黄岛区长纪敏线下再答网友 满意度

    【贴号:52】

    agala期待黄岛胶南真正同城——开通2地直达公交车

    黄岛胶南2地至少有几十万人还没有私家车吧，目前2地市区间的公交要转车差不多2小时，而大巴价格是公交车的6-10倍，2地如此近的距离，又存在如此大的需求，应该早日开通直达公交车。盼望黄岛和胶南政府早日协商解决。谢谢！

    答：为解决黄岛、胶南居民的往来出行问题，两地政府进行了多次协商，在黄岛与胶南交界的昆仑山路实现了黄岛公交27路线（官亭至积米崖）公交20路线（周家夼至濠北头）分别与胶南公交202路线、207路线的对接，两地市民可通过一次换乘往返两个区域。

    客观地讲，即使在同一座城市内，也难以实现乘坐一次公交车从一个地方到达所有的区域，很多乘客都要通过在公交线路网络内的换乘到达要去的地方，黄岛与胶南实现了公交线路的对接，已经迈出了可喜的一步，目前因两地属不同的行政区域，开通直达公交车无论在政策层面还是与已经长期运营的长途班车的利益冲突方面均存在一定难度。

    今后，随着桥隧的开通，我区还将积极与胶南市加强沟通与协作，争取为两地居民提供更加方便、快捷的公共交通方式。

    【贴号:54】

    agala Re:黄岛何时与胶南实现公交互通

    同意，请2地尽快协商，100多万人的需求。

    答：这位网友，你好！因胶南与开发区属不同区域，根据道路交通条例，不同行政区域间的交通由长途线路班车来解决，开通公交线路将涉及到两地长途线路班车的利益，存在不安定因素，难度较大。

    为解决黄岛、胶南居民的往来出行问题，两地政府进行了多次协商，在黄岛与胶南交界的昆仑山路实现了黄岛公交27路线（官亭至积米崖）公交20路线（周家夼至濠北头）分别与胶南公交202路线、207路线的对接，两地市民可通过一次换乘往返两个区域。

    客观地讲，即使在同一座城市内，也难以实现乘坐一次公交车从一个地方到达所有的区域，很多乘客都要通过在公交线路网络内的换乘到达要去的地方，黄岛与胶南实现了公交线路的对接，已经迈出了可喜的一步，目前因两地属不同的行政区域，开通直达公交车无论在政策层面还是与已经长期运营的长途班车的利益冲突方面均存在一定难度。今后，随着桥隧的开通，我区还将积极与胶南市加强沟通与协作，争取为两地居民提供更加方便、快捷的公共交通方式。

    【贴号:55】

    秋小凌子 海底隧道通公交

    海底隧道明年通车，开发区有没有规划通青岛的公交。

    答：这位网友，你好！海底隧道预计2011年建成通车，届时青黄之间肯定要开通公交线路，具体运作方式正在协调中。