交运集团董事长刘永康线下二答网友问题

    问题编号:2019

    问题内容:董事长，您好！

    随着近年来蓝谷片区的大力发展，温泉镇发展的越来越好，也越来越多的领海片区业主入住。望延长617路公交车终点站至三盛国际海岸小区方便周边小区业主。谢谢！

    提问详情:

    回复内容:网友您好，617路总站为嶺海博览中心站车站，“三盛国际”小区无公交场站，现不具备617路延线的条件，下一步公司会根据周边场站情况，进行积极调研、规划区域微公交线路，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2018

    问题内容:即墨三盛国际海岸小区何时能开通公交车

    提问详情:即墨三盛国际海岸是领海片区入住率最高的小区，北边的红豆杉小区也即将交房入住，617路公交车终点站距离三盛国际海岸小区门口有1200米的距离，居民乘坐很不方便，请问刘董事长交运集团能否本着方便群众、为人民服务的宗旨，调整617路站点，在三盛国际海岸小区门口增设站点？

    回复内容:网友您好，617路总站为嶺海博览中心站车站，“三盛国际”小区无公交场站，现不具备617路延线的条件，下一步公司会根据周边场站情况，进行积极调研、规划区域微公交线路，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2017

    问题内容:请问现在交运长途客运满座率是多少？

    提问详情:铁路出行越来越方便，再加上私家车盛行，感觉没有多少人坐长途车了

    回复内容:感谢您对交运集团工作的关心和支持！进入高铁时代，由于受市场竞争影响，传统道路客运呈客流下滑态势。交运集团充分发挥道路客运“门到门、机动、灵活”优势，积极推进业态转型升级。一是大力发展旅游业务，推进旅游与交通融合。二是推进车辆小型化，发展城际约租、网约车等门到门直达班车；三是发展公、铁、空等联程联运，优势互补，推动长途客运的发展呈现多样化的趋势。感谢您对交运集团工作的理解和支持！

    问题编号:2016

    问题内容:建议开通青岛火车站到即墨的夜间大站车

    提问详情:中国很多大城市都有夜间的公交车。以前青岛独特的生活习惯，很多公交车晚上9点就不开通了。但随着人口的流动及文化的碰撞，夜间出行的人越来越多，就感觉交通不方便。建议开通青岛火车站-台东-北岭-胜利桥-火车北站-沧口-重庆路-流亭-城阳-即墨的夜间公交大站车，基本沿目前地铁1号线的轨迹行进，一个小时一班即可。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:2014

    问题内容:文昌路公交不发达，现有的公交车爆满挤不上去

    提问详情:文昌路公交不发达，现有的公交车爆满挤不上去，能不能将重庆路上的605 606 或608局部微调一下，调整到文昌路运行？或者在文昌路开辟一条新线路？

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2013

    问题内容:643能否加开到竹子庵的区间车？

    提问详情:643能否加开到竹子庵的区间车？

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:2012

    问题内容:新区快线K2新增加的站太多了，和301、501的沿线部分站重复过多，很容易造成资源浪费，建议重新优化，

    提问详情:

    回复内容:网友您好，301、501路、新区快线K2并非交运集团所属线路，建议网友与上述线路所属公司联系解决。感谢您对公共交通事业的理解和支持！

    问题编号:2011

    问题内容:同安路东西双向乘车、换乘难，渴望开通线路！

    提问详情:同安路自福州北路至辽阳东路东西方向，缺一条贯通全路段的公交线路，附近居民众多，换乘不方便，建议开通一条由福州北路起沿同安路经劲松一路、三路、五路、七路、八路、海尔路、深圳路、辽阳东路、松岭路、午山安置房小区的环形线路

    方便市北区浮山后区域的居民去福州北路、午山安置房小区等区域的需求！

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2010

    问题内容:您好，交运625路延长后从王埠小学环形到汽车东站新线何时运行，发车间隔及首末车时间？

    提问详情:您好，交运625路延长后从王埠小学环形到汽车东站新线路何时运行，发车间隔及首末车时间？

    另外交运集团可以深化解决一下从巨峰路百通馨苑到崂山区创新园张村枯桃沿线上下班乘客快速换乘问题，缩短上下班乘车时间。

    回复内容:网友您好，为方便深圳路，银液泉路，巨峰路，富锦路，月龙峰路，富裕路沿途居民的快速出行，进一步优化市区公交线网布局，填补公交服务盲区，公司对625路进行新的规划调研，并上报行业主管部门，在运管局官网网站进行公示，具体首末发车时间及间隔，待正式批复后，才能最终确定。关于巨峰路百通馨苑开通线路问题，公司会安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2009

    问题内容:刘总您好，有几点建议，谢谢

    提问详情:接上帖：

    10.充分利用西海岸汽车总站站前广场资源，设立宣传栏，宣传交运文化，以及交运劳模事迹。速递公司可利用周末及长假期间，在广场举办“福生大集”。适时引入高端餐饮企业进驻西海岸汽车总站（星巴克、麦当劳等等）。

    *11.建议青西快线增设“天一畔城”站，对接轻轨M13号线北京路站，方便市区居民前往大珠山、张家楼及泊里董家口港区，并在轻轨M13开通后，适时延长青西快线末班车时间。

    谢谢！

    回复内容:网友您好，关于青西快线增加站点及对接轻轨M13号线的建议，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，落实是否能够付诸实施，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2008

    问题内容:622公交车的运行建议

    提问详情:622公交车能不能上行南京路后再往南一站行至南京路与宁夏路路口再左转上绍兴路回海尔？

    原因有一，浮山后去中联广场就可以直达了，南京路和宁夏路路口那换乘其他公交也非常方便，而且旁边就是地铁口换乘地铁更方便。

    原因二，宁夏路再左转会绍兴路，有一个绍兴一路站，路过大润发旁人员密集区，也能极大的带动人流。提高车辆使用率。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，落实是否能够付诸实施，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2007

    问题内容:223路在宁夏路和南京路交界处加停靠站

    提问详情:223路西向东方向，现南京路站离地铁站过远，建议在33路宁夏路站处加停靠站。

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:2004

    问题内容:大青岛全域统筹公交车

    提问详情:即墨和莱西交界处公交车何时开通？

    回复内容:感谢您对交运集团的支持与关心。针对您提的建议，我们将密切配合相关政府部门的公共交通实施规划，为市民乘车提供高效便捷的服务。下一步，我们将结合公交线网的布局、公交车辆的购置及市民的出行需求。在行业主管部门的领导下，逐步提高公共交通服务水平，进一步方便市民出行。

    问题编号:2003

    问题内容:温馨巴士何时开进红岛

    提问详情:交运温馨巴士什么时候能开进红岛街道啊，红岛街道居民乘坐公共交通出行非常不便利，不知道交运集团针对该区域出行问题有没有相关计划

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2002

    问题内容:为773路点赞，更好地为人民服务

    提问详情:首先为773路所有司机师傅点赞，这条线路真的是深得民心，串起了高新区和白沙湾板块基本人员最密集的区域，可以方便快捷的链接铁路北站，有一个建议，希望领导们考虑一下，现在773车辆普遍较少，加上双埠立交经常堵车，经常在北站始发站就人满为患，建议缩短发车时间，更好地造福社会

    回复内容:网友您好，您的肯定和满意是对我们最大的支持和鼓励，关于773路增加车次的建议，我们将认真研究并进行现场调研，根据客流实际情况做出相应的调整。感谢你对公共交通和交运集团的支持与关注。

    问题编号:2001

    问题内容:高新区交运公交车空跑就没有人觉得不妥？

    提问详情:高新区7开头的交运公交车为什么不改一下线路，通过这几年的运行你们应该也知道这些公交线路基本都很鸡肋，为什么不把这些线路往周边上马红岛河套棘洪滩延伸一下，公交本来就是为人民服务的不是吗。难道仅仅是为了证明高新区也是有公交车的地方而已？

    回复内容:网友您好，自2012年开始公司对高新区区域进行积极调研并规划线路，2013年至今相继开通8条线路，初步形成内联外切互通的公交线网布局，随着高新区经济发展、客流的增大，高新区内公交线网充分发挥了交通运输功能，满足广大乘客出行需求，得到了一致好评。关于周边区域出行问题，公司会安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，落实是否能够辅助实施，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:2000

    问题内容:建议621路延伸至观崂停车场。

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，落实是否能够付诸实施，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1999

    问题内容:建议633路延伸至世园公交场站。

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，落实是否能够付诸实施，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1996

    问题内容:城阳人民往来青岛北站公交

    提问详情:尊敬的刘董，目前城阳去往青岛北站乘坐早晨6:30分前的火车，或者晚上21点以后到达回城阳的旅客，虽然向城阳方向的有614路，但614路终点是汽车北站，对城阳人民意义不打。建议利用636路进行对接，一方面基本覆盖614路得服务范围，更可以到达城阳城区内部，更好的服务广大城阳人民，所以建议延长636路运营时间，把天山一路枢纽站早上首班发车时间提前到5:00，晚上青岛北站末班发车时间延迟到22点。为盼。谢谢

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1995

    问题内容:希望交运集团在现有的隧道一路线上（公交线路），再增加运行线路，这条线路的乘车压力太大，途径三所大学、三个工业园区、三所甲级医院、一个火车站、多处密集小区，而只有公交集团的一条线路在运行，既然增援缓解。

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1994

    问题内容:建议交运隧道线全部调整至长途站内发车，隧道3、隧道7建议移至利津路客运站内发车（还包括隧道3的黄岛长途站始发站也进长途站内发车），将隧道4、隧道8四方长途站始发站也移至长途站内发车，取消在外发车

    提问详情:

    回复内容:网友您好，利津路客运站、四方长途站目前受场站及配套设施的限制，暂不具备将隧道3、4、7、8迁移站内候车的条件。但公司已在四方长途站前广场，设置了规范的后车棚，以满足广大乘客出行需求。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1993

    问题内容:你好，请问今年高新区及周边有没有打算新开通公交线路的打算。谢谢

    提问详情:

    回复内容:网友您好，公司会根据实际线路需求和公交场站及配套设施情况，适时的规划相关线路，并报行业主管部门审批。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1992

    问题内容:等地铁2号线东线开通后建议取消31，把223和605等和地铁2号3号重复部分线路调整，将223二轻新村至中山公园经宁夏路、延安三路至香港西路恢复运行，605自君峰路经台柳路至山东路运行

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究和反映您的建议，感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1991

    问题内容:请问469路和470路什么时候换车？

    提问详情:

    回复内容:网友您好， 469、470路采用4.7米小型客车运行，但受道路条件、客流以及车辆使用年限限制，上述线路暂不具备跟换车型的条件，感谢您对公共交通事业的理解和支持！

    问题编号:1990

    问题内容:黄岛开城路大村到理务关段二期通车后，咱黄岛温馨巴士有没有通公交车的计划啊，听说有可能通车到诸城桃林是真的吗

    提问详情:

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。我们会重点关注开城路二期道路通行情况，并结合市民需求、公交线网布局综合考虑理务关至大村路段的公交线路规划，随着新区的快速发展，黄岛、诸城两区域居民的出行往来日益密切。公共交通出行问题也成为了大家更为关注的焦点。我们将结合公交线网的布局、公交车辆的购置及市民的出行需求，重点规划黄岛至诸城的公交线路。在交通主管部门的领导下，积极与诸城交通局协商两地线路开通的相关事宜，逐步提高公共交通服务水平，进一步方便市民出行。

    问题编号:1989

    问题内容:请问有没有计划开通沙岭庄停车场到沧口公园的公交线路？

    提问详情:

    回复内容:网友您好，我们将认真研究您的建议，安排相关人员进行现场调研，同时结合周边公交场站及配套设施情况，并积极规划相关线路上报行业主管部门，解决上述区域居民出行问题。感谢您对交运集团的理解和支持。

    问题编号:1988

    问题内容:关于胶州的522、521路

    提问详情:发现胶州开通了521、522新线路，但是在车上标着英文PD这是什么意思。

    回复内容:感谢网友对交运集团工作的关注！经落实，目前，521、522路公交所有在运营的车辆车体均无英文“PD”字母。

    问题编号:1987

    问题内容:关于调整胶南15的线路走向和胶南209走向的建议

    提问详情:建议恢复调整15路双向环行线，自灵山湾路枢纽站发车经灵山湾路、水灵山路、铁山东路、海西路、临港路、朝阳山路、灵海路、金辉路、灵山湾路返回，取代现在胶南209西环线，因为209只有单向西环线正反方向都不同所以就不是双向环行线路现在保持运行根本就不需要，建议恢复调整胶南15路双向环行线路承担胶南209现在的西海岸单向环行线

    将209调整为西海岸长途站--铁山街道韩家村，自西海岸长途站发车经东岳路、喜鹊山路、铁山东路、新华路、东楼路、嘉宁路、灵山湾路、青岛恒河集团以南无名路、顺和路、东岳路至原胶南306的铁山街道韩家村

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。在2014年1月份结合西海岸汽车总站启用及城乡公交一体化开通运营，我区在前期大量客流调研的基础上对区内公交线网进行了全面优化，15路因客流量较小（每天只有20-30人左右），存在公共资源严重浪费现象，因此，在此次调整中取消了15路公交线路。为进一步方便刘家园、瓦屋等附近区域村民的出行，我公司于2016年1月份开通209路（灵山湾路北部环线），进一步方便西区北部居民的出行。

    目前，铁山办事处附近的居民可先乘坐506、507、516、517、508路城乡公交线路至西海岸汽车总站换乘306路公交直达灵山卫枢纽站，也可乘坐208路到珠山路换乘303、305、K1路公交车到达灵山卫枢纽站。下一步，随着公交运力的增加，我们会综合考虑市民建议、道路状况等因素，不断优化公交网络布局，进一步满足居民出行的需求。

    问题编号:1986

    问题内容:将城阳北站始发的605、606、608、613、642、766、767调整至长途站内始发

    提问详情:建议将城阳北站始发的605、606、608、613、766、767调整至长途站内发车，605、606、608这三条返回北站方向可以将下客点设在长途站外门口保持不变，

    将隧道3、4、7、8也参考这样的模式，建议隧道3主站黄岛长途站始发站也可以调整至黄岛长途站内发车，将隧道3、隧道7的市区利津路客运站始发站也调整至客运站内发车，将隧道4、隧道8的四方长途站始发站也调整至长途站内，解决在外面停靠站交通混乱的问题可以参考即墨长途站、西海岸长途站，参考643那样的模式。

    回复内容:网友您好，城阳北站、利津路客运站、四方长途站目前受场地及配套设施的限制，暂不具备将乘客站内候车的条件。但公司已在四方长途站前广场，设置了规范的后车棚，以满足广大乘客出行需求。感谢您对交运集团的理解和支持！

    问题编号:1985

    问题内容:建议开通西海岸发往即墨蓝硅的定制公交

    提问详情:现在西海岸想去即墨蓝硅非常不便，因为没有直达线，建议能开通黄岛长途站（包括西海岸长途站）发车经跨海大桥崂山滨海大道至即墨蓝硅区山大、领海国际博览中心的定制公交，因现在西海岸至蓝硅目前没有直达车，是否能开通定制公交，方便蓝硅和西海岸之间往返。

    回复内容:您好，感谢您对交运集团的支持与关心。目前，黄岛汽车站现行黄岛至即墨长途线路,每日运行班次24班；西海岸汽车总站—即墨的客运车辆，每日6:30-17:00，大约1小时1班，基本可以满足两地居民日常出行需求。针对您的建议，我们将积极进行客流调研。结合客流实际需求情况，据实解决两地交通出行问题。

    问题编号:1984

    问题内容:建议开通黄岛长途站（包括西海岸长途站）发往即墨蓝硅的定制公交可以经跨海大桥和滨海大道至即墨蓝硅山大

    提问详情:

    回复内容:感谢您对交运集团的支持与关心。目前，黄岛汽车站现行黄岛至即墨长途线路,每日运行班次24班；西海岸汽车总站—即墨的客运车辆，每日6:30-17:00，大约1小时1班，基本可以满足两地居民日常出行需求。针对您的建议，我们将积极进行客流调研。结合客流实际需求情况，据实解决两地交通出行问题。

    问题编号:1983

    问题内容:建议将西海岸当地的公交老站名改名

    提问详情:将胶南的老站名改名，海汇银行站改为凤凰山路双珠路，将胶南珠山路站改为珠山路枢纽站，将胶南第二中医院站改为博文中学站，将胶南琅琊台酒厂改为金珠花园站，将西海岸汽车总站西改为东方龙苑站，将西海岸汽车总站改为西海岸长途站，将黄岛汽车总站改为黄岛长途站（还包括咱们的隧道3和西海岸元胶南的310）因为黄岛汽车总站不好听别扭，就像到即墨胶州莱西是平度市一样就是不好听太别扭，建议改为黄岛长途站，

    回复内容:您好，感谢您对交运集团工作的关心与支持。根据《青岛市城市公共汽车客运管理条例》，公交站点的命名是在服务市民的基础上，综合考虑当地居民的出行习惯、生活习惯及认知度，由市道路运输管理机构、县级市城市公共汽车客运管理部门以所在或者就近的道路、公共设施、标志性建筑物、文物古迹、旅游景区(点)、国家机关驻地、自然地理实体、居民区等的标准名称冠名确定的。若将黄岛区部分公交站点进行更名，势必会对市民的出行造成困扰，造成居民出行的不便，因此以上站点暂不宜改名。

    问题编号:1982

    问题内容:即墨莱西的城乡公交票价太贵了莱西是交运集团的交通城乡公交没想到票价和即墨一样太贵，建议改为无人售票吧

    提问详情:

    回复内容:感谢您对交运集团工作的关心和支持。目前，票价设定由政府、交通主管部门及物价局根据线路里程共同协商制定，我们将会向相关部门积极反映您的意见。