青岛前湾保税港区

    青岛前湾保税港区，2008年9月7日经国务院批准设立，由1992年设立的青岛保税区，并整合青岛保税物流园区及前湾港集装箱码头区转型升级而成；2013年初，青岛市委市政府将保税港区发展建设规划面积扩展为65.73平方公里，其中包括整建制划转至保税港区的青岛西海岸出口加工区，自此青岛前湾保税港区成为集聚了梯次开放的保税区、出口加工区、保税物流园区、综合保税区等多种开放模式的海关特殊监管区域。港区有着青岛港这一优良的港口资源条件和物流载体，还有便捷的通关检测及检验检疫效率、健全的营商服务环境，以青岛海关为龙头的十个丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革，最大限度降低了物流成本。

    这里拥有沿黄流域唯一的汽车整车进口口岸，目前已成为全国第五大汽车口岸和全国第二大平行进口汽车口岸；建成青保国际汽车城和进口商品总部基地，拥有国内首家“互联网+汽车”模式的海淘车网，来自世界各地的汽车和各类进口商品经由这里走向全国；建成棉花、轮胎、乳胶等三个国家级重点实验室和橡胶、塑料两个区域性重点实验室，成为中国重要的工业品检测中心；建成的青岛前湾保税港区酒类和食品检测实验室获得韩国“国外检验机关”资质，实现了中韩双方检测结果互认，大幅提升了中韩贸易便利化水平。作为“国家电子商务示范基地”，青岛前湾保税港区首创了美元挂牌、保税交易的大宗商品交易模式，建成世界第三大天然橡胶交易中心和中国华东地区最大的进口棉交易基地；发布的“中国•青岛橡胶价格指数”是山东省首只大宗进口商品价格指数和生产资料价格指数。同时，积极发挥本土优势，不断输出政策红利，在全国率先提出“区区联动”发展战略，先后在省内潍坊、德州、济宁、临沂、泰安、聊城、滨州、菏泽等地辟建了8个功能区，并在河北邯郸、石家庄建立了2个省外功能区，拓展发展空间，促进生产要素无障碍流动，推动山东融入京津冀一体化发展的国家大战略格局。

    2013年以来，青岛前湾保税港区按照中央的统一部署、根据省委、省政府和市委、市政府的要求，积极申建自由贸易试验区，探讨在制度创新、金融开放、投资贸易便利化等方面实现创新突破，主动抢抓“一带一路”、中韩自贸区建设两大国家战略发展机遇，深化实施“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，打造深耕东北亚、面向世界的国际贸易中心、国际航运中心、国际物流中心、大宗商品定价中心，积极创新发展先行先试，并复制推广上海自贸区先进经验，培育面向全球的竞争新优势，打造中国区域经济发展“升级版”。