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青岛城运控股集团党委委员、副总经理史存汝网谈实录

2021-11-23 16:14 来源:青岛新闻网
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今天下午,青岛城运控股集团党委委员、副总经理史存汝做客"民生在线",围绕"聚焦主责主业,赋能美好出行"主题,与网民在线交流,本场网谈网民共提出255个问题,史存汝副总经理现场回复48个问题,累计参与人数23327人次。现场未答复完的问题,青岛城运控股集团将在网谈结束后进行线下二次回复,敬请关注。

青岛城运控股集团党委委员、副总经理史存汝与网友在线交流

开场语

史存汝:各位网友大家好!很高兴来到民生在线栏目,跟大家进行交流。

2020年7月6日,青岛城运控股集团在市委、市政府的正确领导下开始实施调整重组,并于2020年11月1日正式挂牌成立。城运控股集团由原交运集团和公交集团两家青岛市属交通骨干企业整合组建,是集城市交通运输服务、交通基础设施投资建设、交通产业资本投资于一体的城市交通综合运营服务企业集团。

集团拥有公交车、班线客运车、专业校车、通勤班车、旅游观光车、物流装载车、出租车等各类车辆1.5万余辆;运营公交线路720条,公交站点19370个,公交网络覆盖青岛全域,一年来完成公共交通客运总量6.9亿人次,运营里程3.51亿公里;运营二级以上客运站12座,客运班线201条;运营专业校车线路350余条,服务学校450余所,惠及学生12.5万余人;一年来完成年货运周转量17752万吨公里,年行驶总里程710万公里;拥有场站302处,充(换)电站108处,新能源充电桩1596个;运营农贸市场、配件市场、物流交易市场等有形化市场7处;职工总数达3.1万人……

一年多以来,青岛城运控股集团整合存量资源,推进产业重组,板块整合的优势逐步积聚;结合市民需求与客流变化态势,重构公交线网,新增、调整公交线路130条,与地铁对接线路达到181条,新增、迁移公交站点146处;完成青岛市两会、第二届跨国企业领导人峰会等大型会议的综合交通保障;打造“红色巴士”“红色校车”,开通30余条党史学习教育现场教学线路;在汽车后市场服务中推出“交钥匙”工程,28个汽车维修服务中心面向社会开放;青岛汽车东站充电站等20座公交充电站向社会开放“共享充电”服务;对农贸市场进行智慧化、标准化升级,打造数字化“智慧菜场”、虚拟云超;补位农村地区物流基础设施短板,打通物流配送的“最后一公里”;运行5G智慧公交示范线路,推出“公交拥挤度查询”服务;广告产业竞争力不断增强,实现了资源集约化经营。

城运控股集团的发展,离不开广大市民朋友的支持和参与。今天,我们希望能借助“民生在线”这个平台,倾听来自市民朋友的声音,进一步改进和提升自身的工作,欢迎大家多提宝贵意见和建议。

在线问答

网友:兴山路农贸市场菜品全、人气旺,城运集团能否在打造几个向兴山路一样的农贸市场?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们会一如既往的做好市场服务工作,为老百姓购物提供便捷优质温馨的服务。兴山路市场已连续四年被评为青岛市“五星级”农贸市场,市场管理规范、设施齐全、货品质量也获得老百姓的好评,城运集团现已将继续打造“五星级”农贸市场作为以后市场建设的标准,让政府放心,让老百姓满意。再次感谢您的关注与支持。

网友:关于公交车广告的问题
最近我注意到马路上公交车广告干净多了,有了很多大品牌的广告,没有以前那些乱七八糟到医院广告了,尤其最近看到了很多食品安全城市的广告占据了很大一部分,下一步咱们还有什么更好的管理措施给青岛形象做提升,有没有什么途径是可以直接反馈给咱们广告公司的,想打广告打哪个电话?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持。青岛城运传媒科技公司成立后,我们首先集中力量清理了群众反映强烈的男科妇科广告,净化了市容市貌。并根据季节以及青岛特色设计推出了一批公益主题车体,如春暖花开主题车、樱花号,枫叶红主题车等。我们一直秉承着社会效益和经济效益双并存的原则。尽力为青岛市城市形象宣传做好自己的工作。在未来我们将继续加大设计创意力度,将更多的城市特色元素加入广告设计,推出更多新颖靓丽的主题公交车,提升城市形象。并持续提升公交车商业广告的创新性和创意性。同时做好监督巡查工作,加大对公交车广告外观,内部车容车貌的巡查巡检力度,全力将公交车打造成城市流动的风景线。市民有任何的建议和意见都可以通过青岛城运传媒科技有限公司微信公众号后台私信或者直接拨打城运热线96650,还可以拨打城运传媒座机83817822来反馈,我们都将悉数聆听。再次感谢您的关注与支持。

网友:听说咱这边“交钥匙”工程修车上门取送服务不错,我住在李村这边,可以用吗?
之前看咱这边推出了一个“交钥匙”工程的便民举措,朋友试过说是不错,想问一下我住在李村这边,咱这个“交钥匙”工程,这边可以用吗?

史存汝:首先感谢您对城运控股集团的关注与支持。我们集团提供的“交钥匙”工程服务,在市区范围内均是可以免费上门取送车的,您所处的李沧区我们可以免费上门取送车辆,您可拨打81929999咨询预约,再次感谢您的关注与支持。

网友:加密631路公交车班次缓解依山伴城小区居民乘车难问题。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,631路早晚高峰发车间隔11-15分钟,平峰发车间隔10-20分钟,因途经同安路国信体育馆至海尔路路段,早晚高峰堵车严重,造成发车间隔不匀的情况。自2020年12月,为满足依山伴城居民早高峰出行,增加早7:10、7:40分自科苑纬四路枣山东路公交站至东韩地铁站的区间车,满足乘客的出行需求。后期公司将密切关注该线路的客流情况,科学灵活调度运力,确保运行间隔均匀,满足客流需求,最大程度保障市民出行。再次感谢您的关注与支持。

网友:劲松五路只有一趟629路车,想问一下劲松五路(合肥路— — 滁州路)段什么时候能通上公交车?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,针对劲松五路(合肥路-滁州路)段建成通车后的情况,城运控股集团已对该区域有了线路开辟调整的相关方案,前期通过两级交通行管部门牵头,组织协调了辖区职能部门进行了踏勘,确定了对新增站点进行清理绿篱、路面铺装硬化等前期工作开展,待条件具备后将及时通过开通线路的方式覆盖劲松五路盲区,方便市民出行。再次感谢您的关注与支持。

网友:640路车自汽车北站至世博园站,原上王埠站有设置,很多车都停640路为什么不行?距离640拐弯的路口

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,目前上王埠站点停靠的106路、109路、111路、371路、372路、503路、918路等十余条公交线路。640路由北向东左转广水路运行,随着该路口车流量日益增多,640路车辆停站后需连续变更多条车道驶入左转车道,不但存在安全隐患,还易造成路口拥堵,故将该站点调整至广水路停靠。再次感谢您的关注与支持。

网友:取消隧道车影响唐岛湾附近居民出行,地铁衔接能否体谅居民出行
看到报道取消四个隧道线,肯定会影响滨海大道以南唐岛湾附近居民出行。离地铁口距离又远,希望做好衔接

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,青岛地铁1号线南段开通在即,市交通运输局近日对《青岛市常规公交与地铁1号线南段衔接方案》(以下简称“《方案》”)进行了公示,其中隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路共4条隧道公交拟取消,存量隧道线路的运力适当增加。拟取消的隧道线路,都有可完全替代的其他线路进行承接,市民的日常基本出行通过公交线网间的一次换乘,均能到达目的地。《方案》以客流变化为基础,兼顾居民出行需求,着重进行接驳公交线路的增加及高重合线路的调整;充分考虑相关配套设施的调整与优化,提升两网联运的组织协调性。市民如对上述公交线路调整方案有不同意见和建议,可在11月23日-11月25日反馈,反馈渠道:qdgjxlyhtz@126.com。感谢您的理解。

网友:637路公交车,早晚高峰增开新利路至地铁大厦的区间车

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,637路早晚高峰发车间隔4-10分钟,因途经四流南路、长沙路、周口路、海尔路等拥堵路段,早晚高峰时段堵车现象严重,偶尔造成发车间隔不匀的情况。自2020年12月为缓解线路路阻压力,已增加2个接驳地铁的高峰区间车次,由黑龙江中路甘泉路公交站发往新利路停车场。后期我们将持续关注该线路的客流情况,灵活调度运力,确保运行间隔均匀,满足客流需求,最大程度保障市民出行。再次感谢您的关注与支持。

网友:地铁1号线年底之前就要通车,9条隧道公交线路有没有优化调整方案,能否提前透露一下。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,青岛地铁1号线南段开通在即,市交通运输局近日对《青岛市常规公交与地铁1号线南段衔接方案》(以下简称“《方案》”)进行了公示,其中隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路共4条隧道公交拟取消,存量隧道线路的运力适当增加。拟取消的隧道线路,都有可完全替代的其他线路进行承接,市民的日常基本出行通过公交线网间的一次换乘,均能到达目的地。《方案》以客流变化为基础,兼顾居民出行需求,着重进行接驳公交线路的增加及高重合线路的调整;充分考虑相关配套设施的调整与优化,提升两网联运的组织协调性。市民如对上述公交线路调整方案有不同意见和建议,可在11月23日-11月25日反馈,反馈渠道:qdgjxlyhtz@126.com。感谢您的理解。

网友:公交车不开空调、车内空调温度、一线两制问题

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,目前,城运控股集团执行《青岛市发展和改革委员会青岛市交通运输局青岛市财政局关于继续执行公交线路相关票价政策的通知》(青发改价格〔2020〕302号),其中:季节性票价是指开启空调时票价为每人次2元,不开空调时票价为每人次1元。空调开启时间为每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。我们将进一步做好空调设备的维修保养工作,并加强对驾驶员的培训工作,督导驾驶员做好按规定开启服务设施的工作,出车前检查服务设施开启情况,进一步提高服务质量,为乘客提供舒适按的乘车环境。关于车内空调温度问题,目前也受一些客观因素的影响,乘客群体的年龄、性别、体质等方面存在个体差异;公交车站距相对较短,开关门频繁,容易散发温度;车厢中上客率情况、站着和坐着的乘客感受也有不同,这些因素都会影响车厢温度和乘客的感受,确实难以控制到让每一位乘客达到最舒适的体验。今后,我们会进一步加强对此项工作的规范和检查,要求驾驶员班前提开启空调,根据天气情况适时调节温度,克服因难,为乘客提供温暖舒适的乘车环境,努力实现让每一位乘客满意的高质量服务。另外,城运控股集团部分线路实行“一线两制”政策,乘客可以自主选择,满足乘客不同需求。公司会叮嘱所有驾驶员根据实时天气合理调节车内温度,尽量满足车内大多数乘客的出行需求。同时,我们严格按照疫情防控要求,做好公交车辆消毒、通风等工作。再次感谢您的关注与支持。

网友:领导您好,我经常能看着有个双层巴士应该是咱们公司的吧,在沿海一线跑,这个双层巴士是不是能对外出租?
还有就是你们介绍中说下面还有个文旅集团,是不是就是他们管理这些车辆,他们还有什么业务?

史存汝:市民朋友您好,感谢您对城运控股集团的关注与支持。双层观光巴士由城运控股集团旗下城运文旅集团负责运营,包括复古铛铛车在内,近年来为市民游客提供了游览魅力青岛的良好观光体验。市民游客除了能乘坐常规观光线路,也可根据个人或团体需要,租赁双层观光巴士和复古铛铛车,比如进行一些公司团建活动,婚礼用车等等。还有您咨询的关于城运文旅集团业务范围,目前文旅集团形成了以“商旅巴士、文旅休闲、会务会展、网约车”四个业务板块于一体的多元化发展格局。为政府机关、大中型企业等百余家单位提供班车通勤、包车租车的定制化出行服务。是青岛市网约车行业车辆规模大、市场影响力强、品牌认知度高、管理服务规范的网约车业务龙头企业。城运文旅集团旗下拥有AAA旅行社,可为企事业单位、广大市民游客提供特色旅游服务。包括国内精品游、房车自驾游、研学游、红色教育、劳模疗休养等多品类旅游产品。同时,城运文旅集团围绕年会策划、品牌路演、商务接待、会议活动等广泛开展会务会展业务,通过会议策划接待、交通出行保障等综合性服务,助力擦亮岛城会展之城新名片。

网友:错埠岭永吉路公交场站
最近,错埠岭快速路已经开工,而错埠岭快速路完工以后,从永吉路出来的车辆,不能直接向西拐入辽阳路,那末,由错埠岭永吉路公交场站发车的4路,212路公交车,会不会这样调整,从错埠岭永吉路公交场站出来,行经永吉路,敦化路,福州路,经过福廖立交桥,转入辽阳路以后,按照原路行车,或者是从错埠岭永吉路公交场站发车,先往东转入辽阳路,在通过立交桥掉头。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为配合杭鞍高架路东延段施工,前期我们按照政府职能部门发布的交通调流通告,对错埠岭公交场站始发的两条公交线路临时调流运行。施工完毕后,我们将结合杭鞍高架路东延段桥下通行能力,以及政府职能部门对该区域的交通路网规划,确定公交线路走向。再次感谢您的关注与支持。

网友:有时会4、5分钟一辆车,有时会10几分钟一辆车咋回事
领导你好,我想反映一个问题,我是一名退休人员,经常乘坐公交车辆在青岛市内游玩,在等车时发现同样的线路、同样的时间,有时会4、5分钟一辆车,有时会10几分钟一辆车,请问这种情况是为何出现的?有没有办法可以解决?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,主要原因有两方面:一是行车难导致乘车难,道路拥堵公交车运行速度的降低,导致了车辆周转时间延长、发车间隔不均匀,导致市民候车时间增加了,车厢拥挤程度高了。二是受停车场限制及历史遗留原因部分公交线路长度过长,途经拥堵节点多,易出现运行间隔不均匀。下一步,我们将通过大数据分析及驻站观测客流情况,制定完善应对措施,科学合理调整运行计划,通过智能调度系统加强现场调度,适时调整运力,满足市民出行需求,感谢您的理解!

网友:双层观光巴士。
10年前,开通了贯穿前海一线的双层观光巴士,不仅仅前海一线开通了双层观光巴士,而且双层观光巴士开通时,正好青岛开启了桥隧时代,在这样的背景之下,双层观光巴士还挺进了西海岸。而现如今,青岛已经推行“三湾三城”这样的发展政策,特别是今年,青岛地铁8号线开通,还有新空港的开业,青岛的发展因此就踏入了北岸时代,能否在北岸城区开通双层观光巴士,比如,由新空港发车,开往高新区,甚至是城阳区的毛公山,甚至是开往仰口,蓝色硅谷。甚至是开往胶州少海公园,还有灵珠山。城区在扩容,双层观光巴士应该往北部城区,还有蓝色硅谷覆盖。而且也应该开设经过环湾快速路的双层观光巴士。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,双层观光巴士由城运控股集团旗下城运文旅集团负责运营。目前,我们正在进行青岛市旅游观光线路优化调整相关方案论证工作。双层观光巴士的车高大约4.2米,受青岛市丘陵地形以及道路两旁行道树的限制,可供行驶的道路较为有限。进一步提升观光车辆的复合利用率也是公司在研究推进的课题。我们将根据您的建议,进行现场调研,待条件成熟适时开通。再次感谢您的关注与支持。

网友:欢乐滨海城公交线路太少
欢乐滨海城居民越来越多,滨海学校招生规模逐年增加,常规公交只有16路和临1,远不能满足居民出行,建议周边湖清路上的15路、32路、609路车进出欢乐滨海城。谢谢!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,现状欢乐滨海城区域有四方至阅海府邸的16路线、铁路北站西广场至阅海府邸的临1路在此区域运行,线路辐射四方老城区、连接铁路北站的3条地铁线,市民可通过公交线网或换乘地铁线网出行抵达目的地。我们将结合长沙路立交桥通车后的路网完善、欢乐滨海城区域的交通规划调整、车辆安全通行条件、市民出行需求、公交场站容纳能力等情况,统筹考虑欢乐滨海城内存量线路的优化调整方案,不断丰富、完善欢乐滨海城周边公交线网,进一步方便欢乐滨海城区域居民的出行。感谢您的理解。

网友:我是网约车司机,充电时没地方休息,能不能给前来充电的司机提供一个休息室?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,您提到的休息室的问题,我们也正在进行规划布局,目前在重庆路和火车北站已经打造舒适便捷的“充电驿站”,为前来充电的车主提供休息与就餐的场所,后期我们将持续提升服务质量,营造良好的充电及服务环境。再次感谢您的关注与支持。

网谈现场图片

网友:天河路公交场站。
请问天河路公交场站是否为临时停车场,那末,等城阳火车站开业以后,能否将天河路公交场站的一些公交车入住城阳火车站。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,天河路公交场站为辖区政府在弘阳家居场站停用后提供的替代场站,该场站始发的线路主要为满足北后楼、南城阳等片区居民的出行,且城阳火车站已有644路覆盖,目前天河路公交场站的公交线路暂无进一步调整的计划。感谢您的理解。

网友:你好,我最近想购入充电汽车,周边充电不便,看新闻说你们部分公交站开放了?具体怎么操作?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为解决电动乘用车“充电难、充电慢”的问题,城运能源科技集团初期已经将市北区、市南区、崂山区、李沧区、即墨区、胶州市等地共计20座公交车专用充电站面向社会开放,通过技术升级实现公交车与乘用车兼容充电,解决新能源车辆充电需求,助推碳达峰、碳中和的工作目标,每天的运营时间为早八点至晚八点,为进一步让利于社会,充电服务费每度电优惠0.3元,通过下载“城运快充”APP进行扫码充电,充电站也会有工作人员提供现场服务,下一步我们将会对符合开放条件的城运公交车专用充电站逐步面向社会开放,满足更多新能源汽车的充电需求,助力岛城新能源事业的蓬勃发展。再次感谢您的关注与支持。

网友:603路公交车。
603路公交车,能否延伸至实验第2中学,也就是鲁信长春小区西门。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,目前603路由铁路北站东广场发往青岛六十五中,现阶段同安路沿线已有223路、381路、629路、631路等多条线路通行,市民可通过合理换乘到达第二实验中学或鲁信长春小区,现阶段市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策”出行,故暂无重复延伸线路计划。再次感谢您的关注与支持。

网友:建议636调东广场  东广场那么多和地铁1号线重复的 随便调一个去西广场就能解决问题

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,636路线优化调整后,在月河路、白沙湾路、火炬路上新增了站点,不但缓解了773路线的运行压力,同时方便了白沙湾片区居民出行,增加了市民换乘线路及方向。考虑到市民的多方面出行需求,且沿线已有773路、935路线到达铁路北站东广场,不宜再将636路线调整至铁路北站东广场,市民可通过自身需求合理选择线路出行。再次感谢您的关注与支持。

网友:您好,773增加点车吧,欢迎来乘坐一下,早晚高峰真的很挤,谢谢

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,773路线开通于2014年12月,由新韵路开往铁路北站东广场。线路开辟后,随着高新区、白沙湾片区新建小区的不断建设入住,针对线路客流实际变化情况,我公司已对线路运力进行了多次优化调整。从开通时的配车8部,间隔20-30分钟调整至目前的配车20部,高峰间隔8-12分钟、平峰间隔15-20分钟。自2021年10月26日起,为进一步方便白沙湾区域居民出行,增加居民换乘出行方向,结合地铁1号线开通后沿线公交线路客流变化情况,我们又优化调整了636路线至白沙湾区域运行,增设了蔚蓝群岛、白沙湾路月河路等站点,大大缓解了773路早晚高峰运行压力,降低了车厢拥挤度,不但节省了市民候车时间,又提升了市民乘车舒适度。目前636路、773路线早晚高峰客流日益趋于平稳,遵循运力匹配运量原则,暂无再增加运力的计划。后期我们将持续关注线路客流实际需求情况,做好客流调查工作,及时调整运力,满足市民出行需求。再次感谢您的关注与支持。

网友:史总您好,请问一下636为什么不去东广场,方便换地铁

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,636路线优化调整后,在月河路、白沙湾路、火炬路上新增了站点,不但缓解了773路线的运行压力,同时方便了白沙湾片区居民出行,增加了市民换乘线路及方向。考虑到市民出行需求的多样化,且沿线已有773路、935路线到达铁路北站东广场,不宜再将636路线调整至铁路北站东广场,市民可通过自身需求合理选择线路出行。再次感谢您的关注与支持。

网友:华中路什么时候调整摆渡车走道啊,改走华中路啊

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,摆渡车目前由高新区管委按照市场化方式租赁客运车辆,对辖区企业事业单位提供出行服务,具体摆渡车的走向设置建议咨询辖区政府。针对华中路南段打通情况,为进一步加强常规公交线路与地铁衔接,降低岙东路公交线路重复度,前期城运控股集团已对相关路线有了初步优化调整规划,目前受新增站点尚无安全站立区域,以及部分道路安全通行条件限制,故线路尚未调整。下一步,待相关条件具备后,将及时调整线路,方便市民出行。再次感谢您的关注与支持。

网友:3027路公交车(胶州27路)。
3027路公交车(胶州27路)公交车,途径麻湾地铁站,3027路跟别的一些串联胶州城关跟麻湾片区的3001路(胶州1路),3006路(胶州6路),3012路五六点钟,也就是太阳落山的点儿就收车了,那末,3027路公交车能不能在每天傍晚时分以后,发麻湾至胶州城关的区间班次。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持。目前27路按照冬季末班发车时间(火车站——李哥庄场站18:30,火车站——张家庄停车场17:50,张家庄—火车站17:50)运行。因途经麻湾片区至胶州城区有夜班车辆1路、12路、16路末班时间均为22:00。经过工作人员长期客流调研和数据分析,结合公交运力资源的配备,目前您所建议的区域内暂无设置27路区间车的计划。感谢您的理解。

网友:建议601路公交车始发站设在美寓天城小区周边,缓解周围居民出行压力
601总站往东设

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。再次感谢您的关注与支持。

网谈现场图片

网友:建议601车站延伸到美寓天城小区
你好:我是美寓天城小区业主,请问能否蒋601路车延伸到我们小区。目前601路车经常停在我小区周边。为我小区解决出行方便。谢谢!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。再次感谢您的关注与支持。

网友:建议601路设立美寓天城站
建议601路往北延长一站到美寓天城,方便小区居民出行。现在美寓天城小区只有631路经过,车次太少。并且601路经常到本站调头调车,设一站是顺便的事!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。受近期劲松三路道路施工影响,601路临时采取在周边道路调头措施,待施工完毕后及时恢复。再次感谢您的关注与支持。

网友:建议601路延一站
美寓天城金水苑丽景苑小区的居民强烈要求601路公交车延长一站到美寓天城。有条件办好事群众会点赞的。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。再次感谢您的关注与支持。

网友:601公交站距离美寓天城一站地,请问是否可以调整601站牌到美寓天城小区,谢谢

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。再次感谢您的关注与支持。

网友:领导您好!601路什么时候能顺延增设美寓天城站,强烈希望!谢谢

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。再次感谢您的关注与支持。

网友:你好,601路什么时候能到美寓天城

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,为方便美寓天城小区居民出行,2017年5月20日我们对631路线进行优化调整,覆盖了新打通的劲松三路、株洲路路段,方便了美寓天城周边新建小区居民出行。市民可通过乘坐631路线合理换乘达到出行目的。601路总站位于四季景园劲松三路,目前受周边道路通行条件限制和株洲路西段打通以及周边场站建设情况,目前不具备调整条件。再次感谢您的关注与支持。

网友:建议369路汕头路段恢复原线行驶
领导您好,2013年因地铁施工,369路临时调整,取消了汕头路、珠海路路段的行驶,造成公交盲区,影响了沿线居民的正常出行。现在地铁施工早已结束,居民多次要求恢复原线,领导答复称,汕头路的道路标线不齐全,无法恢复。如今,经过居民的积极争取,汕头路已经整修一新,道路标线齐全完善(如图所示)。若能恢复原线,“汕头路北站”站点正好无缝对接地铁出入口,方便市民换乘前往市立医院。“临时调流”在施工结束后恢复原线,是完全合理、正当的诉求,请问领导,能否将369尽快恢复原线路行驶,不要将这件事情一而再、再而三的拖下去,谢谢!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,经落实,目前汕头路道路西侧设有停车泊位,路东侧早晚高峰期间私家车违规停放现象严重,导致公交线路在此通行极易压中心实线行驶,存在较大安全隐患。同时由汕头路自北向南左拐珠海路,会压到珠海路东向西方向行驶车辆的停车线。目前369路不具备恢复线路和原站点的条件。感谢您的理解。

网友:请领导关注城阳东部白云山仲村区片早公交发车时间及公交线路的优化。
1、642路公交车是城阳东部白云山仲村区片与即墨衔接的重要线路,但其在汽车北站6:20的发车时间严重影响上班族向即墨方向、蓝谷方向的周转,望642在汽车北站的发车时间能提前到5:30--5:50。2、928路在城阳书香嘉苑6:30发车太晩,严重影响上班族出行,望将时间提前到5:50左右。3、932路是联系城阳东部与青岛市区的一条重要线路,希望其在靖城路白云山路站与靖城路硕阳路站之间增加白云山路靖城路站、白云山路荟城路站、荟城路秋阳路、仲村小区站,以利于白云山仲村区片居民出行。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,现阶段,随着公共交通线路的不断改善,鼓励市民由以往的单一公交线路出行,逐步发展为通过公交线网间的合理换乘满足出行需求。我们会密切关注642路、928路的客流情况,根据客流变化情况适时调整首末车发车时间。仲村片区周边已有642路、933路、944路等公交线路在此通行,可以满足周边市民的基本出行需求,如932路绕行仲村社区会降低运行效率,不利于车辆周转,同时对原线路市民出行造成不便,目前暂无调整计划。感谢您的理解。

网友:918路末班车发车能否后延
918路末班车现在是20.45从李村发车,能否在不增加车次的情况下改为21.00发车,照顾下下夜班的人员,因为太和,南屋石社区,云头崮社区在李村上晚班的下班就没有车了,只能坐别的线路公交车到王沙路上下,回家都要两公里,家里人必须出来接,实在不方便。要求不高,只要顺延15分钟。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们会密切关注918路的客流情况,根据客流变化情况适时调整首末车发车时间。感谢您的理解。

网友:  强烈要求306路车全天发车
 去年城运控股成立一个月前,306路车未经过调研,未征求沿线乘客意见,将306路车改成两头发车,从天泰体育场8:10分至下午3点停止发车,试想一下,早高峰七点半到九点半,你八点十分就不发车了,这是方便群众出行吗?现在白天一共十小时,你七个小时不发车?强烈要求:306路全天发车,方便沿线乘客出行

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,306路调整前,通过大数据平台的多维度分析以及手机信令出行轨迹的调研,该线路的乘客出行以高峰时间为主,具体调整方案经市交通行业主管部门官方平台公示后实施。调整后306路工作日设置为高峰时段发车,节假日期间为全天流水发车。平峰时段市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策”,通过公交线网换乘达到出行目的。感谢您的理解。

网友:市北区欢乐滨海城公交出行
欢乐滨海城居民出行很不方便,希望给增加几条线路

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们将结合长沙路立交桥通车后的路网完善、欢乐滨海城区域的交通规划调整、车辆安全通行条件、市民出行需求、公交场站容纳能力等情况,统筹考虑存量线路的优化调整方案,不断丰富、完善欢乐滨海城周边公交线网,进一步方便欢乐滨海城区域居民的出行。感谢您的理解。

网友:公交线路调整
501路计划什么时候调整?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们已经初步拟定了501路的调整方案,目前正在细化中,待具体方案确定后,将通过市交通运输局官网和青岛交通APP等媒体对外公示,敬请留意。感谢您的理解。

网友:迫切需要325路恢复沧安路站
领导您好,自从325路改回太原路行驶,下行到胜利桥基本空车,拉不到人。而居住在沧安路周边有大量居民,无法乘车,出行十分不便。换成23路,很耽误时间,23路车少。希望,领导改回沧安路站,或者改成环形也可,下行四流中路沧安路,上行从北站东广场走太原路,请领导尽快安排,感谢感谢!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,现阶段,随着公共交通线路的不断改善,鼓励市民由以往的单一公交线路出行,逐步发展为通过公交线网以及与地铁的合理换乘满足出行需求。我们会做好23路的客流调研工作,根据客流实际情况适时调整运力,满足市民出行需求。325路如调整至沧安路行驶势必会对太原路沿线的市民出行造成不便,目前暂无调整计划。感谢您的理解。

网友:欢乐滨海城公交问题
滨海城大沙路立交桥马上开通,滨海城的交通线路是不是可以给同时调整些公交线路进来?如961,97滨海城的群众们期盼多年了。希望领导们重视群众诉求,想群众之所想,急群众之所急,解决滨海城出行的难题。希望领导们有所为,为滨海城的群众谋福利,谋幸福。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们将结合长沙路立交桥通车后的路网完善、欢乐滨海城区域的交通规划调整、车辆安全通行条件、市民出行需求、公交场站容纳能力等情况,统筹考虑存量线路的优化调整方案,不断丰富、完善欢乐滨海城周边公交线网,进一步方便欢乐滨海城区域居民的出行。感谢您的理解。

网友:周边的公交车线路缺乏
你好 城阳区和达智慧生态城小区周边的公交车缺乏,车辆不足,发车密度大,938路公交车更改早发时间和晚上结束时间,夏庄街道周边没有公交场站,建议有关部门提前科学谋划,提前建设公交场站,增加公交车辆,增加发车密度!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,随着公共交通线路的不断完善,市民由以往的单一公交线路出行逐步发展为通过公交线网换乘及搭乘地铁等方式达到出行目的。目前途经和达智慧生态城小区的有131路和938路公交线路。城运控股集团会持续跟踪该区域的公交线路增量变化情况,按照“运力匹配运量”的原则动态对相关线路的运力和发车间隔进行调整,最大限度的满足沿线居民的出行需求。城阳区域的公交线路优化,我们将积极配合辖区政府,结合地铁线路开通、场站建设、道路安全通行及客流出行需求,逐步优化该区域的公交线路,方便市民换乘出行。感谢您的理解。

网友:公开微循环公交线网
你好 一 938路公交车的发车时间提前,收车时间向后延长。二 增设一条微循环公交线路(可参考934路公交车),线路可以沿着天风南路-夏塔路-黑龙江北路-银河路-天风南路白沙河桥,循环路线,其一,沟通起白沙河南北两岸的新建居民小区(和达智慧生态城,佳兆业水岸新都,天一仁和宸璟琅郡,中能英格堡,磊鑫阳光悦府、新埠花园,史家泊子,中黄埠,赵格庄,鑫江花漾里,青特花屿城等等)居民来往不变的问题。其二,可以沟通起白沙河南北两岸的公交车实现换乘问题。其三,可以为日后的地铁15号线实现地铁和公交的换乘问题。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们会密切关注938路的客流情况,根据客流变化情况适时调整首末车发车时间。随着公共交通线路的不断完善,市民由以往的单一公交线路出行逐步发展为通过公交线网换乘及搭乘地铁等方式达到出行目的。线网优化是一个动态过程,公交线网需不断适应城市的发展和居民出行行为的变化,不断的优化调整。城运控股集团按照《青岛市公交线路优化导则》《青岛市常规公交与轨道交通衔接导则》要求,结合地铁线路的不断开通,针对常规公交线路,取逐批优化、滚动更新的策略,先易后难、存量为主、新增为辅、先中心后外围、逐步开展公交线网优化调整。市民建议的市政路段,目前已有公交线路进行了全覆盖,并且在相交路口已设置公交站便于市民进行换乘。鉴于地铁15号线尚未开工建设,相关的公交线路调整方案将结合公交场站、市政道路、港湾车站改扩建、客流出行需求等实际情况,逐步开展具体的论证。感谢您的理解。

网友:938路公交车
你好 城阳区惜福镇夏庄街道938路公交车,是对接青岛北站与地铁1号线换乘的公交车,未来可能与15号线地铁换乘,目前是早上6点之前,7.30之后就没车了,目前仙山东路已经施工完毕,随着周边居住小区的增加,比如佳兆业,和达,天一,恒大,青特,鑫江等等,建议有关部门提前考虑,是否可以938提前到早上5点,晚上到9.30呢?周边只有这一趟公交车,而且发车间隔很大,建议加密车次,缩短发车间隔,谢谢!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们会密切关注938路的客流情况,根据客流变化情况适时调整首末车发车时间,在运力全部投入的基础上,通过智能系统的监控,合理的调配运力,灵活调度,加大客流高断面发车密度,满足乘客的出行需求。感谢您的理解。

网友:413路延伸至滨江路公交停车场
413路停车场与126路369路都是一个停车场,都在发电厂旁边,但是413的始发站是海岸馨园西门这是126和369的第二站,希望413的始发站能与126一样也在滨江路公交停车场,方便周边的市民。谢谢

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,我们会结合市民建议,根据道路、客流等实际情况,科学合理的调整公交站点,方便市民出行。感谢您的理解。

网友:合并部分线路的终点始发站
部分公交线路的终点站和始发站在同向但相隔不到100米,车到终点站后必须下客,再行驶不到百米再上客,有这个必要吗,造成不熟悉的人找不到上客站,如李村站的918路,103路。这种情况还有不少线路,为什么不能环行。似乎为了不堵线路,实际造成堵塞。

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,公交站点的合理分设能有效缓解较长距离行车的驾驶员疲劳程度,确保安全驾驶;还能改善始发站的乘车秩序,引导市民有序文明乘车。103路等线路李村公交站的设置,前期已与辖区相关部门进行了多轮对接,最终确定将下客站设置在夏庄路上、将返程站设置在京口路上,确保了候车和途经车站的市民有序安全地通行。感谢您的理解。

网谈现场图片

网友:部分公交线路终点和始发站点设置不合理,应合并
建议一些线路合并终点始发站,终点和始发可以合并的线路不少,完全可以实行环形,比如在李村站的918路,103路,在终点站下客后,往前100米再停车上课,给部分不熟悉的乘客带来不便,不但没有减轻道路的拥堵,反而增加了拥堵程度,此意见反映多次,就说不行,实在不理解

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,公交站点的合理分设能有效缓解较长距离行车的驾驶员疲劳程度,确保安全驾驶;还能改善始发站的乘车秩序,引导市民有序文明乘车。103路等线路李村公交站的设置,前期已与辖区有关单位进行了多轮对接,最终确定将下客站设置在夏庄路上,将返程站设置在京口路上,确保了候车和途经车站的市民有序安全地通行。感谢您的理解。

网友:公交车的时速请达到50公里,现在的公交速度太低,驾驶员经常踩刹车,能源浪费
公交车的时速请达到50公里的公家规定,现在的公交速度太低,驾驶员经常踩刹车,能源浪费。速度稍快些,坐车的人也会多。是不是?

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持。城市公交车辆安全运行是市民快速出行的基本保障,因为道路路况复杂多变,一旦车速过快,遇突发情况会给车内站立乘客带来极大的安全隐患。因此,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规要求,公交车辆必须保证安全运行车速。感谢您的理解。

网友:建议青岛公交停车场向南方城市学习,进行立体化改造!
现在,南方的很多大城市,都在进行公交停车场的立体化改造!改造后的停车场,不仅可以停放更多公交车辆,而且还可以改造升级为商业综合体、社会停车场等多种功能。使一块土地使用效率高了很多倍。建议青岛应该学习一下!青岛市内地土供应紧张,而且很多公交停车场周边以前十分荒凉,但现在已经是城市中心城区,居住密度很高。公交停车场不仅占据了大片土地,如果只使用地上空间,明显有点浪费,而且也不美观!比如市北区的南丰路公交停车场,本身就处在一个大坑里面,场地比外面的道路低很多,很适合进行改造。如果改造成一处地下多层,地上多层的综合体,不仅可以满足更多的公交车辆停放,同时又能满足商业开发,又可以对外提供社会车辆停放功能,可以说同样的一块地,使用效率提高了很多倍,同时又与周边的城市容貌更加匹配,可以说无利而无一害。希望青岛城运部门考虑!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持,您的建议非常有建设性。近年来,城运控股集团积极学习全国公交枢纽场站建设先进经验并与政府相关主管部门对接,探讨公交停车场综合开发利用的路径。后期,城运控股集团将积极对接政府相关主管部门,推动交通场站综合开发利用项目落地实施,再次感谢您的关注与支持。

网友:公交司机要提高运行效率,不要无极限地礼让行人!不要重复靠站开门!
公共交通,担负着城市公共运输,上班的上学的,外出办事的,所以公交要安全快捷!现在的公交司机在路口时,不管是红灯绿灯,只要有人站在路边就停车礼让,有时人家不是过马路的,这种情况很不好,让一车人停下等一个人,不妥!另外,公交停车礼让了,假设平行车道的车不礼让,公交车又大,影响平行车道上车司机视线,行人一跑,很可能出危险!还有,现在的公交司机,明明已停靠站点,已上下乘客了,启动两步,到站牌,不管有没有人上下车,又停车开门!让人十分不解!

史存汝:感谢您对城运控股集团的关注与支持。安全、文明、有序的交通出行方式,是我们每一位交通参与人应共同维护的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行”,交通安全法已有明确的礼让行人法规要求,也借此提醒广大驾驶员朋友们,行经斑马线、人员密集等区域,一定要减速、注意避让,确保安全运行。《城市公共汽电车驾驶员操作规范》、《城市公共汽电车客运服务规范》等标准规范均规定了公交车辆应执行二次进站,感谢您的理解。

结束语

史存汝:感谢民生在线节目为我们提供了这样一个难得的交流机会。市民朋友提出的意见建议,体现了对我们工作的关注和支持,是我们审视自我、改进工作的动力。我们所做的每一项工作,都是为了让交通更便捷,让出行更美好。对于今天网友提出的建议,我们将进行积极的吸收和借鉴;对网友提出的问题,进行尽快的研究和推动解决。今后,城运控股集团将在市委、市政府的正确领导下,继续以思想破冰引领行动突围,以狠抓落实推动项目落地,迈步高质量发展的新征程,为青岛市打造“大交通”格局做出积极贡献。

再次感谢各位网友对青岛城运控股集团的的关注和支持!

“民生在线”下期预告

网谈单位:青岛市气象局

网谈时间:11月24日(周三)下午2:30—4:00



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