济南铁路局青岛站线下二次答复网友问题

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    网友: 留言板

    标题: 增加经停即墨的车次

    问题: 强烈要求增加青岛、青岛北经停即墨的车次，贴别是下午晚上返回即墨车次

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注。增加经停站需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映，不断优化列车运行方案，方便旅客出行。

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    网友: 留言板

    标题: 建议从北京上海进青岛时多增加一些停靠青岛北站的列车

    问题: 建议从北京上海进青岛时多增加一些停靠青岛北站的列车，从北京回来的居然就一般高铁停靠北站，哪怕停1分钟也行。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对车站的关注。4月16日我们将对2017年的列车运行图进行第一次调整。届时会在青岛北站增加4趟列车的停点，包括G191次北京南-青岛，G224次青岛-上海虹桥，G235上海虹桥-青岛，G278次青岛-广州南。作为集胶济客专、青荣城际、青日连铁路、胶济铁路高速线于一体的枢纽性车站，青岛北站的列车会随着连接线路的相继建成不断增加。

    贴号: 89

    网友: 留言板

    标题: 即墨北至青岛北的上午车次应增加早6点-8点的车次，青岛北至即墨北的下午车次应该开通，至少应该1个小时一趟，这样才会真正实现高铁公交化，方便市民出行，保证南工北宿人员通勤。

    问题: 即墨北至青岛北的上午车次应增加早6点-8点的车次，青岛北至即墨北的下午车次应该开通，至少应该1个小时一趟，这样才会真正实现高铁公交化，方便市民出行，保证南工北宿人员通勤。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注，也非常理解您的迫切心情。增加经停站需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映，不断优化列车运行方案，方便旅客出行。

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    网友: 留言板

    标题: 强烈建议增加青岛北-即墨北之间的往返车次

    问题: 在即墨即将划区的大背景下，每天往返于青岛和即墨之间工作的人员越来越多，但现实却是青岛-即墨间早高峰没有任何一趟城际列车，晚高峰只有一趟，车上人员非常拥挤，远远无法满足人员的出行需求。希望济南铁路局领导能为广大在即墨工作的市区人员考虑，增加早晚高峰的发车密度，实现公交化出行。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注，也非常理解您的迫切心情。增加经停站需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映，不断优化列车运行方案，方便旅客出行。

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    网友: 留言板

    标题: 青岛至太原客运专线

    问题: 青岛至太原客运专线规划已十多年,至信未开通,请近期有开通计划吗,计划什么时间能正式开通?

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路建设的关注。新线路的开通由铁路总公司统一规划安排，青岛至太原客运专线具体开通时间尚未确定。若有新的信息，铁路会在第一时间向社会发布。同时也希望您继续关注铁路的发展和建设。

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    网友: 留言板

    标题: 强烈要求增加即墨北至青岛北和青岛北至即墨北的车次

    问题: 即墨北至青岛北的上午车次应该增加早6点-8点的车次，青岛北至即墨北的下午车次现在一趟都没有，至少应该1个小时一趟吧，现在的情况是即墨去青岛上午去了，下午回不来了，需要换另一种交通工具，真是不方便啊。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注，也非常理解您的迫切心情。增加经停站需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映，不断优化列车运行方案，方便旅客出行。

    贴号: 82

    网友: 留言板

    标题: 请介绍下2017年4月调图涉及青岛站相关车次的变化信息

    问题: 刘站长，您好，请介绍下2017年4月份调图有关青岛站车次变化的具体信息。另问，5022、5026、5038这些管内车能不能增加青岛北站停车?这些车运行速度相对较慢，运行方向大致相同，乘车人群多是对时间不太敏感的人群，增加停站应该是更方便大家乘车的举措，请予以考虑协调。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对车站的关注。4月16日我们将对2017年的列车运行图进行第一次调整。届时会进一步在青岛北站增加4趟列车的停点，其中包括：G191次北京南-青岛（到达青岛北时间为18:52分 到达青岛站时间为19:15分）、G224次青岛-上海虹桥（青岛站发车时间为6:46 到达青岛北站时间为7:04分 经停2分钟）、G235上海虹桥-青岛（到达青岛北时间为22:49分 到达青岛站时间为23:12分）、G278次青岛-广州南（青岛站发车时间为6:21分 到达青岛北站时间为6:39分 经停2分钟）。此外，青岛站将会增加一趟开往烟台的城际列车。即烟台～青岛北C6566/C6577次延长青岛终到始发，车次改为C6524/1 C6522/3。同时，青岛至曹县5026次增加北站经停站，到达时间为8：58分，青岛北站开车时间为9：03分。再次感谢您对车站的关心与支持。

    贴号: 79

    网友: 留言板

    标题: 青岛到石家庄高铁什么时候开通呢？

    问题: 青岛到石家庄高铁什么时候开通呢？

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路建设的关注。新线路的开通由铁路总公司统一规划安排，青岛到石家庄高铁具体开行时间尚未确定。若有新的信息，铁路会在第一时间向社会发布。同时也希望您能一如既往的关注铁路的发展和建设。

    贴号: 78

    网友: 留言板

    标题: 青荣城际提速

    问题: 看网上消息青荣城际计划今年第一批提速 请问现在提速的准备工作怎么样了 具体提速额时间是否已经确定 提速后标杆车青岛到烟台时间能否控制在1小时左右？

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路建设的关注。目前，青荣城际正在提速试验中，具体提速时间尚未确定。若有新的信息，铁路会在第一时间向社会发布。希望您继续关注铁路的发展和建设。

    贴号: 73

    网友: 留言板

    标题: 石济客专

    问题: 石家庄到济南的动车何时开通？开通后原K882次列车是否取消？谢谢

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路建设的关注。新线路的开通由铁路总公司统一规划安排，目前K882次列车暂无取消方案。

    贴号: 64

    网友: wap留言板

    标题: 你好，随着我市发展快速的需要，紧跟发展的步伐。我觉得青岛火车北站应该更名青岛中心火车站，城阳火车站更名为青岛火车北站，新建红岛火车站更名为青岛火车西站这样更有利的乘客的出行。

    问题: 你好，随着我市发展快速的需要，紧跟发展的步伐。我觉得青岛火车北站应该更名青岛中心火车站，城阳火车站更名为青岛火车北站，新建红岛火车站更名为青岛火车西站这样更有利的乘客的出行。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注。火车站的选址、改名涉及到一个城市的规划，由铁路总公司与当地政府沟通协调统一规划，是需要经过多方论证才能确定下来的，车站会将您的建议积极向上级部门反映。再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。

    贴号: 61

    网友: 留言板

    标题: 青岛北——胶东机场高铁专列

    问题: 将来胶东新空港投入运营之后，能否开通“青岛北——胶东新空港”的高铁空港专列，方便岛城的民众到胶东机场搭乘飞机。在胶东机场下了飞机的外埠，国外游客到青岛。届时能否在胶东空港推出高铁航空一条龙联运套餐这样的服务。

    刘青 网民朋友，您好！您的建议非常好，新线路的开通需由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，我们会将您的建议积极向上级部门反映。同时也希望您能一如既往的关注铁路的发展和建设。

    贴号: 60

    网友: 留言板

    标题: 青岛西站，红岛站，胶东空港高铁站

    问题: 未来的青岛西站，红岛站，胶东空港高铁站也是你们管辖范围吗？

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注。目前青日连铁路和济青高铁正在建设中，沿线站点的管理划分由济南铁路局统一规划安排，车站尚无明确信息，再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。

    贴号: 58

    网友: 留言板

    标题: 即墨北站竟然没有下午从青岛回来的车次

    问题: 青荣城铁从青岛（而且仅仅是青岛北站）到即墨北站总共才只有3趟车，分别为：C6553、C6563、C6565，都是上午的车次，过了上午11点以后就没有了，严重影响了即墨北站功能的发挥和100多万即墨市民的出行！不知道铁路部门是怎么想的，这哪叫“公交化运营”？

衷心希望铁路部门能够走群众路线，增加即墨北站的车次，方便市民出行！

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注，也非常理解您的迫切心情。增加经停站需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映，不断优化列车运行方案，方便旅客出行。

    贴号: 56

    网友: 留言板

    标题: 关于即墨北站与即墨站更名的建议

    问题: 现即墨站即即墨南泉站，位于即墨市西部一隅，原为一乡镇，现已撤销，临近城阳区胶州市，距离即墨市城区中心20公里。所有K打头以上车辆均不停靠，仅有几个慢车停站。而即墨北站是即墨市境内大站，就在即墨城区内（绝不是即墨北部）。故无论是从地理位置还是功能地位看，以上两站都应该调整更名：现即墨北站改为即墨站，现即墨站改为即墨西站。这样才能名副其实，避免给广大乘客（特别是外地人）带来误导和不便。强烈建议，恳请研究。致谢！

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注。火车站的选址、改名涉及到一个城市的规划，由铁路总公司与当地政府沟通协调统一规划，是需要经过多方论证才能确定下来的，车站会将您的建议积极向上级部门反映。再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。

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    网友: 留言板

    标题: 加以增开青岛至三亚等长途列车

    问题: 此次4月铁路调图，停运了一批普速列车，青岛站应该争取车底，加开一批长途列车，如：青岛至三亚、昆明、满洲里等。

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注。4月16日铁路调图涉及青岛站停运列车只有一趟青岛北～荣成C6555/C6570次列车。增开列车需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映。再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。

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    网友: 留言板

    标题: 何时增开青岛至贵阳、昆明的列车？

    问题: 你好，青岛一直结对帮扶贵州省，今年贵州省各大景点回馈青岛市民实行门票减免等优惠，但是青岛市一直没有直达贵州、云南的列车。烟台有到贵阳、昆明的两趟列车，线路重复，此次4月份调图，烟台到贵阳的列车淡季停运。为什么不把重复开行、客座率低的列车合理规划，始发站从烟台更改到青岛？

    刘青 网民朋友，您好！感谢您对铁路的关注。增开列车或变更径路需要根据客流情况、车辆、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司和济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映。再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。