市交通委副主任赵海滨二答网友问题

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    问题：岛耳河片区什么时候能开通直达黄岛的公交车

    内容：黄岛区岛耳河片区什么时候能开通直达黄岛的公交车，去趟黄岛倒两趟车，去趟青岛倒三次车，两个半小时都快赶上去济南到青岛的时间了。

    回复：网友，您好！目前，岛耳河片区居民可乘坐39路经换乘到达黄岛或青岛市区，自39路开线以来我们一直对该线路各时间段的客流进行调查，经了解，岛耳河片区居民出行目的地大部分为王台。公交线路难以满足城市任意两点之间直达的需求，通过合理的换乘到达目的地符合公交设置规范。目前，暂无开通直达黄岛公交线路的计划，还请您多多理解。下一步，我们将密切关注该线路的运行状况和客流动态，尽最大努力满足乘客出行需求。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：新机场轻轨交通问题？

    内容：请问胶州新机场建成后都有什么公交或者轻轨？市北区有没有去胶州机场的轻轨直达？还是要做机场大巴？

    回复：网友，您好！为加强东岸城区与胶东国际机场之间的交通联系，方便市民的出行，目前规划了地铁8号线，8号线起自五四广场站，经青岛北站、红岛站、胶东国际机场至胶州北站，是连接东岸城区、红岛高新区及胶东国际机场的轨道交通快线，其中8号线在市区设站5座，市北区设站3座，可实现从市北区乘坐轨道交通直达胶东国际机场。感谢您对交通运输工作的支持。

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    问题：胶州什么时候通上去青岛、黄岛的公交？

    内容：胶州什么时候通上去青岛、黄岛的公交？

    回复：网友，您好！根据《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，在胶州市等各市各自完成辖区内公交全域统筹的基础上，市交通运输委通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。目前，胶州市基本完成辖区内的城乡公交一体化改造工作，正在胶州李哥庄附近选址建设公交换乘枢纽站。下一步，市交通运输委将密切关注胶州市公交枢纽站的建设进度，在条件具备的情况下，适时开通公交线路，实现两地间公交线路的有效衔接。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：建议取消926路区间车（城阳到东葛）空调，降低票价。

    内容：这条线路不过是一条联系城乡的普通公交线路，乘客以沿线居民上班、出行为主，不是旅游线路，也不是定制公交，这样的一条普通线路为什么居然是空调车，而且开空调的时间长达半年，票价也达到2元，大大增加了周边居民的负担。不要拿什么满足不同乘客需求做幌子，你们去调查一下，有几个赞成开空调的？如果硬要满足不同乘客需求，那就去满足其他线路乘客的需求去吧，这条线路的乘客只需要准时、便捷的公交，不需要空调，没人领这个情。

    回复：网友，您好！公交926路的票价由市物价部门核准，如对票价进行调整，需通过物价部门的批复。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：全国少见！龙青高速系统按最短路径收费，不走也得多花钱！建议取消高架收费

    内容：龙青高速是完完全全的青岛产业！龙青高速青岛段是青岛市第一条自主投资的经营性公路，由青岛青龙高速公路建设有限公司作为项目法人，负责项目的投资、建设、运营、管理。因为龙青高速青岛段的收费高，拐带的周边其他高速公路收费高涨，这其中重要的原因就是城阳高架段的强加收费！请问交通委领导对此事怎么看？

    回复：网友，您好！首先感谢您对龙青高速的关注，针对您提出的问题是这样的，整个山东省内的高速公路都归属于省交通厅统一管理，无法单独更改某一条高速公路的费率。按照山东省高速公路收费系统，如果车主自A站到B站有一条路选择的话，系统会按照该路段计费，如果车辆自A站到B站有两条以上路线选择的话，系统会默认最短路径来收取通行费，因龙青高速公路与四条高速公路互通，所以站与站之间会出现两条以上行驶路线。由于目前国内技术水平还不具备识别车辆行驶具体路线的条件。因此，当车主绕行其他高速公路时，系统都会默认为最短路径，并按照龙青高速公路的费率来收取通行费。如果要避免系统默认的收费标准，则建议走青新高速转沈海高速到莱西的车主以移风或仁兆收费站作为一个中转站（即：从移风或仁兆收费站下高速，然后再从移风或仁兆上高速）；从青新高速转威青高速到莱西方向的，以长直收费站作为一个中转站。这样系统就会识别出车辆的实际行驶路线,通行费就不会以龙青高速的费率来收取了。当然针对目前存在的收费情况，我们会向省交通厅、省物价局反映，尽量找到解决这一现象的方案。感谢您对交通运输工作的关心和支持！

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    问题：33路车北岭公交停车场可以迁至沙岭庄

    内容：33路影响周边的居民生活，妨碍交通，有碍市容，希望将它迁至附近的沙岭庄公交场站或湖岛场站，解决现有的混乱秩序。

    回复：网友，您好！作为重要公交换乘节点的33路北岭车站，承接着5路、7路、24路、30路、224路、302路、362路、366路、367路等十几条南北线路的客流衔接重任，33路延伸后将与362路、626路等线路重复，造成公交运力资源的浪费，且沙岭庄周边的公交场站已处于饱和状态，目前不宜延伸33路线。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：交警部门因噎废食

    内容：青岛交警部门以安全为幌子对公交车限速50。以此逻辑:由于我市有公交车辆在路上行驶时发生过各类交通事故，给市民生命财产造成过损失，影响过交通，也存在很大的交通安全隐患，为避免发生此类概率很小但可能会影响领导政绩的交通事故，恳请我市禁止一切公交车辆行驶。

    回复：网友，您好! 由于公交车质量较大，制动距离较长，面对目前复杂的道路状况，合理控制最高车速能够更好的避免安全事故的发生。我们要求公交企业始终把乘客人身安全、车辆运行安全放在首位，严格执行道路交通安全法等法律法规的规定，给您带来的不便，深表歉意！感谢您对交通运输行业的关心和支持！

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    问题：建议研究第二、第三条海底隧道

    内容：建议研究建设从汇泉角、太平角至薛家岛的第二、第三条海底隧道，这样可以更好的分流隧道和接入道路的交通压力，便利市中心、市区北部与西海岸的交通，极大地促进东西同城化。又及，建议做好青岛段出口与接入道路的衔接、规划。

    回复：网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市城乡建设部门，您也可以直接向市城乡建设部门咨询，还请予以理解，感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

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    问题：越秀星汇蓝湾（火车北站）有无通行公交车计划

    内容：越秀星汇蓝湾（火车北站）有无通行公交车计划

    回复：网友，您好！目前，铁路北站周边的市政道路路网尚未完全贯通成形，公交线路还不具备分流通行的条件。在道路具备安全通行能力后，我们将根据周边新建小区的客流增长情况和公交场站的位置，逐步优化区域内公交线网布局，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：建议开通浮山后的大环行公交车

    内容：目前浮山后的学校、商业、运动等配套相隔较远，建议开通沿 合肥路--海尔路--银川西路--劲松三路 走向的环形公交车，方便辖区内居民的生活出行。

    回复：网友，您好！目前浮山后区域内的公交线网布局已经较为完善，在现有公交场站处于饱和的情况下，暂无新线路开通的计划。市民可通过公交线网间的线路和站点合理换乘实现出行目的。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：关于跨海大桥胶州口建设的咨询

    内容：赵主任您好，胶州湾跨海大桥胶州口的建设一直在民间传的比较厉害，想咨询一下，咱现在有建设计划吗？何时开建？

    回复：网友，您好！感谢您对交通事业的关注，该工程建设由胶州市政府负责，建议您向当地市政府咨询，感谢您的理解和支持。

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    问题：215路车能否延长至湖岛公交枢纽

    内容：215路公交车线路太短，是否可以延长至湖岛，方便去团岛出行的居民？

    回复：网友，你好！受兴隆路铁路桥限高制约，公交215路无法延伸至湖岛。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    网友：留言板

    问题：青黄公交出行太费时间

    内容：能否高效率的做到老胶南到市中心快节奏、高效率公交出行?开车测了一下，从胶南体育馆到宁夏路动漫城 路程50公里，开车不堵的话45分钟到达，坐公交车的话，约4小时（包括等车换乘），公交效率太低了，隧道车站点过多，建议缩一下站点，不要8趟隧道车设同样站点。同时加胶南直达市里的隧道车密度。海西新区各项工作毕竟走在全国前列。

    回复：网友，您好！隧道公交线路主要通过大站快车方式，实现与黄岛区和主城区内公交线路的对接，引导市民通过公交线网间线路和站点的合理换乘抵达出行目的地。目前隧道线路的公交站点已形成稳定客流，不宜进一步缩减。为方便西海岸与主城区的部分乘客高峰时间出行需求，我们于2015年10月22日开通了青西快线（馆陶路汽车站至西海岸汽车总站）公交线路。该线路只在早晚高峰时段运行，采取定时发车方式，发车间隔为30分钟一班，市民可根据出行需求合理选择公交线路出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：公交

    内容：赵主任:隧道交通能不能到辛家庄?

    回复：网友，您好！目前隧道公交线路路程较长，如再进行延伸，将造成线路周转时间过长，线路发车间隔的加大，驾驶员疲劳驾驶，降低服务质量；且辛家庄周边无配套公交停车场站，无法满足车辆的停放等条件，暂不宜调整隧道公交线路至辛家庄。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：wap留言板

    问题：海尔鼎世华府附近居民小区众多，但公交车不方便，可不可以申请增加公交线路，以及到地铁站摆渡公交？同时即将交付的鼎世华府c区离主干路较远，请问在规划局上是否会设有公交车站，方便居民今后出行？

    内容：海尔鼎世华府附近居民小区众多，但公交车不方便，可不可以申请增加公交线路，以及到地铁站摆渡公交？同时即将交付的鼎世华府c区离主干路较远，请问在规划局上是否会设有公交车站，方便居民今后出行？

    回复：网友，您好！目前，位于海尔鼎世华府周边的青山路、九水西路、重庆路上已有123路、306路、368路、375路、390路、374路、608路等十余条公交线路通行并设站停靠，分别通往李村公园、城阳十五中、天泰体育场、胜利桥、青岛科技大学、世园会、汽车北站、利津路客运站、青岛火车站、长城路、海洋地质所等区域，市民可就近选择合适的公交线路和站点乘车出行。下一步，随着地铁开通和客流增加，我们将结合周边道路通行能力、公交运力配备等情况，不断优化周边的公交线路，以更好地方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：滨海大道到广水路公交

    内容：能否增加从滨海大道张村南到李沧广水路上的公交车？

    回复：网友，您好！目前城区已建成的公交场站均处于饱和状态，新场站建设不足制约了公交线路的进一步优化调整，无法增加从滨海大道张村南到李沧广水路上的公交线路。我们将积极协调相关部门加快公交场站的规划和建设进度，待条件具备后不断完善公交线网布局，让市民的出行更加便利。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：为何新开公交线号都避开4

    内容：近年来，岛城公交新开线路很多，但是为何都避开4？614、624、9014、924等线号都空着。另外，微循环公交的404、464等待4的线号也都空着？

    回复：网友，您好！我市公交线路号资源相对不紧张，根据部分市民建议有选择的开通了一些线路号，目前针对此情况会同相关部门级公交企业进行调研和梳理，后期在新开线路号时将结合现况及市民建议，采取顺序排列的方式。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：红岛到李村的公交

    内容：何时能开通李村到红岛的公交直达

    回复：网友，您好！目前李村周边公交线路较为密集，再增加公交线路势必造成线网重复，加剧道路拥堵，且李村周边公交停车场站均处于饱和状态，无法满足新增车辆的停放等条件。公交出行需以公交线网及站点间的换乘为主，可通过乘坐937路换乘605路或高新快线换乘216路等达到出行目的。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：fzf565388752

    问题：即墨西元庄公交问题

    内容：领导你好，即墨西元庄永合硕辉苑离公交站牌比较远，能否在小区门口加开去往李村的公交，因为这里有好多去青岛市里上班的居民，谢谢

    回复：网友，您好！目前西元庄周边设有118路、916路、919路、930路等公交线路覆盖，公交出行需以公交线网及站点间的换乘为主，可通过以上公交线路至汽车北站换乘其它公交线路出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：青岛一小时免费换乘去哪里了？

    内容：去年说是就实行的免费一小时换乘去哪里了？为老百姓某点福利怎么这样难？

    回复：网友您好！为增加公交出行吸引力，引导市民优先选择公交出行，缓解城市交通拥堵，2014年我市提出要探索实行公交换乘优惠办法，前期，我市相关部门及公交企业基本拟定了公交换乘优惠工作方案，完成了系统开发及内部测试，更新升级2900余套老旧读卡设备。但因该项工作涉及多个部门和相关企业，需要多方协调和沟通，并受国家层面公交票制票价改革、我市轨道交通运营和公交线网优化调整等多种因素影响，公交换乘优惠政策未能按原计划实施。今年以来，我市相关部门不断加强沟通协调，结合我市公交票制票价理顺、轨道交通运营、公交线网优化调整等工作共同研究推进，力争该项惠民政策能够早日实施，让广大市民乘坐公交出行更加方便和快捷。感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

    网友：留言板

    问题：青山路(鼎世华府一期、二期、三期）公交不方便

    内容：青山路(鼎世华府一期、二期、三期都是刚需，上班的也多，一期和二期都入住了，三期明年马上就缴费，但是公交站太不方便了，那里在规划中也是李沧的商业中心地段，而且发展迅猛，但是公共设施跟不上，希望能够开通公交线路

    回复：网友，您好！目前，位于海尔鼎世华府周边的青山路、九水西路、重庆路上已有123路、306路、368路、375路、390路、374路、608路等十余条公交线路通行并设站停靠，分别通往李村公园、城阳十五中、天泰体育场、胜利桥、青岛科技大学、世园会、汽车北站、利津路客运站、青岛火车站、长城路、海洋地质所等区域，市民可就近选择合适的公交线路和站点乘车出行。下一步，随着地铁开通和客流增加，我们将结合周边道路通行能力、公交运力配备等情况，不断优化周边的公交线路，以更好地方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：黑车如何处理?

    内容：到平度的长途车很多黑车，漫天要价，如何处理？什么时候能通平度公交？轻轨？

    回复：网友，您好！为解决平度市与中心城区快速联系的迫切需求，《青岛市城市轨道交通线网规划调整（2015年）》中规划了轨道交通14号线，南起胶济客专胶州北站，向北至平度市区。另根据《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，在平度市完成辖区内公交全域统筹的基础上，通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决平度与青岛主城区的公交出行问题，计划2016年底前完成。感谢您对交通运输工作的支持。