市交通委副主任赵海滨二答网友问题

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    问题：青岛交警部门对公共交通设置人为限制

    内容：高架路可以显著提高公交车的运行效率。北京京通快速路不仅允许公交车通行还设置了公交专用道，成都在高架路上设置了BRT车道并配有高架车站。然而我市新冠高架、杭鞍高架、胶宁高架路均不允许公交车通行。既然要公交优先那么就不应该人为设置障碍。禁止公交车行驶跨线桥显然不符合我市发展公交都市的目标，而且故意对公共交通设置障碍也有悖公平。我们曾以普通市民的身份向交警部门提建议，但收效甚微。希望交通委能出面与交警部门沟通，促使其放开限制。

    回复：网友，您好！针对公交车通行城市高架桥的问题，我们曾与交警部门多次沟通，交警部门出于公交车辆载客运行高架桥上发生紧急情况时，不利于乘客安全疏散的考虑，暂不允许公交车辆行驶高架桥。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：6路公交车应该延伸至团岛

    内容：感觉6路车真不适合延伸至科技街，还不如延伸到团岛，或者是从中山公园发车走莱阳路，广西路，中山路，莘县路，包头路，黄台路，延安路，延安一路至中山公园的双向环行。或者是从科技街返回是走热和路，江苏路，因为目前科技街和江苏路青医附院之间没有公交车直通。

    回复：网友，您好！目前主城区的公交线网布局已经较为完善，市民通过公交线网间的线路和站点换乘，均能实现出行目的。6路线延伸会与25路、304路、316路、321路等线路重复，形成运力资源的浪费，建议市民通过换乘到达目的地。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：能否开设条由北宅周哥庄公交场站开往夏庄水峪的公交车

    内容：能否开设条由北宅周哥庄公交场站发车走滨海大道，贾汉路至夏庄水峪的公交车。连接北宅和夏庄两个乡镇，方便北宅与城阳区之间往来。

    回复：网友，您好，公交线路的开通需要公交场站设施、道路安全通行条件等具备后，结合公交线网布局来组织实施，目前北宅周哥庄公交场站至夏庄水峪之间，可通过公交线网间的线路和站点换乘抵达，暂无开通直达线路的计划。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：红岛火车站

    内容：青连铁路红岛火车站会否建设公交场站。届时青莲铁路红岛火车站投入使用后，118路，908路，773路等公交车会否在红岛火车站发车。

    回复：网友，您好，青莲铁路红岛火车站投入使用后， 我们将根据红岛火车站公交场站配套建设情况，进行规划。如果配建公交场站，我们将调整部分公交线路在此发车。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：建议将206路延伸至塘河路

    内容：建议将206路延伸至塘河路

    回复：网友，您好！目前唐河路及周边公交场站已经饱和，无法满足新增车辆停放等问题。且百合花园小区至唐河路之间已有208路和361路等线路运行，206路线延伸造成公交线网重复、形成运力资源的浪费，故不宜延伸206路。感谢您对交通运输工作的关心与支持！

    网友：留言板

    问题：213路能否改道经过智荣中学李沧区分校

    内容：213路能否改道经过智荣中学李沧区分校

    回复：网友，您好！公交成熟线路市民已形成乘坐习惯，一般情况下不宜调整。经客流调查、符合线路优化规划等确需调整的线路，也要尽可能保持原线路的基本线形。变动的路段既要考虑大多数市民乘车需求，也不能忽视原有乘客群体的利益。下一步的公交线路优化，我们将结合百姓出行的需求及青岛公交线网规划来组织实施，以适应社会发展和民生需要。目前213路尚不具备改线运行的条件。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：22路，213路

    内容：有没有计划在李沧区西北部印江路周边新建公交场站，2013年年底因为新铁路修建，原本在印江路公交场站发车22路和213路缩短到了四流北路发车。22路和213路始发站会否永久在四流北路，或者等钢厂搬迁后，腾出来的土地建设公交场站供22路，213路公交车停放。

    回复：网友，您好！因青荣铁路建设占用影响，李沧区政府拟在印江路公交场站原址保留建设公交线路首末站。感谢您对交通运输行业的关心和支持！

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    问题：金水路打通完工后，建议将114路延伸至铁路青岛北客站。

    内容：2007年青岛准备举办奥帆赛时候，公交集团就把原来在李村发车的112,113,128,130路公交延伸到了位于沧口的沧海路，永平路这两座公交场站。等今年年底金水路打通完工后，能否将114路延伸至铁路青岛北客站，由于114路途经农民工最为集中的中韩街道，中韩和北火车站之间需要直达公交。再说114路客流量小，目前是早晨，中午，傍晚定点发车。如果延伸到北火车站，兴许会挽救114路公交的客流。

    回复：网友，您好！目前铁路北站停车场已经饱和，无法满足新增车辆停放等问题。近期我们将协调公交企业局部优化114路线并调整发车时间，让更多的沿线市民出行受益。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：306

    内容：306路大村庄与宝龙广场之间能否来回改道走君峰路。或者大村庄与海慈医院之间改走重庆路，人民路。

    回复：网友：您好！公交306路自2013年12月20日对线路走向进行了局部调整，并改为大站快车线路以来，客流量回升明显，已经取得了线路优化的初步效果。如改行君峰路、重庆路、人民路，会对现有线路和途经站点的市民出行带来不便，目前暂无调整的方案。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：十三五时期青岛能否开设BRT

    内容：十三五时期青岛能否开设BRT

    回复：网友，您好！您反映的问题，不属于我委职责范围，我们将转给市城乡建设部门，您也可以直接向市城乡建设部门咨询，还请予以理解，感谢您对我市交通运输工作的关心和支持！

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    问题：铁路北客站周边公交

    内容：随着铁路北客站周边道路系统不断完善，始发站在北客站的公交会否进行优化。112路，113路会否不再在沧口区域绕圈子。23路，24路能不能不再绕行仓安路，四流路。而是北火车站与胜利桥之间来回跟325,603路相同。

    回复：网友，您好！公交成熟线路市民已形成乘坐习惯，一般情况下不宜调整。经客流调查、符合线路优化规划等确需调整的线路，也要尽可能保持原线路的基本线形。变动的路段既要考虑大多数市民乘车需求，也不能忽视原有乘客群体的利益。下一步的公交线路优化，我们将结合百姓出行的需求及青岛公交线网规划来组织实施，以适应社会发展和民生需要。感谢您对交通运输工作的支持！

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    问题：901路，902路

    内容：为什么要将横贯城阳区东西的901,902路由两个车队经营。

    回复：网友，您好！因901路，902路线路较长，两条线路主副站的首末车时间基本相同。 901路单程运行时间102分钟，主站后金的首车5:50分，副站罗家营的首车5:30分，902路单程运行时间100分钟，主站后金的首车5:45；副站东大洋的首车6:00，因而901路，902路需要在两个公交场站都要宿车；同时，两条线路主副站早高峰的客流较大，为了理顺并加强企业内部各项工作的管理，方便驾驶员日常工作，因此由两个车队经营、管理。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：能否将327路，503路始发站延伸至夏庄东方城公交场站

    内容：能否将327路，503路始发站延伸至夏庄东方城公交场站

    回复：网友，您好 ！夏庄东方城公交场站可停放车位为44个，目前已经饱和，无法满足新增车辆停放。公交327路和503路主要依托天泰城公交场站组织线路的正常运行，且天泰城至夏庄东方城停车场之间已有917路运行，延伸线路将造成线网重复和公交运力资源的浪费，故暂不宜延伸327路、503路。感谢您对交通运输工作的支持！

    网友：留言板

    问题：城阳区玉皇岭，古镇周边能否建设公交场站

    内容：城阳区玉皇岭，古镇周边能否建设公交场站

    回复：网友：您好！城阳区的公交场站，由城阳区政府负责落实用地及建设，建议您咨询城阳区政府。感谢您对交通运输行业的关心和支持！