交运集团党委委员、副总经理毛德丰线下二答网友

网友:交运集团与青岛国际院士港签订了有关氢能源客车合作协议，请详细介绍一下项目具体运作模式，谢谢，
氢能源客车

交运集团:网友，您好！为响应国家氢能源汽车的推广应用战略部署，积极推进节约型社会建设，青岛国际院士港集团、交运集团打造了“氢能源客车”项目，引导推广使用新能源汽车，合理引进社会氢能源车辆。感谢您对交运集团的关注！

网友:629路车应该调整路线从合肥路佳世客往长沙路，滁州路方向，再去河西台柳路宁乡路附近到新都心凯德MALL
新都心，河西人口众多，629路车应该调整路线从合肥路佳世客往长沙路，滁州路方向，再去河西台柳路宁乡路附近到新都心凯德MALL

交运集团:网友，您好！629路线自2019年12月12日起由劲松三路四季景园站延伸至双山怀远路，主要目的为解决同德路区域盲点出行问题，若调整线路将会造成同德路沿线居民出行不便，因此暂不宜调整。感谢您对交运集团的关注！

网友:关于交运即青公交3优化调整的建议
你好，建议优化调整即青公交3路车的站点，现在的即青公交3路车，车站设置混乱，南向北方向的农大宿舍车站实际上是在古庙头，北向南方向是在农大宿舍，车站设站混乱，建议调整并规范站点，有两个方案：一是将即青公交3的农大宿舍站双向都放在古庙头（反正现在已经有一个方向的车站已经实际放在古庙头了了），这样的话，双向站点一致，而且车辆出站和并道都不存在障碍和危险，第二，是将农大宿舍车站更改到农大西站，这样的话除了可以避免车站设置混乱之外，还可以对接即将通车的地铁一号线，并且农大西站距离农大宿舍只有200多米的距离，不会影响到现有周边乘客的出行，车辆只需在天山一路枢纽站开始经由中城路和春阳路后恢复到209省道即可，不会影响其他站点

交运集团:感谢市民的建议，即青公交3号线的开通，由我公司会同两地交通主管部门经过多次实地考察研究制定，您所反应的农大宿舍、古庙头站点的设置问题，经落实即青3号线北向南方向的农大宿舍站点，有停靠港湾可方便车辆安全停靠。南向北方向的农大宿舍路段没有设站的原因是，此处没有安全停靠港湾，车辆停靠需占用非机动车道，而且车辆出站起步需跨过两条直行道一条非机动车道，才能进入左拐弯车道，存在安全隐患。下一步我们将根据市民的建议，积极向交通主管部门提交申请，进行站名的更改。感谢您对交运集团的关注！

网友:请问交运温馨巴士有限公司与青岛公交集团重组合并改革计划什么时候完成？
温馨巴士改革重组

交运集团:网友您好！关于公交集团合并问题，非是我公司工作职责权限，我们将向上级有关部门反馈。感谢您对交运集团的关注！

网友:强烈要求"汽车东站北门"公交站(辽阳路东向西)，向深圳路方向东移
"汽车东站北门"公交站(辽阳路东向西)，距离深圳路地铁站太远，都到海尔路了，关键前不着村，后不着店，非常不便于地铁接驳换乘，不知这些设置站点的人怎么想的，有没有实际体验过站点设置的便捷性，下了地铁走20多分钟到站点？强烈要求，站点东移，这个站点涉及交运多路路公交车。而且，本站点与深圳路之间早已设置了至少两组候车亭，为什么不启用？为什么不能站在便民角度去考虑问题？

交运集团:网友，您好！根据您所反映的情况，我们将安排工作人员实地进行调研，根据客流实际需求情况对站点设置进行进一步优化调整。感谢您对交运集团的关注！

网友:请问交运温馨巴士有限公司与青岛公交集团重组合并什么时候完成？

交运集团:网友您好！关于公交集团合并问题，非是我公司工作职责权限，我们将向上级有关部门反馈。感谢您对交运集团的关注！

网友:关于有轨电车招聘的通知
听说集团也建立了有轨电车运营公司，有轨电车什么时候开工建设和招聘

交运集团:网友您好，有轨电车项目目前尚未落地，您可通过交运集团官方网站关注相关信息，感谢您对交运集团的关注！

网友:有没有打算新开通即青公交4.5.6.路公交线
你好，即青公交开通后，极大方便青岛（城阳）和即墨区的市民出行，现在即青公交有123号线请问咱交运以后有没有打算新开通456号线，为方便城阳西部和即墨南部西部的市民两地交流，建议能否开通从高新区新韵路停车场到南泉的公交线路和即墨区的110路132路对接来方便城阳西部即墨西部市民的出行方便。谢谢

交运集团:网友，您好！针对您反映的建议，我们将结合城市发展、客流客情、公交停车场站及配套设施等相关情况，进行实地调研、规划，积极向相关行业部门申请，落实是否满足开行线路的条件，感谢您对交运集团的关注！

网友:四方长途站广场和天桥黄牛太多
四方长途站广场和天桥黄牛太多，损害青岛城市形象和公司利益

交运集团:感谢您的建议。对于您反映的问题，车站会及时上报公安部门加强管理，同时车站会加强对营运车辆的管理，规范车辆运营秩序，给您带来不便敬请谅解。

网友:科学采购电子线路牌，方便乘客，提高企业形象
青岛交运所采购的电子线路牌字号小、没有自动亮度功能白天看不清晚上刺眼、故障率高、不能与报站系统联动。此外由于屏幕较小、功能少无法显示“区间”、“快车”等字样。最近有不少车因为电显出现故障或是调整繁琐，直接糊上了黑不干胶线路贴纸。不仅影响企业形象还增加成本。希望在后期采购中能参考同行企业（图为上海公交和北京公交），采购品质更高的电子线路牌。此外，交运公交车车内报站屏无法像公交集团那样联动报站，无法发挥任何功能成为摆设，比如605路的车内报站屏已被不干胶标语糊住。

交运集团:网友，您好！交运温馨巴士公司近几年采购的车辆所配置的电子路牌都可以与报站系统联动。因部分老旧车辆不支持设备安装条件，我们也将在车辆更新后将电子路牌一并更新。感谢您对交运集团的关注！

网友:棘洪滩、蓝村、南村、城阳转盘等国道招呼站没有明显标志，不知道去哪等车
按照交通部相关规定，招呼站要设置清晰醒目的站牌。希望解决一下。

交运集团:网友，您好！经落实，您反映的棘洪滩、蓝村现没有招呼站，且南村站现已有明显标识。位于城阳转盘的城阳汽车站由于使用年限较长，候车厅、车场等主要服务设施出现老化并存在一定的安全隐患，现正在进行车站的升级改造。感谢您对交运集团的关注！

网友:四方长途站上环湾有个限高杆上不去，公司能不能出面跟交警沟通一下
在汽车站外面设限高杆太不合适了，杭州支路3.5米的限高我们的客车根本过不去。绕杭州路绕重庆路都堵车，浪费时间，乘客很不愿意。时间长了人家更不愿意坐了。如果是为了禁大货车完全可以用抓拍，不要误伤客车。

交运集团:网友，您好！关于限高杆问题，非我公司工作职责权限，我们将向上级有关部门反馈。感谢您对交运集团的关注！

网友:青岛到即墨的温馨巴士小公共太贵、没有站牌
青岛利津路和四方到即墨的温馨巴士小公共坐到大北曲就要11块钱，而且还要进站买票非常麻烦，换了公交车，价格却没降，一点都不像公交车。往回走也没个站牌，不知道该在哪里等车。

交运集团:感谢市民的建议，为提高市民的出行便利及出行安全，响应国家“交通强国”号召，倡导绿色出行和青岛市政府公交都市规划方案，现即墨已划区，因此更新为软座新能源纯电动客车，实行单人单座，为定制公交，该车达到国家安全标准。我公司根据政府主管部门的会议精神，对即墨至青岛定制公交线路采取市场化定价，近期我公司将执行定制公交运行计划，调整中途站点及票价。目前城区内设置了停靠站点，但根据即墨疫情防控要求，中途禁止停靠上客，市民需进站扫码登记乘车。感谢您对交运集团的关注！

网友:希望解决中联依山伴城三期小区居民乘车难问题。
毛总经理：您好！中联依山伴城三期小区距离附近最近的几个公交站点都需要步行近1公里，居民们乘公交车出行特别麻烦，希望贵公司能够将行经该小区附近的631路线增设站点并加密班次；637路线调整一下运行线路改行枣山东路-科苑纬四路-科苑经七路并设立相关站点。以此来解决本小区居民们的乘车难问题。

交运集团:网友，您好！根据您所反映的情况，我们将安排工作人员实地进行调研，根据客流实际需求情况对站点设置进行进一步优化调整。现阶段因该区域客流较小，637路线不宜绕行。感谢您对交运集团的关注！

网友:交运公交车报站换来换去，拼接痕迹严重
好端端的报站非要重新录其中的一部分，结果就是报站里面有好几个人的声音，很难听。浪费钱？

交运集团:网友，您好！交运温馨巴士公司会将所属线路报站内容进行检查，如果发现有您反映的问题，会将重新录制。感谢您对交运集团的关注！

网友:交运馆陶路汽车站、小村庄汽车站、重庆南路公交四公司汽车站不能手机订票
非常不方便，要亲自过去才能买票，像农村的汽车站

交运集团:网友，您好！馆陶路汽车站已停止长途汽车业务，小村庄汽车站、重庆南路公交四公司汽车站属于三级以下汽车站，根据中华人民共和国交通行业标准《客运汽车站级别划分和建设要求》(JT200-2004)对三级以下汽车站微机售票不做要求。感谢您对交运集团的关注！

网友:遵义东路未来是否有公交站
李沧区印象湾北新通的遵义东路未来是否有公交站规划？

交运集团:网友，您好！根据您反映的问题我们将安排工作人员进行调研。感谢您对交运集团的关注！

网友:建议开通自即墨汽车总站发往铁路北站的大站车
建议开通即青4路大站车自即墨汽车总站发车经墨城路、204国道、黑龙江路、重庆路、金水路到铁路北站的大站车站点即墨汽车总站、即墨区医院、环秀街道、即墨枢纽站、东方医院、东郭庄地铁站、云桥、金日紫都、城阳汽车站、城阳批发市场（换乘电车1号线）、城中城（北后楼东）、民航路、汽车北站、南渠、文昌阁、升平小区、中华路、铁路北站西广场，现有的即青公交在即墨设置的站点太多，浪费时间也不方便，麻烦能开通即墨直达市区的快速公交

交运集团:网友，您好！针对您反映的建议，我们将结合城市发展、客流客情、公交停车场站及配套设施等相关情况，进行实地调研、规划，积极向相关行业部门申请，落实是否满足开行线路的条件，感谢您对交运集团的关注！

网友:开通王村路总站方特公交
可否开通王村路交运总站到红岛方特的公交，从王村路发车，经过延安一路、延安路、延安二路、威海路、人民路、四流南路、四流中路、四流北路、滨海路、星河湾、怡海路、火炬路、聚贤桥路、新悦路、岙东路、华强路到方特，全场四十公里

交运集团:网友，您好！目前市区通往高新区已有761路、765路、773路、908路、高新快线等多条线路运行，不宜重复增设线路。感谢您对交运集团的关注！

网友:淮安路公交通行，建议626路调整或者465路，629路延伸1公里
淮安路双向十车道居然没有公交车通行，交运集团门口四个车道有五六条线路，我们出门不配坐公交吗？

交运集团:网友，您好！根据您所反映的情况，我们将安排工作人员实地进行调研，根据客流实际需求情况及周边道路建设情况，规划该区域内线路优化调整方案。感谢您对交运集团的关注！

网友:即青公交使用车型不一样
为什么即青1路用长途车跑，车空间又小又挤，而且即青3路用中通风采，什么时候能换合适的车辆

交运集团:感谢市民的建议，我公司即青公交一号线路，开通时的车辆车型选购征得了交通主管部门的核准，车辆出厂时有合格证书等，符合国家的车辆出厂标准。感谢您对交运集团的关注！

网友:温馨巴士公交车报站，能否加上车站周边相关地点提示信息啊。
青岛公交集团的公交车报站，有时候还出现了车站周边相关地点提示信息，就是“下一站XXX，前往XXX的乘客请您做好准备下车”。温馨巴士的公交车能否也效仿一下，比如602路“福辽桥”车站，可以是“前面到达福辽桥车站，前往错埠岭迪卡侬体育商场的乘客，请您做好准备下车”。还有623路，632路“海口路海兴路”车站，可以是“前面到达海口路海兴路车站，前往麦岛路小学的乘客，请您做好准备下车”。223路，629路，631路，638路公交车关於“同安路劲松五路”还有“国信运动场”车站，可以是“前面到达同安路劲松五路，前往青岛市第二实验初中，鲁信长春小区的乘客，请您做好准备下车”，“前面到达国信运动场，前往崂山区第二实验小学，大拇指购物广场的乘客，请您做好准备下车”。603路“胜利桥”，“洛阳路商丘路”车站，可以是“前面到达胜利桥车站，前往青岛科技大学化工学院的乘客，请您做好准备下车”，“前面到达洛阳路商丘路车站，前往利群海琴超市的乘客，请您做好准备下车”。626路“哈尔滨路”车站，可以是“前面到达哈尔滨路车站，前往抚顺路市场的乘客，请您做好准备下车”。

交运集团:网友，您好！交运温馨巴士公司于2018年引入双语报站，2019年新增导盲系统，有针对盲人乘客的车外语音报站，为了不影响车外语音报站的正常播放，对报站语音内容进行整合，对带有重复意义的内容进行缩减，仅在部分大型站点或者地铁站添加地点提示，从而保证针对盲人乘客的语音报站能够正常播放。感谢您对交运集团的关注！

网友:交运行微信公众号太难用，其他平台网订交运汽车票交运要收服务费 太小家子气
卡顿、界面美观做的太差，顶栏图片都是变形的。还需要额外注册、登陆，完全可以通过微信自带的授权功能减少用户记忆负担。至于向第三方平台收服务费的做法更是捡了芝麻丢了西瓜

交运集团:网友，您好！订购汽车票收服务费是第三方平台的自发行为，用户现在在交运行购票，是不收服务费的。注册登录问题，当时设计时考虑过，微信自带授权功能经过调研，1.汽车票售卖覆盖群体较广，要使用一个普遍能够接受的方式进行登录注册。2.很多人担心隐私泄露，不愿意使用微信授权。如果用户选择不授权，会导致操作失败无法继续购票，给用户造成不便。如果将来很多用户需要使用，可以根据用户需求考虑升级，感谢您对交运集团的关注！

网友:建议将613延伸到沧口长途站
文昌路公交太少不方便，可以将613自沧口长途站发车经金水路、文昌路、湘潭路、重庆路到城阳北站恢复原线

交运集团:网友，您好！文昌路现阶段已有122、213、327、364路等多条线路运行，乘客可乘坐122路至汽车北站换乘613路线出行。感谢您对交运集团的关注！

网友:市区米图出行内部管理混乱，志愿者后勤保障很差，每天不停的出车和不出车的驾驶员补贴都一样，奖罚不分，光罚不奖，后勤管理没水平没人性很业余，根本不懂车队管理，后勤没任何保障，水，饼干都没有，非常差劲！
市区米图出行内部管理混乱，志愿者后勤保障很差，每天不停的出车和不出车的驾驶员补贴都一样，奖罚不分，光罚不奖，后勤管理没水平没人性很业余，根本不懂车队管理，后勤没任何保障，水，饼干都没有，非常差劲！后勤管理自己先穿上米图蓝色体恤衫，一线驾驶员开车等单刷车还穿着不透气的工装制服，一忙活就大汗淋漓后背湿透，该给驾驶员配发的米图蓝色体恤衫不给驾驶员配发，坐办公室吹空调玩手机聊天闲逛的后勤人员先自己穿上了，太可耻不要脸了，能不能有点人性，多为一线驾驶员考虑一下，志愿者也是人，也要养家糊口，一个月也就两三千工资，能不能找一些有能力水平的来管理，别找关系户混子过来瞎管理胡作非为，干活的和不干活的都一个待遇水平，这样下去谁还愿意去付出，米图环境将被这些鱼目混珠的外行搞臭。

交运集团:网友，您好！1、关于志愿者的出车次数，与其所在区域订单量有关。志愿者出勤服务补贴，东方公司根据集团标准，按照志愿者实际出勤服务计划天数，每个服务计划发放补贴50元。（一个服务计划是指接车当日中午至次日中午）2、东方公司前期发放给米图志愿者的饼干，是外单位赞助集团，由集团质监部发放给我公司，志愿者按需自愿领取，所有饼干东方公司已于5月中旬发放完毕。3、矿泉水需按照平台订单，根据实际消耗情况，到东方公司登记领取。4、米图T恤衫由集团统一配发，东方公司至今没有管理人员穿着该款T恤衫办公。东方公司已经出台关于《米图出行争先创优评比活动的实施方案》，以激励志愿者运营服务积极性，发现服务之星，持续提升“米图出行”服务品质。同时已上报集团调整米图出行志愿者服务补贴的办法。感谢您对交运集团的关注！

网友:青岛交运长途车配置太低，影响青岛形象
无论是平度莱西这样的市郊线路还是临沂、诸城这样的省内线路，基本都是八九米长的中巴车，减震不好，发动机噪音非常大，上了高速之后整个车都共振。车上印的是青岛交运，出了青岛市即代表着青岛的形象。这样的车子外地人看了会对青岛留下什么样的印象？不要说高铁分流问题，像青岛临沂、青岛日照几年前没有高铁甚至没有铁路的城市，一直以来都是中型车在跑。同样的县际、市际线路，青岛旅汽、青岛华顺通都是11米或者12米大车在跑，舒适度好很多。客流不如人，不通过宣传、降价等方式吸引客流，只知道简单粗暴地换小车。客流少，换中巴，形象舒适度差，客流更少，早已陷入恶行循环。

交运集团:网友，您好！我们将认真研究和反映您的建议。感谢您对交运集团的关注！

网友:建议接管黄岛真情巴士和即墨永昌公交
在黄岛真情巴士为西海岸的主导地位，即墨公交是永昌公交为主导地位，建议收编进行统一化运营

交运集团:网友，您好！关于接管西海岸、即墨公交问题，非我公司工作职责权限，我们将向上级有关部门反馈。感谢您对交运集团的关注！

网友:希望以增设公交站点及调整公交车运行线路的方式解决中联依山伴城三期小区的乘车难问题。
毛总经理：您好！位于枣山东路西侧的中联依山伴城三期小区附近没有公交站点，居民们乘车要步行近1公里到株洲路和科苑经七路上的公交站点乘车，极其不方便。是否能通过以下两点来解决乘车难的问题：1、在631路线的科苑经七路新宏路站和新利路西站之间增设1站，（车站位于科苑纬四路与枣山东路交叉路口西侧）同时加密631路线的班次。2、调整637路线运行线路，车辆自株洲路新利路站开出后改行枣山东路-科苑纬四路-科苑经七路后恢复原线路运行，在枣山东路、科苑纬四路及科苑经七路上设站。以上两点意见请您及交运公司其他领导们能够予以考虑。

交运集团:网友，您好！根据您所反映的情况，我们将安排工作人员实地进行调研，根据客流实际需求情况对站点设置进行进一步优化调整。现阶段因该区域客流较小，637路线不宜绕行。感谢您对交运集团的关注！

网友:青岛-平度、青岛-即墨温馨巴士城际公交没有站牌 无实时查询 不能刷公交卡
交运集团对外宣称青岛平度、青岛即墨线路已完成公交化改造，并使用温馨巴士品牌。然而这些所谓的城际公交温馨巴士城际公交沿线没有站牌，不知道该在哪里等车，也没有实时查询功能，不知道车还有多远。最最可笑的是明明是公交车却不给刷公交卡，票价也完全没有公交车的样子，40公里的路居然要10多块钱。和烟台70公里7块钱的C字头城际公交相差甚远，不得不让人怀疑这城际公交只是个名字？

交运集团:感谢市民的建议，为提高市民的出行便利及出行安全，响应国家“交通强国”号召，倡导绿色出行和青岛市政府公交都市规划方案，现即墨已划区，因此更新为软座新能源纯电动客车，实行单人单座，为定制公交，该车达到国家安全标准。我公司根据政府主管部门的会议精神，对即墨至青岛定制公交线路采取市场化定价，近期我公司将执行定制公交运行计划及票价，后期会根据市民需求开通多种支付方式。目前城区内设置了停靠站点，但根据即墨疫情防控要求，中途禁止停靠上客，市民需进站扫码登记乘车。感谢您对交运集团的关注！

呵呵呵123:大站快车应参考定制公交设置单独站牌
605大站快车应参考定制公交设置单独站牌，方便乘客

交运集团:网友，您好！605路大站快车为早晚高峰定时运行，主要为解决上下班高峰期间客流较大的站点之间快速出行需求，实质上与605路常规班次为一条线路。感谢您对交运集团的关注！

呵呵呵123:座椅布局应尽可能与线路属性匹配
青西快线等多长途客流的线路前车厢宜用2+1或者2+2布局，增加座位数量，避免出现超长途站立的情况，影响乘车体验。如果能用城郊车型会更好。

交运集团:网友，您好！根据相关国家标准，车辆出厂注册登记后不允许更改座椅数量，后期更新车辆我们将根据线路客流需要适当调整座椅布置及数量。感谢您对交运集团的关注！

呵呵呵123:青岛公交都市恐被摘牌
目前全国城市公交的运行时速平均在20公里左右，但是青岛公交时速还不到10公里。《公交都市考核评价指标体系》明确要求参评公交系统的平均旅速要达到25公里每小时。近几年来，贵公司运营部门一而再再而三地下调限速，甚至将单程最低耗时故意拖长，公交司机为了避免早点回场被考核，一路怠速运行，浪费乘客时间，宛如移动路障，影响交通且加剧私家车驾驶者对公交司机的怨恨，经常出现超越公交车之后再别公交车一下的情况。此现象郊区线路尤甚，希望领导们能在百忙之中考察643路、672路等线路的运营情况

交运集团:网友，您好！为确保公交车辆安全行驶，根据上级主管部门及公司针对公交车行驶车速的要求，公交车行驶车速不能超过50km/小时。我公司将按照公交都市标准做好运营保障工作。感谢您对交运集团的关注！

呵呵呵123:按需停靠 方便高效。
为提高运营效率，提升市民乘车体验感，宁波公交集团于5月1曰起试行按需停靠，对无人等候且无人下车的站点在靠边减速的情况下不做停车。日照、北京、上海等城市也有类似做法。青岛建成区以外的站点人流量稀少，坚持每站停靠开门意义不大。是否可以参考其他城市采用按需停靠的方式，提高效率，减少燃料消耗，在不影响乘客乘车的前提下也能提高车辆周转效率，降低人力成本，节约企业开支。公交决策者可以坐一圈772这样的偏远线路感受一下站站都停车开门的实际效果。

交运集团:网友，您好！关于公交车停站，公司有逢站必停的规范和要求，即使车站没有等车的乘客，车上也没有下车的乘客，也必须到站等车。逢站必停，可以让驾驶员与乘客减少一些不必要的麻烦与投诉。可以为驾驶员充足的时间，观察周边情况，避免疏漏追赶车辆的乘客。感谢您对交运集团的关注！

网友:提倡根据道路限速情况灵活调整限速
公交车在限速80、70的道路开四十几kph是很危险且影响道路通行效率的，这个速度的公交车在环湾路与其他道路参与者速度相差30kph以上，一旦发生追尾事故，尤其是重型货车追尾公交车的事故后果不堪设想，交运集团将难辞其咎。建议为通行环湾路、重庆路、黑龙江路、火炬路等城市快速路的公交车辆设置更为科学的限速，消除安全隐患。

交运集团:网友，您好！为确保公交车辆安全行驶，根据上级主管部门及公司针对公交车行驶车速的要求，公交车行驶车速不能超过50km/小时。控制车速也是确保安全一项非常重要的手段，我们将持续开展安全管理工作，进一步强化公交车安全管控，为市民提供安全、优质的服务。感谢您对交运集团关注！

呵呵呵123:善于使用车外报站，提升乘车体验，减少错乘漏乘
区间、大站等特殊班次的驾驶员每站都要扯着嗓子跟乘客喊，效果不好显得粗鲁还增加驾驶员劳动强度，并且离车门远的乘客还是会听不到。对于这类特殊班次可否利用车辆自带的车外报站喇叭，制作相应提示报站，在进站时提示站台乘客例如“605路大站快车开往汽车北站”，或者至少将驾驶台话筒与车外报站喇叭连接，减少错乘情况发生。

交运集团:网友，您好！感谢您提出的建议，我公司所属车辆原本采用车外喇叭播报站点信息的报站方式，后因接到多起居民反映车外报站扰民的投诉，故才取消车外报站方式。感谢您对交运集团的关注！

呵呵呵123:交运公交车在环湾路开50有安全隐患
交运614、624、773路公交车在限速80的环湾路开不到50宛如一个移动路障，很容易被追尾，造成群死群伤事故。希望结合道路实际情况设置更为科学的限速。没有任何一条规定要求公交车车速不得高于50。去北京可以发现，首都公交在二环路等快速路上都是限速69。在不违反交通法的前提下，与车流同速显然更安全和高效。

交运集团:网友，您好！为确保公交车辆安全行驶，根据上级主管部门及公司针对公交车行驶车速的要求，公交车行驶车速不能超过50km/小时。控制车速也是确保安全一项非常重要的手段，我们将持续开展安全管理工作，进一步强化公交车安全管控。感谢您对交运集团的关注！

网友:西海岸的XX路基础公交能不能改为4XX的线路编号
现在西海岸的公交编号非常混乱，由于历史原因，西区原胶南有1路、2路、3路，东区也有1路、2路、3路，能不能把线路编号调整，西海岸的线路能不能改为4XX（如西1改为401、西2改为402、西3改为403、西5改为405、西7改为407、西8改为408、西9改为409、西10改为410、西11改为411、西12改为412、西15改为415、西17改为417）等，防止和东区编号重合，方便识别

交运集团:感谢您对新区公交事业的关心与支持。西海岸新区成立后，出现了部分公交线路编号重复的问题，重复线号主要在1-17号范围之内，鉴于以上线号都是运行多年的线路，已被广大市民熟知，为便于市民识别和引导市民正确乘车，经多方讨论，我区将东西区重复线号增加“东、西”进行区分,方便市民识别。下一步我们将配合相关部门统一对公交线路编号进行优化调整。感谢您对交运集团的关注！

手机用户11528147:西海岸730.727路什么时候能恢复正常
西海岸730.727路从三月分以来，一天2班车，这两路别是线路沿线村庄出行去地铁站和张家楼的线路，发车少出门极不方便。希望交运公司能做做调研，每天多发几个班次，或者两路公交车能错开时间发车，谢谢。

交运集团:感谢您对新区公交事业的关心与支持。因疫情影响，27路（张家楼换乘站-马家屋子）、730路（张家楼换乘站-藏马山度假区）1月底临时停运，根据疫情防控情况，线路于3月初期恢复运行，每日定时发车，日发2班次；在5月初期，运行班次增加为每日4班次，给您出行造成不便敬请谅解。在此期间，有关公交线路客流变化以及发车班次的问题，我们一直有关注。随之社会复工、复产、复学，客流量也随之变化，727路由之前的8人/班次，增长为11人/班次；730路由之前的4人/班次，增长为6人/班次。根据客流数据对比，我们于6月18日实时加密702路、710路发车班次，增加为日发8班次，并调整部分班次，进行错时发车。下一步，我们将根据市民实际出行需求的改变，逐步增加公交线路发车班次，方便市民候车出行。感谢您对交运集团的关注！

河马石路口西:交运汽车站侵犯乘客合法权利
   交运集团的领导您好，我此前曾在贵公司旗下四方长途站乘车时隔着候车室玻璃门向外拍摄了一张照片留念，受到旁边的检票员无礼阻挠和驱赶。对此我非常诧异，要求其提供不能拍照的规定，其并不能提供，却不停地念叨我们有规定不让拍照。    个人认为，外出旅行在交通枢纽拍照留念供日后回忆是件再正常不过的事情，在候车室隔着玻璃拍摄完全不影响他人安全，也没有规定禁止，更不涉及机密，完全无法理解该检票员有什么理由粗暴阻挠我拍照留念。    像一些机场更是建有方便乘客拍摄的观景台。且乘客拍摄某家公司的交通工具往往证明乘客对这个公司或者这个交通工具有好感或者好印象。例如几乎每一名乘客在第一次乘坐波音公司最新型787梦想号飞机时都会被787型飞机的豪华、现代化所震撼，掏出手机相机记录这一瞬间。发到朋友圈里的照片还能间接对这个企业起到正面宣传作用。如果一家公司服务糟糕透顶，或是交通工具异常破旧，我想也不会有旅客肯耗费时间和电量拍照留念。    希望贵公司能在百忙之中能彻查此事，不要让这位员工再次做出这样侵害乘客合法权利且有损公司形象的事情。谢谢。

交运集团:感谢您的建议。车站候车厅实行封闭式管理，严格落实“三品”检查和疫情防控措施，同时也是旅客集中候车的地方，如未事先声明，随意拍照进行发布，会涉及到其他乘客隐私，因此在旅客拍照时车站工作人员会上前询问了解拍照意图，对于无法说明其意图的，车站将予以劝阻，给您带来不便敬请谅解。感谢您对交运集团的关注！

网友:建议开通自泊里发车经平日路、桃李路到理务关的公交线路
能不能开通自泊里发车经平日路、桃李路到理务关的镇级公交，连通泊里、桃林市场和理务关的出行需要

交运集团:网友，您好！目前，理务关至泊里已通过905路（董家口火车站-理务关）公交线实现对接。您还可以通过905路在蟠龙北站换乘513路（西海岸汽车总站-泊里枢纽站）、768路（泊里枢纽站-小溜）到达泊里枢纽站区域。   关于您提到的平日路、桃林市场区域位于诸城市，涉及公交线路跨市运营的问题，当前黄岛至诸城、理务关至诸城（该线路途经桃林市场）的线路班车依然在运行，在线路班车未退出之前，开通公交线路存在影响客运市场稳定的问题。同时，公交线路在跨市区运行时，还牵涉跨区域运营手续的审批、交通补贴等方面的因素。综上所述，暂不宜开通泊里经平日路、桃李路到理务关的公交线路。下一步，我们将进一步加强两地间的沟通对接，积极探讨两地公交互联互通的新方法、新思路，使两地居民的出行更加便捷。感谢您对交运集团的关注！

网友:开通跨海大桥公交车从主城区到北岸城区
可否开通市区经跨海大桥到红岛和高新区终点到达新韵路停车场的公交线路，比如从汽车东站发车，经海尔路辽阳东路站、上跨海大桥高架到红岛出口，经方特站、红岛车站、肖家车站、走岙东路上新业路，设创业中心站、冠捷科技东门的新地路站然后弯回去新韵路总站。参考公交集团的高新快线，和公交集团相比，交运完全有这个实力开通大桥公交，有运营长途短途车的经验，可以单次2元，每座配安全带，大桥部分速度控制在80KM/h-90KM/h,市政道路恢复常规公交行驶速度，探讨一下，出一个途径高速的公交线路的运行方案，绝对有利于交运在高新区区域的发展和壮大

交运集团:网友，您好！按照高速公路通行管理规定，现有常规公交车型不具备通行跨海大桥的条件。感谢您对交运集团的关注！

网友:建议即墨汽车站始发的的城乡公交能不能在即墨城区的墨城路上公交站设置停靠点，方便换乘即墨城区的公交线路
即墨的城乡公交在长途站发车和下客，从即墨乡镇到即墨城区换乘即墨城区公交线路不方便，能不能让即墨城乡公交在墨城路上的即墨汽车站设置一个停靠站点，方便直接换乘即墨城区公交线路

交运集团:感谢市民的建议，城乡公交作为乡镇市民快速进城的交通工具，为保证及时、快捷，在市区设置了停靠站点与城区公交对接，方便市民换乘。根据交通部门的要求，为区别于城区公交，只在主要站点及地标场所设置停靠站点，下一步我们将根据市民的建议，申请交通主管部门对城乡公交停靠点再进行合理的优化。感谢您对交运集团的关注！

网友:建议平度的城乡公交用线路编号
现在平度城乡公交用起点～终点（XX→XX线），能不能建议考虑用数字编号，方便识别和出行

交运集团:网友，您好！目前平度城乡及镇村公交线路由交运平度温馨巴士与平度畅通公交公司分区域运营，前期在城乡公交一体化改造中为照顾乘客多年乘车习惯，继续沿用改造前线路名称，近期为方便线路管理，市交通局已按照城乡公交采用“CX 线路序号”，镇村公交线路采用“ZC 线路编号”模式进行规范编号，并上报市行业主管部门报备，择期实施。感谢您对交运集团的关注！

网友:温馨巴士公交车，前脸挂上写有“向抗击新冠肺炎疫情的白衣天使而表示致敬和感谢”这些字样的牌子。
今年春节前夕，在湖北省武汉市开始爆发了“新冠肺炎”疫情，很多来自全国各地的医疗工作人员放弃了与家人团聚的机会，去往湖北省，参加了这场没有硝烟的国民卫生狙击战。经过全国多方努力，国内的疫情得到了大幅度控制，全国均开启了3级干预响应，包括上个月开始实行3级响应的山东省，前不久实行3级响应的京津冀，重灾区湖北省。但是北京在开启3级响应同时，又查出来了一些本土患者。“白衣天使”保护十几亿人民的健康，建议温馨巴士公交车前脸挂上写有“向抗击新冠肺炎疫情的白衣天使而表示致敬和感谢”这些文字的牌子。

交运集团:网友，您好！交运温馨巴士所属部分线路，已在车辆车尾LED屏，循环播放“向奋斗在疫情防治一线的医务工作者致敬！”表达对医务工作者的崇高敬意。感谢您对交运集团的关注！

网友:即墨至青岛直通公交，能否开设即墨王村至仰口的线路
即墨至青岛直通公交，能否开设即墨王村至仰口的线路。

交运集团:网友，您好！针对您反映的建议，我们将结合城市发展、客流客情、公交停车场站及配套设施等相关情况，进行实地调研、规划，积极向相关行业部门申请，落实是否满足开行线路的条件，感谢您对交运集团的关注！

网友:777路公交车绕行前程，末班时间延长，以更好的对接地铁八号线
去年，在红岛方特地铁车站与高新区东部智力岛之间，开设了777路公交车，今年青岛地铁八号线开通在即，届时，777路公交将会扮演重要角色，是北岸新区的地铁配套公交。建议对777路公交车能否进一步优化，由智力岛发车，在智力岛与新业路之间绕行前程，聚贤桥路，广博路，和融路。更好的方便前程，高新家园，高实馨城等小区的民众搭乘青岛地铁八号线。并且777路末班由红岛方特发车时间能否与地铁八号线末班开往胶州方向的列车到达时间同步，就是，地铁八号线胶州方向尾班列车在到达方特车站不一会，777路在方特发出末班车辆。

交运集团:网友，您好！自各条地铁线路开通以来，我们一直对地铁站点周边线路的实际运行情况进行关注，并优化调整了多条公交线路，加强常规公交线路与地铁线路的衔接。针对您提出的建议，我们前期已有相关规划，我们将根据地铁8号线的开通建设进度，实时对777路线进行进一步优化调整，方便沿线市民换乘地铁出行。感谢您对交运集团的关注！

网友:即墨通济街道西元庄公交站牌离社区太远的问题
西元庄处在即墨和城阳交界处。地理位置比较尴尬，这片共有西元庄一期到八期众多小区，居住人口多，人口密度大，出行需求十分迫切。118，916，919，930路公交车在此设有"西元新城"公交站，可西元新城公交站离小区太远，尤其是西元庄一期，三期，四期的居民需要步行15-20分钟才能到公交站牌。也因为此滋生了很多黑出租。希望能以方便人民群众为考虑，设法解决，谢谢。

交运集团:网友您好！916，919，930路线不隶属交运集团管理。我公司118路车运行线路范围目前不覆盖西元庄周边各小区。您反映的问题我们将认真落实，感谢您对交运集团的关注！

网友:胶州531路公交车太少了
胶州531路1天只有4班，太少了，早上8点多就不发车了，居民出门没法坐。希望能增加到1小时1班，方便到大相家去坐41路的乘客。另外，不知道具体发车时间，不方便，求告知，谢谢。

交运集团:网友，您好！经落实：因神山后站点路段中间道路封闭施工，绕行线路改为石门子村内，村内道路狭窄、私家车乱停乱放，过往车辆太多导致公交车无法正常通行，公司人员协调村庄定点发车，我们会根据工程进展随时增加发车班次。感谢您对交运集团的关注！

网友:即墨交运服务态度极差
这么多年来即墨交运的驾驶员素质和态度还是一如既往的低，哈呼乘客，本身就是破坏秩序的而不是能疏导秩序，打电话，抽烟，而且不是个别，是大部分都这样，把即墨1字头公交车排查一遍就知道有多大问题了而且在疫情期间，青岛市其余地区都是看健康码就能上车，唯独即墨交运扫码还必须登记，何其奇葩，这说明从领导层的管理和本身第一步开始执行上就有不小问题当地居民都说“瘟神霸市”，希望从各方面加强对驾驶员的培训和考核，不要给青岛抹黑

交运集团:感谢市民的建议，我公司始终将驾驶员服务质量放在第一位，定期开展服务业务知识培训，提高服务质量，针对您反映的驾驶员抽烟、打电话个别情况，我公司会严格监督驾驶员。关于疫情期间的扫码登记工作，根据即墨疫情防控领导小组的要求，为保证乘客信息的准确方便查找，乘客在乘车时，个人健康码的审查作为辅助手段，乘客仍要进行个人信息的扫码登记工作，这是即墨市疫情办的要求，我们必须严格执行，虽然手续繁琐，为了疫情防治，驾驶员及车站人员仍需不折不扣的执行，敬请理解。感谢您对交运集团的关注！

网友:平度城乡公交发展问题
平度城乡公交车到底什么时候才能实现真正的公交化，平度的城乡公交还是累进计价，20公里就要5元，40公里居然要11元，卡机也没用，刷不了卡，只能扫微信或现金，而且在大镇的中心还要靠点，非常落后，还是小公共作风，什么时候能改善，希望交运集团率先树立标杆，

交运集团:网友，您好！经落实交运集团平度温馨巴士有限公司于2016年1月通过平度市政府招标要求，运营平度市G308国道以南区域及新河镇区域城乡公交线路，运营过程严格执行政府要求，票价实行阶梯式（累进计价）在原城乡客运票价基础上降低40%以惠民生，所有站点票价都是严格按照交通局规定执行，20公里票价核算就是5元，50公里及以上核算是11元。其中“卡机也没用，刷不了卡，只能扫微信或现金”问题，目前交运平度温馨巴士已在部分一票制线路上开通琴岛通刷卡乘车，阶梯式票价线路受琴岛通设备技术瓶颈影响暂不能实施刷卡乘车（地铁式刷卡），公司将积极与琴岛通卡公司对接解决，现阶段乘客可通过移动扫码、微信、支付宝等多种方式支付车费。其中“大镇的中心还要靠点，非常落后，还是小公共作风”问题，目前平度温馨巴士公交线路严格执行线路运行计划，(所称的大镇的中心应该是指乡镇始发站)乡镇始发站都有具体运行计划，发车时间，都是正班正点运行，所有途径站点都是即停即走运营模式，车辆运行中不存在大镇站点靠点情况。感谢您对交运集团的关注！

网友:交运西海岸事业部今年更新多少公交车
请问交运西海岸事业部今年更新多少公交车，具体有多少混动，多少电动

交运集团:感谢您对新区公交事业的关心与支持。公交车辆是按照年限进行报废更新，新车也是由区政府统一招标采购。今年无车辆报废计划，我公司将按照计划对符合报废的车辆逐年进行更新，为市民提供安全、舒适的乘车环境。感谢您对交运集团的关注！

SEA:关于疫情期间公交车消毒问题
现在公交车消毒形同虚设，台账登记完整，实际根本没有消毒

交运集团:网友，您好！根据公司防疫工作要求，公司所属运营公交车严格按照一圈一消毒，一圈一通风的防疫要求开展防疫工作，公交车回场后公司会安排专人对公交车进行消毒处理后登记台账，公司也对相关程序进行严格管控，确保防疫工作持续开展。感谢您对交运集团的关注！

网友:请问608路今年是否更新
请问交运温馨巴士今年更新多少辆公交车，608路今年是否更新

交运集团:网友，您好！根据2020年市区公交车辆更新计划，交运温馨巴士2020年将更新新能源公交车200余辆。608路暂未纳入2020年市区公交车辆更新计划。感谢您对交运集团的关注！

网友:601路在劲松三路占路停放
601路在劲松三路占路停放，建议下一步延伸到海尔南门

交运集团:您好！601路于2000年底开通，主要是为了解决劲松三路周边市民出行问题。因劲松三路周边无合适的公交场站，该线路车辆只能在劲松三路临时占路停放。而美寓天城、左岸风度周边没有可供公交车辆停放的专用停车场，因此601路不具备延伸条件。我市于2016年5月起正式实施了“中心城区公共交通一小时换乘优惠政策”，乘客可通过换乘达到出行目的。感谢您对交运集团的关注！

wxwap_孟宪民515:603路早班车与第二班车相隔时间30分钟
603路浮山后头班车与第二班车相隔至少30分钟，很坑人，有一次早上去火车北站，差点误了

交运集团:网友，您好！因603路线首车客流较小，因此5:00-5:30发车间隔为30分钟。根据您所反映的情况，我们将安排工作人员对603路线客流进行实地调研，根据客流实际需求进行调整。感谢您对交运集团的关注！

网友:淮安路居民出行难希望开通线路
希望把603或者626路调整到淮安路 台柳路运行，或者开一条能去瑞昌路或者海尔路的线路，谢谢！

交运集团:网友，您好！针对您所提出的建议，我们将安排相关工作人员进行实地调研，根据客流实际需求与周边道路建设情况适时进行调整。感谢您对交运集团的关注！

网友:637路亟待更新～～
637路太破了，上下班坐一次车脑袋都嗡嗡的响，而且人巨多，建议更新车辆，增配铰接公交车

交运集团:网友，您好！637路部分车辆计划更新为12米纯电动公交车，我公司将积极配合市行业主管部门做好车辆招标采购工作，确保车辆尽快采购到位并投入运行。感谢您对交运集团的关注！

网友:618 639路公交车
请问618 639路公交车车辆都是哪一年出产的，已经运行了多长时间，今年是否有换车计划，会换成什么类型的车辆

交运集团:网友，您好！目前618、639路运行的车辆属于旅游客运车型，已经纳入2020年市区公交车辆更新计划，将更新为不设站立区的纯电动公交车型。感谢您对交运集团的关注！

网友:不样拍照，相机收了过来来
在青岛长途站、蓝村站、西海岸汽车总站、平度汽车站、即墨汽车总站候车时，多次遇到工作人员对拍照者进行阻拦的，理由是我们这里不让拍照，要拍照要提前跟上级领导报备。请问公共场所不让拍照是哪门子规定？其实就是怕乘客捏造负面信息，传到网上去，就这样一种小家子气，根本不利于企业形象

交运集团:感谢您的建议。车站候车厅实行封闭式管理，严格落实“三品”检查和疫情防控措施，同时也是旅客集中候车的地方，如未事先声明，随意拍照进行发布，会涉及到其他乘客隐私，因此在旅客拍照时车站工作人员会上前询问了解拍照意图，对于无法说明其意图的，车站将予以劝阻，给您带来不便敬请谅解。感谢您对交运集团的关注！

网友:青岛公交有无进入即墨公交计划？即墨公交一直被私人公司承包！早晨发车晚，晚上停车早
青岛公交有无进入即墨公交计划？即墨公交一直被私人公司承包！早晨发车晚，晚上停车早，成为阻碍即墨经济发展的一大问题！

交运集团:网友，您好！关于即墨公交私人承包问题，非我公司工作职责权限，我们将向上级有关部门反馈。感谢您对交运集团的关注！

网友:不要为了开通而开通，胶州市525路
不要为了开通而开通，胶州市525路是一条镇内线路，殷家庄站离村足足有1.5km远，是真正的服务于民呢，还是为了完成村村通任务，希望做好前期调研，优化线路，真正服务于民

交运集团:网友，您好！经落实：据胶州温馨巴士工作人员现场勘查，殷家庄村内道路狭窄（宽4米左右），道路两边停放着私家车，如两车交汇错车存在安全隐患，无法绕行村内，站点只能设在较为宽敞的黄张路上。感谢您对交运集团的关注！