青岛公交集团总经理王玲线下二答网友

来源：青岛新闻网作者： 2016-06-08 15:13:45 字号：A^- A⁺

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标题: 金沙路，湖清路公交少

问题: 金沙路，湖清路公交线路少，出行比较困难，建议增加公交车路线。这边出行的人主要是到市南东部人多！没有直达那边公交！

建议把33路延伸到金沙路，或者319，322延伸到金沙路。缓解出行难！

嘉宾答复: 网友您好：金沙路、湖清路周边缺少公交场站是制约公交在此发展的主要因素。33路、319路、322路做为规划线路有其特定的行驶线路及固定的客流，如对其进行延伸势必增加周转时间对原有乘客出行造成不便，因此暂不宜调整。感谢您的理解与支持。

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标题: 629路630路恢复石湾段问题

问题: 我们是崂山区石湾的住户，原629和630路公交给我们出行带来很大方便，因为施工两路车停跑了崂山路到石湾段，我们出门想坐车要走半个小时，现在道路已通行近一年了，路况也比停运前好了很多，为啥还不恢复通行？

嘉宾答复: 网友您好：629路、630路隶属关系不属于公交集团管理。谢谢！

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标题: 212路占路停车

问题: 212路公交车总站在福州路东小区，车辆就停在伊春路上，还在伊春路宁安路掉头，早晚高峰宁安路伊春路天天堵，212路占路停车堵上加堵。212路能否沿宁安路、合肥路、劲松一路延长到河马石，解决占路停车问题。

嘉宾答复: 网友您好：伊春路周边缺少公交场站，是制约公交在此发展的主要因素，目前的条件下公交待发车辆只有占路上下客。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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标题: 364路

问题: 10年前永平路南段施工结束后，为什么让364路继续绕行振华路和四流中路。

嘉宾答复: 网友您好：为方便市民出行，公交集团根据城市建设的发展结合市民出行需求，不断对公交线路优化调整，更好的解决此区域居民的出行。谢谢！

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标题: 建议将326路，303路延伸至崂山海大或者世园会

问题: 建议将326路，303路延伸至崂山海大或者世园会。

嘉宾答复: 网友您好：326路、303路为规划线路，如改变路线行驶，势必将给原线路乘客乘车带来不便，目前受公交场站的制约，326路、303路路现无法实现进一步的延伸，建议乘客通过换乘的方式抵达出行目的地。谢谢。

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标题: 365,326路

问题: 326路，365路在老四方的区段太绕，望优化。这两条线路小村庄至李村区段可以直接走人民路，四流南路，长沙路，重庆路。

嘉宾答复: 网友您好：我们将根据城市建设发展结合市民出行需求，适时对公交线路优化调整，更好的方便广大市民的出行。谢谢！

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标题: 能否在双积路岙东路至罗家营段开设公交车

问题: 能否在双积路岙东路至罗家营段开设公交车

嘉宾答复: 网友您好：我们将积极研究和反映您的建议。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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标题: 关于与地铁3号线重合的公交线路

问题: 地铁3号线已经开通半年，地铁3号线途径308国道，与363,318,306路公交基本重合，能否减少308国道上的一些跟地铁3号线重合的线路，优化是可以参考下列方案：

318路：虎山体育场至双山，来回沿重庆路，京口路，君峰路，台柳路行走。

306路：华中市场与海泊桥间走重庆路，人民路。设东南山，新李村大集，大山，山东路北站，小村庄车站，李村大集即将搬迁，借李村大集搬迁这一契机，306路改行重庆路最合适。

363路，李村至双山之间走书院路，君峰路，台柳路。

503路，杨家群至福辽立交桥之间绕行滁州路，劲松三路，辽阳路，方便四季景园，浮山后二小区的民众出行，同时方便李村的民众到合肥路永旺超市购物。

嘉宾答复: 网友您好：感谢您的建议，我们将根据城市建设发展结合市民出行需求，适时对公交线路优化调整，更好的方便广大市民的出行。谢谢！

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标题: 371路始发站

问题: 371路始发站能否改名为利津路。

嘉宾答复: 网友您好：我市现有的公交站名来源主要是：第一，大部分站点名称都是历史原因形成的；第二，是以地名和路名为依据；第三，是以公共场所和景点为依据。371路线为规划线路，始发站为昌乐路，已为市民所熟知和记忆，目前无站名调整计划。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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标题: 铁路北站周边

问题: 铁路北站周边路网完善后，能否将一些途径铁路北站的公交进行截弯取直优化，由于历史的原因，23,24,112,113,207路这些始发站在铁路北站的公交线路仍然在沧口区域兜圈子。今年推出了“优惠换乘”的政策，很多民众觉得对公交线路进行优化是时候了。如果以后对途径铁路北站的公交进行优化的话，可以参考这样的方案：

安顺路（金水路—李村河，沔阳路—滨海路），汾阳路打通，金水路四流中路至沧台路桥下路完工后，23路和24路铁路北站和胜利桥之间来回走向同603,325路。207路铁路北站至沧口维客走金水路桥下路。

112路，113路铁路北站至板桥坊之间走安顺路，汾阳路。

935路，118路，120路铁路北站至板桥坊之间走安顺路，沔阳路。908路从铁路北站出来可以改走环湾路。

233路，128路，130路延伸至铁路北站，233路铁路北站发车，走安顺路，沧安路，兴华路，永年路恢复原路运行；128路自铁路北站发车，沿安顺路，沧安路，兴华路至沧口公园恢复原路运行；130路自铁路北站，沿安顺路，汾阳路，兴城路，永平路至三中恢复原路运行。

优化后，可以开办铁路北站开往越秀蓝湾，海怡新城，沧台路小区的微公交。对此关于微公交的线路方案是：

铁路北站——越秀蓝湾——海怡新城——铁路北站：

铁路北站东广场发车，沿安顺路，沧安路，左云路，沔阳路，安顺路，晋中路，临汾路，沧安路，安顺路返回铁路北站东广场；

铁路北站——兴华路——永年路——升平路——铁路北站：

铁路北站东广场发车，经安顺路，沧安路，兴华路，永平路，邢台路，永年路，升平路，永平路，永安路，永定路，兴华路，沧安路，安顺路返回铁路北站东广场。

嘉宾答复: 网友您好：感谢您的建议，我们将根据城市建设发展结合市民出行需求，适时对公交线路优化调整，更好的方便广大市民的出行。谢谢！

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标题: 始发站在台东的104,229,125路公交

问题: 始发站在台东的104,229,125路公交将来会否永久在吉林路停放。

嘉宾答复:网友您好：停车场正在规划与建设中……谢谢！

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标题: 建议将市北区分公司的利津路车队与市南区的吉林路车队合并为市北区利津路车队

问题: 建议将市北区分公司的利津路车队与市南区的吉林路车队合并为市北区利津路车队。由于两个车队相隔很近。

嘉宾答复: 网友您好：感谢您的建议，公交集团将根据客流情况及企业整体管理体系进行调整。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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网友: 留言板

标题: 银川路上的劲松三路车站

问题: 能否将314,312,379路公交银川路上的劲松三路站改名为“劲松三路南站”。避免跟辽阳路上的28,370,126,602路得“劲松三路站”重名。

嘉宾答复: 网友您好：感谢您的的建议，我们将积极采纳市民有关建议，在上级部门的指导下适时对相关站名进行调整。谢谢！

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标题: 能否在邮轮母港设立公交场站

问题: 能否在邮轮母港设立公交场站，把6路迁到邮轮母港停车。

嘉宾答复: 网友您好：我们将积极向有关部门反映您的建议。谢谢您提出的建议！

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网友: 留言板

标题: 胶州新空港公交

问题: 2020年胶州新空港投入使用后，会否开办始发站为胶州新空港开往青岛市区，胶州市区的公交线。届时青岛市区至胶州新空港的公交线路如何编号，是5字头还是7字头还是9字头。由于从市区到新空港要经过城阳区（包括红岛新区），而在城阳区境内的公交是9字头的号。而开往红岛新区的是7字头760以上。7字头正好是机场巴士，建议7字头701——760的号用作开往胶州新空港的公交。几年后如果原先的701——705路机场巴士改为开往胶州新空港的话，建议公交集团可以经营这4个机场巴士。

嘉宾答复: 网友您好！您反映的问题不属于公交集团的管理。谢谢！

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网友: eckert2010

标题: 隧道公交的三个问题和建议！

问题: 隧道公交的三个问题和建议

1，再次呼吁隧道公交线路增加配车，这个很多市民已经呼吁了好几年了，拥挤是有目共睹的

隧道公交运距较大，隧道1一天2万客流拥挤度超过别的线路5~6万客流的拥挤度

2，青岛市物价局批文要求隧道公交使用空调车，夏季冬季开启空调

为什么隧道1不用空调车，隧道1,5,6冬季不开空调？夏季也不按照规定开启

3，隧道公交走向的建议，黄岛主干道长江东路一条隧道公交线路也没有，但是7条线路隧道线都集中在漓江东路，特别是北船职工公寓站-海韵嘉园段，7条线路

能否匀一条线路到北边的长江东路上走啊？

饱汉不知饿汉饥，南边滨海大道线路太多，撑死，北边没有隧道线路，饿死！