市交通委副主任赵海滨网谈 满意度

    留言板 建议311路开设青岛火车站到青岛2中，青岛火车站到海洋大学崂山分校的区间车

    赵海滨 网友，您好！我们将协调相关单位对该区域进行现场调研，根据客流情况及城市公交线网规划的具体要求，适时增开至青岛2中，海大分校的区间车。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    留言板 由于青岛地铁施工建设，几十条公交线路改道改站，但是大多数公交车不报站，致使出行的部分市民、外来人员、行动不便的老人等下错车，多走路。建议及时报站，或者发挥司机的作用，人工报站，给乘客提供方便。

    赵海滨 网民，您好！感谢您对交通运输工作的关心与支持！我们将要求公交企业对涉及因地铁及道路施工调流的公交线路车辆进行语音报站方面的检查，并及时加以整改。同时，在未整改前，要求司乘人员口头报站，以方便市民乘车。

    留言板 建议125路开设台东到中韩的区间车

    赵海滨 网友，您好！我们将协调相关单位对该区域进行现场调研，如果条件允许，将根据城市公交线网规划的具体要求，适时增开台东到中韩的区间车。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    留言板 S218莱州到城阳公路 平度北到莱州界段什么时间开工？

    赵海滨 网友，您好！该路征地、拆迁等工作已完成，初步设计已经市发改委批复。计划10月下旬开展招标工作，争取11月底开工建设。感谢您对交通事业的关心和支持！

    留言板 1.建议开通经城阳家佳源，大北曲，田村，玉皇岭工业园中经二路，王沙路至李村或汽车北站的公交车，以缓解上述地区出行夏庄，李村方向的不方便.

    2.曾经公布的红红火火的夏庄公交停车场一事都两年了，没动静了？建议在中经路交空港路附近设站，届时129路和905路可以划为该停车场，甚至可以规划909.910路停靠该区域停车场.

    3.王沙路去往李村方向的公交车如111路，131路，371路，372路，109路，312路六条线路，票价不一，造成很多线路在一定车站区域间浪费，政府说优化线路已经说了很久，但是一直就没有动静，建议尽早合理优化线路，解决居民出行.

    赵海滨 网友，你好！ 1、我们将安排公交企业进行现场勘察，根据客流需要和道路状况，确定下步是否开通线路；2、目前，夏庄停车场正在探讨和规划设计中，你的建议将在规划时予以考虑；3、新的票价修订方案已上报政府主管部门，待批准后执行。感谢你对交通运输工作的关心与支持。

    留言板 你好！赵主任

    崂山路一期改造已经在紧锣密鼓的进行中，请问二期什么时候进行？十一黄金周期间，崂山路几乎天天堵车，特别是雨林谷到大河东停车场路段堵得厉害，建议尽快实施崂山路二期改造。

    另外，建议113路公交车崂山开往李村方向在十字路的车站不要设在十字路拐弯处，经常造成堵车，113路公交车在十字路拐弯处停车的时候，别的车辆无法通过，崂山路本身在改造，车辆通过的速度就很慢，公交车再停靠在拐弯处，堵上添堵？！

    赵海滨 网民您好，感谢您对交通运输工作的关心与支持！崂山路改造由崂山区政府实施，一期正在改造中，二期何时改造日期尚未确定。对于113路公交车站设点问题，我们将现场进行实地勘察，根据勘察结果确定是否调整公交站点。

    留言板 城阳青威路利群增加往市内公交车，老百姓来往城阳四方十分不方便，尤其晚上......

    赵海滨 网友，您好！由于目前城阳区、四方区尚未规划建设公交停车场，暂时不具备开辟城阳至市区公交线路的条件。下一步，我们将根据实际情况，待条件具备后，及时开通或调整公交线路，方便市民出行，请谅解。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    留言板 建议113路开设栲栳岛专线

    赵海滨 网友，您好！目前已有公交301路由轮渡发往栲栳岛，而公交113是规划线路，有其固定的行驶路线，有其固定起止站点，如对其进行调整势必会造成周转时间增加导致原有乘客的出行不便，我们将在下一步交通规划，重点考虑该为题。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    留言板 青岛公交站点设置问题混乱，同名不同站的问题严重，民众已多次反映站名取的不合理，但公交公司以修改复杂为由慢慢改进，当初设置的不合理现在却又当作借口，是公交公司最初设置的失误，现在要全青岛人承担，发展公共交通是城市发展关键的一环，地铁建设缓慢，最终交通成本明显增加

    赵海滨 网友您好！感谢您对交通运输工作的关心与支持！去年,我们对公交站点存在同名不同站的问题进行了理顺，至今公交企业已更改站名90余处，目前仍在整改当中。下一步，我们将根据您的建议，继续加大整改力度，确保做好站名整改工作。

    留言板 黑龙江路（南向北）方向与合肥路路口处，来自哈尔滨路2个车道、莱钢立交桥桥上2个车道、莱钢立交桥下1个车道的车流在此汇聚，加之此处正好设置一公交车站，十几路公交车经停，另外因地铁施工需要，原来黑龙江路的3车道变为2车道，还有很多来自哈尔滨路方向的车辆需要在此变道，右拐合肥路，路况非常复杂，每天高峰时间特别是下班高峰极为拥堵，经研究，特提出如下建议：

    1、将此处公交车站往北挪动至过合肥路路口东50米处，并设置港湾式车站；

    2、建议在莱钢立交桥西侧哈尔滨路上桥口处设置标识牌，要求右拐合肥路方向的车辆从莱钢立交桥下辅路通过，禁止通过立交桥后向右变道右拐合肥路；

    3、建议将莱钢立交桥东侧下桥口处一直到合肥路路口的黑龙江路南侧人行道暂时变窄，开辟一个车道，增加通行能力，地铁完工后，再恢复正常；

    4、从规划设计角度讲，合肥路与黑龙江路两条大型城市主干道，不能采取平面互通的方式（这也是合肥路一直未实现在此路口直接贯通的原因），此处地形，非常适合设置互通立交，建议长远考虑，在此处设置互通立交。

    前三点为临时应急，后一点为长远建议，望考量！！！

    赵海滨 网友您好！感谢您对交通运输工作的关心与支持。去年，根据交警调流方案，我们已对驶黑龙江路由南向北行上的双山车站北移了20多米。针对您的建议，我们将到现场勘查，根据道路和乘客乘车便利情况，确定是否移站。

    大漠浪花 青岛是一座以港口兴起的城市，当年青岛港搬迁来到前湾港，造成很多工人师傅夫妻分居

    现在海底隧道通车了，我们也不能忘了码头工人师傅付出艰辛劳动，

    偶设计了一条隧道9路，

    前湾港出来沿着1路的路线走，过滨海学院立交走嘉陵江路、长江东路到隧道口，到青岛轮渡

    主要是方便码头工人和黄岛老城区的市民。

    赵海滨 网友，您好！感谢您对交通运输工作的关心与支持！我们将安排公交企业到现场进行勘察，根据客流情况和道路状况，确定是否开辟新线路。