市交通运输委副主任赵海滨网谈实录

青岛市交通运输委员会副主任赵海滨（左一）与网民在线交流 （周琦 摄影）

    留言板 领导看没看过青岛交通俱乐部论坛

    赵海滨 网友，您好！青岛交通俱乐部作为青岛市公交爱好者自发的民间组织，长期以来跟交通行业主管部门和公交企业有着良好的互动，并在节假日期间组织会员协助 公交企业进行主要站点的维乘工作。我们也经常关注俱乐部会员在论坛中提出的意见和建议，并积极采纳，希望交通俱乐部继续关注我市交通运输发展。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 坐临2路的主要是去青岛北站赶火车的乘客，都希望尽快到达目的地。但即使车站上一个人也没有，临2也要进站停车开门，非常浪费时间。尤其是对于这么一条性质特殊的线路。

    此外，不知何时起，临2在环湾路上的限速由60下调为50。交运总经理刘永康在一次网谈中亲自承诺行驶环湾路和滨海大道的线路执行60KM/h的限速标准。不知谁给铁路北站路队的胆量乱调限速。

    希望纠正其不合理规定。

    赵海滨 网友，您好！公交车辆不同于其它社会车辆，为保障安全，根据公安交警部门相关要求，公交车辆在城市道路行驶，时速最高不得超过50公里。目前环湾路已调整为市政道路，所有途径环湾路的公交车辆应遵守此项规定。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 尊敬赵局长你好；崂山区611从汽车东站始发，经海尔路北上株洲路，张村，枯桃，彭家庄，南宅，于哥庄，段家埠，沙子口，此线路属于北中线。612李家下庄汽车东站，南下海尔路，区政府，香港路，石老人，姜各庄，沙子口。赵局长我建议611到沙子口后直接按612线路南线运行，612到沙子口后直接按611线路北线运行。这样运行极大方便南北两线居民，因为，南北居民都要互相交流，而两条线路公交再也不必在沙子口大街上掉头转车，方便司机，也方便老百姓！

    赵海滨 网友您好！611路、612路自开通5年以来，对乘客的出行提供了较大方便，客流量也逐年攀升，若调整线路势必对原乘客出行带来不便，下一步，我们将依据场站条件适时地调整优化线网结构，以方便广大乘客出行。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    留言板 青岛公交集团所属各营运公司部分公交车辆在车体和后挡风玻璃处便宜发布商业广告，严重影响市容。经调查了解，根据《青岛市户外广告设置管理办法（试行）》(青岛市人民政府令212号)第十四条:“禁止在下列区域、位置设置户外商业广告：…（四）公共汽车、出租汽车等公共交通工具；…”规定，可以明确在公交车、出租车等公共交通工具上设置商业广告是不符合政府规定的。

    根据《户外广告登记管理规定》第八条规定：“户外广告登记申请…确认符合第六条规定的申请登记条件后，向广告发布地的工商行政管理机关提出”。《户外广告登记管理规定》第六条规定：“申请户外广告登记，应当具备下列条件：…（四）广告发布地点、形式符合当地人民政府户外广告设置规划的要求；。。。”显然，在公共交通工具上发布广告不符合市政府第212号令规定，工商部门依照政府规定不能对其进行户外广告登记。

    根据《青岛市户外广告设置管理办法（试行）》(青岛市人民政府令212号)第三十九条：违反本办法有关规定，由城管执法部门按照以下规定处罚：（一）违反第十三条、十四条、十六条…规定，擅自设置户外广告，未按许可要求设置户外广告或者不符合户外广告设置规范的，责令限期改正…”

    根据上述规定，请城管部门坚决予以查处

    赵海滨 网友，您好！根据工作职责划分，户外广告的设置和管理由户外广告主管部门负责，公交行业主管部门禁止公交企业利用车辆外车身设置和发布商业性广告。据了解，为做好世园会、创建文明城市等大型活动的宣传工作，世园会执委会和市文明办等有关部门提出利用公交车设置公益广告，进行世园会形象宣传和创建文 明城市宣传；市旅游局也提出利用公交车体设置青岛主体形象标志。以上公益广告设置所产生的费用均由公交企业负担，为此，市文明办等部门同意通过车体商业广告按比例置换的方式弥补企业亏损。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 刚开始是有学校校车的，可是现在校车是公交集团开通的，每辆车要接送几个学校的孩子，结果每条路线不是绕路就是时间不符合学校放学时间。二实验学校门口没有公交车站，要到鲁信长春北门才有631,223,381,629，这些线路重复而且都按照一个方向走，一到放学时就挤的要命。希望，能开通二实验自己的校车或是安排合理的公交车路线。

    赵海滨 网友，您好！为方便双山周边区域的二实验学生上下学出行，我们在对学校周边的多条公交线路进行调研后，拟对18路公交线路进行局部调整，并将初步拟定的 两套调整方案于2015年10月14日至10月20日向社会进行公示，征求广大市民意见建议。公示期间，共收到有效意见和建议57个，其中同意调整方案一的意见占大多数。调整后部分站点的设置需市北区及市政、交警部门配合完成，目前我们正在积极对接中，待条件具备后将及时调整18路线，方便青岛第二实验中学的学生出行。青岛市区的学校校车服务，由交运集团校车公司负责，如青岛二实验的学生需要开通校车服务，请向交运集团联系，联系电话96650。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 市政府改了8号地铁走向不到白沙湾了，白沙湾片区虽通了几路公交，但因双埠立交天天巨堵，应开通白沙湾沿重庆中路至市区公交，不要在汽车北站倒车。该片区住户很多，大部分是市区移民的，急盼解决。

    赵海滨 网友，您好！为方便白沙湾居民出行，先后开通或调整了121路、775路、913路、919路、934路、935路、936路等多条公交线路。目前市区公交线路重复率较高，再增设沿重庆中路至市区的公交线路，势必造成线网重复，资源浪费，且加剧道路拥堵。建议通过以上公交线路合理换乘，达到出行目的。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 请问122路公交车到底什么时候能换成电动车，从而改为流水发车，并调整首末车时间？

    赵海滨 网友，您好！目前白沙湾公交停车场电动车换电站正在建设中，待投入使用后将122路线投入电动车运行，我们将视客流情况调整为流水发车。同时调整首末车时间，以满足市民出行需求。感谢您对交通运输行业的关心与支持！

    留言板 青岛是几线城市？为什么就要同北京、上海攀比？起价应该同同类城市相比，如同做买卖一样，薄利才会多销，起价3元同青岛市收入相比，一下浇了一桶凉水似的

    赵海滨 网友，您好！根据《青岛市轨道交通条例》，青岛地铁票价实行政府定价。票价的确定和调整应当遵循公益性、公平性和可持续性，并充分考虑社会各方面承受能力的原则，按照规定召开听证会，广泛听取社会公众意见，由市价格主管部门依法确定。青岛地铁票价现在处于听证准备阶段，最终票价还未确定，具体可关注市物价局网站信息。感谢您对交通运输工作的支持。

    留言板 青岛不是提倡换乘吗？现在城阳区域内开通许多线路，原来的374/103等线路已完成了历史使命，建议不要再在城阳区里绕圈圈了，提高效率，进行换乘

    赵海滨 网友，您好！多年前，在城阳区没有实现公交线路覆盖时，由于城阳区公交线路较少，为尽可能满足城阳区乘客的出行，374路、130路在部分路段出现绕行。近年来，随着城阳区公交线路的不断增加，2条公交线路没有必要继续绕行。对此，我们会同城阳区交通局及公交集团拟对103路和374路等部分线路走向进行优化调整，并委托城阳交通运输局在城阳区相关媒体进行公示。下一步，将根据市民的意见和建议，确定103路和374路调整方案。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 上海、济南等城市在公交站点都安装有电子站牌，可以清楚的看到公交车的运行情况，青岛作为旅游城市，是否也能建设电子站牌？什么时间可以看到？

    赵海滨 2013年11月，我市被批准成为第二批国家“公交都市”创建示范城市，根据交通运输部《关于启动第二批城市公共交通智能化应用示范工程的通知》要求，我市正在加快推进城市公共交通智能化应用示范工程建设，公交智能电子站牌查询系统是该工程的重要建设项目之一。我市正在结合“互联网 交通”模式，积极建设智能公交，加快提升城市公交的智能化和信息化水平。目前，我们正在对市区公交智能电子站牌查询系统的建设展开调研，下一步将根据调研情况确定建设计划 ，加快推进公交智能电子站牌查询系统的建设，为市民乘车提供便利条件。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 601路从广电大厦开始绕了一大圈单行坐车极不方便，建议改成像217那样的双环行，从四季景园劲松三路到合肥路向东和向西行驶。

    上行现路线，从大润发鄱阳湖路开始向西走宁夏路，绍兴路，辽阳西路，福州北路，伊春路，宁安路，合肥路，劲松三路到四季景园。

    下行：增加从劲松三路右转合肥路，宁安路，伊春路，福州北路，辽阳西路，南京路，香港中路沿原线路反向运行的路线。

    这样基本不影响现在的乘客乘车，也方便了大圈单循环影响客流的弊端。

    赵海滨 网友您好！我们将根据您的建议并结合目前实际客流、道路等情况进行实地调研。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    蔚蓝海空 赵主任，你好！ 金水路高架桥马上即将建成通车，建议把636路和387路公交车车延伸到铁路北站，以方便沿途居民到铁路北站乘坐火车。谢谢！

    赵海滨 网友，您好！根据前期工作计划，我们拟将636路和387路公交线路调整至青岛铁路北站。待金水路桥施工结束后，我们将会同交警及李沧商务办等部门进行研究 ，确定铁路北站周边公交线路调整方案，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 居住在欢乐滨海城的人越来越多，但只有16路车，还只通到四方，要想到其他地方，就得换乘，上班、外出都非常不方便。建议开通欢乐滨海城直达香港中路的公交车，或者暂时将33路和224路线路延长到保利香槟国际。

    赵海滨 网友，您好！由于欢乐滨海城周边没有规划建设公交停车场站，且道路网络建设不完善，制约了公交线路的开辟和调整，目前暂时不具备增加公交线路的条件。对此，我们将根据欢乐滨海城居民的出行需求，增加16路公交线路的发车班次，确保市民出行方便。目前情况下，建议市民乘坐16路到人民路换乘33路和224路实现出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 随着高新区的发展，高新区公共交通也日益完善，但目前存在以下问题：一是园区内公交发车密度低和上座率低形成了瓶颈，久等无车致使改乘其他交通工具，加剧了公交的上座率低，上座率低又影响了发车密度。二是高新区往来市区的公交车了车密度仍然不够，且上座率高、中循环流动少，经常上车无座一路站到市区，建议增加早晚高峰和节假日发车密度，为缓解拥堵和节能环保提供支撑，为出行提供便利

    赵海滨 网友，您好！近年来，按照“东城提速、西城优化、北城加密”的发展策略，我市不断优化公共交通网络，扩大公共交通覆盖面。自2010年9月30日以来，高新区 累计开通118路、120路、761路、762路、763路、765路、766路、767路、768路、769路、770路、771路、772路、773路、774路、775路、776路、901路、902路、 908路、916路、920路、922路、923路、924路、925路、927路、930路、高新快线等29条公交线路，市民通过乘坐这些公交线路（或通过1次有效换乘）可以到达 中心城区内各主要区域，能够解决市民对工作、生活、学习、就医、娱乐等各方面的交通需求。但是，从上述公交线路的实际运行情况来看，高新区公交线路整体客流量不大，车辆空驶率较高，对市财政造成较大压力。目前，制约高新区公交发展的主要原因是公交场站等基础设施数量不足。高新区发展至今，仅有已建成的高新区停车场和在建的新韵路停车场两处正式的公交场站，待新韵路停车场建成后，两处场站共能停放公交车120余辆，仅能满足现有公交线路的停车需求。下一步，我们将根据高新区内新建公交场站的建设情况，结合道路安全通行能力、市民实际出行需求、公交企业运力配备等情况，在条件具备时陆续完善高新区公交线路，缩小发车间隔，为区域内居民出行提供便利。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 随着高新区的发展，高新区公共交通也日益完善，但目前存在以下问题：一是园区内公交发车密度低和上座率低形成了瓶颈，久等无车致使改乘其他交通工具，加剧了公交的上座率低，上座率低又影响了发车密度。二是高新区往来市区的公交车了车密度仍然不够，且上座率高、中循环流动少，经常上车无座一路站到市区，建议增加早晚高峰和节假日发车密度，为缓解拥堵和节能环保提供支撑，为出行提供便利

    赵海滨 网友您好！为培育高新区公交线路客流，目前我们已在高新区多条线路采取了定点发车模式，如，770路、771路、772路等，既提高了运营效率，又降低了运营成本，并使乘客可根据定点时间自主选择出行时间；下一步我们将根据实际客流情况适时地调整发车密度，以方便乘客乘车。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    留言板 地铁开通初期一定要严格执行各项规定，比如电梯左行右立、车厢内禁食。如果刚开始没有执行好规定，乘客养成了不好的习惯，后期改正难度很大。

    赵海滨 这位网友，您好！为形成良好的出行环境，我委组织编制了《青岛市轨道交通乘客守则》，日前已完成公开征集意见，即将公布实施。青岛地铁将根据轨道交通条例及乘客守则的要求，规范乘客行为，引导广大市民文明出行。也请广大市民共同监督，共同营造良好的公共环境。感谢您对交通运输工作的支持。

    留言板 刚开始承诺4月，然后承诺10月。现在都11月了，结果还没开通。

    请问既然无法保证按期开通，为什么要在媒体上乱宣传？

    赵海滨 这位网友，您好！根据《城市轨道交通试运营基本条件（GB/T30013）》，城阳区现代有轨电车示范线目前正在开展空载试运行，各项工程已完工正在准备竣工验收工作，城阳区有轨电车指挥部正在与第三方机构对接试运营基本条件评审工作，待评审验收通过后将投入载客试运营。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 李沧区文昌路上入住小区越来越多，但公交交通一直跟不上。请问有没有新开或调整经过文昌路公交线路的计划?

    赵海滨 网友，您好！文昌路上已有122路、213路、327路和364路通行并设站，线路覆盖李村公园、蓝海港湾、五十八中、天泰城、南丰路等区域，市民通过便捷的公交换乘均能实现出行目的。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 赵主任，您好！ 金水路高架桥即将建成通车，建议把24路车改为金水路高架桥行驶，以减少居民出行时间。

    赵海滨 网友，您好！随着金水路高架桥的全线贯通，我们计划将387路和636路沿高架桥进入铁路北站。其他线路（如24路）考虑到原线路市民的出行习惯和需求，将保持不变。感谢您对交通运输工作的支持！

    留言板 赵主任，你好！金水路高架桥马上即将建成通车，特建议如下：

    一、建议将387路车终点由虎山体育场延伸到铁路北站，以方便沿途居民到铁路北站乘坐火车。

    二、在617路车的金水路处增设一站点，以方便崂山北部（王哥庄、北宅）和蓝色硅谷的居民到铁路北站乘坐火车。 如果不增设这一站点，上述两地的居民如果要到火车北站乘坐火车，必须要到海洋大学下车换乘，然后再回头行驶，这样肯定增加乘车距离和乘车时间。

    赵海滨 网友，您好！387路公交线路规划终点为铁路北站，现因金水路正在施工，待竣工验收合格后，将该线路进行调整。617路作为连接即墨与主城区的大站快车线路，为保证车辆的快速周转，只选择在滨海大道的客流较大站点与崂山区内公交线路进行对接。目前，崂山北部没有开往铁路北站的公交线路，待387路延伸至铁路北站后，乘坐617路的市民可在海大崂山校区车站换乘。感谢您对交通运输工作的支持！