国内地铁建设速度从开工到通车 周期一般为5年

网友：留言板

问题：咱们的地铁建设出什么问题？

内容：领导好！前几天，咱们的地铁三号线北段开始试运营，南段啥时候开通还是个问题，其它的几条线基本没啥开通的消息了！这就来疑问了，咱们的地铁建设出什么问题了？一是我们建地铁缺钱吗？如果真缺钱，咱们就一条一条的建，建完一条再建另外一条，这一下子上那么多地铁，还有很多地铁都不是急需的，地上公共交通都是解决的也上地铁了，这说明不缺钱啊！二是我们的地质使得建设工具钻不透吗？报道说我们地下面的石头特别硬，不容易钻，如果因为这个原因，那就集中资源钻一条线啊，分散钻不是更慢吗？三是要一次性建好。谁都要一口吃个胖子，但现实有很多因素制约，罗马也不是一天建成的，要循序渐进，可我们这么多线铺开摊子，结果都完不了工，是不是造成了资源更大的浪费？很多比咱们规划建设晚的城市，地铁都运营了，咱们的还正在建设中，到底是什么原因？

回复： 网友，您好！ 国内地铁的建设速度，从开工到通车，建设周期一般在5年左右。地铁3号线作为青岛第一条地铁线路，自2010年开始全线开工建设，到今年底北段开通，建设周期属正常。目前3号线南段除错埠岭站和青岛站因拆迁等问题影响，工期滞后，其他站点均已进入设备安装和装修阶段，争取在2016年底开通。 青岛城区地层以岩石为主，强度高，先期开工建设线路以爆破施工为主，存在一定制约工期的因素。在3号线建设经验的基础上，2号线、1号线和后续地铁线路建设较多的采用更为先进的TBM掘进方式（机械掘进），地铁建设速度将大大加快。但是局部的征迁难题和管迁调流问题，仍在一定程度上制约着地铁的建设工期。目前，我市地铁建设正根据国家批准的规划有序推进。青岛即将进入地铁时代。 感谢您对交通运输工作的支持！

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