青岛国际机场集团副总经理李启星网谈实录

今天下午，青岛国际机场集团副总经理李启星做客"民生在线"，围绕"转场即转型，青岛国际机场集团高质量发展启新篇"主题，与网民在线交流，本场网谈网民共提出41个问题，李启星副总经理现场全部答复完毕。网谈累计参与人数12553人次，问答实录整理如下：

青岛国际机场集团副总经理李启星与网友在线交流

开场语

李启星：主持人好，各位网友大家好！很高兴再次来到“民生在线”栏目，跟大家进行交流。今年8月12日，胶东机场成功实现“一夜转场”，流亭机场同时“一夜关停”完成了历史使命，这次转场被民航局评价为“我国民航史上规模最大的一次性转场”。转场筹备过程中，胶东机场邀请广大市民朋友参与了我们的转场演练和公众开放周等活动，市民朋友们热情参与并提出了很多宝贵的意见建议，也通过各种媒体平台给予了我们高度的关心关注，可以说胶东机场转场成功离不开每个市民朋友的支持。在这里我代表青岛机场全体员工对大家表示衷心的感谢。目前，胶东机场已经转场投运近3个月，实现了安全、平稳运营的预期目标，下一步我们将立足转场这一历史契机，坚持转场即转型理念，锚定创建“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场目标，加速推进各项工作提质增效。在这个过程中，更加离不开广大市民朋友的支持和参与。我们也想借助“民生在线”这个平台，倾听来自市民朋友的声音，进一步改进和提升自身的工作，非常欢迎大家多提宝贵意见和建议。

在线问答

网友:北京冬奥班次。
明年春节，北京举办冬季奥运，届时能否增加去往北京的班次。

李启星:网友您好，感谢您对青岛机场的关心和支持！根据您的意见建议，我们将积极对接有关航空公司，根据承运人市场策略以及运力时刻等资源配置条件和行业要求，加大航线航班开发力度，全力满足旅客出行及市场发展的实际需要。谢谢！

网友:关于春运。
马上就好是2021年岁末了，2022年是新空港时代第一个新年。那末，明年的春运，新空港客流又是多少，而现在，疫情仍然继续，明年还会实行就地过年，客流量会比较少。那末，新空港能否设立舞台，在春运期间，邀请演艺团队，开展日常化的联欢，就是为旅客朋友带来精彩的演出活动。为广大旅客带来欢乐。

李启星:感谢您对胶东机场的关注，设立舞台的建议我们会好好研究呢，在兼顾防疫与运行安全的前提下，力争为广大旅客带来欢乐。

网友:中秋节，国庆节的客流量。
今年中秋节，国庆节是新空港开业以后首个节假日，那末，中秋节，国庆节期间，客流量又是多少呢。

李启星:网友您好，感谢您对青岛机场的关心和支持！具体运输生产数据，您可通过机场96567服务热线，联系对接生产数据统计部门进行沟通。谢谢！

网友:空港的客流量
请问，自从新空港开业以来，到目前为止，累计都有多少客流进出，日均客流是多少。来自港台以及国外的客流又是多少呢。疫情当头，来自港台以及国外的客流，肯定比较少。

李启星:网友您好，民用机场运输生产统计，需按照民航业规定经上报行业主管部门审定后对外公布，本次在线活动不便详细透露。若您有学习或工作业务交流需要，可通过机场96567服务热线，联系对接机场有关部门进行沟通。谢谢！

网友:机场旅游公司。
机场集团，能否成立机场旅游公司，青岛机场旅行社，发展旅游事业。

李启星:1.感谢您对青岛机场的关注。根据国有企业聚焦主业有关工作部署，机场集团重点聚焦民航运输保障业务。在此基础上，我们积极发挥航空产业平台作用，探索与航空出行上下游产业的交流合作，以此促进青岛旅游事业的健康发展。

网谈现场照片

网友:青岛机场英文代号。
青岛机场的英文代号“TAO”，那末，“TAO”是否代表岛城的意思。

李启星:网友您好，感谢您的关注和支持。机场代码不等于城市代码。城市也有三字代码，比如北京的城市代码为BJS，两个机场分别是PEK和PKX；上海的城市代码为SHA，两个机场分别是SHA和PVG；纽约的城市代码为NYC，4个机场分别是EWR、JFK、LGA、SWF；伦敦的城市代码为LON，6个机场分别是LHR、LGW、LCY、LTN、STN、SEN等。基本上，如果一座城市只有一个机场，那么城市代码和机场代码可以看作是一样的；如果一座城市有多个机场，那么城市代码和机场代码是不一样的。

网友:城运集团机场巴士。
青岛机场巴士都改成由城运集团负责经营了，那末，能不能与城运集团合作，建立“青岛城运机场巴士公司”。

李启星:感谢您对青岛机场的关注。为满足最早航班和最末班航班旅客乘坐机场快线大巴需求，青岛机场集团汽运公司作为快线运营主体之一，与城运控股集团等单位共同为旅客提供运输服务。关于投资合作事宜，需根据国有企业聚焦主业有关工作精神，结合各运营主体的战略定位和实际经营情况，在上级主管部门领导下，进行统筹谋划。

网友:流亭空港航站楼。
流亭空港航站楼，能否改建成商业综合体。

李启星:首先感谢这位网友的提问。流亭机场周边区域的用途和相关规划涉及土地权属、利用结构与布局调整等多方面因素。据悉，相关部门已经成立专门机构，负责流亭机场区域规划研究、招商引资等工作，具体信息以相关部门正式发布为准。

网友:境外人员防疫通道。
目前，国外疫情依旧严峻，请问，在新空港设立疫情重要城市，还有中高级风险区域人员专用通道同时，是否也有境外专用隔离通道。

李启星:感谢对于青岛机场防疫工作的关心。针对入境航班旅客，青岛机场严格落实民航局、省市疫情防控要求，自旅客下机至旅客到入境旅客分流转运区，强化全流程管控，相关区域实施全封闭管控，全面落实入境航班保障防疫要求。

网友:参观新空港。
新空港开业前夕，开展过参观新空港这样的活动。请问，当时有没有一些学校，组织学生参观。

李启星:感谢您对青岛机场的关注~在7月20-30日胶东国际机场组织的公众开放活动中，共接待中小学和幼儿园参观团队10个，参观人数300人左右，均为各学校、班级家委会组织参加。

网友:2020年春晚小品《机场姐妹花》。
去年的央视春晚，青岛演员黄晓明等明星参演了小品《机场姐妹花》，不知道你们看没看过。这个小品讲的就是机场工作人员的故事。机场电视能否也应该播放这个小品。

李启星:机场的小姐姐们秉承真情服务理念，在工作中有很多或温暖或搞笑的机场故事呢，像《机场姐妹花》一样好看，欢迎关注青岛机场官方微信公众号，我们会陆续推出。

网友:新空港高铁站。
请问，新空港高铁站都有哪些班次咧车停经新空港高铁站。

李启星:网友您好！目前青岛胶东机场高铁站共运行8班列车，运行时间大致如下：济青高铁青岛机场站最新列车时刻表序号上/下行车次运行区段到时开时1下行G6901济南东-青岛8:528:552上行G6966日照西-济南9:169:213上行G2094青岛北-兰州西10:4510:584下行G6967济南-临沂北14:0414:075上行G2072青岛北-郑州东15：1415：206上行G6964临沂北-济南西17:4817:537环形车G5565济南西-济南西18:2018:288下行G6963济南西-日照西20:4620:49具体信息以高铁官方网站为准。

网友:2014年“马航”飞机。
2014年发生了“马航”失联这样的事件，请问，怎么样避免航班失联，保证广大旅客平安。如果遇到航班失联，该怎么应对。能否开展航班失联应对演习。

李启星:这位网友，感谢您对青岛机场应急救援工作的关注。马航失联是全世界民航业的小概率事件，您的提问涉及很多专业领域都难以解决的问题，胶东机场始终秉承安全第一、预防为主的原则，定期开展各类航空器应急演练，如果您有兴趣了解，可线下联系机场应急管理部门相关同事进行交流。

网友:南京禄口机场疫情干预不周
在新空港开业前夕，由於南京禄口机场疫情干预不周，因此，就在当时引发了国内多个城市散发疫情。请问，新空港在疫情干预是否也吸取了南京禄口空港的教训。

李启星:感谢对青岛机场防疫工作的关心和支持。针对南京机场疫情爆发事件，根据省市民航上级政策要求，青岛机场在国际入境客货运航班上严格按照“四指定、四固定、两集中”要求加强工作人员管控，同时内部人员定期开展核酸检测、严格推行疫苗接种及健康台账等相关措施。

网友:领取行李监控
现在领取托运行李显示屏虽加上卸货区监控，方便了解现场情况，但是监控图像位置不在行李出口，很多旅客都会推挤在行李出口领取行李而忽视卸货区监控的用心设置，设置位置有点不合理，应靠近行李出口，这样方便旅客查看，可参考广州白云机场

李启星:首先感谢这位网友的提问。提高进港行李服务质量是胶东机场非常重视的一项工作，我们也按照民航局的统一要求，在旅客托运行李提取区域设置了监控屏，实现进港行李操作旅客可视化。目前，监控屏设计在行李提取转盘序号及航班信息屏下方，也是为了方便旅客查看。您的建议是为了方便更多旅客关注到行李监控屏，以便起到更好的作用。您提出的建议我们会认真研究，行李出口位置下方有行李传送系统，是否具备安装条件我们将进一步调研。

网友:机场登机牌
机场登机牌在设计中能否更突出特色？让其留藏意义更大？目前的登机牌除了基本信息显示之外，没有什么突出设计特色

李启星:非常感谢这位网友的提问。青岛机场历来重视旅客登机牌的设计，目前使用的机场版登机牌是转场前调研杭州、广州等机场及南方航空、全日空航空、国泰航空等国内外知名航司的登机牌版式基础上设计的，包括旅客姓名、航班号、到达站、登机口、登机时间等10余项信息，和对登机口关闭时间及登机口变更的重点提示，并通过增加背景色、字体加粗的形式，对登机口及登机时间两项关键信息突出标注，以提示旅客及时到达准确的登机口。目前旅客使用体验较好。目前，民航正在推进无纸化出行，纸质登机牌的使用也在逐年减少。您从登机牌留藏意义的角度提出建议，为我们登机牌的特色设计提供了非常棒的思路，后续改版设计我们会考虑增加青岛特色、企业文化等信息，令登机牌更具留藏意义。

网友:机场出发层海星景观灯
出发层吊顶海星景观灯虽在市民的建议下实行了每天晚上定时开启，但还是希望全天开灯，虽然白天视觉效果差一点，但是还是能看出来很明显的装饰，也是胶东机场网红打卡位置，晚上开灯会让很多旅客错过，打造网红宣传是新机场大方向

李启星:感谢您对青岛胶东国际机场的关注。海星景观灯位于航站楼4层出发层，结合转场以来的航班时刻，晚间22：00后出发航班基本结束，目前设置景观灯在国家法定节假日期间全天开放。针对您提出的建议，下一步我们将根据实际运行情况动态调整景观灯开闭时间。

网友:机场导向标识/信息牌英文
新机场导向标识、信息牌有不少英文错误，请问何时可以完成整改？

李启星:感谢您对青岛胶东国际机场的关注。针对标识牌翻译问题，青岛机场转场前已邀请专家进行核验并组织专项整改。欢迎您通过0532-96567服务热线留下您的意见和建议，我们将持续完善优化，再次感谢您对交通服务行业的关注。

网友:工作犬的问题
1、请机场公示领养过程，重新审核领养人的条件，明确领养人的工作单位及领养地址。 2、追查犬只去向，对于领养场地进行现场核查。对于不符合领养要求的人，追回已领养犬只。并根据国际领养要求择优选择领养人，并签订领养协议。 3、建立领养犬只的保证人担保制度，保证人与领养人承担连带责任。 4、对符合条件择优的领养人，做好后期回访工作并向社会公布！ 5、希望青岛机场对这些曾经工作过的伙伴们尽心尽力，让这些不能成为宠物犬的大型犬们狗生在世能得到人间的温暖！

李启星:感谢您对青岛机场的关注。青岛机场转场胶东机场后，不再使用巡逻犬进行安防。因此需要对巡逻犬进行处置。考虑到机场集团许多职工对巡逻犬有比较深的感情，同时为了确保巡逻犬在转场后能够继续得到细心照料，经过多次调研后，选择了内部领养方式，来给巡逻犬找寻新家。领养仅面向集团内部职工或其亲友。集团通过内网下发领养通知，进行现场领养。领养现场，工作人员逐一核实、登记领养人身份信息，确认领养人为机场集团内部员工或员工家属。领养人须签署养犬承诺书。工作人员告知领养人饲养相关事项并督促领养人尽快履行承诺书要求，按照《青岛市养犬管理条例》规定，对领养犬只办理相关手续，按时免疫，文明养犬。内部领养完毕后，机场集团已全部对领养人进行回访，犬只均在领养人的照顾下状况良好。

网谈现场照片

网友:贩卖工作犬
今日头条已经有人反馈城阳民生商贸城有商户领养三只工作犬后进行贩卖！ 8月25日已经附图通过市长热线反映过，机场有没有追查这三只工作犬的下落？请告知网民

李启星:感谢您对青岛机场的关注。青岛机场转场胶东机场后，不再使用巡逻犬进行安防。因此需要对巡逻犬进行处置。考虑到机场集团许多职工对巡逻犬有比较深的感情，同时为了确保巡逻犬在转场后能够继续得到细心照料，经过多次调研后，选择了内部领养方式，来给巡逻犬找寻新家。领养仅面向集团内部职工或其亲友。集团通过内网下发领养通知，进行现场领养。领养现场，工作人员逐一核实、登记领养人身份信息，确认领养人为机场集团内部员工或员工家属。领养人须签署养犬承诺书。工作人员告知领养人饲养相关事项并督促领养人尽快履行承诺书要求，按照《青岛市养犬管理条例》规定，对领养犬只办理相关手续，按时免疫，文明养犬。内部领养完毕后，机场集团已全部对领养人进行回访，犬只均在领养人的照顾下状况良好。

网友:机场对于工作犬不合理的领养手续
8月13号流亭机场发布通知因搬迁要将60多只工作犬向社会公开领养，14号打电话咨询被告知已经全部领养结束，如此神速，是因为：个人领养仅身份证号码和电话登记就能领养2只，单位开具介绍信一次就可以领养5只。如此草率的领养过程，让人担忧！他们被所谓的领养人带到哪里去了？如何保证不会送进狗肉馆？成为繁殖狗？领养人登记的身份证是不是真实有效？ 流亭机场如何监督、确保它们的领养回访和生活保障？它们为青岛机场尽心工作服役了这么多年，它们不是货品，现在随便就被处理掉了！这种方式属于变相遗弃，已经严重违反了青岛市养犬条例第十一条！令人心寒！ 另外这些工作犬当初是购买的，应该属于国有资产，现在这种无偿且随意处置国有资产的方式，是否合法合规？

李启星:感谢您对青岛机场的关注。青岛机场转场胶东机场后，不再使用巡逻犬进行安防。因此需要对巡逻犬进行处置。考虑到机场集团许多职工对巡逻犬有比较深的感情，同时为了确保巡逻犬在转场后能够继续得到细心照料，经过多次调研后，选择了内部领养方式，来给巡逻犬找寻新家。领养仅面向机场集团内部职工或其亲友。8月13日正式在机场集团内网下发领养通知，集中在8月13日、14日组织现场领养。在发布领养通知前，机场集团内部已进行过初步调研，部分职工已了解到巡逻犬即将领养，因此领养工作推进较为顺利，两天就全部完成了。领养现场，工作人员逐一核实、登记领养人身份信息，确认领养人为机场集团内部员工或员工家属。领养人须签署养犬承诺书。工作人员告知领养人饲养相关事项并督促领养人尽快履行承诺书要求，按照《青岛市养犬管理条例》规定，对领养犬只办理相关手续，按时免疫，文明养犬。内部领养完毕后，机场集团已全部对领养人进行回访，犬只均在领养人的照顾下状况良好。巡逻犬属于机场集团所有，有偿处置是处置方式的一种。据我们了解，还有其他多种规定方式。我们选择内部领养这种方式，也是综合考虑可行性、成本、安全等多种因素，处理方式依法合规，请您理解。

网友:发往中，高级风险城市的航班。
今年下半年，已经发生了两次国内多个地方出现散发疫情。其中就包括最近的在东北，西北发生的疫情。请问，在这两轮散发疫情期间，特别是最近，发往中，高级风险城市的航班是否停运。

李启星:目前，青岛机场未接到上级部门通知停运相关航班。相关航线的承运航空公司会根据客流量情况调整航班量，购票时请咨询具体航司航班具体情况，另外，为方便旅客顺畅出行，请旅客时刻关注出发地和目的地疫情防控最新政策。

网友:关于流亭机场不合规处理国有资产-工作犬的投诉
内容：我要投诉流亭机场，8月13号流亭机场发布通知因搬迁要将60多只工作犬向社会公开领养，14号打电话咨询被告知已经全部领养结束，如此神速，是因为：个人领养仅身份证号码和电话登记，如此草率的领养过程，不符合领养程序，让人担忧！他们被所谓的领养人带到哪里去了？如何保证不会送进狗肉馆？成为繁殖狗？领养人登记的身份证是不是真实有效？ 流亭机场如何监督、确保它们的领养回访和生活保障？它们为青岛机场尽心工作服役了这么多年，它们不是货品，现在随便就被处理掉了！这种方式属于变相遗弃，已经严重违反了青岛市养犬条例第十一条！令人心寒！ 我的诉求：1、请公安依据养犬条例，建立一犬一档，重新严格审核领养人的条件，明确领养人的工作单位及领养地址。 根据国际领养要求签订领养协议，择优选择领养人。 2、追查犬只去向，对于领养场地进行现场核查。 3、建立领养犬只的保证人担保制度，保证人与领养人承担连带责任。 4、对符合条件择优的领养人，做好后期回访工作并向社会公布！ 5、希望青岛机场对这些曾经工作过的伙伴们尽心尽力，让这些不能成为宠物犬的大型犬们狗生在世能得到人间的温暖！ 6、请将处理结果回复给我本人。。再次投诉流亭机场，8月15日至今多次通过12345投诉流亭机场60只工作犬领养去向以及国有资产处置问题。60只犬属于国有资产，国有资产处置必须进行评估，评估出价值后有偿转让。但至今没有接到机场任何回复，已经超过回复时效，通过现象看本质，青岛机场的官僚主义作风极其严重，今日头条已经有人反馈城阳民生商贸城有商户领养三只犬只后进行贩卖！ 我们强烈要求要求青岛囯有资产委员会严肃查处流亭机场在沒有进行评估的情况下违规无偿处置国有资产，造成国有资产流失，并追查犬只去向，追回已领养犬只，确保国有资产不受损失。要求电话回复或者预约时间面谈。

李启星:感谢您对青岛机场的关注。青岛机场转场胶东机场后，不再使用巡逻犬进行安防。因此需要对巡逻犬进行处置。考虑到机场集团许多职工对巡逻犬有比较深的感情，同时为了确保巡逻犬在转场后能够继续得到细心照料，经过多次调研后，选择了内部领养方式，来给巡逻犬找寻新家。领养仅面向机场集团内部职工或其亲友。8月13日正式在机场集团内网下发领养通知，集中在8月13日、14日组织现场领养。在发布领养通知前，机场集团内部已进行过初步调研，部分职工已了解到巡逻犬即将领养，因此领养工作推进较为顺利，两天就全部完成了。领养现场，工作人员逐一核实、登记领养人身份信息，确认领养人为机场集团内部员工或员工家属。领养人须签署养犬承诺书。工作人员告知领养人饲养相关事项并督促领养人尽快履行承诺书要求，按照《青岛市养犬管理条例》规定，对领养犬只办理相关手续，按时免疫，文明养犬。内部领养完毕后，机场集团已全部对领养人进行回访，犬只均在领养人的照顾下状况良好。巡逻犬属于机场集团所有，有偿处置是处置方式的一种。据我们了解，还有其他多种规定方式。我们选择内部领养这种方式，也是综合考虑可行性、成本、安全等多种因素，处理方式依法合规，请您理解。

网友:城阳西部到机场的公交线路不合理
你好，公交集团开通916路到胶东机场虽然说方便但是在棘洪滩街道这段路线和即墨的2707公交存在重复问题，而正阳西路和春阳路却无公交线路这样给上马街道和高新区的乘客带来很大的不便要倒两三次换乘才能坐上916或者2707路公交建议机场集团能否与交通局协调一下把916路改为走春阳路这样能更好的方便市民出行去机场，谢谢

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。我们将会把您的建议及时与交通主管部门进行沟通、协调，以更好的方便市民出行。

网友:平度至空港。
由平度至胶州的青岛地铁14号线，到目前为止，仍未开工，为了更好的照顾平度的民众前往新空港，有个计划就是开设平度至新空港的公交，那末，平度至新空港的公交到底开没开通。新空港地铁站是否也为14号线留出位置，有无地铁折返轨道。将来，14号线能否也入住新空港。

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。关于此问题由地铁集团和交通主管部门统筹规划，我们会将您的建议及时反馈至相关部门，具体您也可详细咨询地铁方。

网友:青岛地铁15号线。
青岛地铁15号线，最终方案就是由金家岭片区经东里，王埠，丹山，亚洲杯足球场，南万，最后到棘洪滩。是继青岛地铁8号线之后，又一个串联东岸与北岸的地铁。那末，能否把15号线入住新空港。这样，金家岭，东里，甚至城阳区夏庄的民众，就可以通过地铁来实现直通新空港。

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。关于此问题由地铁集团和交通主管部门进行规划设计，机场答复您尚有难度，具体规划建议您最好咨询地铁集团或交通主管部门。

网友:空港有无设立非低风险区域人员专用通道
疫情期间，火车站都会设立中高等风险包括疫情重要地点人员专用通道。那末，胶州空港是否也设立了疫情重要地点，中高等风险地点人员专用通道。

李启星:感谢这位网友对青岛机场防疫工作的关心，目前，青岛机场针对国内中高风险地区所在地级市来青航班，设置该类航班专用停机位、专用指廊、专用行李转盘，由工作人员全程引领旅客至固定点位进行核酸检测，全力推进疫情防控政策落地。

网友:胶州空港，增设儿童淘气堡。
能否在胶州空港增设儿童淘气堡，这样，可以使儿童在候机期间不在枯燥。

李启星:感谢您对青岛胶东国际机场发展的关心关注。目前机场候机楼内已分别在20号、53号登机口旁设有2处儿童书店及免费儿童游乐区，可满足当前儿童旅客候机娱乐需求。后续，将持续根据旅客需求，不断优化功能布局，增强旅客候机体验感。

网友:新机场国际连锁的便利店为0，建议引进711,罗森等一线便利店，不要光靠本地品牌撑门面。

李启星:感谢您对青岛胶东国际机场发展的关心关注。为体现国际商业水准、展示本土企业特色，青岛机场航站楼内便利店引入原则为国际化与本土化相结合。目前国际连锁品牌便利店有7-ELEVEn，共计4个店面分布于国际、国内四条指廊内。青岛机场将持续关注旅客的消费需求，不断优化商业布局，增强旅客购物体验感。

网友:建议参考广州白云机场开通机场至高密，诸城，平度，莱西等跨区域线路。

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。目前胶东机场长途客运站已开通19条省内线路，涵盖了高密、诸城、莱西等区域。关于平度班线，前期机场集团客运站已与相关运输企业进行积极对接，目前正在等待行业主管部门批复。

网友:机场巴士是不是应该跟航班的时间接轨

李启星:网友您好！目前，机场集团运营的4条线路可实施全天候托底运行，为乘坐最早航班和最末班航班旅客提供机场快线运输服务。市区至胶东机场的首班车均为04:00，从胶东机场发往市区的车辆均运行至航班结束。具体线路时刻、站点等信息可通过青岛机场官网、“青岛机场巴士出行”微信公众号或拨打机场快线服务热线进行咨询。感谢您的关注与支持！

网友:新机场早末班飞机到市区的交通怎么解决？打车太贵了吧

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。目前地铁8号线常规运行时间为06：20-22：00。为进一步方便早末班飞机旅客交通出行，机场集团已与地铁方进行协商，延迟地铁8号线营运时间，早晚各加开两班直达班次，青岛北-胶东机场站05：45、06：10，胶东机场站-青岛北22：25、22：45。另外，机场集团运营的4条机场快线可实施全天候托底运行，为乘坐最早航班和最末班航班旅客提供机场快线运输服务。市区至胶东机场的首班车均为04:00，从胶东机场发往市区的车辆均运行至航班结束。具体线路时刻、站点等信息可通过青岛机场官网、“青岛机场巴士出行”微信公众号或拨打机场快线服务热线进行咨询。感谢您的关注与支持！

网友:发往港台，海外的航班。
现在，国外的疫情依旧严峻，能否讲一下特别是新空港开业以来，发往港台，海外的航班数量情况吗。是不是有一些发往海外的班次减少，或者是停发。

李启星:感谢网友对青岛机场运营发展的关心和支持。截止2019年，青岛机场运营国际及地区客运航线36条，通航城市28座。受疫情常态化及政策管控影响，青岛机场国际及地区客运航线航班大幅调减。根据当前航班执行计划，胶东机场本周正在运营的国际及地区客运航线有5条，相应的航点及班次数量分别为：青岛-首尔，每周4班；青岛-釜山，每周1班；青岛-东京，每周1班；青岛-法兰克福，每周1班；青岛-香港，每周1班。具体航班变动情况，以航空公司实际执行情况及公布信息为准。

网友:流亭机场原址建议尽快启动未来之城建设
流亭机场原址建议尽快启动未来之城建设，建设大型商务 写字楼 综合体 招商引资 加大投资力度，周边农村拆迁改造。

李启星:首先感谢这位网友的提问。流亭机场周边区域的用途和相关规划涉及土地权属、利用结构与布局调整等多方面因素。据悉，相关部门已经成立专门机构，负责流亭机场区域规划研究、招商引资等工作，具体信息以相关部门正式发布为准。

网友:建议开通青岛到诸城的机场客运班车
建议开通青岛沧口长途站发车经停汽车北站、城阳汽车站、棘洪滩、胶东机场、胶州汽车总站、到诸城汽车总站，建议机场集团负责。

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。目前胶东机场客运站已开通至诸城的客运班线。关于长途车经停站点问题，机场集团将积极与交通主管部门和相关运输企业进行沟通、协商，调研线路的可行性，不断优化路线，方便旅客出行。

网友:市区到新机场高铁
新机场开了快三个月了，但从市区到新机场的高铁却没几班，时间也对赶飞机的旅客来说不太友好，而且就算有从北站直达新机场的地铁，时间也太阴间了，希望机场集团能不能跟铁路部门对接一下，加开几列从市区到新机场的高铁或者开通C字头的从市区到新机场的公交化高速城铁？

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。机场集团将积极与铁路部门进行对接，探讨加密班次和公交化高速城铁的可行性，方便旅客出行。

网友:为什么把机场巴士给城运股控集团，
机场巴士怎么了，机场巴士也是青岛的国营机场集团的一员，为什么机场巴士全部给城运股控集团了，城运股控集团负责白天的机场集团负责夜间的，，这样也太不合适了，

李启星:网友您好，首先感谢您对胶东机场交通出行的关注！随着胶东机场正式启用，航班量及旅客出行需求也大幅增加。机场快线作为地面运输任务的一部分，每日运行班次由原流亭机场130班次调增至654班次，且运行里程是原流亭机场的2倍。为满足为乘坐最早航班和最末班航班旅客提供机场快线运输服务，青岛机场集团汽运公司作为胶东机场运行主体单位，承担机场快线全天候托底运行。在上级相关部门的统一规划安排下，目前机场快线由机场集团汽运公司、城运股控集团等单位共同为旅客提供运输服务。

网谈现场照片

网友:胶州空港防空警报设备以及人防演习。
马上就好是青岛地区一年一度的“防空警报日”了，这是青岛踏入新空港时代第一个“防空警报日”，流亭空港布设了防空警报设备。那末，能否在胶州空港布设防空警报设备；并且，“防空警报日”当天，新空港开展人防演习。

李启星:首先，非常感谢您对青岛机场工作的关心和支持！经与地方人防部门了解，目前，胶东机场范围还没有覆盖安装防空警报设备，后续我们会根据安排，积极配合做好该项工作。同时，我们也会借本次空防警报日活动机会，在员工中开展国防安全教育，提高全员防空责任意识，谢谢！

网友:新空港MV《你笑起来真好看》宣传片。
能否使用《你笑起来真好看》这首歌，拍摄新空港宣传片，体现工作人员的微笑服务。

李启星:感谢您的宝贵建议，能提出这么好的建议，你一定笑起来很好看！在未来的宣传视频拍摄中，我们会重点考虑《你笑起来真好看》，让胶东机场有温度的笑容与有厚度的服务陪伴您的旅程。

网友:胶东空港配建公交场站
为了保障新空港的交通，不仅仅是有济青高铁，青岛地铁8号线，甚至也有公交车，比如由城阳区发车的916路，还有胶州内部的310（3310），610（3610），620（3620）路公交车，在还有“即墨—新空港”公交车等等。但是，这些公交线路在胶东空港都是副站，那末，能否在胶东空港配建公交场站，以满足相关公交线路夜间在胶东空港宿车。

李启星:感谢您对胶东机场交通出行的关注。前期新机场建设未做关于配建始发公交场站的规划，关于您的建议我们将适时与相关部门进行沟通。

网友:流亭旧址，改建成商业综合体。
流亭空港的旧址，能否改成商业综合体啊。

李启星:首先感谢这位网友的提问。流亭机场周边区域的用途和相关规划涉及土地权属、利用结构与布局调整等多方面因素。据悉，相关部门已经成立专门机构，负责流亭机场区域规划研究、招商引资等工作，具体信息以相关部门正式发布为准。

结束语

李启星：感谢“民生在线”为我们提供了这样一个难得的交流机会。我看到，有很多网民朋友留言，反映了方方面面的问题，这体现了对我们工作的关注和支持。我们所做的每一项工作，都是为了让城市更美好，让市民朋友出行更便利。由于时间所限，我不能一一回答市民朋友的问题，在这里表个态，我们会把问题带回去，逐一研究落实，尽快提出办理意见和相关建议，推动问题解决。再次感谢网民朋友对青岛机场的关注和支持。下一步，我们将继续锚定创建“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场目标，高质高效推动各项工作落地落实，为我市打造对外开放新高地发挥桥头堡作用，为我市建设现代化的国际大都市做出更多贡献！

谢谢大家！

“民生在线”下期预告

网谈单位：青岛西海岸新区管委

网谈时间：11月11日（周四）下午2：30—4:00