今年是“十五五”开局之年，青岛地铁8条在建线路将驶入建设关键期。这些线路中，将有几条在今年建成通车？市民对此十分关注。

权威消息来了！今年的市政府工作报告提出，开通地铁2号线二期、8号线南段。

这两条线路均为东岸城区的骨干线路，建成后将进一步提升青岛地铁线网通达度，极大缓解沿线交通拥堵，为沿线市民带来“畅达幸福”的出行新体验。

2号线二期

2号线串联市南、市北、崂山、李沧。2024年，2号线西延段开通后首次衔接水路运输，直达青岛邮轮母港、青岛轮渡站，地铁线网实现海陆空交通方式全覆盖。

2号线二期工程全长8.9公里，西接2号线一期李村公园站，自站后折返线引出后，沿夏庄路北上穿越下王埠立交桥，再沿金水路向东敷设，途经下王埠、青银高速、佛耳崖、臧村、李家上流等重要区域，随后沿常川路北行，拐入世园大道向东敷设，最终在东端世博园站与已运营的蓝谷快线实现换乘，设置下王埠、佛耳崖等8座车站。

2号线二期是地铁三期工程中首条全面启动土建施工、首条全线车站主体封顶、首条全线洞通的线路，属于建设进度最快的一条线。

这条线路通车后，将极大优化李沧东部及崂山中部区域交通网络布局，实现与主城区15分钟快速通达，惠及沿线近10万居民。

8号线南段

8号线串联青岛主城区、城阳区和胶州市，是连接青岛胶东国际机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线全长61.4公里，共设18座车站，起点自胶州北站，终点至五四广场。

2020年12月24日，8号线北段开通运营。北段起自胶州北站，经青岛胶东国际机场过海至青岛北站，全长48.3公里，设车站11座。

8号线南段起于青岛北站，止于五四广场站，共设车站7座，全长13.1公里。8号线南段开通后，主城区核心区居民往返胶东国际机场将再增一条快速通道。

青岛地铁远景年规划线路21条、900公里。目前已获批线路13条、506公里，已全部开工建设。其中，2010年，3号线开工建设，青岛迈入地铁之城。

2015年12月16日，3号线北段开通，青岛乃至山东有了首条地铁运营线路。

2025年是青岛地铁开通运营10周年。目前，青岛地铁运营线路达到8条、352公里，线网规模稳居国内前列；运营车站172座，实现主要交通枢纽、商圈、医院、景区景点全覆盖，最大单日客流量235万人次（2024年5月2日），2025年地铁客运量超过5.3亿人次。

目前在建的8条线路包括：2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线南段、8号线支线、9号线一期、15号线一期，全长154公里，从主城区向城阳、即墨、胶州、西海岸新区等区域一路延伸，预计将在2028年前陆续建成。届时，青岛地铁线网日均客运能力将达500万人次。（青岛日报/观海新闻记者周建亮）