全国19个汽车口岸中排名第五位;平行进口车数量跃居全国第二。

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