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标题: 迪卡侬有无来胶州市开店的计划
问题: 迪卡侬有无来胶州市开店的计划
嘉宾答复: 网民朋友您好！我市商务局与迪卡侬项目前期有过接触，经过洽谈，该项目暂没有在胶投资意向。今后，我们会进一步关注，争取更多项目早日来胶开店。
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标题: 建议和青岛公交集团协商，将由上马开往毛家庄的923路公交延伸至李哥庄
问题: 建议和青岛公交集团协商，将由上马开往毛家庄的923路公交延伸至李哥庄。
嘉宾答复: 网友您好，首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持！据了解，青岛市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是青岛市通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，实现青岛市公交全域统筹。计划2016年底前全部实现。
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标题: 公交车问题
问题: 市长，您好！胶州市最近开通的胶州市至里岔镇的公交车，不如原来的公共客车，原来的公共客车能方便全镇百分之九十五的村民出行。现在只能惠及里岔镇百分之五十村民，给里岔镇北部的许多村庄的村民带来了不幸，得花十五元之二十元钱打的到里岔客运站和良乡站坐公交到市里，请问市长，何时能解决这个问题？
嘉宾答复: 网友您好，首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持。胶州市城乡公交在5月1日开始试运营，开通了里岔的公交车，票价2元，并延伸到良乡。针对网友反应的问题，我们将对场站和客流进行调研，在条件允许的情况下组织实施，方便网民出行。
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标题: 青岛连云港铁路洋河站
问题: 请问姜市长,未来的青连铁路洋河站具体在什么位置,是单纯越行站,还是载客站？
嘉宾答复: 网友您好，感谢您对胶州交通事业的关心和支持。青连铁路洋河站规划设计在洋河，是规划预留货运站。
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标题: 胶州九龙社区规划？
问题: 原胶州九龙镇已取消，现今九龙社区未来有何规划？原先的轻轨规划顺204国道规划方案变成胶州国家经济开发区（原胶州产业区）走向，是否会边缘原九龙镇经济。未来的政府布局规划定位在何方？
嘉宾答复: 这位网友您好！原九龙镇规划已通过上海麦塔设计院有限公司进行了控制性编制，虽然已进行了乡镇合并，但是原九龙社区规划还将按照原来控制性规划进行建设。
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标题: 胶州李哥庄经204国道的公交线路
问题: 胶州李哥庄经204国道至城阳西元庄的公交线路何时开通，直接由青岛交运集团负责开通管理，
建议开通里岔至黄岛王台的公交线路，现在黄岛王台到里岔至到现在都不方便，
嘉宾答复: 网友您好！首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持! 目前胶州市已经实施了城乡公交一体化，开通了至各镇办的公交车，包括胶州至李哥庄的城乡公交车，票价均为2元。但目前胶州至青岛有胶青快客客运班线正在运营 ，而且该线路属县际客运线路，涉及多个县市区的协调，其营运审批权在青岛市。据了解，青岛市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是青岛市通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，实现青岛市公交全域统筹。计划2016年底前全部实现。
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标题: 胶州市乡镇政府的公车应该改革了
问题: 胶州市乡镇政府的公车应该改革了，每人副局级一台车劳民伤财，胶州市领导始料不及看不见不应该，纳税人的钱不应该浪费。。。胶州市怎么,中央八项规定怎么决定的。
嘉宾答复: 网民朋友您好： 近两年来，我市按照青岛市公车治理办公室的部署和安排，对全市的公务用车进行了清理，超标车一律封存，借用车辆一律退还。同时，市纪委下发文件，不准乘坐超标车、不准公车私用和节假日要定点停放等规定。近期，山东省和青岛市将出台公车改革实施方案，我市将严格执行青岛市的车改方案，确保公车改革任务彻底完成。
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标题: 胶州市乡镇政府的公车应该改革了
问题: 胶州市乡镇政府的公车应该改革了，每人副局级一台车劳民伤财，胶州市领导始料不及看不见不应该，纳税人的钱不应该浪费。。。胶州市怎么,中央八项规定怎么决定的。
嘉宾答复: 网民朋友您好： 近两年来，我市按照青岛市公车治理办公室的部署和安排，对全市的公务用车进行了清理，超标车一律封存，借用车辆一律退还。同时，市纪委下发文件，不准乘坐超标车、不准公车私用和节假日要定点停放等规定。近期，山东省和青岛市将出台公车改革实施方案，我市将严格执行青岛市的车改方案，确保公车改革任务彻底完成。
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标题: 胶州市乡镇政府公车又多出来了
问题: 胶州市乡镇政府公车又多出来了
前段时间中央检查紧了，胶州市的乡镇政府的公车送进仓库放着，3个副局级干部一趟车，检查过后又每人一台车，浪费纳税人的钱真不应该。。。。公车改革何事开始，快快改吧，让中央政策贯彻到底。
嘉宾答复: 网民朋友您好！近两年来，我市按照青岛市公车治理办公室的部署和安排，对全市的公务用车进行了清理，超标车一律封存，借用车辆一律退还。同时，市纪委下发文件重申了不准公车私用和节假日要定点停放等规定。近期，山东省和青岛市将出台公车改革实施方案，我市将严格执行青岛市的车改方案，确保公车改革任务彻底完成。对网民所反映的镇（办）公车使用问题，市监察局将会同财政等部门严格落实有关规定，加强日常监督检查，发现问题，严肃查处。
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标题: 能不能将胶州巴士转给青岛交运集团
问题: 青岛公交集团胶州巴士一直到现在还一直用青岛市区的旧车、破烂车，要不请将青岛公交集团的胶州巴士收购吧，直接转给青岛交运集团，就像青岛交运集团西海岸分公司将胶南市区的八方交通集团收购那样的方案，可以把胶州巴士的原有的公交车直接交给交运集团，把车辆涂装直接换成青岛交运集团的车身涂装，我真不希望青岛公交集团的胶州巴士继续在胶州市区保留下去，
嘉宾答复: 网友您好！首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持。公交集团和交运集团是青岛市两家国有运输企业，我市也将他们确定为城乡公交一体化的经营主体，具有同等市场地位。自5月1日实施城乡公交一体化以来，公交集团胶州巴士公司已由企业自行投资，更新了110辆新能源公交车，之前在市区运营的老旧公交车将逐步淘汰。
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标题: 芙蓉小镇开发商欺骗20号楼的业主
问题: 20号楼业主买楼时说前面是一个60米的大花园，同楼层比19号贵一百元，现在没有兑现，楼间距还小，没有规划图的情况下就开工。请政府出面为我们业主讨回公道
嘉宾答复: 网民朋友您好！芙蓉小镇项目位于福州路以东，云溪河以北，项目开发单位为青岛古城置业有限公司。项目于2005年7月11日取得土地手续，按当时土地出让政策，属毛地出让。受毛地出让土地地上附着物拆除易受阻因素影响，该项目规划方案于2005年11月17日批复后，分期建设。 网民反映的19、20号楼两栋楼于2011年5月23日取得土地手续，2011年5月26日核发《建设工程规划许可证》，2012年竣工后出售。20号楼南侧土地于2013年9月17日取得土地手续，2014年1月2日核发《建设工程规划许可证》，目前正在进行土地整理，尚未开工。 4月30日，该小区20号楼居民二十余人到市信访局上访，称受开发商欺骗，当初开发商承诺在20号楼前规划有一个大花园，现在没有了。我局工作人员立即到现场给予解答，当把当事人全部带到我局进行详细解释。 经查，当事人称20号楼前的大花园是开发商口头承诺的，并未写入购房合同；对当事人提出的20号楼南侧建设新楼座是否符合规划问题，我局工作人员依照审批的规划方案给予认真解释：20号楼南侧拟新建住宅楼与20号楼建筑间距达28.17米，远大于规定的22.66米。为此，我局提出：20号楼南侧拟新建住宅楼手续齐全合法；涉及开发企业在销售环节可能存在的欺诈消费者的行为，当事人可采取正当的法律途径寻求帮助。 当事人对我局提出的建议不予采纳，强烈要求我局出面协调开发企业解决问题。鉴于当事人提出的要求已超出我局工作权限，我局本着解决问题的积极态度，答应当事人可以把他们的要求转达给开发企业，希望开发企业能与当事人协商解决问题。当事人表示同意后离开我局。我局随即将当事人的诉求转告给开发企业，希望开发企业能从稳定大局出发，妥善解决问题。 经协商，开发企业认为可以把20号楼与南侧拟新建住宅楼间距由28.17米扩大到30米，并由开发企业直接与20号楼居民沟通，提出这一解决问题的措施。5月7日，原上访人员中的近十人再次来到我局，要求我局告知开发企业，对开发企业提出的楼间距扩大为30米的建议表示不同意，要求楼间距扩大到30米“开外”，并提出要“一定的”经济补偿。当事人对要求中的“开外”以及“一定的”并未提出统一的意见。我局再次表示，若开发企业存在欺骗消费者的行为，建议采取法律途径。当事人坚持要上访，不打官司。 无奈之下，我局再次把上访人员的要求转达给开发企业，希望开发企业以解决问题为出发点，尽快答复当事人。 经开发企业与当事人逐一协调，当事人表示对开发企业的答复表示认可，不再上访，并有部分当事人签字。
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标题: 李哥庄交通
问题: 市长你好！李哥庄和青岛市内什么时候能直通公交线路以方便在李哥庄住居的市民出行方便
嘉宾答复: 网友您好！首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持! 目前胶州市已经实施了城乡公交一体化，开通了至各镇办的公交车，包括胶州至李哥庄的城乡公交车，票价均为2元。但目前胶州至青岛有胶青快客客运班线正在运营 ，而且该线路属县际客运线路，涉及多个县市区的协调，其营运审批权在青岛市。据了解，青岛市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是青岛市通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，实现青岛市公交全域统筹。计划2016年底前全部实现。
贴号: 6
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标题: 常州路小学在校老师私办辅导班
问题: 该校5年级数学老师利用手中的权利私办辅导班，在课堂上的知识有所保留，暗示班级学生需要到他的辅导班继续学习，暑假还没开始，就通过各种方式暗示学生，提醒我们家长，另外收取辅导费，我们这些普通的家庭真的接受不了，可我们家长敢怒不感言，真的没有办法，望领导为我们伸冤。。。
嘉宾答复: 网友朋友您好！经查，胶州市常州路小学在禁止教师搞有偿家教方面采取了一些措施，例如开展以“守道、守责、守业”为主题的师德教育活动，提高师德修养；将“不得从事有偿家教”作为教师日常管理、职称评聘和年终考核的重要内容；全体教师签订了《教师拒绝有偿家教承诺书》；通过召开家长会、学生会等形式将有关严禁教师从事有偿家教的要求进行传达，主动接受监督。没有发现该校教师从事有偿家教的问题。胶州市教体局已要求该校在假期前对教师进一步开展禁止有偿家教的教育，并加强监督检查，努力落实教师职业道德规范。
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标题: 胶州和市区公交对接和204国道的规划
问题: 您好，请问
1.胶州市正在推进辖区内的城乡公交一体化改造计划是怎么规划的，或者怎样与城阳、市区的公交对接，谢谢！
2.建议在城阳和胶州边界建立公交枢纽站，早日实现与城阳的对接；城阳公交在张家庄就有枢纽站，能否对接一下；再个从204国道从胶州走来，过了城阳界就有了路灯和隔离墩，而胶州段与之有明显差距，这种差距什么时间能缩短？
3.204国道作为通往未来新机场的交通干道，有无拓宽或者改道计划？
嘉宾答复: 网友您好！首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持!1、目前胶州市已经实施了城乡公交一体化，开通了至各镇办的公交车，包括胶州至李哥庄的城乡公交车，票价均为2元。但目前胶州至青岛有胶青快客客运班线正在运营 ，而且该线路属县际客运线路，涉及多个县市区的协调，其营运审批权在青岛市。据了解，青岛市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是青岛市通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，实现青岛市公交全域统筹。计划2016年底前全部实现。2、青岛新机场工程是青岛市重大基础设施建设项目，相关信息由青岛市新机场建设指挥部办公室对外发布。3、G204改线升级：规划G204向西沿S217线位接至沈海高速，全线拟采用城市快速路标准，双向6车道。龙青高速至沈海高速段采用地面 高架形式，满足”下货上客”需求，其他路段采用地面形式。
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网友: binbinren
标题: 胶州八中是否有建小学的规划
问题: 您好，请问胶州李哥庄镇李王路附近的胶州八中里面有建设小学的规划吗？外地学生能在那上学吗？谢谢！
嘉宾答复: 网友朋友您好！胶州八中里面暂时没有建立小学的规划，外来务工人员子女在胶州就读如符合先关条件可享受胶州市民同等待遇。
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标题: 李哥庄何时建公交车枢纽站
问题: 姜市长你好：李哥庄何时建公交枢纽站与青岛市区相通，新机场周边交通如何规划。另机场何时开工建设。
嘉宾答复: 网友您好！首先感谢您对胶州交通事业的关心和支持! 目前胶州市已经实施了城乡公交一体化，开通了至各镇办的公交车，包括胶州至李哥庄的城乡公交车，票价均为2元。但目前胶州至青岛有胶青快客客运班线正在运营 ，而且该线路属县际客运线路，涉及多个县市区的协调，其营运审批权在青岛市。据了解，青岛市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是青岛市通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，实现青岛市公交全域统筹。计划2016年底前全部实现。
青岛市规划局和新机场指挥部办公室共同组织编制了《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》，涵盖铁路、地铁、轻轨、公路等多种运输方式的布局。其中初步规划了“四横五纵”高快速路网集疏运系统。“四横 ”主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速；五纵”是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。同时，交通委正在对机场周边公路网规划进行深化细化，争取尽快形成规划成果。
贴号: 2
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标题: 营海镇小后旺什么时候拆迁啊
问题: 你好，请问营海镇小后旺什么时候拆迁啊
嘉宾答复: 这位网友您好！小后旺村尚未列入2014年全市拆迁计划，我们将积极招引开发商，推进该村的旧村改造工作。
贴号: 1
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标题: 李哥庄枢纽站何时落成
问题: 李哥庄枢纽站何时落成。
嘉宾答复: 2014年，胶东国际机场临空经济区规划将李哥庄镇纳入，临空经济区概念规划于5月8日刚编制完成，尚未定稿，李哥庄镇正在根据此规划进行调整全镇规划，交通枢纽问题由青岛市交通管理部门规划实施，需要将进出机场的地铁、轻轨、高速公路、机场高速、济青铁路、204国道等进行整合，投资几亿甚至几十亿，并不是一个停车场那么简单，具体位置尚未确定，需要科学论证后实施。