公安交警支队副支队长薛建设网谈实录

    

    青岛市公安局交警支队副支队长薛建设（左一）与网友在线交流

    >>>>>>点击上图观看网谈视频

    【深度青岛 之 文明交通】

    【青岛早报青岛新闻网联动报道】

    青岛新闻网6月24日讯 哪些是最让青岛人反感的交通陋习？怎样做到文明驾车、文明行路？怎样让青岛交通更通畅？今年4-6月，在市公安局交警支队的大力支持下，青岛早报、青岛新闻网联合发起“深度青岛之文明交通”大讨论，吸引青青岛社区20多万网友热情参与。近日，在青岛市公安局交警支队交通指挥中心，交警支队副支队长薛建设与网友围绕“对生命安全负责，文明交通大家谈”主题，和网民进行了一个半小时的在线交流。网谈结束后，交警支队对没有能够当场答复的问题作了集中解答。   

超银中学门前每晚堵车 市民提出好建议

有网友问，广饶路超银中学每天晚上都要大量接孩子的私家车停在路上，况且是两面停车，有时都把公交停车场和加油站路口堵死，造成公交车堵在路上，最要命的是超银中学从五点半开始放学，每次只放一个班，陆续放学，一直放到晚上八点，所以从晚上五点开始堵车，要得晚上8点以后才能通畅，交警部门能不能和超银中学协商协商，能不能集中放学，这样也就堵一个小时罢了，再就是让学校通过家长会的形式，让家长文明停车，或者单侧停车，保证其他车辆通行，特别是加油的公交车。

薛建设对这位网友表示：“你提出的建议很好，我们将要求辖区大队前往超银进行对接，共同维护学校周边的交通秩序。”

信号灯能否设置数字式？答：已安装590处

有网友问，信号灯是否可以设置数字式的，便于提前预判红绿灯的时间？

薛建设回答：网友您好，感谢您对我们工作的支持。您提出的是倒计时器问题，目前市区640处信号灯已有590处安装了倒计时器，能够给驾驶人提供准确、清晰的指示。我们将进一步完善此类设施，确保倒计时器发挥应有作用。

晚上老开远光灯？开展夜查集中行动

有网友建议，很多的驾驶员有事没事喜欢开着远光灯，更有甚者是经过改装了的氙气灯或者蓝光灯和绿光灯，对他车驾驶员形成了极大的威胁。建议严惩不按规定使用远光灯或者私自改装灯光的驾驶员。谢谢！

薛建设回答：网友你好！下一步，我们在组织道路交通违法夜查集中行动工作中，将加强机动车非法改装灯光装置及不按照规定使用灯光违法行为的查处。同时在机动车年审工作中，也加强机动车非法改装灯光装置违法行为的查处。

>>>>>> 点击进入视频:市交警支队秩序处副处长阎冰揭秘青岛智能交通

>>>>>> 点击进入视频：独家披露 澳门路将设潮汐车道缓解东海路压力

>>>>>> 点击进入视频：现场释疑 为何黑龙江路蚌埠路交口总交通拥堵

 劲松三路右转银川西路有bug？答:增设信号灯

    有网友提出，劲松三路右转银川西路信号灯设置的位置非常不合理！此处为一丁字路口且是一个大上坡，而信号灯设置在道路中心位置且较低，高峰期右转车辆在在半坡上根本看不到信号灯，同时右转时还要向左面看信号非常危险，很容易造成交通事故和误闯红灯事故，强烈建议将信号灯位置右移并加高，消除安全隐患！！！

薛建设回答：网友您好，您提出的问题交警部门已经注意到，近期准备在该处增设一组信号灯，方便劲松三路方向来车观察。

“红老鼠”能治不？答：准备完成将出大招

有网友问，关于机动三轮车这一青岛特色问题，到底能不能解决？能还是不能？拿出习大大打老虎态度的十分之一就行

薛建设回答：首先非常感谢市民朋友对我们工作的关注和支持！机动三轮车问题在我市较为突出，有其客观原因。近期，市政府正在研究机动三轮车综合治理工作，已经完成了对车辆摸排、人员信息分析、政策法规、治理措施和步骤等部分工作，待政府相关会议通过后即组织开始实施。目前，支队已经部署开展相关治理工作。请市民朋友继续关注我们的工作。

“闯绿灯”你听说过没?交警严防路口“溢出”

wap留言板 我想说过路口快要红灯继续跟进的车辆，必须能驶离路口，要不的话，更堵，横向绿灯也过不去了，希望呼吁大家都自觉，对于堵车问题肯定有缓解，

薛建设 首先非常感谢市民朋友对我们工作的关注和支持！您所说的问题的确是造成道路交通拥堵的重要原因之一，根据道路交通安全法的相关规定，遇前方道路堵塞，即使是绿灯，也是不得进入路口的，这就是我们常说的“闯绿灯”，在实际道路交通运行过程中，部分驾驶员不能很好的落实这项规定，导致路口出现“堵死”的局面。目前在路口的执勤民警主要工作职责之一就是防止路口“溢出”，通过智能交通管控平台对主线进行信号调控，最大限度避免此类情况的发生，也请广大驾驶员朋友能够自觉遵守道路交通安全法律法规。

 

金水路右转黑龙江路很迷惑？交警给正解

有网友问，下王埠立交桥金水路由西向东右转进入黑龙江中路，怎么走？前方信号指示灯只有直行、左传，如果金水路右转，就进入夏庄路，很迷惑？

嘉宾回答，来话人反映的情况，大队高度重视。沿金水路由西向东行驶若右转至夏庄路不需看信号灯通行，若右转至黑龙江中路须看信号灯通行。

空中导向车牌何时装？年底全部完成

有网友问，请问什么时候能够安装空中导向车牌，现在路口地下的箭头高峰时期根本看不见，非常容易被违章，请问如何处置。

嘉宾回答，网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。所谓的空中导向牌即路口导向车道指示标志，该项目已列入今年的市办实事，目前正履行政府招投标程序，计划市区安装400处此类标志，将于年底前全部完成。（本网记者）

下一页：市公安局交警支队副支队长薛建设网谈实录

“对生命安全负责，文明交通大家谈”

青岛市公安局交警支队副支队长薛建设网谈实录

    6月10日，“深度青岛之文明交通”网谈活动在青岛市公安局交警支队交通指挥中心举行。青岛市公安局交警支队副支队长薛建设与网民围绕“对生命安全负责，文明交通大家谈”主题和网民进行了一个半小时的在线交流。本场网谈参与人数7628人次，在线有效提问89个，薛建设副支队长现场回答了31个问题。剩余问题市交警支队在线下进行了集中地解答。现将本次全部网谈实录整理如下：

    在线问答:

    留言板 薛支队好，各位警官好：宁夏路广电大厦门前西向东福州路口处，两条左转，两条直行，由于右转福州南路和右转等待进入广电大厦南停车场的车辆都占用这两条直行车道，直行车等红灯时右转车也堵住走不了，所以造成早晚高峰时堵车严重，而两条左转车道车辆较少。建议两条左转靠右的一条改为直行或左转加直行。另外南停车场门前地上的行车标线也画的不对，宁夏路西向东直行画成左转，宁夏路右转福州南路画成直行了。

    薛建设 网友您好，感谢您对交通管理工作的理解和支持。该路口四个方向的交通流量都非常大，对您提出的问题，我们将现场调研，结合交通流量、流向的数据进行研究，对该路口交通组织进行合理优化。

    留言板 福州路延吉路路口北向南方向信号灯每天晚五点半后就会连续红灯，最长时间能有3-4分钟，造成北向南大量车辆积压，是设置问题还是出现故障

    薛建设 网友您好，感谢您对交通管理工作的理解和支持。福州路是南北向车流通行的主要道路之一。晚高峰时段，东海路、香港中路、闽江路的车流通过福州路向北疏散。交警指挥中心根据福州延吉路口以南道路饱和程度远程调控信号，加放南向北方向车流，北向南方向车流缓进上述区域，避免造成更严重拥堵。待上述区域饱和度减轻后，车辆进入可快速通行。

    留言板 每天早晨7点半登州路走，都能看到登州路（大连路到齐东路）段有乱停车的，本来就两排车道，被挤占成了一排，将直接影响黄台路、大连路到快速路的车辆，请交警部门予以关注并采取措施，确保道路畅通

    薛建设 网友 你好!非常感谢你对交通管理工作的支持。我们派民警前往登州路段针对机动车乱停道路交通违法行为进行集中查处。确保该路段秩序良好。

    留言板 劲松一路车流很大，包括很多线路的公交车由此通行。马路边违规停车很多，极易造成交通堵塞，特别是上下班高峰的时候堵塞更是严重。交警中队不作为，视而不见。

    薛建设 你好，网友！ 非常感谢你对交通管理工作的关注。我们将立即让辖区大队派民警前往治理。加强该区域机动车乱停乱放等违法行为的查处。

    留言板 很多车主在合肥路（黑龙江南路至宁安路）全路段区域违法停车停车，甚至都停到了马路中间隔离花栏的两侧，特别是晚上或者休息日，存在安全隐患，影响通行，望整治。谢谢！

    薛建设 网友你好! 非常感谢你对交通管理工作的支持。我们将派民警针对该路段进行调研，针对机动车乱停乱放现象进行查处。再次感谢你对交通管理工作的支持。

    留言板 我们住在老城区大学路附近，想必你们也知道老城区里的道路情况，我们现在想找正规的停车场停车，也不想停在路边下违章停车，哪怕是每个月我们多交一些停车费都可以，但是这个想法基本上是不可能的，每天下班为了能停下车简直是受尽折磨，去年我光在大学路违章停车被贴罚单就有600多，请交警给支个招，别说不用开就行，这个我也知道，另外我想问一下39中接学生的车为什么就可以乱停，我说的不是即停即走的，而且还有我们的交警同志在那里站着，没见有贴罚单的，交通法规中好像没有规定接学生的车就可以乱停不遵守交通法规这一条吧，请交警给解释一下吧。

    薛建设 网友您好，感谢您对我们工作的支持。大学路周边区域停车需求大，交警部门结合实际于2014年在大学路、掖县路区域设置了单循环，施划了停车泊位线，最大限度的满足停车需求。至于学校周边停车管理的问题，交警部门将一视同仁，严格管理，维护正常的交通秩序。    

    留言板 青岛红老鼠很猖狂，存在很多年，是你们交警执法不力还是红老鼠和你们有别的更深层次的关系？执法必严违法必究，红老鼠没有牌照，没有保险，也没有驾照，就可以公然招摇上路，从事营运拉客，这在其他城市都觉得不可想象，在青岛区存在多年了，可见你们交警的不作为和枉法，穿警服时的宣言早就忘记了。

    薛建设 首先非常感谢市民朋友对我们工作的关注和支持！机动三轮车问题在我市较为突出，有其客观原因。近期，市政府正在研究机动三轮车综合治理工作，已经完成了对车辆摸排、人员信息分析、政策法规、治理措施和步骤等部分工作，待政府相关会议通过后即组织开始实施。目前，支队已经部署开展相关治理工作。请市民朋友继续关注我们的工作。

    wap留言板 加大路面平峰时段巡查力度，提高路面见警率，加大处罚力度，纠正违法驾驶行为，保证畅通。

    薛建设 首先非常感谢市民朋友对我们工作的关注和支持！目前我市公安交警部门正在开展勤务模式的改革探索，结合智能交通管控平台的应用，提高对交通突发事件的快速发现、快速响应、快速处置、快速恢复能力，我们现在正在加大对平峰的路面巡逻密度，也通过划分警区的形式对民警进行有效管理。欢迎网民朋友继续关注我们的工作，谢谢！

    线下回复：

    贴号: 68

    网友: 留言板

    标题: 黑龙江路蚌埠路口北向南堵车问题建议

    问题: 交警支队领导：你好

    提个建议：黑龙江路北向南过蚌埠路口几乎无时无刻不堵车（不分高峰平峰，不分周末还是工作日），我观察主要问题在于，黑龙江路长沙路跨线桥桥下不能直行，桥上两车道，这样就出现了跨线桥北出现4车道变2车道上桥，出跨线桥时又要往右变道（因为内车道是左拐专用道），而外车道又是公交专用道，因此过蚌埠路就只有两个车道，路口通过能力有限，形成堵车。建议，将内侧左转同德路车道改为直行车道，让在路口左转车辆提前从长沙路桥下绕台柳路从蚌埠路到同德路（至少早晚高峰期禁止黑龙江路左转同德路），这样从跨线桥下来的车辆就不用变道而影响车辆过路口的通过速度。另外，地铁已经修好，完全可以将长沙路桥下允许直行（至少先让公交车直行），将车站设在桥下，桥头至蚌埠路口一小段可不设公交道，这样就可以形成4个车道同时过路口，大大提升路口通过能力，基本可缓解路口堵车。建议到现场调研。

    薛建设 大队对该黑龙江南路蚌埠路口多次进行调研，发现该路口堵车的主要原因是市北大队辖区同德路打通后，进出同德路小区的车辆较多，所以造成黑龙江南路蚌埠路交通压力较大。大队也正在对该路口进行优化，具体优化方案将于近期上报上级公安交通管理部门。对于你提出的是否能对黑龙江南路长沙路桥辅道放开直行公交车的问题，大队也在联系公交部门，进行调研。

    贴号: 62

    网友: 留言板

    标题: 清江路信号灯设置

    问题: 清江路由哈尔滨路口往南昌路口行驶在过重庆南路路口时左转信号与对面直行信号同时放行，造成冲突，而由清江路左转重庆南路的车辆非常多，尤其早晚高峰，近70%以上车辆左转，而对面车辆直行，造成争道抢行，极易引发交通事故进而造成交通堵塞。此事已向四方交警大队秩序科反映多次，得到的答复是尚未造成交通瘫痪，没有解决的必要，试问，难道发现问题不应提前预防，而非要造成瘫痪才予以解决？

    请领导们实地调研一下这个路口的情况尤其是在早晚高峰期间，切实解决问题，避免造成更大损失。谢谢！

    薛建设 针对您反映的问题交警四方大队将及时组织人员现场进行调研，如确需信号灯配时进行调整，大队将及时联系设施部门进行调整优化。

    贴号: 57

    网友: funnyboylq

    标题: 僵尸车无人问津

    问题: 在青岛市四方区郑州支路里，就是从闫家山市场往上走的那个位置，里边是几栋楼加上一片闫家山香里的平房，在楼周围，路比较宽的地方，就成了居民们的停车场，但是这些地方有很多僵尸车，有的没有车牌了，有的轮胎都全废了，前段时间看到那些车上贴了通知单，说是再不挪走就清理~但是这1.2个月过去了，也没见着有人来拖车~那些僵尸车依然占用着公共资源，请问有关部门可以去核实，然后对其进行清理么？ 贴了通知单没两天就被人撕了，这周围有小学，孩子们放学没事干，看到好玩就撕下来了，我就亲眼看到过。

    薛建设 您反映的问题交警四方大队已经安排辖区四流南路中队进行核实，如确实存在此情况，大队将在近期内依据相关法律规定对长期占用公共资源的车辆进行处理。

 

    贴号: 9

    网友: 留言板

    标题: 很多路口信号灯设置存在问题，动辄90秒

    问题: 很多路口信号灯设置存在问题，动辄90秒，导致人为增加车流量，绿灯放行后前方路口车满为患，而红灯时前方路口却空空如也，最典型的就是人民路重庆南路路口，前段时间信号灯短的时候不堵车，后来信号灯时间长了，反而堵车了。

    回复 您反映的问题交警四方大队将尽快组织人员进行实地调研，如确需信号灯配时进行调整，大队将及时联系设施部门进行调整优化。

    贴号: 32

    网友: wap留言板

    标题: 李沧区中崂路(黑龙江路和巨峰路段)，以前是双向双车道，现在是向东单车道，西向三车道。改道之后，地上的双黄线只是将一根用白漆覆盖，另一根未做任何处理。现在的情况是这段路存在一新一旧，无论是现实还是照片都清晰明显的两条单黄线。那么我的问题来了：1、存在两条黄线是什么原因？2、我判断错黄线造成逆行，申请复议是否能得到支持？3、这种事实清楚的异议处理李沧交警队处理不了，一定要被推到东海路嘛？

    问题: 李沧区中崂路(黑龙江路和巨峰路段)，以前是双向双车道，现在是向东单车道，西向三车道。改道之后，地上的双黄线只是将一根用白漆覆盖，另一根未做任何处理。现在的情况是这段路存在一新一旧，无论是现实还是照片都清晰明显的两条单黄线。那么我的问题来了：1、存在两条黄线是什么原因？2、我判断错黄线造成逆行，申请复议是否能得到支持？3、这种事实清楚的异议处理李沧交警队处理不了，一定要被推到东海路嘛？

    回复:来话人反映的情况，辖区中队高度重视。1、此路段存在两条黄线的原因为路面车辆较多，磨损所致，辖区中队已多次上报大队相关部门，申请对此处的标线进行重新施划；2、因来话人未留下联系方式与车牌号码，无法查证其违法行为，建议来话人留下详细的联系方式，以便辖区中队与其进行进一步的沟通交流。

    贴号: 30

    网友: wap留言板

    标题: 李沧区中崂路(黑龙江路和巨峰路段)，以前是双向双车道，现在是向东单车道，西向三车道。改道之后，地上的双黄线只是将一根用白漆覆盖，另一根未做任何处理。现在的情况是这段路存在一新一旧，无论是现实还是照片都清晰明显的两条单黄线。那么我的问题来了：1、存在两条黄线是什么原因？2、我判断错黄线造成逆行，申请复议是否能得到支持？3、这种事实清楚的异议处理李沧交警队处理不了，一定要被推到东海路嘛？

    问题: 李沧区中崂路(黑龙江路和巨峰路段)，以前是双向双车道，现在是向东单车道，西向三车道。改道之后，地上的双黄线只是将一根用白漆覆盖，另一根未做任何处理。现在的情况是这段路存在一新一旧，无论是现实还是照片都清晰明显的两条单黄线。那么我的问题来了：1、存在两条黄线是什么原因？2、我判断错黄线造成逆行，申请复议是否能得到支持？3、这种事实清楚的异议处理李沧交警队处理不了，一定要被推到东海路嘛？

    回复:来话人反映的情况，大队高度重视。1、此路段存在两条黄线的原因为路面车辆较多，磨损所致，大队已多次上报上级相关部门，申请对此处的标线进行重新施划；2、因来话人未留下联系方式与车牌号码，无法查证其违法行为，建议来话人留下详细的联系方式，以便与其进行进一步的沟通交流。

    贴号: 19

    网友: 青岛小于哥

    标题: 责任

    问题: 现在很多车主对交警意见非常大！像沧口公园某交警支队门口在工作日时把四车道的主干道违章停车变成两车道，而且经常让公交车无法靠站停车。交警在家门口的违章却视而不见！在升平路某银行宽阔的马路边停车取钱，前后不过五分钟却神不知鬼不觉的被贴了单！再如兴山路市场门口的马路两边都停着许多车，却时常看到交警只对个别车辆贴单！这些现象对被贴单的车主非常气愤！认为交警这是有法不依，乱用职权！其实这种看法的市民不在少数！从而也造成对交警的怨气和不信任！生活水平提高了路上的车也多了，但交警却不见了！交警的责任是什么？处理违章疏导交通，将事故扼杀在摇篮中！不知道我说的对不对。本人也是广大文明车主希望交警把人民赋予你们的责任认真履行好！不要做一位有法不依，依法不严，乱用职权，甚至以权谋私的坏交警！最后希望广大文明车主要依法行车，文明行车，安全行车！交警同志要多辛苦辛苦在高峰时节上路疏导交通严肃处理违章！

    回复: 疏堵保畅，维护良好的交通秩序，纠正交通违法行为，是每一名交通警察应尽的职责，网友所说的辖区中队门口有违章停车的现象，由于四流中路中队和车管分所和事故科在一个院区办公，有好多驾驶员是进院区办理业务，但院区由于空间狭小，不让外面私家车进入的，所以有路边停车现象，民警发现影响交通时，会及时进行劝离，或者进行处罚。同时民警也会加强辖区路面的巡逻，整治各种交通违法行为，同时也请网友发现交通违法行为，及时报警，民警将及时出警进行处置。对于网友所述“再如兴山路市场门口的马路两边都停着许多车，却时常看到交警只对个别车辆贴单！”经了解，有可能在民警纠正交通违法行为时，驾驶员在车内，民警将劝其立即驶离，所以没有进行贴单，并不存在，纪律也不允许选择性执法行为，保证路面良好的交通秩序，是交通警察的职责所在，请网友理解交通民警的工作，宏扬正能量，屏弃各种交通违法行为，遵守〈中华人民共和国道路安全法〉，不要任性的驾车和停车。

 

    贴号: 104

    网友: 留言板

    标题: 徐州路闽江路口北向南左转改为左转加直行

    问题: 建议徐州路闽江路口北向南左转车道改为左转加直行。

    回复 网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。您提出的改进该路口导向车道布置方案的意见，我们将进行现场调研，将依据智能交通系统采集的交通流数据结合大队的具体管理需求决定是否对该路口的车道配置方案进行改变。

    贴号: 72

    网友: wap留言板

    标题: 首先可以肯定的是交警很辛苦。但是青岛交警部门应该提高交通管理水平。青岛的交通管理完全是粗放式的，不注重细节，很多措施都是违背基本交通管理常识的，离世界眼光差太多，更不用说什么国际标准了。以我经常跑的路举几个例子：1、青岛交警喜欢在路中间开口子。比如东海路和澳门路上，路中间的实线常常中断，允许车辆左转或掉头，要知道在车流多、车速快，没有延展道和红绿灯的时候，这样的设计不但危险，而且经常造成1辆左转车

    问题: 首先可以肯定的是交警很辛苦。但是青岛交警部门应该提高交通管理水平。青岛的交通管理完全是粗放式的，不注重细节，很多措施都是违背基本交通管理常识的，离世界眼光差太多，更不用说什么国际标准了。以我经常跑的路举几个例子：1、青岛交警喜欢在路中间开口子。比如东海路和澳门路上，路中间的实线常常中断，允许车辆左转或掉头，要知道在车流多、车速快，没有延展道和红绿灯的时候，这样的设计不但危险，而且经常造成1辆左转车影响数百辆车辆通行的情况，典型的为了方便个别人，损害多数人设计。造成的后果就是车流停顿，尤其是高峰时，大大降低通行效率。随意开口子不是国际标准。2、随意设置没有信号灯的斑马线。其他国家对斑马线的设置标准：在车流大、车速快（50公里时速）的道路上不能设置没有信号控制的斑马线。单看看东海路，你们设置了多少这样的斑马线。一方面行人多，另一方面车辆也多，如果车辆按规则让行人，那东海路上的车辆会以龟速前进，通行效率将极低。实际情况是，几乎很少有车辆斑马线让行人，你们设置这样的斑马线既保护不了行人，又影响交通效率，为什么不设置信号灯把交通参与方控制起来。不利于行人安全，又影响车辆通行效率，完全是思维混乱的一种设计。去看看海信广场和佳世客之间的那个斑马线，你们就应该知道你们完全是一种矛盾的逻辑。还有前段时间国信体育馆外面斑马线上的死亡事故，这种错误设计要担负责任。

    3、路口交叉严重。比如东海路和福州路路口，以及东海路和燕儿岛路路口，没有延展道，又要保证各方向通行。国际标准是，一边一边的放行，只有这样才能保证秩序和效率。而你们任由左转车和直行车，还有行人互相抢行，大大降低了通行效率，事故率大增，无法保护有优先通行权的交通参与方的权益，车辆经常在路口中间陷入停滞和混乱状态。不知道你们这样设置的原理是什么。每次看到路口这样的乱象，你们站在那里不闹心吗？

    4、道路标线和信号设施错误和缺失。这方面例子太多了。很多地方的标线让人不知道到底是否允许转向还是直行。再看看书城外行人过马路的乱象。还有山东路和香港路路口，曾经有很长一段时间有几个方向的人行灯是缺失的，这还是在市政府跟前，其它地方更不用说了。即使是施工，也应该有临时措施保障交通参与方的利益。这一点离着国际标准又差了很多。

    我提的这几点问题不仅局限于东海路，而是全青岛的交通管理都普遍存在的问题还有很多其他问题，我都反映过很多次，虽然得到过回复，但是并没有见到有效的整改。其实有时候一个小小的改变，受益的不仅是交通参与方，更是减轻了交警的负担和工作量。交通管理国际标准的原则其实是在保障交通安全和秩序的情况下，维护多数人的权益。按照这个标准，你们还有很多工作要做，青岛交通距离国际标准差的太远太远。

    回复 网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。现对您提出的具体问题提出以下办理意见：

    1、东海路澳门路是沿海一线重要的东西向交通通道，东海路为城市主干路，澳门路为次干路，但两条道路沿线建设了大量的单位、写字楼、商场等建设，吸引了大量交通流，产生了大量左转进出的交通需求。为保证沿线交通畅通，公安交通管理部门仅在极少数有特殊需求的单位门前设置了开口、允许左转，如东部市立医院等。

    2、根据交通法的规定，行人在人行横道线上有绝对路权，车辆行经人行横道线应减速，有行人过路时应停车让行。东海路佳世客处的人行横道线是临时措施，因地下通道迟迟不开，行人过路需求又大，因此在此设置了临时人行横道线。

    3、道路设计建设中，路口应设置展宽段，交警部门已向规划、建设部门提出了相关建议。

    4、关于道路交通标线和信号缺失问题，交警部门于6月6日下发了方案，组织全体民警开展交通安全设施排查整治，目前正处在排查阶段，下一步将汇总各大队提出的交通安全设施问题，根据实际进行整改，在二个月内完成该项工作，进一步提升我市的交通安全设施水平。

 

    贴号: 67

    网友: 留言板

    标题: 过街天桥什么时间可以建成？

    问题: 薛支队好！根据“2014年交通拥堵治理重点工作措施23条（交通拥堵治理工作指挥部）”增设劲松五路、合肥路阳光山色、合肥路齐鲁医院、辽阳西路劲松一路、福州北路政法公寓、环湾路（规划长沙路南）、金水路伟东幸福之城、黑龙江路嘉凯城等8座人行天桥，实现人车分流，保障交通顺畅。请问：什么时间可以建成使用？谢谢！

    回复 网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。我们将积极与市建设部门沟通，促进几处过路设施尽快建好。

        贴号: 51

    网友: wap留言板

    标题: 1.现在上下班高峰期占用公交车到的私家车还是特别多，应该加大处罚力度。

    2.车道导向指示箭头建议离路口很远的地方就就应该正确标示，以免到路口紧急换道造成拥堵，或在上方增加电子指示牌。

    3.对于因路况不熟悉等客观原因造成的违章(非故意违章)，是否可以给予免罚的机会？

    4.青岛的路标确实太少，建议在主要干道十字路口增加道路名称指示牌。

    问题: 1.现在上下班高峰期占用公交车到的私家车还是特别多，应该加大处罚力度。

    2.车道导向指示箭头建议离路口很远的地方就就应该正确标示，以免到路口紧急换道造成拥堵，或在上方增加电子指示牌。

    3.对于因路况不熟悉等客观原因造成的违章(非故意违章)，是否可以给予免罚的机会？

    4.青岛的路标确实太少，建议在主要干道十字路口增加道路名称指示牌。

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。2、车道指示箭头按照国标要求应在路口前方施划三组，目前我市大部分路口均按该要求进行了施划。4、增加路口导向车道指示标志的项目已列入今年的市办实事，目前正履行政府招投标程序，计划市区安装400处此类标志，将于年底前全部完成。

    贴号: 46

    网友: wap留言板

    标题: 现在市区好多道路限速40公里，大家认为这是资源浪费，有勃交通疏畅。特别是有些地段是从80突然降到40，形成违章陷阱。甚至有人说是交警领导怕担责（辖区道路有事故会追责或工作考核受影响），干脆把出过事故的路段统统设为最低限速，而缺乏对道路行速的调研分析。可否运行一段时间后，做些数据分析，通盘考虑整体道路的行速规划。在澳大利亚曾见到道路限速实行动态管理，电子限速牌根据道路，天气，环境，交通状况进行时段调

    问题: 现在市区好多道路限速40公里，大家认为这是资源浪费，有勃交通疏畅。特别是有些地段是从80突然降到40，形成违章陷阱。甚至有人说是交警领导怕担责（辖区道路有事故会追责或工作考核受影响），干脆把出过事故的路段统统设为最低限速，而缺乏对道路行速的调研分析。可否运行一段时间后，做些数据分析，通盘考虑整体道路的行速规划。在澳大利亚曾见到道路限速实行动态管理，电子限速牌根据道路，天气，环境，交通状况进行时段调整，较好地解决关键路段的安全畅通。另外，有些道路匝口处有5公里限速，不知交警在这个车速上驾驶过没有，我的体验是车子起步，仪表盘上就直接显示10公里。

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。道路限速是依据法律法规的规定、参照道路设计速度确定的。限速40的地点一般为桥梁匝道、市区交通安全重点单位门前（学校、医院等）等路段，这些地点限速40是符合交通安全实际的。至于限速5公里的市政道路路段，市区暂未发现。

    贴号: 44

    网友: 留言板

    标题: 科学的施画导向箭头

    问题: 建议信号灯直行和左转同时放行的路口，可以有一个单独的左转道和一个直行加左转道，可是现在很多路口却是一个单独的左转道和一个单独的直行道，人为的给交通添堵。例如山东路北向南香港中路路口，鞍山路南向北镇江路路口等。

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。路口导向车道是根据道路设计方案及交通流实际数据来确定的。交警部门在实际交通管理工作中，积极优化调整路口导向车道设置，最大限度地提高路口通行能力，缓解交通压力。您提出的山东路香港路北向南方向第二条右转车道已改为直行右转车道，镇江路鞍山路路口交通配时及车道配置较为合理，暂不宜调整。

 

    贴号: 43

    网友: 留言板

    标题: 路口导向牌应该挂在高处

    问题: 很多路口的导向牌都是施划在地面上的。可是，高峰期的时候整个路面都是车，根本看不到导向牌。建议：路口的导向牌应该按照路口的车道设置，悬挂在高处。谢谢！

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。路口导向车道指示标志，该项目已列入今年的市办实事，目前正履行政府招投标程序，计划市区安装400处此类标志，将于年底前全部完成。

    贴号: 42

    网友: 留言板

    标题: 道路的导向标示和信号灯模棱两可

    问题: 青岛市区有很多道路的导向标示模糊不清，似是而非，给广大的驾驶人造成了很大的影响，也损坏了交警的形象又故意设陷阱直之嫌疑，很简单的工作却做不好，我们市民多无法理解，信号灯很多尘土太脏，青岛少雨很多白天看不出什么颜色了，希望领导能给与批示清理清理。问什么很多交通问题，都是群众发现的，群众提了建议，交警还是不想改正。

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。路口导向车道指示标志，该项目已列入今年的市办实事，目前正履行政府招投标程序，计划市区安装400处此类标志，将于年底前全部完成。对个别信号灯污损不清的问题，我们将安排信号灯维护厂家对存在此类问题的信号灯予以及时清理。

    贴号: 33

    网友: 留言板

    标题: 城市道路停车不应该收费

    问题: 请问薛支队：城市道路停车费是谁在收？有何依据？收取的停车费都去了哪里？城市道路，顾名思义是全体市民的，是用纳税人的钱铺设而成，即便是交警划设的停车线任何个人或者泊车公司也没有权利收取停车费，凭什么成了个人或者所谓泊车公司的印钞机和聚宝盆？他们投资了吗？说起来真是可笑，私自在马路上划上条线，再戴上个牌牌就可以收费，开车一族都成了冤大头。很多泊车公司都说是交警批准的，我们知道：交警有权施划停车泊位，请问：有权准许他们收费吗？政府必须拿出措施，取消所有城市道路停车收费，只有正规的停车场或有投资建成的停车场才有权利收费，这样也可以避免社会闲杂人员鱼目混珠乱收费。谢谢！

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。根据道路交通安全法律法规及工作职责，公安交通管理部门负责停车泊位线的施划及机动车道内的停车秩序整治，道路停车收费不属于公安交警部门职责。据了解，道路收费泊位的收费管理工作由各区政府下属的泊车公司具体负责。

    贴号: 29

    网友: wap留言板

    问题: 现在很多信号灯被树枝遮挡，严重影响行车安全，请交警部门及时清理，确保行车安全！！！

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。交警部门无权对树枝进行清理，已排查汇总存在树枝遮挡交通信号问题的地点并已函告园林部门及时修剪、确保交通安全设施的正常使用。

    贴号: 22

    网友: wap留言板

    问题: 你好 我有几事反映一下：1.青岛市的交通设施有点乱七八糟,光红绿灯就有几十种变化,我数过。2禁停标志的牌子青岛市一共有多少个？又有多少条路没有禁停标志？你们每天给那么些车挂牌让它们都停哪里？3.现在我们的交警是以罚款为目的了,都不用上路了在大屏幕前面点几下就可以罚款,钱就到手了,有的就是吹毛求疵压一点线就照下来了,有的车都全天停在马路中间都没人管.交警也不上路看看吗?我个人觉得一部分交警太不作为了,特别是设施处的。

    网友您好，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。1、信号灯的设置有相关的国家标准作为依据，信号灯的显示顺序是按照路口交通组织的实际显示，驾驶人应按照信号指示通行。2、道路的主要功能是通行，不是停放车辆，交警部门采取包括禁停在内的一系列措施，就是为了保证交通的畅通和安全。

    贴号: 95

    网友: 留言板

    标题: 严格、规范利用交通信号灯

    问题: 警官你好。我们都知道青岛路窄、交通拥堵，交警执勤非常辛苦，春夏秋冬，汽车尾气等。我认为，交通管制，应该严格使用交通信号灯，应该尽量避免使用人力指挥交通。加强人性管理，不能只注重车辆通行，也应该考虑行人的安全，比如延安三路与江西路口，行人相对较少，但是留给行人的通行时间只有30秒，这个时候，再为了多过几辆车，不顾行人的通行信号，实在是不值，希望增加人性化管理，既要照顾交通流量，又要体现人文关怀，既有利于交通执法，又有利于尊法守法。体现法治尊严。

    回复：首先感谢网友对交通管理工作的参与。对网友提出的问题市南大队表示认同，2015年1月份，支队曾专门下发通知，要求值勤民警在指挥疏导交通时尽量减少人为干预交通信号灯的指示，只有个别路段当无行人横过马路时，为提高路口车辆通行效率，可适当实施人为指挥。下一步，我们会加强教育和培训，提高民警现场指挥疏导能力，尽量不要采取干预信号灯的指挥行为。

    贴号: 74

    网友: 留言板

    标题: 胶宁快速路堵塞

    问题: 胶宁快速路东向西方向，在宁夏路准备进快速路的车辆，无序的并道，影响车辆安全通行，造成车辆行驶缓慢甚至堵塞，建议整治。谢谢！

    回复：目前我们已在该路段多个路口设置的智能交通抓拍系统，对随意变道、压线变道的违法行为进行视频抓拍，从市南大队掌握的情况看，该路段的乱道违法行为得到了一定程度的纠正。