市交通委副主任赵海滨二答网友问题

    网友：留言板

    问题：建议青岛市内公交停车场，全部改成地下停车场模式。

    内容：建议青岛市内公交停车场，全部改成地下停车场模式。这样施工难度并不大，而且解决了噪声等问题，同时又避免了土地的浪费。

    回复：网友您好！国务院、山东省和青岛市关于优先发展公共交通的相关意见，提出“新建公共交通设施用地的地上、地下空间应按照市场化原则实施土地综合开发，并对现有公共交通设施用地，支持原土地使用者在符合规划且不改变用途的前提下进行立体开发”。目前，我市在公交停车场规划建设中，认真贯彻落实国家、省、市有关要求，积极探索公交场站综合开发模式，并对新规划建设的公交场站实施立体开发。感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

    网友：wap留言板

    问题：建议将杭州路上的24路四方车站改名为嘉兴路西站，210路嘉禾路车站改名为四方。

    内容：建议将杭州路上的24路四方车站改名为嘉兴路西站，210路嘉禾路车站改名为四方。

    回复：网友，您好！我市现有的公交站名来源主要是：第一，大部分站点名称都是历史原因形成的；第二，是以地名和路名为依据；第三，是以公共场所和景点为依据。我们将积极采纳市民有关建议，在适当的时候对相关站名进行调整。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：关于青岛中学

    内容：青岛中学是万众瞩目的项目，周边人气也在聚集，望领导能重视青岛中学周边交通配套设施，给孩子一个安全的出行，给家长一个便利的设施

    回复：网友，您好！我们将根据高新区内公交场站建设和道路安全通行情况，逐步优化公交线路、合理公交站点设置，为青岛中学的学生出行提供安全和便利。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    网友：留言板

    问题：以前说从李村河入海口那里规划第二条海底隧道，十三五能够开工吗？

    内容：以前，说从李村河入海口那里规划第二条海底隧道，请问，十三五能够开工吗？现在这条隧道不能走大型货车，去黄岛依然不方便，希望第二条海底隧道能够兼顾。

    回复：网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市城乡建设部门，您也可以直接向市城乡建设部门咨询，还请予以理解，感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

    网友：wap留言板

    问题：有没有计划开设由青岛市区到即墨南泉的公交车。

    内容：有没有计划开设由青岛市区到即墨南泉的公交车。

    回复：网友，您好！根据《青岛市实施公交全域统筹工作方案 》，在即墨市完成辖区内公交全域统筹的基础上，市交通运输委通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站，开通公交进行对接的方式，或将现有 客运班车公交化运营等方式，解决即墨市与青岛主城区的公交出行问题，实现城乡居民公交服务均等化。近年来，我委依托即墨公交枢纽南站和天山一路枢纽站 先后开辟延伸了青岛市区至即墨的636路、928路、634路、642路和932路5条公交线路，基本满足了即墨市民出行青岛市区需求。下一步，我们将根据客流需求， 以及公交换乘枢纽站建设情况，适时开通调整公交线路，进一步方便市民出行，逐步推进城乡公交均等化发展。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：沙岭庄到汽车东站公交线路

    内容：四方到汽车东站只有唯一的公交线路609路，每天的早、晚时间此车能挤扁了人，强烈建议增加沙岭庄到汽车东站的公交线路

    回复：网友，您好，我们已要求公交企业加强线路运行质量管理和运力的合理调整投放，确保早晚高峰时段沿线市民的正常出行。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    网友：wap留言板

    问题：建议公交集团也使用天山一路枢纽站。把926，374延伸过去。

    内容：建议公交集团也使用天山一路枢纽站。把926，374延伸过去。

    回复：网友，您好！天山一路枢纽站建成后，及时开通了634路、636路、775路等3条线路实现了主城区与即墨公交线路的对接，公交926路和374路主要依托长城路场站组织线路的运行工作，目前没有线路调整的计划。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    网友：留言板

    问题：高架桥

    内容：黑龙江中路中海国际与黑龙江中路是否增加个天桥，行人过马路非常不方便，谢谢

    回复：网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市城乡建设部门，您也可以直接向市城乡建设部门咨询，还请予以理解，感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

    网友：牛仔小志

    问题：强烈建议地铁3号线过海经滨海大道至石油大学

    内容：如果仅有一条1号线过海，会导致大量的人员在火车站换乘，将导致拥挤如北京四惠，所以，为了新区发展，真正做到青黄相接，强烈建议3号线过海，到石油大学与R3交接。

    回复：网友，您好！为加强西岸城区与东岸城区的联系，《青岛市城市轨道交通线网规划调整（2015年）》中规划了1号线和2号线两条轨道交通过海线路，根据客流预算，这两条线路可以满足西岸城区和东岸城区之间的客流出行需求。感谢您对交通运输工作的支持。

    网友：wap留言板

    问题：市公交集团，交运集团是否为交通委下属单位。

    内容：市公交集团，交运集团是否为交通委下属单位。

    回复：网友，您好！市公交集团，交运集团为市直国有企业，资产属于国资委，行业管理部门为交通运输委。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：地铁票价

    内容：我想问下地铁的票价方案是什么？谢谢！

    回复：网友，您好！青岛地铁票价现在处于听证准备阶段，最终票价还未确定，具体听证方案可关注市物价局网站信息。感谢您对交通运输工作的支持。

    网友：留言板

    问题：白沙河片区青特花溪地和龙湖公交不方便

    内容：白沙河片区青特花溪地和龙湖现在居民很多，公交不方便，车太少、车站距小区太远，到市区要倒车

    回复：网友，您好！目前，白沙河片区的青特花溪地小区和龙湖滟澜海岸小区门前已经设有761路、765路、766路、908路、937路等5条公交线路的站点，分别通往市政府、方特梦幻王国、康宁路、河套、铁路北站、城阳十五中、世纪美居、汽车北站等区域，覆盖了高新区、城阳区、李沧区、市北区、市南区等行政区域，市民可选择合适的公交线路出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：请问，公交一小时内免费换乘到底在青岛开展存在哪些难点？省内大部份城市都开通了。

    内容：请问，公交一小时内免费换乘，到底在青岛开展存在哪些难点？为什么喊了这么多年都无法实现？现在省内大部份城市，连日照这样的经济弱市，都已经实现公交一小时内免费换乘了，为什么青岛就无法实现？是不是又是和位在利益上纠缠，因为利益难以达到平衡？

    回复：网友您好！为增加公交出行吸引力，引导市民优先选择公交出行，缓解城市交通拥堵，2014年我市提出要探索实行公交换乘优惠办法，前期，我市相关部门及公交企业基本拟定了公交换乘优惠工作方案，完成了系统开发及内部测试，更新升级2900余套老旧读卡设备。但因该项工作涉及多个部门和相关企业，需要多方协调和沟通，并受国家层面公交票制票价改革、我市轨道交通运营和公交线网优化调整等多种因素影响，公交换乘优惠政策未能按原计划实施。今年以来，我市相关部门不断加强沟通协调，结合我市公交票制票价理顺、轨道交通运营、公交线网优化调整等工作共同研究推进，力争该项惠民政策能够早日实施，让广大市民乘坐公交出行更加方便和快捷。感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

    网友：wap留言板

    问题：现在福州路已经打通至台柳路，306和368往城阳，李村方向能否在过了双山立交桥之后直接拐入福州路(双山麦凯乐至台柳路段)随后拐入台柳路。

    内容：现在福州路已经打通至台柳路，306和368往城阳，李村方向能否在过了双山立交桥之后直接拐入福州路(双山麦凯乐至台柳路段)随后拐入台柳路。

    回复：网友，您好！受地铁双山段施工影响，北向南途经哈尔滨路（莱钢立交桥底）的公交23路、363路、503路线自2011年10月14日起，临时沿黑龙江南路、蚌埠路、台柳路、规划3号线、哈尔滨路恢复原线路运行，并临时增设相应的公交站点。南向北的线路保持不变。待地铁双山段施工完毕后，我们将根据新建成的公交港湾式车站位置，恢复北向南途经哈尔滨路的公交线路和原有站点。福州北路延长段于2015年6月底正式打通至台柳路后，随着市政道路配套设施的完善，我们于2015年9月20日调整406路线途经福州北路延长段和台柳路，及时完善了公交线网结构。目前306路和368路没有调整线路的计划。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：公交先行

    内容：隧道开通，结束了青黄不接的情况，但是，仍然没有解决心理的阴影。关键是隧道公交设置不合理，几条线路没能让青黄真正接起来。所以，建议开通火车站-黄岛汽车站的环形公交车、区政府到五四广场、薛家岛到胜利桥、薛家岛到李村的公交车。

    回复：网友，您好！隧道公交线路主要通过大站快车方式，通过薛家岛和灵山卫两处公交枢纽站，实现与黄岛区内公交线路的对接。目前青岛火车站至黄岛汽车总站有隧道3路直达。市民通过隧道线路，还可在青岛火车站换乘5路到胜利桥、换乘26路到五四广场、换乘303路到李村。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：双积路开通情况

    内容：请问双积路何时开通？

    回复：网友，您好！双积公路高新区至红石崖段工程全长25km，目前，双积公路岙东路至罗家营社区段、罗家营社区至红石崖段共计23.9km已完工通车。因罗家营社区段未完成征迁工作，致使该路段不具备施工条件。待该路段拆迁到位后，我委将立即组织施工单位进场施工，尽早完工通车。感谢你对交通运输工作的理解和支持！

    网友：留言板

    问题：建议地铁3号线走滨海大道到石油大学

    内容：只有一个1号线，会有大量的人员在火车站换乘到香港路沿线，所以，建议地铁3号线也过海，在石油大学与R3交汇。

    回复：网友，您好！为加强西岸城区与东岸城区的联系，《青岛市城市轨道交通线网规划调整（2015年）》中规划了1号线和2号线两条轨道交通过海线路，根据客流预算，这两条线路可以满足西岸城区和东岸城区之间的客流出行需求。感谢您对交通运输工作的支持。

    网友：留言板

    问题：请问，是否应该开通一辆水清沟方向经萍乡路、蚌埠路发往齐鲁医院方向的公交？

    内容：您好，我们是保利百合花园的住户，请问，是否应该开通一辆水清沟方向经萍乡路、蚌埠路发往齐鲁医院方向的公交？现在万科城双山这里，有地铁换乘站，但是从萍乡路过去的公交车，都在重庆南路转向了，没有一条是走蚌埠路过去的。这样以后乘坐地铁，难道要走一个小时过去吗？

    回复：网友，您好！目前保利百合花园周边已有12路（沙岭庄区间）、206路、208路、361路、626路、637路等6条公交线路通行并设站停靠。分别通往海洋地质所、天泰体育场、台湾路、恒星学院、二轻新村、新利路等公交换乘节点，覆盖了市南、市北、李沧、崂山等区域，市民的出行已经较为方便。受大沙路区域公交场站车辆停放数量的限制，且金沙路和金华支路为单行线，制约了公交线路的进一步优化调整。建议该区域市民通过公交线网间的线路和站点合理换乘，实现出行目的。如乘坐208路至南丰路车站换乘18路，可抵达萍乡路、蚌埠路和齐鲁医院一带。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：请问隧道车是否有夜间车或者推迟末班车的计划

    内容：领导您好，请问黄岛青岛的隧道车是否有推迟末班车时间或者加夜间车的计划？很多人住在黄岛在青岛工作，一旦错过末班车回家很不方便。

    回复：网友，您好！为方便黄岛区和主城区的两地市民出行，我们协调公交企业于2013年5月25日调整了隧道2路的末车时间，并协调黄岛真情巴士公司在薛家岛枢纽站调整了对接线路的末车时间。调整后，隧道薛家岛枢纽站的末车时间21:25（延后25分钟）、天泰体育场的末车时间22:00（末车延后25分钟）。目前隧道2路的晚间客流较小，两地市民的出行基本可以得到保障，没有进一步延时运行和开通夜间车的计划。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：wap留言板

    问题：李沧鼎世华府小区附近公交车太少了，小区规模这么大，现有的公交线路不能满足出行需要。年轻人上班太不方便

    内容：李沧鼎世华府小区附近公交车太少了，小区规模这么大，现有的公交线路不能满足出行需要。年轻人上班太不方便

    回复：网友，您好！目前，位于海尔鼎世华府周边的青山路、九水西路、重庆路上已有123路、306路、368路、375路、390路、374路、608路等十余条公交线路通行并设站停靠，分别通往李村公园、城阳十五中、天泰体育场、胜利桥、青岛科技大学、世园会、汽车北站、利津路客运站、青岛火车站、长城路、海洋地质所等区域，市民可就近选择合适的公交线路和站点乘车出行。下一步，随着地铁开通和客流增加，我们将结合周边道路通行能力、公交运力配备等情况，不断优化周边的公交线路，以更好地方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：铁路北站安置区增加公交站点和公交线路

    内容：小区已建成1年多了，因面积大，小区后面的居民出行非常不便，建议增加公交站点和公交线路

    回复：网友，您好！目前，铁路北站周边的市政道路路网尚未完全贯通成型，公交线路还不具备分流通行的条件。在道路具备安全通行能力后，我们将根据周边新建小区的客流增长情况和公交场站的位置，逐步优化区域内公交线网布局和站点设置，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：黄岛到胶州的公交线路何时开通

    内容：黄岛到胶州的公交线路何时开通？有哪些规划线路？急盼开通黄岛到胶州的公交线路！有没有具体时间节点？另外问一下黄岛红石崖到胶州开发区的双积路段和到河套的双积路段开通了吗？急切盼望两地公交早日开通惠民。

    回复：网友，您好！目前，黄岛与胶州之间群众的直达出行主要由客运班车完成，黄岛区和胶州市现有公交线路只能在各自行政区域内运营，没有实现公交线路对接、互通。针对上述情况，黄岛区交通运输局与胶州交通运输局对接，计划在现有已开通线路的基础上，延伸黄岛区公交41路至大相家村与胶州市的507路实现零距离对接，方便两地居民的出行。目前，黄岛区正在建设王台镇公交换乘站。下步，结合胶州市客运班车的退出和城乡公交运行情况，实现两地城乡公交互通，进一步方便群众出行，这也符合通过合理的换乘到达目的地的公交设置规范。感谢您对交通运输工作的支持！