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标题: 青岛北站如何上桥到海尔路
问题: 海尔路一路高架桥可以到青岛北站。那么，青岛北站如何上桥到海尔路？何时修好？
嘉宾答复: 网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市城乡建设部门，您也可以直接向市城乡建设部门咨询，还请予以理解，感谢您对交通运输工作的关心！
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标题: 关于隧道青岛至黄岛方向入口难找的问题
问题: 第一次开车去青岛，回黄岛时找不到隧道入口了。当然有交通牌指引，但对一个外地，不怎么经常开车的人来说，只有交通指示牌不够。希望交通委能想出其它一些有技术含量的，让新手看得明白的指引方式。
嘉宾答复: 网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市公安交警部门，您也可以直接向市公安交警部门咨询，还请予以理解，感谢您对交通运输工作的关心！
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标题: 薛馆路，灵山卫段，观海华庭至海景丽园段，有无拓宽计划
问题: 您好，黄岛薛馆路中央商务区段最近在拓宽，改道。灵山卫段的观海华庭至海景丽园，这段路双向两个车道，比其它路段都要狭窄，还有很多摩托，三轮车，有些地方都没有人行道。不知道该省道的这段路，有没有拓宽规划
嘉宾答复: 网友，您好！您反映的问题，因涉及新占用土地及西海岸新区规划等诸多因素，目前暂无拓宽规划。我们将会同黄岛区政府，及时开展相关调研，尽早研究方案，并向社会公布。还请予以理解，感谢您对交通运输工作的关心！
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标题: 四流路候车亭问题
问题: 您好，看到重庆路装饰一新，候车亭也很大气，但是自遵义路至四流中路却少有候车亭，夏天马上到了，经常会有恶劣天气，等车的时候想找个地方避风雨恐怕都不是很好找，不知道有没有规划设立候车亭，以方便遮风挡雨？
嘉宾答复: 网友您好！我们将把您反映的问题转给市建委，您也可以直接咨询市建委，感谢您对交通运输工作的关心！
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标题: 胶南到青岛大巴车
问题: 胶南到青岛的大巴车现在收费19元了，价格偏高，发车时间也比较晚。再次提议一下，望领导能够帮忙解决。谢谢！！！
嘉宾答复: 网友您好，根据属地化管理原则，我们将您的问题转黄岛交通局进行办理。 2012年1月，灵山卫公交枢纽站建成并投入使用，青岛主城区开通了4条隧道公交线路，原胶南市同时开通了5条大站式公交线路，实现了青岛与原胶南大范围的公交互通，群众出行成本大幅下降，更加便捷、优质、舒适、经济，得到了社会的广泛好评。在公交出行已经能正常满足群众需求的基础上，为提供更加人性化的差异服务，交运集团西海岸分公司又开通了西海岸汽车总站至青岛火车站的快线客运，为特殊群体服务。该班线不享受隧道通行费减免、城市公交补偿和中央燃油税补贴等政策，票价按省级行业部门确定的标准执行。自开通以来，由于客源不足等原因，企业在亏损运营的情况下仍坚持运行。目前市交通主管部门正在调研黄岛东西两区与青岛间的公交线路优化调整方案，预计年内将进一步优化。公交线路优化调整之前，群众可根据实际选择出行方式。
感谢您对交通运输工作的支持！
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标题: 原胶南303路公交车
问题: 原胶南303路公交车，发车赶不上灵山卫公交枢纽站第一班车。到青岛上班经常迟到，和我们政府当初的隧道对接，方便市民的初衷相悖。希望领导重视一下！
嘉宾答复: 网友您好！按照属地化管理原则，黄岛区内公交由当地政府负责，我们将把您的问题转给黄岛区。感谢您对交通运输工作的支持！
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标题: 青岛西部南北大通道
问题: 王主任好：青岛西部南北大通道作为十二五规划项目，已开展前期工作多年，沿线人民翘首以盼。请问该项目能在十二五期间实施吗？
嘉宾答复: 网友，您好！我向您简要介绍一下相关情况。一是项目进展情况。目前南北大通道已完成该项目咨询及勘察设计单位招标，完成环评影响报告编制单位、防洪评价和水土保持方案编制单位、地质灾害评估和压覆矿产调查报告编制单位招标工作。咨询单位山东省交通规划设计院正在进行《预工程可行性研究报告》编制工作，并同时开展其他专项咨询工作。因项目沿线涉及青岛、烟台和潍坊三地的五个区市，各方诉求不一，对项目路线走向等问题存在分歧。在工程前期工作推进过程中，青岛市公路局多次组织莱州、平度、高密、胶州、黄岛等沿线区市交通公路部门进行对接、征询意见。在各方共同努力下，现路线方案已基本确定。二是项目推进存在的困难。（1）项目征地拆迁难度大。初步估算，该项目全线共涉及征地1万多亩，土地规划调整和指标落实难度较大。（2）项目建设资金筹集难度大。初步估算，项目总投资约38亿元，仅青岛投资就高达25亿元。 三是下步工作计划。（1）青岛市会同烟台和潍坊市共同积极争取省交通运输厅支持，力争将该项目列为全省重点交通建设项目。由省交通运输厅牵头推进工作，形成工作合力。（2）青岛市会同烟台和潍坊市共同积极协调省国土、规划等部门，力争将该项目土地指标在全省层面统一协调解决。（3）努力克服当前建设资金、土地指标等存在的实际困难，加紧推进前期工作。预计在十三五期间开工建设。感谢您对交通运输事业的关心和支持！
贴号: 35
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标题: 胶州与城阳、胶州与黄岛对接公交啥时到位？
问题: 如题，胶州与城阳、胶州与黄岛对接公交啥时到位？盼了很长时间了。
嘉宾答复: 网友您好！目前，我市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是，在各区市各自
完成辖区内公交全域统筹的基础上，市交通运输委通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进
行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决各区市等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡
居民公交服务均等化。感谢您对交通运输工作的支持！
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标题: 关于文昌路公交车
问题: 文昌路小区楼盘越来越多，请提前规划多开通几条公交。到火车北站，四方长途站等
嘉宾答复: 网友您好！目前在文昌路行驶并设站的公交线路有213路、327路和364路，分别通往印江路、五十八中、南丰路、天泰城、李村（南崂路）等区域。文昌路区域居民可通过乘坐以上公交线路换乘出行抵达目的地。如到青岛铁路北站，可乘坐364路在十梅庵车站换乘908路抵达，也可乘坐327路在维客广场车站换乘112路抵达；如到四方长途站，可乘坐364路在三中车站换乘24路抵达，也可乘坐327路在维客广场车站换乘372路抵达。如该区域有公交场站建设计划，我们将跟进适当优化调整其他的公交线路，更加方便市民的出行。感谢您对交通运输工作的支持！
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标题: 李哥庄何时能与青岛市区通上公交车
问题: 王主任你好：
请问李哥庄何时能通上与青岛市区的公交车，李哥庄周围的交通是如何规划的。谢谢
嘉宾答复: 网友您好！目前，我市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》，初步思路是，在胶州市等各市各自完成辖区内公交全域统筹的基础上，市交通委通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接，或将现有客运班车公交化运营等方式，解决胶州（李哥庄）等地与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。据了解，胶州市正在积极推进辖区内的城乡公交一体化改造，2014年5月1日，开通了市区至铺集、里岔等4条西南方向的城乡公交线路，条件具备后，还将继续开通胶州市至各乡镇的公交线路，进一步方便市民出行。胶州市城乡公交一体化工作完成及公交枢纽站建成后，我们将及时开通或调整相关公交线路，实现胶州市与市区公交线路的衔接，计划2016年底前全部实现。感谢您对交通运输工作的支持！
贴号: 23
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标题: 时间都浪费在换乘上
问题: 从李村去红岛上班真不容易，首先要乘坐374或608或605到汽车北站，再换乘908到火炬路，再换乘902才能到红岛，去掉等车时间（一般都是20分钟）光坐车就要2个小时，如果从红岛坐765到康宁路要70分钟，再换乘372、303到李村40分钟，这是在不等车的前提下......这就是都市公交
嘉宾答复: 网友您好！我们按照创建公交都市的实施方案，在公交场站得到落实的情况下，会逐步优化调整现有的公交线路，尽力减少个别区域市民出行需换乘多次的现象，让市民享受到乘坐公交出行带来的便利与实惠。感谢您对交通运输工作的支持！
贴号: 21
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标题: 沧海路立交桥和太原路立交桥什么时间建成通车
问题: 领导您好！请问沧海路立交桥和太原路立交桥什么时间建成通车？
嘉宾答复: 网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市城乡建设部门，您也可以直接向市城乡建设部门咨询，还请予以理解，感谢您对交通运输工作的关心！
贴号: 19
网友: 蔚蓝海空
标题: 请问：即城界公交换乘站什么时间建成
问题: 领导您好：几年前，政府就规划建设即墨市城南（即城界）公交换乘站，请问，今年能否完成？
嘉宾答复: 网友您好！按照属地化管理原则，即城界公交换乘站由即墨市政府政府负责，我们将把您的问题转给黄岛区。感谢您对交通运输工作的支持！
贴号: 15
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标题: 204国道王台和黄山段何时拓宽
问题: 204国道王台和黄山段何时拓宽？为何到了王台和黄山就变窄了？
嘉宾答复: 网友，您好！ 204国道王台和黄山段拓宽改建工作已经启动了前期工作。我委需要与地方政府协作共同推进相关工作，如果进展顺利，有望明年开工建设路基工程。感谢您对交通运输事业的关心和支持！
贴号: 13
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标题: 镇村公交
问题: 现在胶南的镇村公交实数骗人，发车不及时，这样就造成老百姓不愿坐，
嘉宾答复: 网友您好！按照属地化管理原则，黄岛区内公交由当地政府负责，我们将把您的问题转给黄岛区。感谢您对交通运输工作的支持！
贴号: 12
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标题: 城乡公交
问题: 胶南跑海青镇的公交车是在太挤，建议改成大站快车，没必要在泊里以东跟503等多路公交车那样站站停，这样实数浪费资源，并且使海青的车辆严重拥挤。
嘉宾答复: 网友您好！按照属地化管理原则，黄岛区内公交由当地政府负责，我们将把您的问题转给黄岛区。感谢您对交通运输工作的支持！
贴号: 4
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标题: 关于黑出租
问题: 在隧道灵山卫枢纽站黑出租很多，为什么得不到冶理？从另一个方面反映出我们公交布局不大合理，就积米崖到灵山卫有一段空白，公交车少而等待时间太长，兹生出黑出租方便！
嘉宾答复: 网友您好！交通执法人员长期重点关注灵山卫公交枢纽站周边区域的非法营运黑出租，通过便衣取证与着装执法相结合、早查与夜查相结合、常规巡查与交叉执法相结合等方法，保持打击非法营运的高压态势，今年以来，共查扣处罚黑出租34起。黑出租是一个复杂的社会问题，单靠交通执法人员的查处难以彻底解决，主要包括以下几个方面：1、公共交通运输体系不完善，群众出行需求得不到满足；2、执法人员长期在此区域巡查，黑出租从业人员对执法人员很“面熟”，造成执法效率下降、取证困难，同时黑出租作为弱势群体，被查处后容易出现自残、持刀伤人、撞树、逃逸等恶性抗法事件，查处难度较高；3、2月26日的《青岛早报》和2月27日的《生活在线》等新闻媒体对交通执法人员在灵山卫公交枢纽站查处黑出租的工作进行了详细报道，群众对黑出租的危害认知不足，下一步我们将继续加大宣传力度；4、历史经验证明，公安、交通、行政执法、街道办事处等部门联合执法的效果很明显，但由于统筹协调的难度较大，难以建立长效运行机制，建议由灵山卫街道办事处牵头，各相关单位参加，从根本上解决灵山卫公交枢纽站的黑出租问题。呼吁广大市民拒绝乘坐黑车，保护自己合法权益，不给黑车以生存空间。积米崖到灵山卫按照属地化管理原则，黄岛区内公交由当地政府负责，我们将把您的问题转给黄岛区。感谢您对交通运输工作的支持！
贴号: 2
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标题: 黄张路
问题: 王主任，你好。经调查开发区的黄张路是我市最繁忙的一条路，是大货车（集装箱车）进出前湾港的主要通道，虽有胶州湾高速和疏港高速来分流，但是仍然解决不了问题，特别遇到雾天高速封闭，此路拥堵的更是苦不堪言，令我们经常开车去开发区上班的人们叫苦不迭，迟到是常事，
嘉宾答复: 网友您好！我市目前正在开展黄岛石化区及周边区域功能调整研究工作，在总体布局规划中初步提出了构建货运走廊带的概念，实现货运交通和城市交通的分离。我们将在总体布局规划确定以后，继续按照市政府要求积极会同有关部门，进一步深入研究论证交通专项规划，拿出一个能够切实解决交通拥堵问题的科学规划方案。同时，我们正在建设双积公路（地方路名昆仑山路），路基进人收尾阶段，路面及桥梁计划下月开工，预计明年底建成通车。该路建成通车后，将大大缓解交通压力。感谢您对交通运输工作的支持！