贴号: 11
网友: 留言板
标题: 青岛北站周边的路网有何规划
问题: 北站已运营近半年了，周边的道路很不通畅，请问有何规划？什么时间能完工？谢谢！
嘉宾答复: 网友，您好！青岛北站周边交通规划由青岛市政部门负责，经向他们咨询，北站周边交通分为外部交通集散体系和区域内部交通集散体系。外部交通集散体系设计为三纵三横的核心骨架路网。三纵分别为环湾路、安顺路、四流路。三横分别为：大桥接线、太原路、金水路；区域内部交通集散体系核心设计为单向循环的快速进出站体系：通过安顺路上设置太原路匝道、金水路匝道，此两处匝道与环湾路、金水路、太原路、振华路、站前路共同形成顺时针的北站快速进出站体系。金水路目前永平路至黑龙江路段地面道路现已通车，高架段预计2015年上半年通车。太原路环湾路立交匝道受胶济铁路既有线分隔，太原路（环湾路-胶济铁路新线）与太原路（安顺路-四流路）暂无法连接，预计2015上半年可实现通车。安顺路受周边地块施工、现状胶济铁路等因素影响，目前安顺路全线均未建设。
贴号: 10
网友: 留言板
标题: 何时能拆除原铁路线？打通沧安路涵洞
问题: 刘站长您好：现沧安路铁路涵洞上铁路线什么时候能拆？下街的老百姓和来青岛北站下车的乘客出行不便啊
嘉宾答复: 网友，您好！您的问题，我们已经向青岛市有关部门和铁路上级部门进行了咨询，经了解，青岛北站建成后，关于原有老线路的功能定位和去留，青岛市和铁路的有关部门正在规划论证中，尚未最终确定。若有新的信息，青岛市有关部门会及时向社会发布。再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。
贴号: 9
网友: xinxin429
标题: 关于既有的铁路线拆除咨询
问题: 您好，新的铁路线自今年1月份已经开通，目前火车也基本都走新的铁路线，请问旧的铁路线什么时间拆除？？旧的铁路目前已经严重影响了四流中路及四流北路以西各个小区居民的出行，拆除的话有没有具体时间及计划？
嘉宾答复: 网友，您好！您的问题，我们已经向青岛市有关部门和铁路上级部门进行了咨询，经了解，青岛北站建成后，关于原有老线路的功能定位和去留，青岛市和铁路的有关部门正在规划论证中，尚未最终确定。若有新的信息，青岛市有关部门会及时向社会发布。再次感谢您的建议和对铁路工作的关心。
贴号: 8
网友: 留言板
标题: 北站何时真正投入使用？
问题: 现在大部分火车不在北站停，我们感觉是资源的浪费，北站作为青岛目前最高级的车站，硬件设施已经投入使用，为什么不能多停一些车呢，为什么一定要到南站呢？
嘉宾答复: 网友，您好！青岛北站是衔接胶济客运专线及下一步开通的青荣城际铁路、青日连铁路、胶济铁路高速线的枢纽性车站。青荣城际铁路济南至即墨段将于年底前开通，即墨至青岛段将于明年年底前开通，青日连铁路今年动工，预计2017年建成。由于青岛北站连接的线路将按照工期依次建成，相对应，青岛北站的能力也须逐渐释放。另外，青岛北站运营后，也是根据周边市政配套工程进度，逐步增加停靠列车的，争取北站能力释放做到与新线建设、市政配套相适应，希望您能理解。7.1调图后，青岛北站除始发终到7对列车外，途经北站并办理客运业务的旅客列车将增加到9对，即上行：济南D6002(6：01/02)、北京南G184次（8：13/14）、上海虹桥G232（9：35/36）、长沙南G290(9：48/49)、银川K1286（11：28/59）、北京南G196（13：35/36）、济南D6014（16：44/45）、北京南（D334次17：23/24)、济南D6018（20：06/07）。下行：南宁K1135（6：15/42）、西安K913（10：32/53）、郑州1563（11：25/58）、烟台K8251(12：56/13：15)、武汉G259（14：40/41）、济南D6011（17：11/12）、济南D6013(18：09/10)、曹县5021(19：57/20：16)、济南D6017（22：12/13）。此外，暑运期间还将加开2对青岛北始发至济南的动车组临客，即青岛北～济南D6020次（9:20开），济南～青岛北D6019次（16:55到），青岛北～济南东D6022次（14:29开），济南～青岛北D6021次（21:15到）；在客流高峰时还将增开青岛～北京南动车1对，在青岛北站经停办理客运业务，时刻为：青岛～北京南D660次（青岛北5:48到/5:49开），北京南～青岛D659次（青岛北22:33到/22:47开），暑期临客及高峰时列车具体开行日期以车站公告为准。也欢迎您来北站乘车。
贴号: 7
网友: 留言板
标题: 强烈建议开通青岛至重庆的直达火车
问题: 西南地区劳动力资源丰富，长途外来务工劳动力的主要交通工具是火车。青岛到西南地区的车次很少，远远不能满足经济发展的需要和广大旅客的迫切需求。强烈建议尽快开通青岛至重庆的直达火车，为解决我市用工荒招工难问题创造有利条件。
嘉宾答复: 网友，您好！增开到重庆的列车需要根据客流情况、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由中国铁路总公司在调整运行图时统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映。谢谢！
贴号: 6
网友: normick
标题: 建议青岛至济南间增开夜间动车
问题: 你好，现行列车时刻中，青岛至济南区间晚上8点以后就只有一趟车，即5022，不太方便郊区市民出行。比如崂山以东或者开发区甚至胶南的上班族，按晚上6点下班来算的话，远点的正常赶到火车站就得8点以后了，基本赶不上当天的车。所以建议青岛至济南间增开至少一列晚间动车，以晚上8点30分以后发车为宜，望参考。
嘉宾答复: 网友，您好！增开列车需要根据客流情况、线路运行能力和施工预留天窗点等诸多因素综合考虑，并由济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映。谢谢！
贴号: 5
网友: 留言板
标题: 建议青岛至济南间增开晚间列车
问题: 你好，现行列车时刻中，青岛至济南区间晚上8点以后就只有一趟车，即5022，不太方便郊区市民出行。比如崂山以东或者开发区甚至胶南的上班族，按晚上6点下班来算的话，远点的正常赶到火车站就得8点以后了，基本赶不上当天的车。所以建议青岛至济南间增开至少一列晚间动车，以晚上8点30分以后发车为宜，望参考。
嘉宾答复: 网友，您好！增开列车需要根据客流情况、线路运行能力和施工预留天窗点等诸多因素综合考虑，并由济南铁路局统一规划安排，车站会将您的建议积极向上级部门反映。谢谢！
贴号: 3
网友: wap留言板
标题: 青岛北站利用率太低了，之前说的进青岛站的车都停靠青岛北站，现在看来没有实现诺言啊！
问题: 刘站长，您好，青岛北站应当向济南西学习，经过就停靠，毕竟可以方便至少三分之一乘客，毕竟没几个乘客家住栈桥附近。而且青岛站出租车都不好打，既然有了北站，建的又这么好为何不充分利用好呢？青岛北站利用率太低了，之前说的进青岛站车都停靠青岛北站，现在看来没有实现诺言啊！东西快速路堵车跟青岛北站没有充分利用有很大关系！
嘉宾答复: 网友，您好！青岛北站是衔接胶济客运专线及下一步开通的青荣城际铁路、青日连铁路、胶济铁路高速线的枢纽性车站。青荣城际铁路济南至即墨段将于年底前开通，即墨至青岛段将于明年年底前开通，青日连铁路今年动工，预计2017年建成。由于青岛北站连接的线路将按照工期依次建成，相对应，青岛北站的能力也须逐渐释放。另外，青岛北站运营后，也是根据周边市政配套工程进度，逐步增加停靠列车的，争取北站能力释放做到与新线建设、市政配套相适应，希望您能理解。7.1调图后，青岛北站除始发终到7对列车外，途经北站并办理客运业务的旅客列车将增加到9对，即上行：济南D6002(6：01/02)、北京南G184次（8：13/14）、上海虹桥G232（9：35/36）、长沙南G290(9：48/49)、银川K1286（11：28/59）、北京南G196（13：35/36）、济南D6014（16：44/45）、北京南（D334次17：23/24)、济南D6018（20：06/07）。下行：南宁K1135（6：15/42）、西安K913（10：32/53）、郑州1563（11：25/58）、烟台K8251(12：56/13：15)、武汉G259（14：40/41）、济南D6011（17：11/12）、济南D6013(18：09/10)、曹县5021(19：57/20：16)、济南D6017（22：12/13）。此外，暑运期间还将加开2对青岛北始发至济南的动车组临客，即青岛北～济南D6020次（9:20开），济南～青岛北D6019次（16:55到），青岛北～济南东D6022次（14:29开），济南～青岛北D6021次（21:15到）；在客流高峰时还将增开青岛～北京南动车1对，在青岛北站经停办理客运业务，时刻为：青岛～北京南D660次（青岛北5:48到/5:49开），北京南～青岛D659次（青岛北22:33到/22:47开），暑期临客及高峰时列车具体开行日期以车站公告为准。也欢迎您来北站乘车。