贴号: 85
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标题: 市区的通勤列车
问题: 青岛至青岛西的通勤列车是不是常规列车，现在还停靠大港、沙岭庄、沧口、娄山、女姑口、城阳等地的火车站吗，
嘉宾答复: 网友，您好！青岛-青岛西的通勤列车不具备办理客运业务的条件，不对外办理客运业务。
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标题: 建议不停靠北站的动车虽好不要经过北站的铁路线路
问题: 建议将不停靠北站的列车动车尽量经原沧口火车站的老胶济铁路线运行，要不就直接增加停靠铁路北站，不要为了方便而都跑经铁路北站呼啸而过，这样是个不负责任的，
嘉宾答复: 网友，您好！2013年12月20日，铁路线路进行了全面拨接施工，此后进出青岛市区的所有列车都须经过青岛北站，不存在绕行北站的运行径路。感谢您对铁路工作的关心。
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标题: 青岛站可否增加几个进入站广场的通道
问题: 青岛站四周都是围栏，进出口非常少，又时常被摊贩包围，可否增加几个进出口，使进站更为便捷？
嘉宾答复: 网友，您好！感谢您对车站的关心。青岛站四周的围栏是2008年开站时，由青岛市统一规划安装的。前年地铁建设占用车站广场，两处地下进出站通道被封闭。今年四月份，青岛市“火车站周边区域联合管理办公室”协调地铁公司，将开通一处地下通道（广场—华联商厦），现已改造完毕，等待消防验收。关于摊贩问题，车站将与“火车站周边区域联合管理办公室”协商，一起进行清理，为旅客进出广场提供方便。
贴号: 83
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标题: 青岛站可否增加几个进入站广场的通道
问题: 青岛站四周都是围栏，进出口非常少，又时常被摊贩包围，可否增加几个进出口，使进站更为便捷？
嘉宾答复: 网友，您好！感谢您对车站的关心。青岛站四周的围栏是2008年开站时，由青岛市统一规划安装的。前年地铁建设占用车站广场，两处地下进出站通道被封闭。今年四月份，青岛市“火车站周边区域联合管理办公室”协调地铁公司，将开通一处地下通道（广场—华联商厦），现已改造完毕，等待消防验收。关于摊贩问题，车站将与“火车站周边区域联合管理办公室”协商，一起进行清理，为旅客进出广场提供方便。
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标题: 城阳市区的有轨电车是不是由你们部门管理
问题: 城阳市区的有轨电车等建成后马上就要上路了，有轨电车是不是在你们铁路部门的管理范围内，
嘉宾答复: 网友，您好！有轨电车不归铁路部门管理。
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标题: 停靠直快
问题: 青岛北部城区-城阳区外来人口比较多(尤其鲁中、东北的人比较多）请问、明年新城阳火车站启用后，是否可以停靠几趟直快,譬如通化车以前在城阳就停靠。
嘉宾答复: 网友，您好！城阳火车站具体停靠几趟直快列车，需要根据客流情况、线路运输能力等诸多因素，届时由济南铁路局统一规划安排，我们目前尚无信息。
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标题: 新城阳火车站启用
问题: 刘站长您好：城阳火车站在青岛北部城区区位优势明显、请问青荣轻轨城阳新火车站明年底前启用后，能否在新城阳站停靠几趟直快？谢谢！
嘉宾答复: 网友，您好！城阳火车站具体停靠几趟直快列车，需要根据客流情况、线路运输能力等诸多因素，届时由济南铁路局统一规划安排，我们目前尚无信息。
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标题: 大学生放假
问题: 我们是青大、海大，地处东部，而青岛发往东北的火车都是从北站发，太不方便了，原来在西部还有直达的公交304、321、501我们有多项的选择，这回一搬迁，让我们都傻了，特别是回来要是晚上就没有公交了，别忘了，我们要倒车啊
嘉宾答复: 网友，您好！感谢您对青岛北站的关注。青岛北站东、西广场共有12条公交线路通往市内各区，其中东广场设有10条公交线路，西广场设有2条公交线路，青岛大学东部校区的旅客可以选择乘坐375路到胜利桥换乘603路，23路、24路、325路等到北站乘车。我们也会向青岛市交通主管部门和公交公司反映大家的呼声，争取增加公交线路。
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标题: 北站让我们出行太不方便了
问题: 北站自投入运营以来，并没有感到出行的顺畅，反而更不方便了，因为我们住在青岛大学
根本就没有去北站的直达公交，而且东部也没有明显的路标指示
嘉宾答复: 网友，您好！感谢您对青岛北站的关注。通往青岛北站方向的海尔路和高架桥上的路标指示牌为交警有关部门所负责，我们已经将您的意见积极向交警有关部门反映，争取尽快解决完善。另外青岛北站东、西广场共有12条公交线路通往市内各区，其中东广场设有10条公交线路，西广场设有2条公交线路，青岛大学东部校区的旅客可以选择乘坐375路到胜利桥换乘603路，23路、24路、325路等到北站乘车。我们也会向青岛市交通主管部门和公交公司反映大家的呼声，争取增加公交线路。
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标题: 北站让我们出行太不方便了
问题: 北站自投入运营以来，并没有感到出行的顺畅，反而更不方便了，因为我们住在青岛大学
根本就没有去北站的直达公交，而且东部也没有明显的路标指示
嘉宾答复: 网友，您好！感谢您对青岛北站的关注。通往青岛北站方向的海尔路和高架桥上的路标指示牌为交警有关部门所负责，我们已经将您的意见积极向交警有关部门反映，争取尽快解决完善。另外青岛北站东、西广场共有12条公交线路通往市内各区，其中东广场设有10条公交线路，西广场设有2条公交线路，青岛大学东部校区的旅客可以选择乘坐375路到胜利桥换乘603路，23路、24路、325路等到北站乘车。我们也会向青岛市交通主管部门和公交公司反映大家的呼声，争取增加公交线路。
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标题: 建议凡是进出青岛站的客运列车一律在青岛北站停靠
问题: 青岛北站的投入运用要真正的发挥作用。不知为什么南去方向的车不停。这给旅客造成很大的不便。希望尽快落实。
嘉宾答复: 网友，您好！青岛北站是衔接胶济客运专线及下一步开通的青荣城际铁路、青日连铁路、胶济铁路高速线的枢纽性车站。目前青烟威荣城际线今年将开通济南到即墨段，预计明年将开通即墨到青岛段，此外随着市政配套设施的不断完善、健全，届时青岛北站的旅客运输能力将大大提升。北站自今年元月10日开通以来，停靠的客运列车也在逐步增加，7.1调图后，青岛北站除始发终到7对列车外，途经北站并办理客运业务的旅客列车将增加到9对，即上行：济南D6002(6：01/02)、北京南G184次（8：13/14）、上海虹桥G232（9：35/36）、长沙南G290(9：48/49)、银川K1286（11：28/59）、北京南G196（13：35/36）、济南D6014（16：44/45）、北京南（D334次17：23/24)、济南D6018（20：06/07）。下行：南宁K1135（6：15/42）、西安K913（10：32/53）、郑州1563（11：25/58）、烟台K8251(12：56/13：15)、武汉G259（14：40/41）、济南D6011（17：11/12）、济南D6013(18：09/10)、曹县5021(19：57/20：16)、济南D6017（22：12/13）。此外，暑运期间还将加开2对青岛北始发至济南的动车组临客，即青岛北～济南D6020次（9:20开），济南～青岛北D6019次（16:55到），青岛北～济南东D6022次（14:29开），济南～青岛北D6021次（21:15到）；在客流高峰时还将增开青岛～北京南动车1对，在青岛北站经停办理客运业务，时刻为：青岛～北京南D660次（青岛北5:48到/5:49开），北京南～青岛D659次（青岛北22:33到/22:47开），暑期临客及高峰时列车具体开行日期以车站公告为准。