交运集团董事长刘永康（左一）与网民在线交流 （周琦 摄）
留言板 就是办事效率低
刘永康 您好。交运集团正在协调行业主管部门尽快开通青岛至胶州的城际公交。据了解，青岛至各区市的城际公交一体化改造已纳入行业主管部门2015年工作计划，届时我们将在完成各区市城乡公交一体化的基础上，积极推进客运班线公交化，尽快开通青岛至胶州的城际公交。谢谢！
留言板 建议将公交632路公交车汽车东站始发改为崂山党校始发。
好处如下：第一，充分利用资源，增加客流量。632路车客流量太少，那么新的车，几乎是一趟趟空跑，浪费资源啊。第二，从汽车东站始发开往麦岛、青岛大学方向的车有632路、623路314路、501路灯，太多了。
建议认真调研，作出调整。
谢谢！
刘永康 网友您好，崂山党校处无适合公交车辆停放、驾驶员休息的场站，暂时无法从这里始发，下一步我们会对632路车的客流出行状况进行调研，合理优化线路，满足您的出行需求。感谢您对交运集团的支持。
留言板 强烈建议隧道5路、隧道6路、隧道7路、隧道8路车在黄岛区长江路、香江路、或其他人流比较多路段设站，不要都走滨海大道和其他隧道车重叠（本身滨海大道楼盘入住率比较低），造成资源浪费。另外，只有隧道1路、隧道3路到原开发区，导致人员上下班异常拥挤，是否考虑能把隧道2路、隧道4路延长到开发区和原胶南（因原青岛6中、青岛9中等学校准备迁到黄岛区）。
刘永康 网友您好，隧道2路、5路、6路属公交集团运营。我们将持续调研隧道3路、4路、7路、8路的客流出行状况，将数据提供行业主管部门，并根据行业主管部门的方案和要求对隧道线路进行优化，满足乘客出行需求。感谢您对交运集团的支持。
留言板 家在胶州 但在青岛工作 长途车往返一次就是41元 很煎熬啊 盼望尽快开通公交 如果有了方案 请尽快落实 毕竟是关系到众多市民切身利益的大事
刘永康 您好。据了解，青岛至各区市的城际公交一体化改造已纳入行业主管部门2015年工作计划，届时我们将在完成各区市城乡公交一体化的基础上，积极推进青岛至胶州客运班线公交化工作。谢谢！
留言板 刘书记：
李村周边，目前已经成为青岛市重要的聚居区，随着高新区的发展，李村周边到高新区上班的人越来越多，但是目前，李村到高新区没有一量直达班车，经由汽车北站倒车到高新区，上下班人员拥挤、等车时间长，上班非常不便，尤其是李村公园-黑龙江路-汽车北站这条线，没有直达公交车，交通非常不便。同时也严重增加了高新区企业人员招聘的困难。建议将766路车延长到李村公园，实现李村公园-黑龙江路-汽车北站-创业大厦的直达车，能够很好的解决李村公园-黑龙江路沿线到汽车北站和高新区管委的交通不便和上下班难的问题，同时也能够解决企业招聘难的问题。
刘永康 网友您好，766路车延长至李村公园，我们将通过行业审批后实施。今年年底之前我市也将推出免费换乘政策，建议通过换乘606路车到达目的地。感谢您对交运集团的支持。
留言板 刘书记 期望636增设唐山路站.坊子街和翠湖小区隔了3个站.祝好
刘永康 网友您好，636路车为大站快车，娄山翠湖小区和唐山路车站相距很近，我们将根据您的建议进行现场调研。感谢您对交运集团的支持。
留言板 现在青岛的校车发展到什么样的规模了，未来还要增加多少新线路？
刘永康 网友您好，谢谢您对交运温馨校车的关注。交运集团青岛温馨校车有限公司，于2008年10月筹建，并开始进行校车市场调研，2011年9月试运行第一条专业校车线路，2012年4月10日正式组建注册为独立运营的专业化校车运营公司。交运集团自在2012年以来每年都被市政府确定为市办实事之一的农村学生专业校车工程的责任单位。交运集团按照“市区校车、社区校车、郊区校车、新区校车、山区校车和农村校车”六位一体的发展格局推进校车发展，每年新增600辆农村专业校车。
交运集团青岛温馨校车公司下属六个分公司和三个运营中心，员工达3600余人，管理团队400多人，专用校车数量达到1500辆。目前，交运温馨校车公司开通专业校车线路2700余条，服务学校400多所，每天运送学生10 万多人，实现了对青岛市六区四市的全域覆盖，是国内第一家实施“专业化、标准化、规模化、产业化”的校车运营企业，也是国内目前规模最大的专业校车运营企业。同时，交运集团率先参与制定校车安全标准和技术标准，完善校车服务标准，成为国内校车服务标准化的制定者和推广者，引领了中国专业校车发展的方向。
目前，交运温馨校车基本满足了青岛市农村学生的乘车需求，今后，交运集团将根据青岛市教育资源和规划的调整，不断规范提升，在有需求的地区调整、优化或增加线路，确保满足广大农村学生的乘车需求。同时,交运集团将根据市场需求，充分调查相关学校学生乘车需求，在市区探索开通专线校车和定制校车，全力打造多元化运营模式，解决更多学生的上下学交通问题。
留言板 刘书记：
我是一名老家在郊区莱西院上，在青岛学习、工作30多年的新市民，从我记事起，青岛-莱西朴木-院上-武备（北墅）的车，进出青岛市都是经过汽车北站-重庆路-沧口汽车站-蒙古路车站，极大的方便了我们那条线路附近的旅客的出行。尤其是很多老人，孩子到青岛，以前在重庆路上，上下车很方便，我们接送的也很方便。自重庆路修路一来，该线路出青岛还是经过沧口汽车站，但是由郊区到青岛，不进汽车北站，直接沿环湾到蒙古路车站，极大的影响了老人、孩子的出行，为我们的接送也造成了极大的困扰，现在重庆路已经开通了，该路线进青岛还是不进汽车北站和沧口站，同一线路，进出青岛的路线却不同，强烈要求从重庆路进青岛，并经停汽车北站、沧口汽车站！
刘永康 您好。青岛到院上、南墅、院里车，有多部车在线运营，分属几家公司管理。3条线路中，交运集团只有1部青岛至院里的客运班车。针对您提出的问题，我们进一步加强我公司所属的车辆运行管理，并于8月1号恢复原线路运行。谢谢！
留言板 刘董您好！交运校车开通以来给很多孩子上学提供了很大的方便和安全。但现在校车的发车时间依然是三年前制订的，这三年来城市车辆增加很多，堵车越发严重，三年前早上7点发车，8点前可以到达学校，可是现在7点发车，8点根本到不了，象青岛实验小学的1号线和6号线，很少准点到达沿途站点，经常迟到。能否将发车时间合理调整提前。谢谢
刘永康 网友您好，感谢您对交运温馨校车的关注。您反映的城市道路拥堵问题是一个社会综合问题。部分线路拥堵导致迟到的现象，我们的实时智能调度系统和客服反馈系统也注意到了，简单地提前发车时间会导致初始站点学生乘车时间过长，发车时间的调整牵扯到全车学生及其家庭的作息时间，在这个暑期我们将针对这个问题进行专题研究，对校车运行计划、发车时间和沿途站点进行综合优化调整，尽量避免晚点现象。
ymeiqing 青岛到院上、南墅、院里的车，都是一家承包的，车上的司机乱抽烟，并且开车打电话。都是在车站上按照一人一座，离开了监管区域，就让人上来，特别是节假日，超员严重。有时在车上还要乘客加钱，否则让你下车，态度恶劣。现在这条线就他们已经跑，希望交运自己能上这条线。
刘永康 您好。青岛到院上、南墅、院里车，有多部车在线运营，分属几家公司管理。3条线路中，交运集团只有1部青岛至院里的客运班车。针对您提出的问题，我们将立即进行调查整顿，进一步加强我公司所属的车辆运行管理,。谢谢！
关注家园 从四方、内蒙古路、利津路发出的班车应直接从内蒙古路立交沿环弯路出市区，减轻市区道路压力。现状是：温州路、重庆路长途汽车随意停车，上客，给沿途交通秩序带来很大混乱。交运集团是一家有社会责任感的国企，理应为青岛的交通秩序做点工作，还有一点，站外上客为什么不能根治？是治不了？还是不想根治？我愿意和你们交流！
刘永康 网友朋友：您好，谢谢您的关注，长途班线车辆的行驶路线须按照行政许可核定的路线运行。长途班线车辆未按规定站点停靠及站外上下客均违反相关法律法规，我们将配合执法部门做好道路运输环境的综合整治，解决站外随意停车、上客、装卸货物等的历史顽疾。
留言板 西海岸东北人挺多，而现在很多区东北的火车都在北站始发，希望能增加西海岸去火车北的公交
刘永康
网友您好，我们已经对市场进行了调研，并制订了西海岸至火车北站的班线公交线路运营方案，将于近期开通，方便西海岸居民出行。
留言板 刘书记：您好！
我是在市区的上班族，由于市区内的房价太高，我和几个同事都到高新区的世茂公园美地和星雨华府这两个小区买了房子，计划明年去居住；但目前到市区的公交很不方便，需要倒两三次的车；请问能否新开通一条从世茂公园美地、星雨华府到市区内的公交线路？
建议这条线路从世茂公园美地始发，把星雨华府、白沙湾保障房片区、卓越蔚蓝群岛这些新小区串联起来，然后经双元路、环湾路、瑞昌路到达市区；由于线路太长，最好采用761路式的大站公交。
刘永康 网友您好，我们将认真研究您的建议，规划并设计相关线路，进一步打造和完善高新区的公交网络，满足乘客出行需求。感谢您对交运集团的支持。
ymeiqing 602路公交车上下班时间车不多，又一次我在四方小学等车，下午，5.10到车站，5.30来了一班，看人多没上去，又等了20分钟人也多。这期间319来了不下10趟，从城阳来的374来了4趟车。希望602能在上下班高峰，多加班次，谢谢。
刘永康 网友您好，602路因兴隆路修路暂时经过四方小学车站但不停靠，我们将及时关注602路车的客流状况，提高调度水平，合理增加发车密度，满足乘客乘车需求，感谢您对交运集团的支持。
留言板 刘书记，你好 我是莱西的网友，听说交运准备在莱西投资两亿元建设新车站，并承接了莱西的客运公交一体化改造，而且莱西的电动公交车充电站即将投入使用，是不是意味着交运要在莱西设公交公司了？现在的莱西公交，大部分都是老旧车，而且管理十分不规范。而看到交运在莱西运营的温馨校车（体验过一次），车辆崭新，管理规范，十分放心。我觉得，只要车辆不要过于老旧，线路合理，管理规范。票价稍贵一些也是可以接受的希望刘书记能够考虑一下这个建议。
刘永康 您好。我们已经在莱西设立了温馨巴士公司，随着莱西市城乡客运一体化改造工作进程的加快，将实现莱西城区、城际、城乡、镇村公交的全域覆盖。
留言板 领导好：交运温馨巴士实至名归，盼望希望开通汽车北站至城阳利群公交线路.保证社会效益和经济效益都不错.
刘永康 网友您好，感谢您对温馨巴士的认可，交运集团对城阳区高度重视，通过前期规划调研，依托现有场站资源设计了多条线路，下一步我们将报请行业主管部门进行审批，满足您的出行需求，感谢您对交运集团的支持。
留言板 建议恢复宜阳路车站，让367、361、609、23等车也重新再宜阳路停靠，方便周围居民出行
刘永康 网友您好，宜阳路车站目前正常停靠，感谢您对交运集团的支持。
留言板 请问几时能开通青岛到胶州的公交车，希望您的回答不要象王玲一样说官话，套话。
刘永康 您好。据了解，青岛至各区市的城际公交一体化改造已纳入行业主管部门2015年工作计划，届时我们将在完成各区市城乡公交一体化的基础上，积极推进青岛至胶州客运班线公交化工作。谢谢！
留言板 刘总，您好，我是东李一居民，在山东路附近上班，每日出行必须经李村转一次车，才能到达市内，目前东李集聚了大量像我这种上班族，挤车族，建议能否开通从李沧东部九水东路至山东路或福州路、香港中路的公交路线。
刘永康 网友您好，您的建议非常好，我们将根据东李区域乘客的出行需求，规划并设计相关线路，报请行业主管部门审批，感谢您对交运集团的支持。
wap留言板 青云山路何时设站
刘永康 网友您好，您所提到的隧道1路车属于公交集团运营管理，感谢您对交运集团的支持。
留言板 刘董事长，您好，我是莱西一位居民，最近听说莱西至青岛要通城际公交，不知什么时候能通，通了城际公交是不是车票价格能下降不少。现在我们去一趟青岛要三十多元钱，来回七十多，对我们普通百姓来说，确实不是一笔小数目，所以通了城际公交后，票价也是我们最关心。
刘永康 网友您好，莱西至青岛客运班线公交化目前已进入行业审批阶段，拟投入新能源电动车，将于下半年开通。开通后票价由政府物价部门和行业主管部门核定，会有一定幅度的降低。谢谢！
留言板 建议开通世茂公园美地、星雨华府到市区内的公交线路。
刘永康 网友您好，我们将认真研究您的建议，规划并设计相关线路，进一步打造和完善高新区的公交网络，满足乘客出行需求。感谢您对交运集团的支持。
留言板 每个周二、周四早上，薛家岛枢纽站的隧道2就会有好多家旅行社带着游客来乘坐，隧道车来了都挤不上去，大大影响了我们正常的上班时间。希望有关部门领导能够出面管理一下，别让旅行社占用公共资源来牟利。
刘永康 网友您好，您所提到的隧道2路车属公交集团运营管理。感谢您对交运集团的支持。
留言板 现在流行定制公交，啥时候也开通个胶南到青岛的定制公交？看到胶南到青岛火车站的直通车上座率也不高啊，经常是跑空车，这么浪费还不如直接改成定制公交算了。当然，价格别太高，考虑一下上班族的钱包。
先谢谢领导！
刘永康 您好。目前，黄岛新区西城区至青岛有两种出行方式：一是灵山卫公交枢纽站至青岛的大站式公交线路；二是从西海岸汽车总站至青岛火车站的直通车。开通定制公交将在市场调研基础上，适时推出定制公交，以满足您的出行需要。谢谢！