青岛新闻网3月28日讯 今天下午,特别邀请青岛国际机场集团有限公司胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜做客直播室,围绕“确保主体攻坚任务完成 服务全市经济社会发展”主题与广大网友进行交流。网民参与人数5587人次,网民在线有效发帖74个,吴有胜副指挥长现场答复59个问题。现场未答复的问题胶东机场建设指挥部将线下进行二次答复。敬请网民关注!
青岛国际机场集团胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜(一排左一)与网民在线交流 (张力伟 摄影)
以下为本场网谈实录:
开场语:
吴有胜 广大网友下午好,主持人下午好!很荣幸有这个机会与大家见面。首先,受集团公司领导的委托,向一直以来关注新机场建设,支持民航事业发展的网友们表示诚挚的感谢。其次,向大家汇报一下新机场建设进展情况。再就是希望通过《民生在线》这个平台,虚心听取网友们对老机场运行管理、特别是新机场规划建设的建议和批评。
谢谢大家。
在线问答:
留言板 吴指挥您好!
青岛新机场的服饰类品牌是否全部交给拉格代尔这家公司来招商运作?请问这家公司是什么水平?有足够的招商运营能力吗?能否保证所有引入的品牌是直营或者官方授权店?作为吞吐量2000万以上的重要机场,所招的品牌一定要有正规的官方渠道才能保证品质。
另外奢侈品牌是否只有国际隔离区才有,在国内区和值机大厅有没有规划?
餐饮都计划招哪些品牌?GTC内是否有餐饮?
望解答,谢谢
吴有胜 网友您好,感谢您对青岛新机场航站楼商业的关心,相关情况如下:
1.新机场航站楼商业将采取国内外公开招商模式。
2.通过采用完善的招商体系及指标,我们将努力选拔出具有优秀运营能力的企业作为我们新机场航站楼商业的合作伙伴。引入的品牌无论是直营还是官方授权,我们都会在招商实际工作时进行严格审核。
3.奢侈品牌不只分布在国际隔离区内,国内隔离区内也有规划,其中的优秀品牌还将采取双层店的展现形式。
4.餐饮规划中西结合,中式正餐、中式快餐、西式快餐及本地小吃等都有涉及,品牌以大家耳熟能详的国内外优秀品牌为主。
5.GTC商业规划正在优化调整。
谢谢。
留言板 之前机场建设的可行性研究报告称,胶东国际机场南部的村庄大半窑、小半窑、荒庄、葛布岭等村庄正式运营后,因飞机起降影响,环境噪音值超过75分贝,已超过国家规范标准,请问将为这些村庄采取何种措施解决噪音问题?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。根据国家环保部批复的《青岛新机场工程环境影响报告书》意见,胶州市政府已将一期工程超过规范标准的2个村庄完成拆迁,本期所有拆迁已结束,征地拆迁工作由当地政府负责,感谢您的关注。
留言板 吴指挥长,请问胶东新机场建成后与之相配套的高铁、地铁、机场高速能同步启用吗?
吴有胜 网友您好,根据机场外围综合交通规划,高铁(包括济青高铁和青连铁路)将于2018年底建成通车;地铁8号线规划将于2021年全线建成通车;机场高速将于2019年与机场同步建成使用,感谢您的关注。
留言板 请问新机场启用后,老流亭机场是封存备用还是移交开发?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。根据新机场建设总体规划,新机场启用后,流亭机场将关闭,其最终用途将由上级研究决定,感谢您的关注。
留言板 青岛机场去年新开了四条洲际航线,实现了三大洲直航。今年还将有几条洲际航线开通,对于二线城市机场来说是很大的进步。
但是也存在一些问题,比如多数洲际航线都是首都航空开的,首航没有加入航空联盟,在国外航点无法做中转,即便在青岛,首航的国内航线也不多,中转客流相比联盟航司要少很多。同时航点分散,班次少也不利于形成长期稳定的客流。
建议青岛机场多与三大联盟航司合作开通洲际航线,航点不宜太分散,尽量选择大型全球枢纽机场并且保证每周班次在5班以上。并且做好中转服务,简化中转流程,吸引更多的中转客流以保证洲际航线的上座率,使青岛机场在二线城市的洲际航线大爆发时期保持足够的竞争力
吴有胜 网民朋友,您好!感谢您对青岛机场的关注和支持!
首都航空目前可与海航及其旗下各家航空公司开展联运,凭借海航系密集的航线网络,能够有效辐射国内市场,发展中转业务。同时,通过与外航合作,可覆盖国外航线市场。此外,首都航 将依托在青洲际航线,加大过夜飞机投放,拓展航线网络,提升中转功效。目前首都航积极在青新开加密国内航线,并计划放置更多的适合长短航线运营的机型,在开发中转市场和培育洲际 航线方面具备良好的合作发展潜力。在洲际航点目标定位上,将重点选择欧美澳地区经贸、旅游、文化中心城市及产学研基地,在产业创新、服务和制造业发展方面应具备突出优势,有利于服务我市与国际化资源的高效衔接, 服务全市的战略发展。在航线班期方面将根据实际市场情况进行培养,在市场发展成熟的基础上适当增加调整班次。
留言板 2020年夏季奥运会落户中国的邻居——日本首都东京,使得日本东京变成了继法国巴黎(1900,1924),英国伦敦(1908,1948,2012),美国洛杉矶(1932,1984),希腊雅典(奥运会发源地,曾举办过1896年首届奥运会,108年后的2004年再度回到希腊)第5个举办过两次(至少)奥运会(夏季)的城市,同时也是亚洲首个举办过两次夏季奥运的城市(日本上一次举办奥运时为1964年,同时还是亚洲首次举办奥运会),还是奥运会自2008年中国北京奥运会之后,时隔12年再次来到亚洲。而2020年东京奥运会正逢胶东新空港刚刚落成,到奥运会举办期间,会不会开办青岛——日本东京的“奥运会观赛专机”,方便岛城市民到日本观赏奥运比赛。
吴有胜 网民朋友您好!感谢您对青岛机场的关注和支持。奥运会的开通将有力地促进跨区域间客货资源的往来互动。青岛新机场作为面向日韩的重要门户枢纽,具备良好的区位优势,届时将迎来广 阔的市场契机。我们将加大同航空公司的协作,顺应市场趋势,积极优化运力条件和运行环境,为广大市民观赏奥运比赛提供更多便利。
留言板 目前以流亭机场为基地的航空公司似乎只有山航、东航、青岛航空三家,其中只有东航是天合联盟成员,这也限制了目前机场通过联程的国际通达范围。未来胶东机场建成后,空间相对更大,是否有计划引入星空联盟、寰宇一家旗下航空公司来建设基地?或者计划引入哪些非联盟航空?
个人建议考虑引入国航或者深圳航空作为基地航空公司,通过其联盟优势拓展青岛机场通达范围。
吴有胜 网民朋友您好,感谢您对青岛机场的关注!基地航空公司的数量规模对于枢纽机场的发展意义重大,相关引进事宜航空公司将统筹考虑与机场乃至整个地区战略发展需求的协同效应,同时进 行深入细致的规划与论证,涉及规划规划、政策、资源、保障等大量细节事项。青岛机场十分重视基地航空公司的引入,在基地公司引进方面会对航线网络、市场渠道、联盟合作等进行综合 考量,目前,青岛机场已同首都航空和厦门航空就在青设立基地事宜达成合作意向,相关工作正在按计划推进当中。
留言板 您好,建议新机场学习其它国际机场先进经验在合适位置能设置观景台,为广大航空爱好者、摄影者及广大市民学习航空知识、推介、宣传新机场提供一个良好的场所,同时也能减少群众在机场周边围观,保证飞行安全。
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。目前,我们正在规划建设中,感谢您的关注。
留言板 等胶东机场建成后,能不能建议在青岛市区内建设直升机场,连接胶东机场和青岛市区,还可以在即墨设置直升机场即墨站,在平度设直升机场平度站,在青岛西海岸设直升机场青岛西站,方便市民出行,现在的道路堵车太严重了,建议能在城市内建设直升机场来解决市民上下班堵车头痛带来的问题,建议能考虑一下。
吴有胜 网友您好,国家鼓励通用航空发展,青岛市是低空开放试点城市之一,相关区市都在积极推进通航机场和起降点开发工作,但相关程序和要求都是需要报批的,感谢您的关注。
留言板 建议在胶东机场建设的同时能在胶东机场内增设直升机场和直升机停机坪作为城市的枢纽站开通至青岛市区的空中快线,用直升机作为城市公共交通的模式现在在香港澳门、深训等地已经开始试运行了,建议能考虑一下。
吴有胜 网友您好,直升机航线占有空域流量,在当前空域资源紧张的条件下,新机场飞行区等级较高,对空域需求较大,直升机航线对新机场航班运行影响较大,且资源浪费太大,一般情况新机场不会规划直升机航线,感谢您的关注。
留言板 根据目前8号线的建设进度,已经无法配套胶东机场2019年运营。目前来看可选择的公共交通工具只有机场大巴和待建成的济青高铁。请问:
1.机场大巴会延续现有的线路和发车间隔么?票价是否会上升?
2.是否与铁路部门就济青高铁开通后停靠机场站的班次展开协商?
3.请问2019年转场是强制的时间节点么?是否有可能部分转场,待地铁8号线开通后再全部转场呢?
吴有胜 感谢网友对新机场的关心。
1.新机场正在全面建设中,公共交通也在有序开工建设。机场巴士在满足旅客出行需求的基础上,会根据航班时刻、架次、旅客吞吐量、旅客交通便利性等多方位因素综合考虑,结合实际情况确定发车时间及票价。
2.2018年底高铁将全线投入运营,具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排;
根据“五年攻坚计划”,2019年是验收转场年,这是我们的既定目标,也是“军令状”,从我们目前的工程计划和施工进度来看,2019年我们将实现“一夜转场”,感谢您的关注。
青岛国际机场集团胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜(左一)与网民在线交流 (张力伟 摄影)
留言板 以后有无开通青岛市区直达黄岛(青岛西海岸)的直升机快线。
吴有胜 网友您好,据了解,民用直升机航线开发需进行相关审批,目前胶州、黄岛都在推进通航机场和起降点开发工作,后续情况请关注当地政府公示信息,感谢您的关注。
留言板 请问新机场到达区是否设计有国内、国际便捷中转柜台?如果没有,希望能够设立;如果已经设立,希望能够切实运作起来,不要像国内某些机场一样,仅仅有个柜台,平时都没有员工负责,中转还是要离开隔离区绕行一大圈。
吴有胜 感谢网友们对青岛新机场建设的关心和支持!在目前新机场的规划中,已经考虑在到达区域设置专门的中转区,为旅客直接办理中转联程手续。新机场建成后,我们将切实开展此项工作,为中转旅客提供便捷服务。谢谢!
留言板 建议能将现有沧口机场、流亭机场保留开通直升机城郊快线,方便市民快速出行,减轻地面的城市交通压力,(开通沧口--胶东机场、沧口-流亭-胶东)等
吴有胜 网友您好,直升机航行的保障,仅需要通航机场和起降点即可满足,保留上述两个机场仅作为直升机运行,是对资源的浪费,我个人认为不可取,感谢您的关注。
留言板 请问,与机场项目配套的地铁8号线计划什么时间可以投入使用?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。前面贴号3已经回答过了相关问题,感谢您的关注。
留言板 根据目前8号线的建设进度,已经无法配套胶东机场2019年运营。目前来看可选择的公共交通工具只有机场大巴和待建成的济青高铁。请问:
1.机场大巴会延续现有的线路和发车间隔么?票价是否会上升?
2.是否与铁路部门就济青高铁开通后停靠机场站的班次展开协商?
3.请问2019年转场是强制的时间节点么?是否有可能部分转场,待地铁8号线开通后再全部转场呢?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。 1.公共交通也在有序建设,机场巴士在满足旅客出行需求的基础上,会根据航班时刻、架次、旅客吞吐量、旅客交通便利性等多方面因素综合考虑。结合实际确定发车时间和票价。 2.2018年底高铁将全线投入运营,具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排; 3.根据“五年攻坚计划”,2019年是验收转场年,这是我们的既定目标,从我们目前的工程计划和施工进度来看,2019年我们将实现“一夜转场”,感谢您的关注。
留言板 胶州李王路是大飞机场交通的一部分吗?204国道拓宽什么时候完工?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。我们负责机场红线范围内的交通规划和路网建设,李王路在宏观上属于机场综合交通体系范围内,是机场的外围道路。为机场外围配套的线路路网是由当地政府负责,据了解,204国道拓宽工程已列入“十三五”规划,具体信息请关注有关公示信息。
留言板 请问新机场到达区是否设计有国内、国际便捷中转柜台?如果没有,希望能够设立;如果已经设立,希望能够切实运作起来,不要像国内某些机场一样,仅仅有个柜台,平时都没有员工负责,中转还是要离开隔离区绕行一大圈。
吴有胜 网友您好,新机场航站楼到达区设计了国内国际中转柜台,设计从旅客出行的便捷度考虑,竭力为旅客提供高效舒适服务。
留言板 请问在新空港地铁站台会不会是列车双侧开门的站台?
吴有胜 网友您好,地铁青岛机场站为一岛两侧式站台,设计为三台四线。具体的车门开启方式还请关注青岛地铁集团相关信息。谢谢。
留言板 新机场何时启用?启用后老机场作何用途?会不会留作货运机场?
吴有胜 网友您好!根据工程计划,新机场将于2019年转场启用;启用后的流亭机场用途和相关规划,目前还在研究和编制中,具体功能还未确定,但不会作为专门的货运机场,谢谢!
留言板 新机场何时正式启用
吴有胜 网友您好,根据我们的工作计划目标,新机场将于2019年上半年转场运行,谢谢!
留言板 请介绍一下胶东国际机场航站楼,及其相关配套工程建筑、安装设施的进展情况
吴有胜 网友您好,这个问题前面已经回答过了,感谢您的关注!
留言板 建议新机场运营时重视航空联盟对于中转旅客的带动作用,积极与加入联盟的航空公司协商在新机场建立基地,开辟国际航线。以便吸引旅客选择新机场中转国内国际,同时促进本土航空公司入盟。
吴有胜 网民朋友您好,感谢您对青岛机场的关注!青岛机场十分重视基地航空公司的建设发展,目前已与天合联盟成员之一的厦门航空就在青设立基地公司事项达成共识,相关工作目前正在有序推进当中。未来青岛机场还将积极引进更多的优势航空公司在青设立基地,提升枢纽中转功能。结合洲际直航航线业务的持续开发和培育,依托基地航空公司不断完善的网络架构、丰富旅客中转产品,以及新机场服务保障功能的升级,这些都将为青岛机场更加广泛吸引客源来青便利中转提供更为有利的条件。
留言板 青岛地铁第14号线(即青岛—平度地铁)会开到新空港吗。
吴有胜 网友您好,据市地铁集团的消息,地铁14号线规划设计在胶州北站与8号线换乘,8号线是经过胶东机场站的。目前,14号线处于可行性研究阶段,感谢您的关注。
留言板 胶东机场临空经济区保税区位置,怎样规划,怎样建设?
吴有胜 网友您好,据了解,临空经济区保税区正在申报过程中,请关注相关信息,谢谢!
留言板 以后有无开通青岛市区直达黄岛(青岛西海岸)的直升机快线。
吴有胜 网友您好,民用直升机航线审批需遵守相关规定,由国务院民用航空主管部门负责通用航空飞行任务的审批。
留言板 您好,请介绍下航油工程进展情况?
吴有胜 网友您好,航油工程共分场内航油建设和场外供油管线建设,目前,场内航油已在开展规划建设手续办理工作,场外航油的路由方案也已通过青岛市城规委会,场内、场外相关土建工作即将陆续开展,谢谢!
留言板 流亭机场以及周边土地新规划何时有公示?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。关于流亭机场以及周边土地的整体规划,目前相关部门正在编制中,具体的信息请您关注有关公告,谢谢!
留言板 流亭机场以及周边土地新规划何时有公示?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。关于流亭机场以及周边土地的整体规划,目前相关部门正在编制中,具体的信息请您关注有关公告,谢谢!
留言板 Why we cant learn from Shanghai: Keep Liuting airport after the new airport to be opened. New air port is too far from the city like Pudong airport in Shanghai.
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。“一市两场”和“一市一场”要根据当地经济发展情况来确定的,目前,新机场是可以满足青岛市发展需求的,谢谢!
留言板 新机场建成后流亭机场还将继续使用吗?
吴有胜 网友您好,前面贴号4和贴号16已经回答过相关问题了,请您关注,谢谢!
留言板 胶东国际机场胶州市里的宿舍是哪家公司承建,能保证建筑质量吗?价格是如何制定的呢?
吴有胜 网民您好!感谢您对新机场项目的关注,此项目前尚属研讨阶段,网民如有问题可电询:83788906。谢谢您!
留言板 领导,浮山后河马石公交枢纽站有很多公交车经停,周围居民又多。建议市区发往机场大巴在河马石设经停站点,为乘飞机老百姓出行提供便利,谢谢领导。
吴有胜 感谢网友提出的问题。机场巴士现已推出机场巴士定制乘车服务,您可以在机场巴士沿途路线选择就近的公交车站定制乘车。具体的情况及您的建议,请联系机场巴士24小时服务热线:0532-84806788。
留言板 请问新机场进、离场航线穿越胶州市区吗?
吴有胜 网友,您好!新机场飞行程序还没有正式批复,目前部分进、离场航线会经过胶州市区上空,飞行高度经环评检测,符合相关标准要求,我们将进一步优化飞行程序方案,调整航路、航线。
留言板 新空港墙上标语能否增加其他小语种翻译,比如泰语,印度语,阿拉伯语。
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。我们会将您的建议进行内部研讨后再行实施,谢谢!
留言板 请问胶东机场运营后,将会加大国际航线的开通力度吗,会在日韩门户的基础上再加大力度拓宽对美洲、欧洲、大洋洲、甚至非洲等主要城市机场的直航吗?那样对青岛的国际化会是个很大的提升,毕竟山东目前只有这一家4F机场。
吴有胜 网友朋友您好,感谢您对青岛机场的关心与支持!国际航线(特别是洲际航线)对于增强地区对外开放能级,带动国际化资源的往来互动,更好地服务我市战略发展能够起到以小博大的杠杆作用。在市委、市政府的大力支持下,青岛机场高度重视洲际直航航线的开发工作。2016年,青岛机场已陆续开通青岛至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华等四条洲际航线;2017年还将计划开通青岛至伦敦、莫斯科、悉尼、马德里、洛杉矶等多条洲际直航航线,并将持续加大同航空公司的合作力度,积极推进洲际航线开发工作,以更加充分地发挥青岛新机场的引擎带动效用,为服务地区经济社会发展、满足广大旅客出行需求提供更多便利、做出更多贡献。
留言板 请介绍李哥庄航空小镇的总规划,计划分几期开发?特别针对职工宿舍及相关生活配套,一期的具体情况和可参考的房价范围。
吴有胜 网友您好!感谢您对新机场项目的关注,此项目前尚属研讨阶段,如有问题可电询:83788906。谢谢您!
留言板 您好,请问新机场货运区外部道路通道是如何设计的?
吴有胜 网友您好,机场红线以内的路网规划建设由机场负责,外部交通道路由当地政府规划建设,规划建设时会与机场的核心区对接。
留言板 后续是否会出现大批村庄征用拆迁?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。具体的征迁工作是由当地政府负责,机场并不参与其中。目前,新机场一期、二期的村庄拆迁已基本完成,红线内不会有大的征迁计划,谢谢!
留言板 吴指挥您好,请问胶东机场作为国内首个高地铁换乘机场,这个换乘结构具体如何实现?一共有几条地铁线经过机场?高铁和地铁是同层还是上下层敷设?高地铁之间的换乘需要经过一个中转层才可以的吧?毕竟高铁和地铁有各自独立的一套检票、安检、进站、出站设施,它们两者如何做衔接?谢谢!
吴有胜 网友您好,青岛新机场的综合交通工程换乘中心的地下高地铁站房是新机场的亮点之一,主要功能是与高铁、地铁连接。高地铁站房工程分为高铁工程和地铁工程,全部采用地下结构,穿越整个停车楼、航站楼及站前高架桥,结构形式为地下两层,高铁设计为两台四线;地铁站房设计为三台四线,市民可以在综合交通换乘中心的B1层实现“零换乘”。感谢您的关注!
wap留言板 请问领导,听说新机场在平度有个空港规划,请问具体在哪个村呢?交通是如何规划的呢?
吴有胜 网友,您好!您说的是否是临空经济示范区?如果是,根据国家批复的临空经济示范区总体规划,在平度南部规划了10平方公里,具体请关注相关信息,谢谢!
留言板 您好,新机场初期建设两条跑道,另两条预计什么时间建设?四条跑道是最终设计规模吗?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场的关注。远期两条跑道将根据航空业务量的发展需求适时启动。目前,已批复的设计规划是4条跑道。更大规模的设计也只是未雨绸缪,尚处于理论研究阶段,谢谢!
wap留言板 比较关心新机场交通问题,市北区镇江路附近以后去做飞机,除了地铁还有没有别的交通方式?
吴有胜 网友您好,新机场建成后,肯定会设立便捷的公交线路、机场快线,出行肯定会比前往老机场更便捷、高效,谢谢!
wap留言板 平度机场空港具体在哪个村?是否有拆迁规划?
吴有胜 网友,您好!平度航空小镇项目不属于青岛新机场建设内容,相关信息请关注有关部门信息。
wap留言板 请问现在机场建设到什么程度了?2019年是否运营?
吴有胜 网友您好,新机场建设进度和2019年转场运营相关问题,前面已经回答过了,请您关注,谢谢!
wap留言板 平度市张戈庄镇以后去飞机场有没有公交车?
吴有胜 网友您好,目前,流亭机场快线已经通至平度市区,新机场建成后,将打造更加畅通、便捷、高效的交通网络,极大程度上满足市民出行需求,谢谢!
wap留言板 你好,如果胶东机场启用后,请问公交车方面有什么计划打算,比如说机场通城阳,高新区,李沧,市北方向公交。谢谢!
吴有胜 网友您好,新机场规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的 “全通型”综合交通枢纽。一方面,市公交集团将根据市民出行情况在各区市合理安排公交线路;另一方面,机场快线路由也将做出调整通达各区市,打造畅通、便捷、高效的交通集疏,极大程度上满足市民出行需求,谢谢!
wap留言板 平度到新机场应该怎么去?有没有大巴车?多少钱?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。这个问题前面贴号24已经回答过了,票价会由物价部门进行核定,感谢您的关注。
wap留言板 机场交通规划几条公交线路?
吴有胜 网友您好,感谢您对新机场建设的关注。这个问题前面贴号24已经回答过了,感谢您的关注。
留言板 新机场启用后有和规模较大飞机维修公司进驻合作的意向吗?
吴有胜 网友您好,新机场的各基地航空公司均有机务维修业务,且新机场目前已经与山东太古飞机工程公司建立战略合作关系,谢谢您的关注。
留言板 请问新机场社会停车场是露天开放式的还是在综合交通中心内设立体式停车楼?
吴有胜 网友您好,新机场一期停车场是在综合交通换乘中心(GTC)停车楼内,设有3786个停车位,感谢关注。
留言板 请介绍下新机场场道工程进展及碧沟河改道进展。
吴有胜 网友您好,关于场道工程进度前面已经回答过了,碧沟河改道是由当地政府负责。目前,项目正在推进中,谢谢!
留言板 您好,请介绍下新机场综合交通中心的概况,高铁站台及站线规模、地铁站台及站线规模、公交、快线、社会停车场位置及规模。
吴有胜 综合交通换乘中心(GTC)工程,建筑高度12.60米,建筑面积约20万平米,其中,停车楼建筑面积约15万平方米,主要用于旅客停车,共设有3786个车位;换乘中心建筑面积约5万平方米,主要功能是与高铁、地铁连接,以及公共交通、商业功能等。综合交通工程换乘中心的地下高地铁站房是新机场的亮点之一,高地铁站房工程分为高铁工程和地铁工程,全部采用地下结构,穿越整个停车楼、航站楼及站前高架桥,结构形式为地下两层,高铁站房7.31万平方米、设计为两台四线;地铁站房3.1万平方米,设计为三台四线。公交、快线情况,前面贴号24已经回答过了,感谢您的关注。
留言板 请问新空港地铁高铁是否同层平行换乘。
吴有胜 网友您好,高铁和地铁青岛机场站在青岛新机场综合交通换乘中心的B1层实现“零换乘”,感谢您的关注!
留言板 介绍一下新机场航站楼的结构。谢谢!
吴有胜 网友您好,新机场航站楼一期设计为“海星”构型,是国内首个集中式单体五指廊造型的航站楼,该造型具有旅客步行距离较短、同体量下近机位最多,以及便于后期规划扩建等优势,航站楼地上四层功能分别为:四层为出发大厅,三层为候机厅,二层为到达大厅,一层为迎宾厅。谢谢您的关注。
留言板 新机场建成后,李沧区通新机场的公交路线有哪些规划?谢谢
吴有胜 网友您好,新机场规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的 “全通型”综合交通枢纽。市公交集团将根据市民出行情况在各区市合理安排公交线路,打造畅通、便捷、高效的交通网络,极大程度上满足市民出行需求,感谢您的关注!
留言板 根据临空经济区规划,现胶州机场将作为通航机场,请问计划如实施,通航机场也归属机场集团吗?此计划现推进到什么阶段?难点大吗?
吴有胜 网友您好,规划设想胶州海军机场搬迁后,我们有计划待军用机场移交地方政府进行管理后实施,目前这项工作正在积极推进中,请关注相关信息,谢谢!
留言板 去年11月份,我通过网路看到了在河南省有一位13岁的心智残障少年,在新郑国际机场搭乘飞机时候,工作人员发现其的异常,拒绝其登机。领导当时知道这个新闻吗。请问对于心智残疾人登机被拒这个事情,领导怎么看。希望新空港投入使用后,不要出现拒绝残疾人搭乘飞机这种现象。毕竟残疾人生活不容易,搭乘飞机去外地旅游,能让残疾人开阔眼界,还得到了锻炼。
吴有胜 您好,感谢这位网友对青岛机场服务工作的关心和支持!民航运输做为公共运输的一种方式,要兼顾安全与服务。根据民航局规定,特殊旅客乘机,需在购票时向航空公司提出申请,航空公司会综合考虑旅客的身体状况及航空运输安全等,判断旅客是否适宜乘机。对于航空公司同意乘机的特殊旅客,青岛机场会本着“真情服务”理念,为其提供全程陪同、引导上下机等优质便捷服务。谢谢!
留言板 胶东新空港有济青高铁贯穿并停站,而济青高铁在青岛境内还有红岛,青岛北这些停靠站,建议在这两个铁路枢纽设候机点,并且与铁路部门协商,开设“青岛北—胶东空港”高铁专列,专门运送居住在青岛市区,到胶东空港搭乘航班的旅客。登机手续在这两个铁路枢纽办理之后,搭乘高铁到机场之后,下了高铁直接安检,就可以搭乘航班了。
吴有胜 网友您好,济青高铁在新机场设有机场站,2018年底济青高铁将全线投入运营,具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排;新机场综合交通换乘中心的换乘大厅预留有值机柜台,投入使用后,可以为出站旅客办理相关值机手续。感谢您的关注!
留言板 新空港里面有高铁车站,很多城市的机场都推出了“空铁联运”套餐服务,还有高铁车票和飞机票双向报销。届时新空港投入运营之后,会否推出此类服务。
吴有胜 网友您好,青岛新机场在建设期间卓力打造全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心,其最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设,实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘,形成空陆一体的交通体系,旅客乘高地铁下车后步行80米即可到达出发大厅,据高铁相关设计情况,可实现乘高铁1小时到达济南,乘地铁1小时到达五四广场。目前市政府有关部门正在去牵头组织有关青岛新机场综合交通枢纽的运营管理模式,打造便捷高效的客运综合交通枢纽。空铁联运为航空公司主导的服务产品,我们也将建议有条件的航空公司积极推出类似产品,为旅客提供最便捷的信息服务,新机场也将积极对接高地铁等各方,为旅客提供全面及时准确的信息服务。
留言板 随着胶州最近一年发展,8号线应该增加少海北岸即宝龙广场大沽河附近一站,方便胶州市民乘坐地铁出行,否则胶州要到胶东才能乘坐地铁。
吴有胜 网友您好,地铁建设由青岛地铁集团统一规划建设,具体站点的设立,请关注相关信息。感谢您的关注!
留言板 胶东新空港有济青高铁贯穿并停站,而济青高铁在青岛境内还有红岛,青岛北这些停靠站,建议在这两个铁路枢纽设候机点,并且与铁路部门协商,开设“青岛北—胶东空港”高铁专列,专门运送居住在青岛市区,到胶东空港搭乘航班的旅客。登机手续在这两个铁路枢纽办理之后,搭乘高铁到机场之后,下了高铁直接安检,就可以搭乘航班了。
吴有胜 网友您好,济青高铁在新机场设有机场站,2018年底济青高铁将全线投入运营,具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排;新机场综合交通换乘中心的换乘大厅预留有值机柜台,投入使用后,可以为出站旅客办理相关值机手续。
留言板 您好!请问李哥庄镇航空特色社区是怎样规划的,何时实施建设?
吴有胜 网友您好!该问题前面已答复。谢谢您!
结束语:
吴有胜 相见时难别亦难,马上就到说再见的时候了。说句心里话,每次上线都是一次“赶试”,忐忑不安;另一方面,又十分珍惜与网友们难得的交流机会,紧张而又快乐着。对线上还没有来得及答复的所有问题,线下我们会一一回复;对大家提出的不管是有关老机场的运行管理、还是新机场的规划建设意见,我们都会认真吸取;特别是对网友们提出的批评,我们更要认真对待,尽快改正。
再次感谢广大网友!感谢新闻网《民生在线》栏目组!感谢主持人!