青岛公交集团线下二次答复网友 投票

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    网友: 留言板

    标题: 拆分103路车

    问题: 建议把103行驶路线拆分，或者添加一条李村到工艺品城的线路。

    嘉宾答复: 您好，如将103路线拆分，势必会给原线路乘客带来不便，增加乘车负担。对此，根据您反映的问题，下一步将对该公交线路进行客流调查，通过客流情况适时调整发车间隔，以此方便市民乘车需要。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 59

    网友: 留言板

    标题: 拆分103路车

    问题: 建议把103行驶路线拆分，或者添加一条李村到工艺品城的线路。

    嘉宾答复: 您好，如将103路线拆分，势必会给原线路乘客带来不便，增加乘车负担。对此，根据您反映的问题，下一步将对该公交线路进行客流调查，通过客流情况适时调整发车间隔，以此方便市民乘车需要。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 58

    网友: 留言板

    标题: 我建议11路从基地海洋世界往台东回去的路线改走东海路，迈岛路，到青岛大学恢复原路

    问题: 我建议11路从基地海洋世界往台东回去的路线改走东海路，迈岛路，到青岛大学恢复原路

    嘉宾答复: 您好，如11路从基地海洋世界往台东回去的路线改走东海路，麦岛路，到青岛大学恢复原路，势必取消了徐家麦岛站和青岛大学东院站，从而给在此两站乘坐11路车的乘客造成不便。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 57

    网友: 留言板

    标题: 我们期盼开通校车

    问题: 领导好；我家住在李沧东部的金水路附近，孩子在三中上学。高中课程紧，孩子学到很晚才睡觉。每天还要早早赶公交。附近公交车次少，还要中途倒车很不方便。希望领导能关注一下，开通校车。衷心感谢！

    嘉宾答复: 您好，我们将派专人到现场实地考察，根据考察情况做出相应安排。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 56

    网友: 留言板

    标题: 还是把青岛的3条无轨电车路线改改名字把

    问题: 2路电车叫171路或者151路，2路汽车还是叫2路，5路叫172路或者152路，30路叫173路或者153路，以前叫23路的台东到钢厂的专线车虽然不是电车，但也可以取名叫175路或者155路的啊

    嘉宾答复: 您好，公交车线路号的确定有其历史渊源，已得到乘客认可，如改变其线路号名称，势必将给乘客出行带来不便。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 55

    网友: 留言板

    标题: 关于公交车线路号的命名

    问题: 为什么无轨电车的线路号非得叫2，5，30路而不象北京，广州，郑州，济南，太原等城市那样用三位数一0几路命名。非要把一0几路命名从台东，李沧到崂山郊区的线路，当年跑崂山郊区的线路还不如叫四0几路，就算当年用一0几路命名开往崂山郊区的线路不要紧，四0几路也可以命名电车啊，比如2路电车可以叫401，2路汽车还是叫2路，5路电车叫402，30路电车可以叫403。今年开通的微型循环工交应该象北京那样直接叫专X路或者临线X路就行了。不应该将微型循环线叫四0几路

    嘉宾答复: 您好，公交车线路号的确定有其历史渊源，已得到乘客认可，如改变其线路号名称，势必将给乘客出行带来不便。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 55

    网友: 留言板

    标题: 关于公交车线路号的命名

    问题: 为什么无轨电车的线路号非得叫2，5，30路而不象北京，广州，郑州，济南，太原等城市那样用三位数一0几路命名。非要把一0几路命名从台东，李沧到崂山郊区的线路，当年跑崂山郊区的线路还不如叫四0几路，就算当年用一0几路命名开往崂山郊区的线路不要紧，四0几路也可以命名电车啊，比如2路电车可以叫401，2路汽车还是叫2路，5路电车叫402，30路电车可以叫403。今年开通的微型循环工交应该象北京那样直接叫专X路或者临线X路就行了。不应该将微型循环线叫四0几路

    嘉宾答复: 您好，公交车线路号的确定有其历史渊源，已得到乘客认可，如改变其线路号名称，势必将给乘客出行带来不便。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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    网友: 留言板

    标题: 东古镇的直达车

    问题: 我是城阳区东古镇居民，现在每天上下班路上来回就要4个小时！目前住在东古镇的市民越来越多，希望政府能为住在东古镇的市民开通一条直达市内的公交车，把上班时间压缩到单程1个小时之内。

    嘉宾答复: 您好，我们将根据您的建议进行现场调研，同时根据该地区场站建设情况，在线路规划时予以考虑。目前市民可乘坐129路在李村站换乘3路、363路到达市区，也可以乘坐904路到国际工艺品城换成502路、103路、371路到达市区。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 53

    网友: 留言板

    标题: 能不能把923路延伸到即墨南泉

    问题: 现在贵公司都准备酝酿连接主城区和即墨，胶洲的工交线了。能不能把923路由基红滩毛家庄沿204国道，岙东路延伸到即墨南泉，方便即墨市民到青岛市区的出行

    嘉宾答复: 您好，城市公交的统筹发展需政府主管部门制定实施，我们会将您的意见和建议及时转达给上级主管部门。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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    网友: 留言板

    标题: 银河路的交通

    问题: 目前住在银河路上的居民越来越多，但是交通目前非常不方便。

    存在的问题：

    到城阳的只有907，一个小时一班车，错过就要等一个小时；到市内必须乘坐904到汽车北站换乘或乘坐129路到李村换乘。每天上班等904或129，快了等15分钟，慢了等一个小时。再加上换乘和经常性的堵车，上班时间根本没法保证。如果晚上加班,9点后赶到李村，129也没车了。

    解决的办法：

    1、希望政府能为住在银河路的市民开通到市区的直达车。 2、加密907、904和129的发车密度，缩短市民的等车时间；或者加开新的公交车路线。 3、延长907、904和129的末班车发车时间。

    嘉宾答复: 您好，下一步将该区域内的公交线路进行客流调查，通过客流情况适时调整发车间隔和首末车时间，以此方便周边市民乘车需要。关于您提出的开通到市区的公交线路的建议，我们将在下一步规划线路中予以考虑。感谢您对公共交通事业的关心与支持！ 

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    网友: 留言板

    标题: 能不能把128路副站临时弄到恒星学院

    问题: 现在128路走的毛扬路那一段沿线的村庄都拆迁了，能不能把128路副站临时弄到恒星学院，等后年世园会的时候改回百果山。

    嘉宾答复: 您好，128路是规划线路，目前不宜调整。市民可通过换乘到达目的地，我们将在下一步线路规划时予以考虑。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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    网友: 留言板

    标题: 请嘉宾谈一谈今后公交停车场的建设

    问题: 如题，公交停车场的建设和居民小区的建设速度不成比例，远远落后，致使一些新建的居民区出行很不方便，请邱董事长谈一谈今后停车场的建设和规划。

    嘉宾答复: 答：您好，近年居民小区的建设速度迅猛，公交停车场的建设和规划有一些滞后，这种状况是许多原因造成的。今后，将根据青岛市市政府的财力安排及交通综合整体规划，由市有关部门逐步开展建设功能健全，节能环保型的公交停车场，以方便市民出行。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    贴号: 24

    网友: 留言板

    标题: 莱西公交罢工集团不管

    问题: 为什么集团不管莱西公交罢工，对单位负责人为什么不严办？

    嘉宾答复: 您好！莱西巴士目前出现经营困难，原因既有主观也有客观的，职工维权诉求可以理解，但应通过合法渠道，而不能错误的选择此种方式。其次，对单位负责人有意见和看法，请你拨打集团纪委电话85928720如实反映相关情况，集团公司将认真核实。

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    网友: 留言板

    标题: 公交人待遇

    问题: 邱董事长：社会人看公交都感觉公交人挺不容易。这个不容易一是驾乘人员早起晚归在马路上跑不容易；二是公交人的付出和得到不成比例，感觉不容易、不提气，气提不起来就没有精神，没有精神就不能很好的为乘客服务。听说您经常为企业、为职工跑政策，还请您为此多跑跑，每年为职工长工资的数额大一些，一千千的长，这才像大企业大领导大风采大手笔

    嘉宾答复: 您好，感谢你对公交工作的理解、关心和支持，同时更感谢公交员工所付出的辛勤劳动。企业以员工为本，维护职工的利益，改善工作环境，关心职工生活是企业应尽的责任。

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    网友: 留言板

    标题: 公交卡

    问题: 邱董事长：我知道现在公交卡归了交通委管理。但近来我们坐车发现持爱心卡的特别多。爱心卡是残疾人用的卡。但我们看到男女老少无残疾症状的到处持这样的卡，我们替你们心痛、替驾驶员心痛。驾驶员辛辛苦苦干了一天的活，净拉了些免费卡，太不公平。应该反映给市里，看是哪儿出了问题，不然公交损失太大

    嘉宾答复: 您好！市残联、市交通委、市财政局去年末已联合下发《青岛市视力残疾人及下肢残疾人免费乘坐市内公共汽（电）车管理办法》（青残联字【2011】71号）文件的规定，“爱心卡”的发放管理工作由市残联、市琴岛通卡公司具体负责，即发放标准、资格审查、具体办理程序，补办等，但借用者，公交企业司乘人员和稽查人员有权没收，且一年内不予补办，下一步我们将加大对此的检查力度，减少类似现象的发生。同时将反映给上级有关部门。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

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    网友: 留言板

    标题: 公交一体化

    问题: 从市民方便、统一规划、统一管理、统一形象、节约成本的角度，尽量使市内成为一家公交。这样既可避免相互竞争，又使企业及人员和谐稳定。您作为董事长又是人大代表是否提过或市领导考虑过这一方案

    嘉宾答复: 您好，谢谢您对公交的关心和支持，您的留言非常好，有高度，有深度，对我市公交发展具有深远意义，我已向上级领导汇报过此事，有关领导也高度重视。谢谢。

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    网友: 留言板

    标题: 公交收付费

    问题: 邱董 你好！从板桥坊到上马停车场的120路公交车收费太贵。716路、502路那么远的线路才1-2元钱，而120路却要3.5元。对于郊区的居民负担太重了，建议把120路改成无人售票线路，降低收费，惠民农村居民。谢谢！

    嘉宾答复: 您好，近年来，公交集团已调整了部分有人售票线路为无人售票线路；经过反复论证，目前现有有人售票线路过长，不宜调整。感谢您对公共交通事业的支持！